ເນື້ອຫາ

• ຂັ້ນຕອນ
• ຄຳ ແນະ ນຳ
• ຄຳ ເຕືອນ

ມັນອາດຈະຍາກທີ່ຈະບອກໄດ້ວ່າເງົາຢູ່ທາງ ໜ້າ ລົດແມ່ນກວາງຫລືຄົນຍ່າງໃນເວລາຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ, ແຕ່ວ່າ ບໍ່ແມ່ນ ມັນຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນຈຶ່ງເປັນຕາຢ້ານ ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄົນຂັບລົດເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕອນກາງເວັນ, ແຕ່ 40-50% ຂອງອຸບັດຕິເຫດເກີດຂື້ນໃນເວລາກາງຄືນ. ໂຊກດີ, ບໍ່ມີເຫດຜົນຫຍັງທີ່ການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນບໍ່ປອດໄພ - ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງງ່າຍໆ, ທ່ານສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ຮັກສາການເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີ, ແລະຍັງມີຄວາມສຸກ ປະສົບການຂັບຂີ່ໃນຄວາມມືດ!

ຂັ້ນຕອນ

ພາກທີ 1 ໃນ 3: ການໃຊ້ທັກສະການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ

1. 

   ເປີດໄຟເມື່ອສົງໄສວ່າທ່ານຄວນ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມມືດເລີ່ມປົກຄຸມຖະ ໜົນ ຫົນທາງໃນເມືອງແລະທາງຫລວງ, ມັນຈະມີເວລາ 1 ຊົ່ວໂມງຫາສອງໂມງໃນເວລາທີ່ລົດບາງຄັນມີໄຟສາຍໃນຂະນະທີ່ລົດອື່ນໆບໍ່ຢູ່. ຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໄປ, ເມື່ອທ່ານເຫັນວ່າມັນເລີ່ມມືດ (ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມືດເລັກ ໜ້ອຍ ກໍ່ຕາມ), ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເປີດໄຟ. ທ່ານອາດຈະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປີດໄຟຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງຖະ ໜົນ ໃນເວລານີ້, ແຕ່ວ່າຄົນຂັບລົດຄົນອື່ນຈະໄປ ເພື່ອນ ມັນງ່າຍກວ່າຖ້າແສງໄຟຂອງທ່ານເປີດ (ໂດຍສະເພາະເມື່ອແສງແດດຢູ່ທາງຫລັງຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ພາບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ ກຳ ລັງຈະມາ).
   • ນອກຈາກນີ້, ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າໃນຫຼາຍເຂດ ອຳ ນາດ, ການຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີໄຟໃນຕອນກາງຄືນຫຼືຕອນເຊົ້າສາມາດຜິດກົດ ໝາຍ. ຍົກຕົວຢ່າງໃນລັດຄາລີຟໍເນຍ, ທ່ານຕ້ອງເປີດໄຟຂອງທ່ານເປັນເວລາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງກ່ອນຕາເວັນຕົກດິນແລະເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກຕາເວັນຂື້ນ (ແລະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ກະທົບຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນ).

2. 

   
   
   ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ. ຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໄປ, ການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມໄວຊ້າກວ່າການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງເວັນ. ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າວິໄສທັດໃນຕອນກາງຄືນແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເວລາກາງເວັນ (ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຖະ ໜົນ ໃນຕົວເມືອງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງດີ), ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງຕ້ອງການເວລາຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເຫັນແລະປະຕິກິລິຍາຕໍ່ອັນຕະລາຍ, ຄົນຍ່າງ. ແລະອຸປະສັກອື່ນໆ. ເພາະວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມອັນຕະລາຍຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄດ້ແຕ່ວ່າ ອາດຈະ ຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ, ສະນັ້ນວິທີທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດແມ່ນການຊ້າເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີເວລາຫຼາຍໃນການປະຕິບັດຕໍ່ບັນຫາ. ທ່ານບໍ່ຄວນແລ່ນໄວກວ່າແສງໄຟທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ - ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານ ກຳ ລັງເດີນທາງໄວເກີນໄປທີ່ຈະຢຸດຢູ່ໃນໄລຍະທາງຂອງແສງຂ້າງ ໜ້າ.
   • ກົດລະບຽບພື້ນຖານ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນແມ່ນ: "ການ ກຳ ນົດຄວາມໄວທີ່ຖືກປະກາດແມ່ນຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຖືກອະນຸຍາດໂດຍກົດ ໝາຍ - ບໍ່ແມ່ນຄວາມໄວສູງທີ່ສຸດ, ແຕ່ປອດໄພ." ຢ່າຢ້ານທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງຊ້າຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄກໄດ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງລ້ຽວຫລືແລ່ນຄ້ອຍ, ເມື່ອຄວາມສາມາດເບິ່ງເຫັນຂອງທ່ານຖືກກີດຂວາງຫຼາຍ. ອະນຸຍາດໃຫ້ພາຫະນະອື່ນໆຜ່ານໄປໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

3. 

   
   
   ລະວັງຄົນຂັບລົດເມົາເຫຼົ້າຫຼືເມື່ອຍ. ຕາມສະຖິຕິ, ຄົນຂັບລົດມັກຈະດື່ມເຫຼົ້າແລະເມື່ອຍຫຼາຍໃນຕອນກາງຄືນຫຼາຍກວ່າເວລາກາງເວັນ. ນີ້ສາມາດມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ - ຕົວຢ່າງ, ໃນປີ 2011, ການດື່ມສິ່ງມືນເມົາໃນຕອນກາງຄືນເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຫລາຍກວ່າເວລາກາງເວັນເຖິງ 4 ເທົ່າ. ທັງສອງເງື່ອນໄຂນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃນການປະຕິກິລິຍາຂອງຄົນຂັບແລະ ນຳ ໄປສູ່ການປະພຶດທີ່ບໍ່ສຸພາບ, ສະນັ້ນຄວນລະວັງກັບພາຫະນະທີ່ສະດຸດລົ້ມໃນເສັ້ນທາງແລະຫ່າງຈາກພວກເຂົາ.
   • ຈື່ໄວ້ວ່າຕອນແລງຂອງທ້າຍອາທິດ (ວັນສຸກແລະວັນເສົາ) ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຄົນຂັບລົດເມົາເຫຼົ້າຫຼາຍກ່ວາຄືນອາທິດເພາະວ່າຫຼາຍໆຄົນມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນທ້າຍອາທິດດ້ວຍເບຍຫຼືສອງ. ການພັກຜ່ອນ ຫຼາຍ ບໍ່ດີ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການສຶກສາບາງຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊົ່ວໂມງ ທຳ ອິດຂອງວັນທີ 1 ມັງກອນແມ່ນເວລາທີ່ຕາຍຂອງປີຍ້ອນອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ເກີດຈາກການດື່ມສິ່ງມຶນເມົາ.

4. 

   
   
   ພັກຜ່ອນເປັນປະ ຈຳ ເພື່ອຕ້ານກັບຄວາມອ້ວນ. ເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ທ່ານຕ້ອງລະວັງຕໍ່ຄົນຂັບລົດທີ່ຂາດສະຕິຍ້ອນຄວາມອິດເມື່ອຍ, ທ່ານກໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຕົວເອງ. ຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນເວລາຂັບລົດສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຄືກັນກັບເວລາທີ່ທ່ານເມົາເຫຼົ້າ, ລວມທັງການຮັບຮູ້ຫຼຸດລົງ, ເວລາປະຕິກິລິຍາຊ້າລົງ, "ງ້ວງນອນ" ເລື້ອຍໆ, ກະວົນກະວາຍຢູ່ແຄມຖະ ໜົນ, ແລະອື່ນໆ. ເພື່ອຕ້ານກັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ຄວນຢຸດລົດຂອງທ່ານອອກ ກຳ ລັງກາຍ, ກິນແລະ / ຫຼືດື່ມກາເຟ, ແລະຟື້ນຟູຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່.
   • ຖ້າທ່ານເມື່ອຍເກີນໄປທີ່ຈະຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມປອດໄພ - ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານມັກຂີ່ລົດເລື້ອຍໆ, ດຶງຂຶ້ນຫຼືຊອກບ່ອນທີ່ຈະນອນຫລັບ. ຄວາມປອດໄພກ່ອນອື່ນ ໝົດ ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍໃຈ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊີວິດຍ້ອນຄວາມເຫງົານອນໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ເວລາສອງສາມວິນາທີກໍ່ມີຄວາມກັງວົນຫຼາຍກ່ວາຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງການຊັກຊ້າ.

5. 

   ລະວັງສັດ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຊົນນະບົດ. ສັດຂ້າມແມ່ນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ. ສັດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເບິ່ງເຫັນໃນຖະ ໜົນ ທີ່ມີໄຟສາຍຕ່ ຳ ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແລະການປະທະກັນກັບສັດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ການອອກກິນເບັ້ຍ ບຳ ນານສາມາດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດຫຼືກໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ ( ສຳ ລັບຄົນ, ສັດແລະພາຫະນະ). ລະວັງກ່ຽວກັບການອອກກິນເບັ້ຍ ບຳ ນານ, ກວາງຫລືສັດອື່ນໆທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂ້າມຖະ ໜົນ (ຄືກັບເຂດຊົນນະບົດ). ສັງເກດເບິ່ງປ້າຍສັດທີ່ຕິດຢູ່ແຄມຖະ ໜົນ ແລະຊ້າລົງຢ່າງ ເໝາະ ສົມ. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ສັງເກດວ່າອຸບັດຕິເຫດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກ ບຳ ນານມັກຈະເກີດຂື້ນໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນແລະຕົ້ນລະດູ ໜາວ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ໃນແຕ່ລະປີ).
   • ຖ້າທ່ານເຫັນສັດຢູ່ທາງ ໜ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວວິທີທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດແມ່ນ ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແມ່ນການສະທ້ອນຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງທ່ານ, ການເຄື່ອນໄຫວຕົວຈິງແມ່ນສາເຫດອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງການບາດເຈັບແລະການເສຍຊີວິດໃນການປະທະກັບກວາງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃຫ້ເລັ່ງຄວາມໄວສູງສຸດໂດຍກົດເບກແລະປ່ອຍໃຫ້ລົດຕິດກັບສັດ.
   • ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ ສຳ ລັບການຊອກຄົ້ນຫາສັດຢູ່ທາງ ໜ້າ ແມ່ນການເຝົ້າລະວັງອາການຂອງມັນ.ທ່ານອາດຈະຫຼືບໍ່ສາມາດເຫັນຮ່າງກາຍຂອງສັດກ່ອນທີ່ມັນຈະປະກົດຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງແສງ, ແຕ່ມັກຈະສາມາດເຫັນແສງສະຫວ່າງທີ່ສະທ້ອນອອກຈາກສາຍຕາຂອງພວກເຂົາໄກ. ຖ້າທ່ານເຫັນສອງຈຸດທີ່ສົດໃສນອນຢູ່ໃກ້ໆກັນໃນຄວາມມືດຂ້າງ ໜ້າ, ຈົ່ງຊ້າ!

6. 

   ເລື່ອນຕາຂອງລາວຢູ່ເລື້ອຍໆ. ຄວາມມືດເປັນບັນຫາໃຫຍ່ ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດກາງຄືນ. ເພື່ອຮັກສາຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ຈົ່ງ ໝັ່ນ ສາຍຕາຂອງທ່ານຕະຫຼອດເວລາຂັບຂີ່. ສັງເກດເບິ່ງຖະ ໜົນ ຢ່າງໃກ້ຊິດເປັນປະ ຈຳ ເພື່ອເປັນອັນຕະລາຍ. ເງີຍ ໜ້າ ໄປທາງຂ້າງແລະກວດເບິ່ງກະຈົກແຕ່ລະໄລຍະເພື່ອຮັກສາສະຕິລະວັງຕົວຕໍ່ພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບທ່ານ. ຕ້ານທານແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງສາຍກາງ - ການຂັບຂີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຫ້ທ່ານເບິ່ງເສັ້ນສາຍຢ່າງໃກ້ຊິດ, ແລະມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານຫຼຸດຜ່ອນສະຕິໄດ້.
   • ບັນຍາກາດຂັບຂີ່ໃນເວລາກາງຄືນຂ້ອນຂ້າງງຽບສະຫງົບ, ບວກກັບຄວາມກົມກຽວຂອງຄວາມມືດ, ສາມາດປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຄ້າຍຄືວ່າມີຄວາມອັນຕະລາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະບໍ່ນອນບໍ່ຫລັບ, ການລົບກວນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາປະຕິກິລິຍາຊ້າລົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນແລະບັນຫາທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອື່ນໆ. ມີສະຕິແລະລະວັງຕົວຕະຫຼອດເວລາ - ຊີວິດຂອງທ່ານແລະຄົນຂັບອື່ນໆແມ່ນຂື້ນກັບນັ້ນ.

7. 

   ໃຊ້ທຸກມາດຕະການດ້ານຄວາມປອດໄພຄືກັນກັບການຂັບຂີ່ໃນເວລາກາງເວັນ. ນີ້ແມ່ນຈະແຈ້ງ, ແຕ່ກ່າວຕື່ມອີກວ່າທຸກໆມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ທ່ານປະຕິບັດໃນຕອນກາງເວັນແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ. ຈຳ ໄວ້ວ່າຄວນນັ່ງຂື້ນ, ປັບບ່ອນນັ່ງແລະກະຈົກ, ເກັບໂທລະສັບຂອງທ່ານ, ແລະສຸມໃສ່ການຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຂອງລໍ້. ມາດຕະການຄວາມປອດໄພງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພແລະຍາກກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບທ່ານທີ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ. ໂຄສະນາ

ພາກທີ 2 ຂອງ 3: ການປັບປຸງວິໄສທັດ

1. 

   ຮັບປະກັນວ່າໂຄມໄຟ, ກະຈົກແລະແວ່ນຕາຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບດີຕະຫຼອດເວລາ. ຫົວໂຄມໄຟແມ່ນເສັ້ນຊີວິດທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນເວລາຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ. ຖ້າໄຟຫົວ ໜ້າ ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານ ກຳ ລັງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ. ຮັກສາແສງສະຫວ່າງດ້ານ ໜ້າ ຂອງທ່ານໃຫ້ສະອາດໂດຍການລ້າງອອກຫລັງຈາກສອງສາມອາທິດ - ນິໄສນີ້ຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ. ຖ້າໄຟສາຍໄຟ ໄໝ້, ທົດແທນໃຫ້ພວກເຂົາໄວທີ່ສຸດໃນເວລາກາງເວັນແລະຫລີກລ້ຽງການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນຈົນກ່ວາໄຟຈະປ່ຽນໄປ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າການຂັບຂີ່ດ້ວຍໄຟເຍືອງທາງທີ່ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວມັກຈະຜິດຕໍ່ກົດ ໝາຍ.
   • ພ້ອມກັນນີ້, ເພື່ອຄວາມສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ຮັກສາຝາກະຈົກ, ປ່ອງຢ້ຽມແລະແວ່ນແຍງດ້ານຫລັງໃຫ້ສະອາດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ມືຂອງທ່ານເພື່ອ ທຳ ຄວາມສະອາດພາກສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນເຫລົ່ານີ້ - ນ້ ຳ ມັນ ທຳ ມະຊາດໃສ່ຜິວ ໜັງ ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຮອຍຈືດໆ. ແທນທີ່ຈະ, ໃຊ້ ໜັງ ສືພິມຫລືຜ້າຂົນຫນູທີ່ມີເສັ້ນໃຍດີ.

2. 

   ໃຊ້ໄຟສາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດມົວ. ຮູບແບບຫົວຂອງລົດຂອງທ່ານສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ, ແຕ່ຖ້າທ່ານໃຊ້ມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໂຄມໄຟຄວນຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ມືດຫລາຍ, ເຂດທີ່ເບິ່ງເຫັນຕ່ ຳ, ແລະບໍ່ມີພາຫະນະຫລາຍເສັ້ນທາງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໂຄມໄຟ ໜ້າ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ສະ ໜາມ ຂອງທ່ານເບິ່ງກວ້າງຂື້ນແລະໄກກ່ວາເກົ່າ, ສະນັ້ນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ.
   • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະປິດໂຄມໄຟຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່ທາງຫລັງຂອງລົດຄັນອື່ນຫລື ກຳ ລັງຈະມາໃກ້ພາຫະນະ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແສງສະຫວ່າງທີ່ແຮງຈາກໄຟເຍືອງທາງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບຄົນອື່ນເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
   • ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງມຸ້ງ ໜ້າ ໄປທາງໂຄ້ງຫລືຂຶ້ນຄ້ອຍແລະທ່ານຈະເລີ່ມເຫັນແສງຈາກລົດອື່ນ, ໃຫ້ປິດໄຟໂຄ້ງຂອງທ່ານເພື່ອວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະບໍ່ມີສາຍຕາກະທັນຫັນ.

3. 

   ພິຈາລະນາປັບຫົວ ໜ້າ ຂອງທ່ານ. ບາງຄັ້ງໂຄມໄຟ ໜ້າ ລົດໄດ້ຖືກຕິດລົງມາຫຼາຍກ່ວາທີ່ ຈຳ ເປັນ, ຫລືບໍ່ສົມບູນ. ບໍ່ວ່າແສງສະຫວ່າງຈະແຈ້ງປານໃດ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນມຸມຂວາເພື່ອເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຂອງຖະ ໜົນ ສູງສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານເຫັນວ່າໄຟບໍ່ດີໃນຕອນກາງຄືນ, ໃຫ້ພິຈາລະນາປັບຕໍາ ແໜ່ງ ຂອງຖະ ໜົນ. ໂຄມໄຟ. ຢູ່ທີ່ຮ້ານ ບຳ ລຸງຮັກສາລົດມືອາຊີບ, ພວກເຂົາສາມາດປັບໂຄມໄຟທີ່ຂ້ອນຂ້າງໄວແລະລາຄາຖືກ.
   • ທ່ານຍັງສາມາດປັບໂຄມໄຟຕົວເອງໄດ້. ເນື່ອງຈາກແຕ່ລະພາຫະນະແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຫ້ເຮັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນຄູ່ມືຂອງຜູ້ຜະລິດ. ມີຄວາມອົດທົນ - ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃນການຈັດວາງໂຄມໄຟຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນ.

4. 

   ຮັບມືກັບໂຄມໄຟຂອງລົດອີກປະການ ໜຶ່ງ ໂດຍການເບິ່ງໄປຂ້າງທາງ. ໃນທາງທິດສະດີ, ຍານພາຫະນະອື່ນໆຈະເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟຂອງພວກເຂົາຢູ່ສະ ເໝີ ເມື່ອທ່ານເຫັນທ່ານ, ພ້ອມທັງວິທີທີ່ທ່ານຈະເຮັດໃນເວລາທີ່ທ່ານເຫັນພວກມັນ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ຄົນຂັບລົດບໍ່ຈື່ ຈຳ ເຮັດສິ່ງນີ້ຢູ່ສະ ເໝີ. ຖ້າຍານພາຫະນະຢູ່ທາງ ໜ້າ ມີໂຄມໄຟຂອງພວກເຂົາ, ຢ່າເບິ່ງພວກມັນເພາະວ່າແສງສະຫວ່າງທີ່ແຂງແຮງສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານເບິ່ງບໍ່ເຫັນຊົ່ວຄາວ. ແທນທີ່ຈະ, ທ່ານຄວນເບິ່ງໄປທາງຂວາຂອງຖະ ໜົນ (ຫຼື ຊ້າຍ ສຳ ລັບບັນດາປະເທດທີ່ມີພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍໄປທາງຊ້າຍ) ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາວິໄສທັດດ້ານຂ້າງເພື່ອຈະແຈ້ງເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາຄວາມລະມັດລະວັງສູງສຸດຕໍ່ກັບອັນຕະລາຍທີ່ຢູ່ອ້ອມຕົວທ່ານ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາວິໄສທັດຂອງທ່ານ.
   • ຖ້າລົດ ຫລັງ ເປີດໄຟ ໜ້າ, ລອງປັບແວ່ນ ໜ້າ ດ້ານຫລັງເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງອອກຈາກສາຍຕາຂອງທ່ານ. ທ່ານຍັງສາມາດປັບກະຈົກເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງດັງຂື້ນເທິງລົດທາງຫລັງແລະເຕືອນລາວເຖິງຄວາມຜິດພາດ.

5. 

   ພິຈາລະນາຕິດຕັ້ງໄຟ ໝອກ ຢູ່ໃກ້ພື້ນດິນ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂັບລົດເປັນປະ ຈຳ ໃນຕອນກາງຄືນໃນສະພາບອາກາດທີ່ ໝອກ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາລົງທືນໃນໄຟສາຍ ໝອກ ຫລັງໆ. ໂຄມໄຟເຫລົ່ານີ້ມັກຖືກຕິດຕັ້ງຕ່ ຳ ຢູ່ຂ້າງທາງຂ້າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງສູງສຸດ (ຕາມປົກກະຕິ) ໝອກ ບາງປົກກະຕິໃນລະດັບຕີນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນໂຄມໄຟ ໝອກ ທີ່ບໍ່ແມ່ນແທ້ຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ, ສະນັ້ນເວົ້າກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນກ່ອນຊື້.
   • ຢ່າຫັນໂຄມໄຟລົດຂອງທ່ານໄປໃນ ໝອກ. ໝອກ ທີ່ປະກອບເປັນສ່ວນປະກອບຂອງນ້ ຳ ສາມາດສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບຄືນສູ່ທິດທາງຂອງທ່ານ, ກີດຂວາງວິໄສທັດຂອງທ່ານຫຼາຍກ່ວາເມື່ອໄຟບໍ່ເປີດ.

6. 

   ຖ້າທ່ານໃສ່ແວ່ນຕາ, ໃຫ້ໃຊ້ແວ່ນຕາດ້ວຍເຄືອບປ້ອງກັນ. ໂຄມໄຟຂອງພາຫະນະອື່ນໆ (ໂດຍສະເພາະໂຄມໄຟ) ສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ ສຳ ລັບຄົນທີ່ໃສ່ແວ່ນ. ແວ່ນຕາບາງຄັ້ງສາມາດສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂົ້າມາແລະເຮັດໃຫ້ຄົນເບິ່ງເຫັນແຈ້ງ. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສ່ອງແສງ, ລອງໃສ່ເລນຕິດຕໍ່ຫລືໃຊ້ແວ່ນຕາດ້ວຍເຄືອບປ້ອງກັນແສງສະຫວ່າງເພາະມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບນີ້ໄດ້ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ.
   • ຖ້າທ່ານໄດ້ຊື້ແກ້ວປະເພດນີ້ໂດຍສະເພາະ, ຄວນແນະ ນຳ ໃຫ້ເກັບໄວ້ໃນລົດຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນເວລາທີ່ ຈຳ ເປັນ.
   ໂຄສະນາ

ພາກທີ 3 ໃນ 3: ເພີດເພີນໄປກັບການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນ

1. 

   ຫລີກລ້ຽງການນອນຫລັບໂດຍການລົມກັບຜູ້ໂດຍສານ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ພື້ນຖານຂອງການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພໃນຕອນກາງຄືນ, ປະສົບການສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສຸກແລະສະດວກສະບາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານໃຊ້ໂອກາດທີ່ຜ່ອນຄາຍເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ. ຂ້ອຍຂັບຂີ່ປອດໄພ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດກັບຜູ້ໂດຍສານຕອນກາງຄືນ, ລົມກັບພວກເຂົາບາງຄັ້ງຄາວ. ການເວົ້າລົມກັບຄົນອື່ນແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະຂັບໄລ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າຈາກການຂັບຂີ່, ແລະສະຖານທີ່ມືດ, ບ່ອນມືດມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສົນທະນາຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ.
   • ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ ຄືກັນ ຫຼາຍກ່ຽວກັບການສົນທະນາ. ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການໂຕ້ວາທີທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສາມາດລົບກວນທ່ານຈາກວຽກທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ.

2. 

   ຟັງເພັງ. ຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນສາມາດເປັນເວລາທີ່ດີທີ່ຈະຟັງເພງທີ່ທ່ານມັກ. ພື້ນທີ່ຂ້ອນຂ້າງງຽບສະຫງົບຂອງຍາມກາງຄືນເຮັດໃຫ້ຟັງສຽງລະອຽດເລັກໆນ້ອຍໆຂອງເພງ, ເຮັດໃຫ້ເພັງດີຂື້ນ. ບາງຄົນມັກຟັງດົນຕີເຕັ້ນ ລຳ ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າເພັງ disco ໃນຕອນກາງຄືນ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນມັກເພັງທີ່ແຂງແຮງຂອງດົນຕີ Rock ໜັກ. ບໍ່ມີສິ່ງໃດທີ່ "ເໝາະ ສົມ" ສຳ ລັບຟັງໃນຕອນກາງຄືນ - ມັນຂື້ນກັບທ່ານ! ນີ້ແມ່ນບາງເພງທີ່ດີທີ່ຈະຟັງໃນເວລາຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ, ໃນປະເພດຕ່າງໆ (ແລະອື່ນໆ):
   • Kavinsky - "Nightcall"
   • Chromatics - "ກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກ Grave"
   • DJ Shadow - "ທ່ຽງຄືນໃນໂລກທີ່ສົມບູນແບບ"
   • Kyuss - "Gardenia"
   • ອານາຈັກ Allan - "Evergreens"
   • ຕຸ້ມຫູທອງ ຄຳ - "ຮັກຣາດາ"
   • Dave Dee, Dozy, Beaky, Mick, ແລະ Tich - "Hold Tight"
   • Riot ງຽບ - "ພັກໃນຕອນກາງຄືນທັງຫມົດ"
   • Daft Punk - "ຕິດຕໍ່"
   • Charles Mingus - "Moanin ''

3. 

   ທ່ຽວຊົມສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆໃນຕອນກາງຄືນ. ການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນບາງຄັ້ງເປັນວິທີທີ່ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບຄົນແລະສິ່ງທີ່ທ່ານຈະບໍ່ມີໂອກາດໄດ້ເຫັນໃນເວລາກາງເວັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຕົວເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕົວຈິງພຽງແຕ່ "ດຳ ລົງຊີວິດ" ໃນຕອນກາງຄືນແລະມີຄວາມວຸ້ນວາຍກັບຄົນທີ່ມີຊີວິດກາງຄືນພິເສດ.ເຖິງແມ່ນວ່າເຂດຊົນນະບົດກໍ່ມີລົດຊາດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ. ທຸກໆເສັ້ນທາງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປີດຕາເພື່ອເບິ່ງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆ - ຖ້າທ່ານຕ້ອງພັກຜ່ອນເປັນປົກກະຕິເພື່ອຕ້ານກັບຄວາມອ້ວນ, ທ່ານຄວນໃຫ້ໂອກາດແກ່ທ່ານຫລາຍທີ່ຈະພັກໄວ້. ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ແລະກິດຈະ ກຳ ທີ່ທ່ານອາດສົນໃຈ:
   • ກິນແລະດື່ມ / ອອກໄປໃນຕອນກາງຄືນ
   • ບາແລະຮ້ານບັນເທິງກາງຄືນ (ໝາຍ ເຫດ: ຫລີກລ້ຽງການດື່ມແລະການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ)
   • ພື້ນທີ່ຈອດລົດ / ບ່ອນພັກຜ່ອນ
   • ຖະ ໜົນ ແລະວິວງາມຈາກຂ້າງເທິງ
   • ພື້ນທີ່ຕັ້ງແຄມ
   • ຮ້ານອາຫານ, ໂຮງ ໜັງ ... ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້ານັ່ງລົດ

4. 

   ເພີດເພີນກັບຄວາມສະຫງົບ (ໃນແບບທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ). ຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນແມ່ນປະສົບການທີ່ບໍ່ຄືກັບຄົນອື່ນ. ດ້ວຍສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກມາຢ່າງສະບາຍແລະ ເໝາະ ສົມ, ສົມທົບກັບຄວາມມືດອ້ອມຂ້າງ, ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນຄືກັບການບິນໃນອະວະກາດ. ການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລຶກລັບ, ຄວາມສຸກແລະຕອນແລງ ຕື່ນເຕັ້ນ - ສຳ ລັບບາງຄົນ, ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຄວາມມ່ວນທີ່ລຽບງ່າຍແຕ່ມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ສຸດ. ມັນບໍ່ເປັນຫຍັງບໍທີ່ຈະມ່ວນຊື່ນກັບການຂັບລົດໃນຕອນແລງທີ່ງຽບສະຫງົບ, ແຕ່ຢ່າລືມເອົາໃຈໃສ່ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ - ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານແລະຂອງຄົນຂັບອື່ນໆ. ຈົ່ງ ຈຳ ໄວ້ສະ ເໝີ ວ່າການລົບກວນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ (ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ), ສະນັ້ນຈົ່ງມອງໄປກັບເສັ້ນທາງ. ຖ້າທ່ານ ໝັ້ນ ໃຈໃນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ, ທ່ານສາມາດຜ່ອນຄາຍແລະມ່ວນຊື່ນກັບການຂີ່ລົດຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ! ໂຄສະນາ

ຄຳ ແນະ ນຳ

• ປັບແວ່ນຕາດ້ານຫລັງຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບ "ໜ້າ ຕົກລົງ" ຫລື "ກາງຄືນ" ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສ່ອງແສງທີ່ເກີດຈາກໄຟສາຍທາງຫລັງ.
• ກວດສອບທຸກໆໄຟຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເປັນປະ ຈຳ, ໂດຍສະເພາະທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຂັບລົດຫຼາຍໃນຕອນກາງຄືນໃນເດືອນລະດູ ໜາວ ທີ່ຈະມາເຖິງ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການກວດກາງ່າຍຂຶ້ນ, ທ່ານສາມາດປະສານງານກັບບຸກຄົນອື່ນໃນການປະຕິບັດງານແສງແລະເບິ່ງໃນຂະນະທີ່ໄຟ ກຳ ລັງເປີດ, ຫຼືທ່ານສາມາດເຫັນການສະທ້ອນຂອງຕົວເອງຈາກປ່ອງຢ້ຽມຂອງຕຶກອາຄານ. .
• ບໍ່ສົນໃຈສິ່ງລົບກວນໃນເວລາຂັບລົດ, ແຕ່ຢ່າພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ. ການສຸມໃສ່ຖະ ໜົນ ຢ່າງໃກ້ຊິດເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມ ໜ້າ ຊື່ໃຈຄົດ, ແລະຈິດໃຈຂອງທ່ານສາມາດກາຍເປັນ“ ເປົ່າ” ໃນທັນທີ. ສືບຕໍ່ເລື່ອນຕາອ້ອມຮອບລົດແລະບໍລິເວນອ້ອມແອ້ມ.

ຄຳ ເຕືອນ

• ຕ້ອງໃສ່ສາຍແອວທີ່ນັ່ງສະ ເໝີ ແລະສົ່ງເສີມໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃສ່ສາຍແອວ.
• ຫ້າມຂັບລົດໃນຂະນະທີ່ເມົາເຫຼົ້າ.
• ຢ່າເຊື່ອວ່າແວ່ນຕາກັນແດດທີ່ມີເລນສີເຫລືອງຫລືສີສົ້ມສົດໃສສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີກວ່າໃນຕອນກາງຄືນ. ການໃສ່ແວ່ນຕາກັນແດດໃນຕອນກາງຄືນສາມາດເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ສົດໃສຂື້ນ.
• ຕ້ອງເອົາໃບຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າໄປ ນຳ ເຈົ້າສະ ເໝີ ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສົງໄສວ່າ ຕຳ ຫຼວດມີສະຖານະການປອມແປງ.
• ຢ່າຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທາງກົດ ໝາຍ ໃນນາມຂອງທ່ານ.
• ຢ່າຂັບລົດເມື່ອທ່ານເມື່ອຍ. ໃນບາງປະເທດ, ການຂັບລົດໃນຂະນະທີ່ງ້ວງນອນແມ່ນເຫັນວ່າຂັບລົດໃນຂະນະທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງສານເສບຕິດ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງກົດ ໝາຍ, ພຶດຕິ ກຳ ນີ້ແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.