ວິທີລຸກຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ແລ່ນຢູ່ເທິງມ້າ

ເນື້ອຫາ

ຂັ້ນຕອນ
ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 2: ຮຽນຮູ້ວິທີລຸກຂຶ້ນ
ພາກທີ 2 ຂອງ 2: ການລະບຸແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ
ຄໍາແນະນໍາ
ຄຳ ເຕືອນ
ເຈົ້າຕ້ອງການຫຍັງ

trot ແສງສະຫວ່າງ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ trot ດ້ານ ໜ້າ) ແມ່ນຮູບແບບຂອງການຂີ່ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂີ່ສະໄຕຣອັງກິດ, ເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ລຸກຂຶ້ນມາຈາກອານໃນເວລາຍ່າງດ້ວຍການຍ່າງຂອງມ້າ. ອັນນີ້ປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກການກະຕືລືລົ້ນຢູ່ຕະຫຼອດເວລາໃນເວລາແລ່ນແລະຈາກການກົດດັນໃສ່ຫຼັງມ້າ. ໃນຂະນະທີ່ອັນນີ້ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ທໍາມະດາໃນຕອນທໍາອິດ, trot ແມ່ນງ່າຍກວ່າຫຼາຍກັບການປະຕິບັດ. ເລີ່ມດ້ວຍຂັ້ນຕອນ 1 ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີຍົກຕົວເອງ.

ຂັ້ນຕອນ

ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 2: ຮຽນຮູ້ວິທີລຸກຂຶ້ນ

1 ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງອັນນີ້ຈິ່ງເຮັດ. ເຫດຜົນຫຼັກສໍາລັບການຢືນຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງຕົວເອງຈາກແຮງກະທົບຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຕະຫຼອດເວລາທີ່ມີອຸປະສັກຫຼາຍເປັນພິເສດ - trot. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ ສຳ ລັບຜູ້ຂີ່ແລະສະດວກສະບາຍຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງມ້າ.
- ເມື່ອເຈົ້າມີປະສົບການກັບ trot ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຈົ້າຍັງສາມາດປ່ຽນຈັງຫວະຂອງມ້າໄດ້ໂດຍການລຸກຂຶ້ນໄວຫຼືຊ້າ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ.
- ມ້າຈະປ່ຽນຈັງຫວະຂອງມັນໃຫ້ເຂົ້າກັບຈັງຫວະຂອງເຈົ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ ກຳ ຈັດຄວາມຕ້ອງການສັນຍານມືແລະຕີນ.
2 ເຂົ້າໃຈເສັ້ນຂວາງ. ບັງຄັບມ້າໃຫ້ເປັນລົດເຂັນທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ແລະsteadyັ້ນຄົງ. ບັດນີ້ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຄືບ ໜ້າ ຂອງມ້າ - ເບິ່ງວ່າໂຕ trot ມີສອງແຖບບໍ? ດີ. ອັນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າ trot ແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກແນວໃດ.
- ໃນຂະນະທີ່ແລ່ນຢູ່, ຂາເບື້ອງຊ້າຍຂອງມ້າແລະຂາ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ (ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນຂວາງຕໍ່ກັນ) ເຄື່ອນໄປພ້ອມ the ກັນ, ແລະໃນທາງກັບກັນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າກ່າວເຖິງ "ເສັ້ນຂວາງ" - ການເຄື່ອນໄຫວໄປພ້ອມousກັນຂອງຂາ ໜ້າ ແລະຂາຫຼັງເສັ້ນຂວາງ.
- ເສັ້ນຂວາງເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຜົນກະທົບທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ກັບພື້ນດິນຂອງເຈົ້າ. ເຮັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຍົກອານຂອງຕົນອອກເມື່ອຂາຂາພາຍໃນແລະຂາ ໜ້າ ຂ້າງນອກເຄື່ອນອອກໄປຂ້າງ ໜ້າ, ແລະຈະນັ່ງລົງເມື່ອຂາຫຼັງເບື້ອງນອກແລະພາຍໃນຂາຂ້າງ ໜ້າ ກ້າວໄປ ໜ້າ.
- ອັນນີ້ເພາະວ່າຂາດ້ານໃນຂອງມ້າແມ່ນຂາທີ່ຂັບມ້າໄປທາງ ໜ້າ. ໃນຂະນະທີ່ຂານັ້ນເຄື່ອນໄຫວຢູ່, ການຍົກຈາກອານມ້າຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ມ້າຂະຫຍາຍຂາອອກໄປອີກພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍຂອງລາວ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
- ຕອນທໍາອິດມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະບອກໄດ້ວ່າມ້າຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນເສັ້ນຂວາງແນວໃດ. ວິທີທີ່ດີທີ່ຈະຊອກຫາແມ່ນການກວດເບິ່ງບ່າມ້າ. ເຈົ້າຕ້ອງຢືນຂຶ້ນຈາກອານມ້າເມື່ອບ່າຂອງນາງຖືກດຶງໄປຂ້າງ ໜ້າ ແລະນັ່ງກັບຄືນເມື່ອບ່າຂອງນາງຖືກດຶງກັບຄືນ.
- ຖ້າການເຄື່ອນໄຫວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຈົ່ງມັດຜ້າພັນບາດຫຼືສິ້ນຂອງໂບສີອ້ອມຮອບບ່າມ້າ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວລະບຸຕົວຕົນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
3 ຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນແລະອອກໄປ, ບໍ່ຂຶ້ນແລະລົງ. ເອີ, ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ເວລາທີ່ຈະຍົກລິບ, ສະນັ້ນເຈົ້າຕ້ອງຄິດອອກວ່າຈະເຮັດແນວໃດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃMost່ເກືອບທັງassumeົດສົມມຸດວ່າການແລ່ນງ່າຍ involves ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍົກຊື່ຂຶ້ນຈາກອານແລະຫຼັງ, ແຕ່ນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ຜິດ:
- ທຳ ອິດ, ການນັ່ງຊື່ຂຶ້ນລົງໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປແລະຈະເຮັດໃຫ້ສູນເສຍຈັງຫວະ. ອັນທີສອງ, ການຢືນຢູ່ໃນທ່າກົງຈະເຮັດໃຫ້ຂາຂອງເຈົ້າໂດດໄປຂ້າງ ໜ້າ ຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າບໍ່ສົມດຸນ. ແລະອັນທີສາມ, ການຢືນຂຶ້ນຊື່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຍາກທີ່ຈະກັບເຂົ້າໄປໃນອານມ້າໄດ້, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງມ້າແລະໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຈະເຮັດໃຫ້ເປົ້າofາຍຂອງການແລ່ນງ່າຍ.
- ແທນທີ່ຈະ, ເຈົ້າ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນອານມ້າ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນ ທຳ ມະຊາດຫຼາຍ. ດ້ວຍທ່າທາງດ້ານນອກຂອງມ້າຂອງເຈົ້າກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ, ຍ້າຍກະດູກຂ້າງຂອງເຈົ້າໄປທາງ ໜ້າ ໄປຫາດ້ານເທິງຂອງ bow saddle ໄດ້. ເຈົ້າພຽງແຕ່ຍົກນິ້ວ ໜຶ່ງ ຫຼືສອງນິ້ວອອກຈາກອານແລະນັ້ນກໍ່ພຽງພໍ.
- ຢ່າໃຊ້ຂາຂອງເຈົ້າເພື່ອຂັບເຄື່ອນຕົວເອງໄປຂ້າງ ໜ້າ - ໃນຄວາມເປັນຈິງ, shins ຂອງເຈົ້າບໍ່ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງສົມຜົນເລີຍ! ຊີ້ຫົວເຂົ່າຂອງເຈົ້າລົງໃສ່ພື້ນ, ຈາກນັ້ນບີບຂາຂ້າງໃນຂອງເຈົ້າເພື່ອຍົກກະດູກຂອງເຈົ້າອອກຈາກອານມ້າ.
- ເມື່ອເຈົ້າອອກຈາກອານ, ໃຫ້ອຽງໄປຂ້າງ ໜ້າ ໃນມຸມ 30 ອົງສາ. ອັນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າເຄື່ອນຍ້າຍຕາມທໍາມະຊາດກັບມ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີລົດຂີ່ໄດ້ດີກວ່າ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນອັນດຽວຕໍ່ກັບອັນນີ້ແມ່ນການແຕ່ງຕົວເມື່ອບ່າຍັງຄົງຊື່ຢູ່ຕາມສະໂພກ.
- ເມື່ອບ່າມ້າເຄື່ອນກັບຄືນ, ຄ່ອຍ gently ກັບໄປຫາບ່ອນນັ່ງ.
4 ປ່ຽນເສັ້ນຂວາງຂອງເຈົ້າເມື່ອເຈົ້າຊ້າລົງ. ເມື່ອເຈົ້າຫຼຸດຄວາມໄວຂອງເຈົ້າລົງ (ເຊັ່ນ: ປ່ຽນທິດທາງໃນຂະນະຂີ່ຢູ່ໃນສະ ໜາມ), ຂາພາຍໃນຂອງມ້າແລະຕີນເບື້ອງນອກຈະສະຫຼັບຂວາງ, ເຊິ່ງmeansາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຕ້ອງປ່ຽນຈັງຫວະການແລ່ນງ່າຍຂອງເຈົ້າ.
- ເພື່ອປ່ຽນເສັ້ນຂວາງ, ທັງyouົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດແມ່ນຢູ່ໃນອານມ້າຂອງເຈົ້າອີກບາດກ້າວ ໜຶ່ງ, ສະນັ້ນໃນເທື່ອຕໍ່ໄປທີ່ເຈົ້າອອກຈາກອານມ້າຂອງເຈົ້າ, ການຍົກນີ້ຈະສອດຄ່ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງ ໜ້າ ຂອງມ້າ (ໃ)່) ພາຍໃນຂາຫຼັງແລະ ຂາ ໜ້າ ນອກ.
- ໃນຄໍາສັບຕ່າງອື່ນ,, ແທນທີ່ຈະເຮັດ ຂຶ້ນ - ລົງ - ຂຶ້ນ - ລົງ ເຈົ້າຈະເຮັດ ຂຶ້ນ - ລົງ - ລົງ - ຂຶ້ນ... ມັນຟັງແລ້ວເປັນຕາຢ້ານ, ແຕ່ມັນຈະເປັນເລື່ອງງ່າຍເມື່ອເຈົ້າຄ້າງມັນໄວ້.
- ຢ່າກັງວົນກ່ຽວກັບການປ່ຽນເສັ້ນຂວາງເມື່ອເຈົ້າຢູ່ນອກບ່ອນດັງ, ເພາະວ່ານອກສະ ໜາມ ກິລາມ້າບໍ່ມີຂາ "ພາຍໃນ" ຫຼື "ພາຍນອກ". ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໃຫ້ໂອກາດທີ່ດີໃນການpracticeຶກການໂດດຢູ່ທາງແລ່ນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງແລະການປ່ຽນເສັ້ນຂວາງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າສາມາດປ່ຽນສອງຂ້າງເລື້ອຍ as ເທົ່າທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ.

ພາກທີ 2 ຂອງ 2: ການລະບຸແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ

1 ຢ່ານັ່ງຍາກເກີນໄປ. ການນັ່ງຍາກເກີນໄປເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນຫາຫຼັກຂອງຜູ້ຂີ່ລົດຖີບໃice່. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງມ້າ, ບັງຄັບໃຫ້ມັນຫຼຸດຄວາມກ້າວຂອງມັນລົງແລະໂຍນມັນອອກຈາກຄວາມດຸ່ນດ່ຽງ.
- ເມື່ອເຈົ້າລຸກຂຶ້ນໄປທາງຫຼັງແທນທີ່ຈະຂຶ້ນແລະລົງ, ເຈົ້າຄວນພະຍາຍາມຫຼີກເວັ້ນການຕົກລົງມາຢ່າງ ໜັກ.
- ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມແຂງກະດ້າງສາມາດເປັນບັນຫາໄດ້ຄືກັນ, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫົວເຂົ່າຂອງເຈົ້າອ່ອນລົງແລະພະຍາຍາມເຄື່ອນໄຫວຕາມທໍາມະຊາດກັບມ້າຂອງເຈົ້າ.
2 ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂາຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຂາຂອງເຈົ້າໄກໄປຂ້າງ ໜ້າ, ເຈົ້າຈະingຸນຫຼັງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະຖ້າຂາຂອງເຈົ້າຖອຍຫຼັງເກີນໄປ, ເຈົ້າຈະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການແກວ່ງໄປຂ້າງ ໜ້າ - ບໍ່ມີອັນໃດເisາະສົມ ສຳ ລັບການແລ່ນດ້ວຍແສງສະຫວ່າງທີ່ເidealາະສົມ.
- ຮັກສາຂາຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນວົງຮອບ (ກາງຂອງມ້າ) ເພາະນີ້ຈະຮັບປະກັນໃຫ້ຫຼັງຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ເຈົ້າຄວນພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການເຄື່ອນທີ່ຂາໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ (ອັນນີ້ເປັນເລື່ອງປົກກະຕິໃນການແລ່ນດ້ວຍແສງ) ເນື່ອງຈາກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຫ້ສັນຍານມ້າປະສົມໄດ້ເພາະມັນຈະຄິດວ່າເຈົ້າກໍາລັງເຕະມັນທັງສອງຂ້າງ, ຍູ້ມັນໄປຂ້າງ ໜ້າ.
- ການເຄື່ອນໄຫວແບບບໍ່ສະັກໃຈເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂຶ້ນເມື່ອ shins ຂອງເຈົ້າຜ່ອນຄາຍເກີນໄປແລະຫົວເຂົ່າແລະສະໂພກຂອງເຈົ້າຖືກກົດ ແໜ້ນ ເກີນໄປ. ເຈົ້າສາມາດຕໍ່ສູ້ກັບອັນນີ້ໄດ້ໂດຍການຜ່ອນຂາຂອງເຈົ້າຢູ່ເທິງຫົວເຂົ່າແລະບີບ ໜ້າ ເອິກຂອງເຈົ້າ, ເຮັດໃຫ້ງົວນ້ອຍຂອງເຈົ້າຢູ່ຫ່າງຈາກທ້ອງມ້າເລັກນ້ອຍ.
3 ຮັກສາຕາຂອງເຈົ້າຂຶ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນການຈັບຄູ່ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນໄປຂອງເຂົາເຈົ້າກັບການຍ່າງຂອງມ້າຈົນເຂົາເຈົ້າເບິ່ງໄປທີ່ບ່າຂອງມ້າຢູ່ສະເ,ີ, ລືມຕິດຕາມສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າ.
- ມັນຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນງ່າຍ, ແຕ່ມັນຍາກທີ່ຈະ ທຳ ລາຍຕົວເຈົ້າເອງໃນພາຍຫຼັງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເຈົ້າຈະບໍ່ຮູ້ວ່າມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ອ້ອມຕົວເຈົ້າ, ເຈົ້າຍັງຈະຊ້າລົງ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ທ່າທາງແລະຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງເຈົ້າ.
- ທຳ ລາຍນິໄສໂດຍການເລືອກຈຸດ ໜຶ່ງ ເພື່ອເບິ່ງໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າປີນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນປາຍຍອດຂອງຕົ້ນໄມ້ຫຼືຫຼັງຄາທີ່ຢູ່ໃກ້ nearby. ມັນຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຮຽນຮູ້ວິທີຮູ້ສຶກເປົ່າປ່ຽວດຽວດາຍແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງກວດກາໃນເວລາທີ່ເຈົ້າກໍາລັງແລ່ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
4 ຈັບແຂນແລະມືຂອງເຈົ້າໃຫ້ ແໜ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນມີນິໄສກະຕຸກແຂນຂຶ້ນແລະລົງເມື່ອພວກເຂົາລຸກຂຶ້ນ.ອັນນີ້ຜິດເພາະມັນ ທຳ ລາຍການພົວພັນຂອງເຈົ້າກັບມ້າແລະ ທຳ ລາຍລະບົບທີ່ເຈົ້າຕັ້ງເປົ້າາຍໄວ້.
- ຮັກສາແຂນຂອງເຈົ້າໃຫ້ຊື່ຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮ່າງກາຍທັງisົດຂອງເຈົ້າຈະເຄື່ອນໄປມາ.
- ຖ້າອັນນັ້ນຊ່ວຍໄດ້, ຈາກນັ້ນຈິນຕະນາການສະໂພກຂອງເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງແຂນສອກຂອງເຈົ້າເມື່ອເຈົ້າຍົກມືຂຶ້ນ.

ຄໍາແນະນໍາ

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນການດຶງພຽນເພື່ອຄວາມສົມດຸນໃນເວລາທີ່ເຈົ້າ ກຳ ລັງແລ່ນ. ມ້າບໍ່ມັກອັນນີ້, ສະນັ້ນແທນທີ່ຈະຫຍໍ້ໃຫ້ສັ້ນລົງ, ຮັກສາມືຂອງເຈົ້າໃກ້ກັບຄວາມຫ່ຽວແຫ້ງຂອງມ້າ. ຮັກສາມືຂອງເຈົ້າໃຫ້ສະຫງົບແລະຢູ່ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຍົກມືຂຶ້ນ - ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ພວກເຂົາໂດດຂຶ້ນລົງ!
ຢ່າໂດດລົງຈາກຂີ້ເຫຍື້ອ, ໃຊ້ shins ແລະຂາຕົ້ນຂາຂອງເຈົ້າເພື່ອຊ່ວຍຕົວເອງ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນເລື່ອງນີ້, ໃຫ້ລອງໃຊ້ລົດເຂັນໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຂູດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີບໍ່ຕ້ອງການມັນ!
ແຕ່ລະໄລຍະ, ມ້າຈະຊ້າລົງຫຼືເລັ່ງ, ຢາກຍ່າງຫຼືແລ່ນໄວ. ເພື່ອຢັບຢັ້ງຄວາມພະຍາຍາມຂອງລາວທີ່ຈະຍ່າງ, ໃຫ້ບີບສົ້ນຕີນແລະງົວນ້ອຍຂອງເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າກັບຄືນໄປຫາອານມ້າແລະຍົກລີ້ນຂອງເຈົ້າ. ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມພະຍາຍາມຂອງນາງທີ່ຈະແລ່ນໄວ, ຊອກຫາເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າເລິ່ມອອກກໍາລັງຍ່າງຂອງມ້າເຂົ້າໄປໃນຄອກ, ຫຼືເມື່ອນາງຂະຫຍາຍການກ້າວຍ່າງຂອງນາງອອກຈາກຕີນລັອກ. ທັນທີທີ່ເຈົ້າຮັບຮູ້ອັນນີ້, ບອກໃຫ້ລາວຮູ້ໂດຍການຈັບຕັ່ງໃຫ້ ແໜ້ນ ກວ່າ (ພຽງແຕ່ບໍ່ຍາກ, ຢ່າດຶງເຂົາເຈົ້າ) ແລະນັ່ງຂຶ້ນຊື່,, ກຽມຕົວລຸກຂຶ້ນ. ນາງຈະຮູ້ສຶກເຖິງການປ່ຽນແປງທ່າທາງຂອງເຈົ້າແລະຊ້າລົງ.
ຍ້າຍສະໂພກຂອງເຈົ້າຂຶ້ນແລະໄປ ໜ້າ ໃນຂະນະທີ່ຍົກຂຶ້ນ, ແຕ່ຢ່າເຮັດຫຼາຍເກີນໄປ.
ຈື່ໄວ້ວ່າຫາຍໃຈ! ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກັບການໂດດຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ບ່ອນແລ່ນແສງສະຫວ່າງຈົນເຂົາເຈົ້າລືມຫາຍໃຈ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າເຄັ່ງຕຶງ. ຫາຍໃຈສ່ອງແສງແລະເລິກເຊິ່ງເພື່ອໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າຜ່ອນຄາຍ.
ເຈົ້າບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໂດດໄກອອກຈາກອານ. ຈົ່ງລຸກຂຶ້ນໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອວ່າເຈົ້າຈະບໍ່ກັດເມື່ອເຈົ້າເຂົ້າໄປພົວພັນກັບຫຼັງມ້າອີກ. ການໂດດຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂາດຄວາມສົມດຸນໄດ້. * ຖ້າເຈົ້າຈັບຕົວເອງປີນຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ນັ່ງອອກດ້ວຍການເຕະພິເສດ (ລຸກຂຶ້ນ-ນັ່ງ-ລຸກຂຶ້ນ) ເພື່ອສະຫຼັບ.

ຄຳ ເຕືອນ

ການປີນພູທີ່ສູງເກີນໄປແລະໄວເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ມ້າຂຶ້ນຄວາມໄວໄດ້. ແຕ່ເມື່ອມ້າຂີ້ຄ້ານ, ຢ່າໃຊ້ວິທີນີ້ເພື່ອຍຸຍົງມັນ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ນາງເຊື່ອວ່າຄວາມຂີ້ຄ້ານເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ.