ເລີ່ມຕົ້ນລົດທີ່ມີແບັດເຕີລີ້ເປົ່າ

ເນື້ອຫາ

ເພື່ອກ້າວ
ວິທີທີ່ 1 ຂອງ 2: ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສາຍໄຟ jumper
ຄຳ ແນະ ນຳ
ຄຳ ເຕືອນ
ຄວາມ ຈຳ ເປັນ

ແບັດເຕີຣີທີ່ຫວ່າງບໍ່ສາມາດມີສາເຫດທຸກປະເພດ: ແບັດເຕີຣີສາມາດກາຍເປັນຫວ່າງໄດ້ຖ້າລົດບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ຖ້າລົດຢູ່ໃນອາກາດເຢັນຫລືຖ້າທ່ານປ່ອຍໂຄມໄຟຫຼືໄຟພາຍໃນອອກໄປດ້ວຍເຄື່ອງຈັກປິດ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດທີ່ມີແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ທ່ານຕ້ອງການສາຍສາຍໄຟແລະລົດທີ່ມີແບັດເຕີຣີເຕັມ. ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີທີ່ຫວ່າງໃຫ້ກັບແບັດເຕີຣີເຕັມໄດ້ໂດຍໃຊ້ສາຍໄຟ jumper, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫາຍໃຈຊີວິດ ໃໝ່ ເຂົ້າໃນແບັດເຕີຣີທີ່ຫວ່າງໂດຍການໂອນພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີເຕັມ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາອະທິບາຍເຖິງວິທີທີ່ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ເປົ່າກັບສາຍ jumper.

ເພື່ອກ້າວ

ວິທີທີ່ 1 ຂອງ 2: ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສາຍໄຟ jumper

ກວດເບິ່ງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ແບດເຕີຣີຂອງທ່ານຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນ, ບໍ່ຄວນມີຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້ແລະບໍ່ມີອາຊິດແບັດເຕີຣີຄວນຮົ່ວຈາກມັນ.
- ຢ່າພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງທ່ານດ້ວຍສາຍສາຍ jumper ຖ້າທ່ານສາມາດເຫັນຄວາມເສຍຫາຍຍ້ອນວ່າສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຕົວທ່ານເອງແລະຄົນອື່ນໆມີຄວາມສ່ຽງ.
ໃສ່ຖົງມືປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພແລະຖົງມືຢາງກ່ອນທີ່ຈະແຕະແບັດເຕີຣີທີ່ຕາຍໄປໃນທາງໃດທາງ ໜຶ່ງ. ໂດຍການໃສ່ແວ່ນຕາແລະຖົງມືທ່ານປົກປ້ອງຕາແລະມືຂອງທ່ານຕໍ່ກັບກົດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດຮົ່ວໄຫຼຈາກແບັດເຕີຣີ.
ພິຈາລະນາເບິ່ງບ່ອນທີ່ເສົາໄຟຟ້າໃນແງ່ບວກແລະລົບຂອງແບດເຕີຣີຢູ່. ເສົາບວກແມ່ນຖືກສະແດງໂດຍເຄື່ອງ ໝາຍ ບວກ (+), ເສົາລົບແມ່ນສະແດງໂດຍເຄື່ອງ ໝາຍ ລົບ (-).
ເຊື່ອມຕໍ່ສົ້ນຂອງການກະໂດດໄປໃນທາງບວກເຮັດໃຫ້ຢູ່ປາຍທາງບວກຂອງສອງແບດເຕີລີ່. ຜູ້ ນຳ ໃນທາງບວກມັກຈະເປັນສີແດງ. ຄຳ ສັ່ງທີ່ທ່ານຮັບປະກັນສາຍສາກແມ່ນ ສຳ ຄັນປະຕິບັດຕາມລໍາດັບນີ້: ທໍາອິດເຊື່ອມຕໍ່ຫນຶ່ງໃນຕອນທ້າຍຂອງການນໍາໄປສູ່ການກະໂດດສີແດງໃນທາງບວກກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ຕາຍແລ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອີກສົ້ນຫນຶ່ງຂອງການກະໂດດສີແດງໃນທາງບວກນໍາໄປສູ່ແບດເຕີລີ່ທີ່ເຕັມໄປ.
ພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນລົດດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ຫວ່າງ. ຖ້າຫາກວ່າສາຍໄຟ jumper ມີພະລັງງານພຽງພໍແລະຖ້າມີການສາກໄຟພຽງພໍໃນແບັດເຕີຣີທີ່ເປົ່າ, ລົດຈະເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ງ່າຍ.
- ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດໃຫ້ລົດເຮັດວຽກກັບແບັດເຕີຣີທີ່ຫວ່າງແລ້ວ, ລໍຖ້າອີກຫ້ານາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແບັດເຕີຣີທີ່ຫວ່າງກໍ່ສາມາດສາກໄຟຕື່ມອີກເລັກ ໜ້ອຍ.
ແລ່ນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ເປົ່າໃນອີກຫ້ານາທີ. ດຽວນີ້ຕົວປ່ຽນຂອງລົດຈະສືບຕໍ່ໄລ່ແບັດເຕີຣີ.
ຂັບລົດທີ່ຂີ່ລົດມາເປັນເວລາ 20 ນາທີຫລືປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຢູ່ໃນເວລາ 20 ນາທີ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດແບດເຕີຣີຈະຖືກຄິດໄລ່ເຕັມພາຍຫຼັງໄລຍະນີ້; ແຕ່ຖ້າແບັດເຕີຣີບໍ່ໄດ້ຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພຽງພໍໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ທ່ານຕ້ອງການແບັດເຕີຣີ ໃໝ່.

ຄຳ ແນະ ນຳ

ຄວນຮູ້ເຖິງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ຢູ່ເປັນເວລາດົນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ.
ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດພວກເຂົາສາມາດທົດສອບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າມັນຍັງຢູ່ໃນລະບຽບ.
ກ່ຽວກັບລົດບາງຄັນ (ເຊັ່ນວ່າລົດ Ford ບາງລຸ້ນ) ອາດຈະມີກະແສໄຟຟ້າສັ້ນໆໃນປະຈຸບັນເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສາຍໄຟ jumper.ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາໄຟຟ້າ, ທ່ານສາມາດເປີດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າໄຟໃນບ່ອນທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ຖ້າເກີດຂື້ນຂື້ນ, ກະແສໄຟຟ້າຈະລະເບີດ, ແລະພ້ອມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງເປົ່າໄຟ, ກະແສທີ່ອຸດົມສົມບູນຈະຖືກດູດຊຶມ.
ດ້ວຍສາຍໄຟ jumper ທີ່ ໜາ ກວ່າ, ແບັດເຕີຣີທີ່ຫວ່າງຈະຖືກເກັບໄວ.
ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງແຫຼວຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ຫວ່າງ, ແຕ່ລະຫ້ອງຕ້ອງໄດ້ເຕີມເຕັມ.

ຄຳ ເຕືອນ

ການກະໂດດຂ້າມທາງບວກແລະທາງລົບແລະ / ຫຼືຢູ່ປາຍຍອດບໍ່ຄວນແຕະຕ້ອງເຊິ່ງກັນແລະກັນເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບັດເຕີຣີ; ແນ່ນອນວ່າບໍ່ແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານຖືພວກມັນ. ຖ້າມັນເກີດຂື້ນ, ສາຍໄຟສາມາດລະລາຍ, ແບດເຕີລີ່ສາມາດແຕກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເລີ່ມຕົ້ນໄຟ.
ແກັດສາມາດປະກອບໃນເວລາສາກແບັດເຕີຣີ. ອາຍແກັສນີ້ສາມາດລະເບີດໄດ້.
ມີລົດຄູ່ມືທ່ານຕ້ອງມີຄູ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ.