ເນື້ອຫາ

• ຂັ້ນຕອນ
• ຄຳ ແນະ ນຳ
• ຄຳ ເຕືອນ

ລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມພໍໃຈຈາກທັງຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະນັກຮົບເກົ່າ, ເພາະວ່າການສົ່ງຜ່ານແບບອັດຕະໂນມັດແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຫຼາຍກ່ວາປື້ມຄູ່ມືແລະຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍໃນໄລຍະທາງໄກ. ຂັ້ນຕອນງ່າຍໆຕໍ່ໄປນີ້ຈະ ນຳ ພາທ່ານປະຕິບັດພາຫະນະສົ່ງໄຟຟ້າແບບອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ຕ້ອງລະມັດລະວັງ: ກ່ອນທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ພາຫະນະໃດໆ, ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ ແລະເຂົ້າໃຈກົດ ໝາຍ. ອັດຕາການຈະລາຈອນໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ຂັ້ນຕອນ

ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 3: ກຽມທີ່ຈະຂັບ

1. 

   ເຂົ້າໄປໃນລົດ. ປົດລັອກດ້ວຍຄີອີເລັກໂທຣນິກຫຼືກົນຈັກແລະເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ.

2. 

   
   
   ປັບເກົ້າອີ້ໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ຍ້າຍບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານໄປໃນທິດທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫລືເມື່ອມີຄວາມ ຈຳ ເປັນເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງການຄວບຄຸມພາຫະນະທັງ ໝົດ ໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍແລະເຫັນອອກຈາກປ່ອງຢ້ຽມ. ປັບແວ່ນແຍງດ້ານຫລັງໃຫ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ທາງຫລັງແລະທັງສອງຂ້າງຂອງລົດ. ລະບຸຈຸດບອດຍານພາຫະນະກ່ອນຂັບຂີ່ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດສອບໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະລ້ຽວຫລືປ່ຽນເສັ້ນທາງ.

3. 

   
   
   ການ ກຳ ນົດ ໜ້າ ທີ່ຄວບຄຸມພາຫະນະ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຂັບລົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊອກຫາເຄື່ອງເລັ່ງ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ເບກ, ພວງມາໄລ, ເກຍເກຍ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມແສງແລະລະບາຍນ້ ຳ ໃສ່ແກ້ວ, ພ້ອມທັງເຄື່ອງພວງມະໄລ.
   • pedal ຫ້າມລໍ້ແລະເຄື່ອງເລັ່ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າບ່ອນທີ່ທ່ານອອກຈາກຕີນ, ເບກເບື້ອງຊ້າຍແລະເຄື່ອງເລັ່ງຢູ່ເບື້ອງຂວາ.
   • ພວງມາໄລແມ່ນໄມ້ປະດັບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ໝຸນ ພວງມາໄລຊ້າຍຫລືຂວາເພື່ອໂຄ້ງລໍ້ຕາມທິດທາງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
   • ເຄື່ອງສັນຍານສັນຍານລ້ຽວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຖັນຊີ້ ນຳ (ປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງກະບອກສູບ) ໂດຍມີ ຕຳ ແໜ່ງ ຕັ້ງຢູ່ກາງ, ສອງ ຕຳ ແໜ່ງ ຄົງທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງແລະດ້ານລຸ່ມ. ເພື່ອເປີດແລະປິດໄຟ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊອກຫາປຸ່ມທີ່ຢູ່ເທິງຄອນໂຊນໄປທາງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ, ຫລືຕູດໃສ່ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ຢູ່ໃນຖັນຊີ້ ນຳ.
   • ທ່ານສາມາດຊອກຫາເຄື່ອງເກຍເກຍຢູ່ໃນ ໜຶ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ ສອງດ້ານ: ດ້ານຂວາຢູ່ທາງ ໜ້າ ຊີ້ ນຳ, ຫຼືລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບແລະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ. lever ມາພ້ອມກັບແຜ່ນເລກ, ໂດຍປົກກະຕິມີຕົວອັກສອນ "P", "R", "N", "D" ແລະຕົວເລກສອງສາມຕົວ. ຖ້າເກຍເກຍຢູ່ໃນຖັນຊີ້ ນຳ, ກ່ອງເກຍຈະຢູ່ໃນສູນກາງແລະຢູ່ລຸ່ມເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ.

4. 

   
   
   ຄຸຂື້ນ. ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າທ່ານແລະຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃສ່ສາຍແອວຕະຫຼອດເວລາ. ໂຄສະນາ

ສ່ວນທີ 2 ຂອງ 3: ການປະຕິບັດງານພາຫະນະໃນຮູບແບບ "ຂັບລົດ" (ຂັບລົດ)

1. 

   ເລີ່ມຕົ້ນລົດ. ເອົາຕີນເບື້ອງຂວາຂອງທ່ານໃສ່ເບກເບກແລະກົດລົງ, ສຽບກະແຈແລະຫັນລlockອກລັອກໄປທາງເຂັມໂມງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດ.

2. 

   ເລືອກ ໝາຍ ເລກຍານພາຫະນະ. ວາງຕີນຂອງທ່ານໃສ່ເບກເບກແລະໃສ່ເກຍເກຍເຂົ້າໄປໃນໂຫມດ "Drive". ຮູບແບບນີ້ກົງກັບຕົວອັກສອນ "D" ທີ່ຢູ່ເທິງຈໍສະແດງຕົວເລກ, ເຊິ່ງຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອທ່ານເລືອກຕົວເລກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
   • ສຳ ລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເກຍປ່ຽນແປງຢູ່ໃນຖັນຊີ້ ນຳ, ດຶງລ້ຽວວຽນໄປຫາທ່ານກ່ອນທີ່ຈະລາກຂຶ້ນແລະລົງເພື່ອເລືອກເກຍ.
   • ສຳ ລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຍົກຍ້າຍລະຫວ່າງສອງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີປຸ່ມຢູ່ເທິງເຄື່ອງຍ້າຍທີ່ໃຊ້ໃນການປົດລleອກ. ເມື່ອຖືກປົດລັອກແລ້ວ, ທ່ານສາມາດຍ້າຍເຄື່ອງເກຍເກຍໄປຫາ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຕ້ອງການ.

3. 

   ປ່ອຍເບກບ່ອນຈອດລົດ. ເບກບ່ອນຈອດລົດສາມາດເປັນບ່ອນຈອດຢູ່ລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ (ເບກມື) ຫຼືລົດຖີບຢູ່ທາງເບື້ອງຊ້າຍຂອງບ່ອນວາງຕີນ. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍເບຣກ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງດຶງເຄື່ອງປ່ອຍທີ່ຢູ່ ເໜືອ pedal, ຫຼືກົດປຸ່ມປ່ອຍເບກເທິງແຜ່ນເບກມື.

4. 

   ກວດເບິ່ງຮອບໆ. ເບິ່ງອ້ອມຮອບລົດແລະຍັງມີຈຸດບອດເພື່ອກວດຫາອຸປະສັກຫລືຍ້າຍວັດຖຸທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບລົດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕາຂອງທ່ານແມ່ນສຸມໃສ່ຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.

5. 

   ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ. ຄ່ອຍໆປ່ອຍຄວາມກົດດັນຈາກ pedal ເບກແລະລົດຈະເຄື່ອນໄຫວຄ່ອຍໆ. ຍົກຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກຕີນລົດເບກ, ໃຊ້ຕີນນີ້ກົດປຸ່ມເລັ່ງຂອງຄ່ອຍໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຍ້າຍໄວຂື້ນ. ໃນການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນເກຍເພື່ອປ່ຽນຄວາມໄວ.

6. 

   ປ່ຽນພວງມາໄລເພື່ອປ່ຽນທິດທາງພາຫະນະ. ໃນໂຫມດ "ຂັບລົດ", ລ້ຽວພວງມາໄລໄປທາງຊ້າຍເພື່ອໃຫ້ລົດຫັນ ໜ້າ ໄປທາງຊ້າຍ, ແລະພວງມາໄລໄປທາງຂວາເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະຖືກຕ້ອງ.

7. 

   ກົດຕີນລົດເບກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ້າລົງຫຼືມາຮອດບ່ອນຢຸດ. ຍົກຕີນຂວາຂອງທ່ານອອກຈາກອາຍແກັສກandາຊແລະຫັນໄປຫາເບຣກເບກ, ກົດເບກຂອງເບກຢ່າງຊ້າໆເພື່ອໃຫ້ລົດບໍ່ຢຸດທັນທີ. ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ປ່ຽນຕີນຂອງທ່ານກັບໄປທີ່ເຄື່ອງເລັ່ງ.

8. 

   ບ່ອນຈອດລົດ. ເມື່ອທ່ານໄປຮອດບ່ອນນັ້ນ, ຢຸດຍານພາຫະນະໃຫ້ ໝົດ ໂດຍກົດປຸ່ມເບກຊ້າໆແລະປ່ຽນເກຍເກຍໄປຫາ "P". ປິດເຄື່ອງໂດຍການກົດປຸ່ມຕ້ານພວງມະໄລ. ຢ່າລືມປິດໄຟແລະໃຊ້ເບຣກບ່ອນຈອດລົດກ່ອນອອກຈາກຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ໂຄສະນາ

ສ່ວນທີ 3 ຂອງ 3: ປະຕິບັດງານພາຫະນະໃນເກຍອື່ນ

1. 

   ກັບໄປລົດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປີ້ນກັບກັນ, ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າລົດຢູ່ໃນ ຢຸດເຊົາຫມົດ ກ່ອນທີ່ຈະຕັ້ງເກຍປີ້ນຫຼືປ່ຽນຈາກເກຍກະປີ້ນ. ຮູດເຄື່ອງເກຍເກຍເພື່ອເລືອກ "R", ກວດເບິ່ງທາງຫລັງ / ອ້ອມແອ້ມລົດ ສຳ ລັບອຸປະສັກ. ຄ່ອຍໆຍົກຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກ pedal brake ແລະວາງມັນໃສ່ pedal ອາຍແກັດ.
   • ເມື່ອກັບຄືນລົດຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ປີ້ນກັບກັນ, ຍານພາຫະນະຍັງຈະເດີນໄປໃນທິດທາງທີ່ທ່ານຫັນພວງມາໄລ. ທ່ານ ກຳ ລັງສະ ໜັບ ສະ ໜູນ, ສະນັ້ນຫາງຈະເຄື່ອນໄປຕາມທິດທາງຂອງພວງມາໄລແທນທີ່ຈະຢູ່ທາງ ໜ້າ.

2. 

   ໃຊ້ຕົວເລກ "ເປັນກາງ" (ໝາຍ ເລກ "mo"). ໝາຍ ເລກ "ບໍ່ເປັນກາງ" ຄວນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ບໍ່ແມ່ນ ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ. ບາງເຄື່ອງໃຊ້ໃນເກຍນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານຢຸດເປັນເວລາສັ້ນໆໃນເສັ້ນທາງຫລືເວລາລົດຖືກຍູ້ / ດຶງ.

3. 

   ໃຊ້ ໝາຍ ເລກຕ່ ຳ ກວ່າ. ຕົວເລກ "1", "2", "3" ແມ່ນຕົວເລກທີ່ຕໍ່າ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງເບກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຕົວເລກເຫລົ່ານີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດເມື່ອຍານພາຫະນະລົງໄປທາງໃຕ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຄວນໃຊ້ເລກທີ 1 ເທົ່ານັ້ນເມື່ອທ່ານຕ້ອງໄປຊ້າ. ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຢຸດເມື່ອປ່ຽນຈາກເກຍເຫລົ່ານີ້ໄປເປັນ "Drive" ແລະໃນທາງກັບກັນ. ໂຄສະນາ

ຄຳ ແນະ ນຳ

• ເບິ່ງໃນກະຈົກເປັນປະ ຈຳ ໃນເວລາຂັບຂີ່.
• ລະວັງອຸບັດຕິເຫດໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ແລະເຝົ້າລະວັງສິ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງທ່ານເມື່ອທ່ານປະຕິບັດງານພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ.
• ບໍ່ແມ່ນ ໃຊ້ຕີນເບື້ອງ ໜຶ່ງ ເພື່ອກົດເບກແລະອີກເບື້ອງ ໜຶ່ງ ເພື່ອກົດແກgasດ. ໃຊ້ຕີນເບື້ອງຂວາຂອງທ່ານທັງສອງຂ້າງແລະຮັກສາຕີນຊ້າຍຂອງທ່ານຢູ່ເທິງພື້ນ.
• ກົດຄ່ອຍໆແລະຄ່ອຍໆໃສ່ທັງເຄື່ອງເລັ່ງແລະເຊືອກເບກ.
• ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍານຈາລະຈອນຕະຫຼອດເວລາ.
• ຫຼີກລ້ຽງການກົດປຸ່ມເລັ່ງເຄື່ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຖ້າທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ອາຍແກັສຂອງລົດ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງແຮງບິດຕ່ ຳ.

ຄຳ ເຕືອນ

• ສຸມໃສ່ຖະ ໜົນ ສະ ເໝີ; ຫ້າມໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືໃນເວລາຂັບຂີ່.
• ເຄົາລົບກົດຈາລະຈອນທ້ອງຖິ່ນແລະມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ກັບທ່ານຕະຫຼອດເວລາ.
• ຫ້າມປະຕິບັດພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ດື່ມເຫຼົ້າ.
• ສະເຫມີລັອກຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
• ຍານພາຫະນະຕ້ອງຢຸດຢ່າງສິ້ນເຊີງກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນລະບົບສາຍສົ່ງຈາກ "R" ໄປເປັນ "D" ແລະໃນທາງກັບກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການສົ່ງຕໍ່ອາດຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ.
• ຄວນຢຸດລົດທຸກສະນິດກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນໄປເປັນ "P" ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ ໜ້າ ທີ່ການປ່ຽນເກຍ.