ພໍດີກັບຫ້ອຍ

ເນື້ອຫາ

ເພື່ອກ້າວ
ວິທີທີ່ 1 ຂອງ 4: ຮຽນຮູ້ ຄຳ ສັບຂອງໂສດ
ວິທີທີ່ 2 ຂອງ 4: ໃສ່ກະເປົາໃສ່ມ້າ
ວິທີການທີ 3 ຂອງ 4: ໃຫ້ ເໝາະ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່
ວິທີທີ່ 4 ຂອງ 4: ກວດເບິ່ງຄວາມ ເໝາະ ຂອງຫ້ອຍຢູ່ເທິງມ້າຂອງທ່ານ
ຄຳ ແນະ ນຳ
ຄຳ ເຕືອນ

ລົດເກັງທີ່ ເໝາະ ສົມແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບການຂີ່ສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ, ໃນຂະນະທີ່ມ້າຂອງທ່ານປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະພົບກັບເຮືອທີ່ດີເລີດ. ໃຊ້ຄູ່ມືແນະ ນຳ ນີ້ເພື່ອຊອກຫາຂອງທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບມ້າແລະຕົວທ່ານເອງ.

ເພື່ອກ້າວ

ວິທີທີ່ 1 ຂອງ 4: ຮຽນຮູ້ ຄຳ ສັບຂອງໂສດ

ຮຽນຮູ້ວ່າຕົ້ນໄມ້ທີ່ໂສກເສົ້າແມ່ນຫຍັງ. ເມື່ອເບິ່ງຄວາມໂສກເສົ້າ ໃໝ່ໆ, ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກໍ່ຄືຕົ້ນໄມ້ທີ່ໂສກເສົ້າ. ຕົ້ນໄມ້ saddle ແມ່ນພື້ນຖານການແຈກຢາຍນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຫ້ອຍ; ສ່ວນຂອງຫ້ອຍທີ່ນອນເທິງມ້າແລະຍົກເຈົ້າ. ມີສອງຕົ້ນໄມ້ທີ່ແຈກຢາຍນ້ ຳ ໜັກ ໃຫ້ທັງສອງຂ້າງຂອງກະດູກສັນຫຼັງ. ຖ້າຫ້ອຍຂອງທ່ານພໍດີ, ທາງຫລັງຂອງມ້າຈະຕິດຕໍ່ກັບຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງ ໝົດ.
ຮູ້ບ່ອນທີ່ຕົ້ນໄມ້ຫລັງ. ຢູ່ເທິງຫ້ອຍ, ລົດຫລັງແມ່ນສ່ວນເບື້ອງຫລັງທີ່ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ດ້ານຫລັງຂອງເກົ້າອີ້; ມັນຄ້ອຍຂຶ້ນ, ເລັກນ້ອຍຄືກັບຕັ່ງອີ້. ບັນດາສຽງແຕກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຂະຫຍາຍຕົວດ້ານຫລັງຢູ່ທາງລຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ໂສກເສົ້າທັງຫມົດຢູ່ຮ່ວມກັນ. ການຂະຫຍາຍຕົວດ້ານຫລັງແມ່ນ ຄຳ ສັບທີ່ໃຊ້ກັບທັງໂສກພາສາອັງກິດແລະຕາເວັນຕົກ.
ຊອກເອກະສານດ້ານ ໜ້າ ຂອງຫິ້ວ. ເທິງຈອມພູທາງຕາເວັນຕົກ, ເສົາທາງ ໜ້າ ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ຢູ່ທາງ ໜ້າ ເຊິ່ງຖືຕົ້ນໄມ້ຢູ່ ນຳ ກັນ. ມັນມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ປຸ່ມແລະມີຮູບລັກສະນະຂອງຮູບຊົງ "U" ທີ່ຊ້ ຳ ກັນ. ປະຕູຮົ້ວທາງ ໜ້າ ມີສອງປະເພດ ທຳ ມະດາ - ຮູບຊົງ V ແລະຮູບຊົງ U. ຮູບຊົງ V ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກທັງສອງຂ້າງເຊິ່ງປະກອບເປັນມູມທີ່ຄົມຊັດໄປທາງ ໜ້າ ຕູດ. ຮູບຊົງ U ສາມາດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍຂອບໂຄ້ງທີ່ ໜາ ແລະ ໜາ ຂຶ້ນຈົນຮອດຕູດ.
ຮູ້ວ່າ kopijzer ຢູ່ໃສ. ເທິງຫ້ອຍພາສາອັງກິດ, kopijzer ແມ່ນພາກສ່ວນທາງຫນ້າຂອງ saddle ທີ່ຖືຕົ້ນໄມ້ຮ່ວມກັນ. ພາສາອັງກິດ saddles ບໍ່ມີຕູດເຊັ່ນ saddles ຕາເວັນຕົກເຮັດ; ພວກເຂົາພຽງແຕ່ມີສ່ວນມົນຢູ່ທາງ ໜ້າ - kopijzer. ຄິດວ່າມັນຈະນ້ອຍກ່ວາເກົ່າ, ຮອບດ້ານຂອງລຸ້ນຫລັງ.
ຊອກຫ້ອງ. ລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການ ເໝາະ ສຳ ລັບ ໜ້າ ມ້າຂອງທ່ານກັບມ້າຂອງທ່ານແມ່ນການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫ້ອງພັກ ເໝາະ ສົມ. ຊື່ "ຫ້ອງ" ໝາຍ ເຖິງພື້ນທີ່ຫວ່າງລະຫວ່າງຕົ້ນໄມ້ຂອງຫ້ວຍ. ໃນເວລາທີ່ຫ້ອຍຢູ່ທາງຫລັງຂອງມ້າ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າມັນ ເໝາະ ສົມໂດຍການເບິ່ງຫ້ອງ, ທັງດ້ານ ໜ້າ ແລະທາງຫລັງ.
ເຂົ້າໃຈ ຄຳ ວ່າ "ຕົ້ນໄມ້ທີ່ ໜ້າ ເສົ້າ." ຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີຊີວິດຊີວາ ໝາຍ ເຖິງຕົ້ນໄມ້, ຕົ້ນໄມ້ຫລັງ, ທາງ ໜ້າ / kopijzer ແລະຫ້ອງ. ນີ້ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບໃນເວລາທີ່ ເໝາະ ສົມກັບການຈົກ. ສະນັ້ນຖ້າທ່ານ ເໝາະ ສົມກັບມ້າຂອງທ່ານ, ໃຫ້ເບິ່ງພາກສ່ວນຂອງຕົ້ນໄມ້ທີ່ ໜ້າ ເສົ້າ.
ກວດກາເບິ່ງຄວາມຜິດພາດຂອງ ກຳ ປັ່ນ. ກະແທກ ໝາຍ ເຖິງມຸມຂອງធ្នូຂອງກະແສໄຟຟ້າຈາກດ້ານ ໜ້າ ຂອງຫ້ອຍລົງໄປທາງຫລັງ. ຈິນຕະນາການຮູບຮ່າງຂອງພື້ນຖານຂອງເກົ້າອີ້ທີ່ໂງ່ນຫີນ. ອີງຕາມຮູບຮ່າງຂອງເສັ້ນທາງຫລັງຂອງມ້າຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງພະຍາຍາມໂສກເສົ້າດ້ວຍມຸມອຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເບິ່ງການຫຼົ້ມຈົມຂອງຫ້ອຍ. ການວັດແທກມຸມທີ່ ສຳ ຄັນອັນດັບສອງຂອງການເຮັດໃຫ້ລົດແມ່ນການຫຼົ້ມຈົມ. ນີ້ ໝາຍ ເຖິງມຸມທີ່ຕົ້ນໄມ້ງໍອອກທາງນອກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະຢູ່ໃກ້ກັນແລະກັນຢູ່ທາງກາງແລະທາງແຍກຕື່ມອີກຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ ")" ("ໂສກເສົ້າບາງຢ່າງແຕກຕ່າງກັນໄປໄກກວ່າບ່ອນອື່ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະ ໜາດ ຂອງທັງມ້າແລະຜູ້ຂີ່ລົດ.)
ກວດເບິ່ງການຫົດຫູ່ຂອງຫນ້າເສົ້າ. ພັດລົມຂອງ saddle ອອກແມ່ນລະດັບທີ່ກະແສສຽງຂອງ saddle ໄດ້ໂຄ້ງລົງດ້ານຂ້າງແລະດ້ານເທິງຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງຂອງ saddle, ຢູ່ທາງຫນ້າ / kopijzer ແລະຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງດ້ານຫລັງ.
ພະຍາຍາມອອກຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງ saddle ໄດ້. ໄລຍະນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັບຮູ້; ບ່ອນນັ່ງຂອງຫ້ອຍແມ່ນສ່ວນທີ່ທ່ານນັ່ງ. ບ່ອນນັ່ງມີສອງສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ຕ້ອງຈື່ - ຄວາມຍາວແລະຄວາມເລິກ. ຄວາມຍາວຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຫຼາຍປານໃດທີ່ມັນໃຊ້ເວລາຈາກທາງຫນ້າໄປທາງຫລັງ; ເຄື່ອງນອນທີ່ ເໝາະ ສົມຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດນັ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ຖືກກົດດັນຕໍ່ກັບການຂະຫຍາຍຕົວທາງຫລັງ, ແລະຈະປະໄວ້ປະມານ 10 ຊມລະຫວ່າງ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງທ່ານແລະດ້ານ ໜ້າ ຂອງທາງ ໜ້າ / kopijzer. ຄວາມເລິກແມ່ນມຸມຈາກທາງຫນ້າຂອງບ່ອນນັ່ງໄປທາງຫລັງ, ແລະມາໃນສາມທາງເລືອກ: ສູງ, ກາງແລະຕ່ໍາ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງ ໝົດ ນີ້ແມ່ນພົບໃນແບບໂສກເສົ້າ ສຳ ລັບຮູບແບບການຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ວິທີທີ່ 2 ຂອງ 4: ໃສ່ກະເປົາໃສ່ມ້າ

ກວດເບິ່ງ withers ຂອງມ້າຂອງທ່ານ. withers ຂອງມ້າແມ່ນຈຸດສູງຂ້າງເທິງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໃນລະດັບຂອງກະດູກສັນຫຼັງ. ມີສອງປະເພດທົ່ວໄປຂອງ withers, ເຊິ່ງກໍານົດຄວາມຍາວແລະມຸມອຽງຂອງຫນ້າຫົດ.
- withers ອອກສຽງແມ່ນຖືກຮັບຮູ້ໂດຍຈຸດສູງທີ່ຊັດເຈນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ອ່ອນໂຍນຫລັງກັບໄປທີ່ຫ້ອງການ. ໜ້າ ເສົ້າທີ່ສຸດ "ແບບມາດຕະຖານ" ຫຼື "ກາງ" ສ່ວນໃຫຍ່ຈະ ເໝາະ ກັບມ້າປະເພດນີ້.
- withers ຮອບຈະພັດທະນາ, ຄືກັບຊື່ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ໃນເວລາທີ່ withers ແມ່ນຄ່ອຍໆຄ່ອຍໆແລະມ້າມີຫລັງຮາບພຽງຢູ່. withers ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຍັງ flatter, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຕົ້ນໄມ້ saddle ກວ້າງ.
ເບິ່ງດ້ານຫລັງຂອງມ້າ. ເສັ້ນທາງຫລັງຂອງມ້າແມ່ນຮູບຊົງ / ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງດ້ານຫລັງຈາກ withers ໄປສູ່ບ່ອນກີດຂວາງ. ເສັ້ນທາງຫລັງມີສີ່ປະເພດພື້ນຖານຄື: ຮາບພຽງ, ກົງ, ໂຄມແລະຄ້ອຍ. ທຸກໆການກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຮູບຊົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫລືການ ນຳ ໃຊ້ແຜ່ນຮອງຂອງພິເສດ.
- ເສັ້ນທາງຫລັງຮາບພຽງແມ່ນມີລັກສະນະຂອງພຸ່ມໄມ້ແລະຝາເຮືອນທີ່ມີຄວາມສູງປະມານດຽວກັນ, ແລະບໍ່ມີຮ່ອມພູໃຫຍ່ເກີນໄປຢູ່ໃນລະຫວ່າງ. saddles ມາດຕະຖານສ່ວນໃຫຍ່ຈະເຫມາະກັບການກໍ່ສ້າງນີ້.
- ດ້ານຫລັງຊື່ແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນ ລຳ ຕົ້ນ, ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ເຫັນໃນມ້າ. ມີທາງຫລັງທີ່ກົງເວລາທີ່ withers ແລະ hindrontings ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ແລະບໍ່ມີການຖີ້ມລະຫວ່າງສອງຢ່າງແທ້ຈິງ. ເບິ່ງຈາກຂ້າງ, ດ້ານຫລັງຂອງພວກເຂົາປະກົດວ່າເປັນແນວນອນ. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພິເສດທີ່ຕັ້ງໂດຍກົງກັບຕົ້ນໄມ້ທີ່ບໍ່ມີມຸມອຽງ.
- ມ້າທີ່ມີຮູຢູ່ທາງຫລັງມີຮູທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຫລາຍ, ມີອາການບວມແຄບແລະມີ ໜ້າ ກາກທີ່ແຕກຕ່າງ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຂື້ນໃນມ້າທີ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີຫລືມີອາຍຸຫລາຍ. ເນື່ອງຈາກຮູບຊົງນີ້, ທາງນອນບໍ່ສາມາດນອນຢູ່ທາງຫລັງໄດ້; ມັນດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງ withers ແລະ hindront ໄດ້. ໝອນ ພິເສດສາມາດເພີ່ມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້.
- ເສັ້ນທາງຫລັງທີ່ຄ້ອຍຂື້ນຖືກສ້າງຂື້ນໃນເວລາທີ່ທາງມ້າລາຍແມ່ນສູງກ່ວາຄວາມຫ່ຽວແຫ້ງ, ເຮັດໃຫ້ ໜ້າ ຜີລັ່ງໄປທາງ ໜ້າ. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂດ້ວຍກະເບື້ອງທີ່ຢູ່ທາງ ໜ້າ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນສົມດຸນ, ຫລືທ່ານສາມາດໃຊ້ກະເປົາພິເສດພາຍໃຕ້ເສົາ ໜ້າ / kopijzer ເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເພັງ.
ເບິ່ງຄວາມຍາວຂອງຫລັງມ້າຂອງທ່ານ. ຫາງສັດ“ ມາດຕະຖານ” ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບມ້າທີ່ມີຄວາມຍາວຫລັງສະເລ່ຍ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການຫົດສົງພິເສດບໍ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບມ້າທີ່ມີຫລັງຍາວຫຼາຍ, ແຕ່ຖ້າມ້າຂອງທ່ານມີຫລັງສັ້ນໆ, ແຜ່ນ ໜັງ (ໜັງ ທີ່ພອກທັງສອງດ້ານ) ສາມາດຂຸດເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນຂອງມັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເຈັບປວດແລະລະຄາຍເຄືອງ. ຖ້າມ້າຂອງທ່ານມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ມັນອາດຈະ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊື້ກະເບື້ອງທີ່ນ້ອຍ "ນ້ອຍ" ພິເສດໃຫ້ພໍດີກັບຫລັງຂອງມັນ.
ຄຳ ນຶງເຖິງອາຍຸຂອງມ້າ. ເມື່ອທ່ານຊື້ອານມ້າ ສຳ ລັບມ້າທີ່ຍັງ ໜຸ່ມ ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການ ບຳ ລຸງ, ໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າພາຍໃນ ໜຶ່ງ ຫລືສອງປີທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຊື້ຄັນ ໃໝ່ ທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຮ່າງກາຍທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນຂອງມັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າມ້າຂອງທ່ານມີອາຍຸຫລາຍຫລືໄຂມັນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຊື້ກະເປົາ ໃໝ່ ໃນ ໜຶ່ງ ປີຫລືສອງປີເພື່ອຊົດເຊີຍການສູນເສຍນ້ ຳ ໜັກ ຫລາຍເກີນໄປ.

ວິທີການທີ 3 ຂອງ 4: ໃຫ້ ເໝາະ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່

ກຳ ນົດຊະນິດຂອງຫ້ອຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ລະຫວ່າງວິທີການທີ່ໂສກເສົ້າຂອງຕາເວັນຕົກແລະພາສາອັງກິດຖືກວັດແທກ, ສະນັ້ນກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ມາດຕະການ, ມັນຕ້ອງຮູ້ວ່າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາໂສກເສົ້າຫຍັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະຕັດສິນຄຸນນະພາບແລະຮູບແບບຂອງຊຸດນອນໃນຮູບແບບຕ່າງໆໂດຍອີງຕາມປະເພດວຽກທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຮັດກັບມັນ.
ພິຈາລະນາປະເພດຂອງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ. ເຊັ່ນດຽວກັບຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ສຸດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ ສຳ ລັບມ້າ "ສະເລ່ຍ", ພວກມັນກໍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບຄົນຂີ່ "ສະເລ່ຍ". ຖ້າທ່ານສູງຫຼາຍ, ຫລືເບົາ, ໜັກ, ຫລືມີຄຸນລັກສະນະອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂະ ໜາດ / ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການໂສກເສົ້າພິເສດ. ຈຳ ໄດ້ສະ ເໝີ ວ່າເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນ ກຳ ແພງ:
- ຄວນຈະມີຄວາມຍາວ 10 ຊັງຕີແມັດລະຫວ່າງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານແລະທາງ ໜ້າ ຂອງ kopijzer ດ້ານ ໜ້າ.
- ທ່ານບໍ່ຄວນນັ່ງຢູ່ສະ ເໝີ ເພື່ອວ່າທ່ານຈະເພິ່ງພາຕົ້ນໄມ້ທາງຫລັງຫລືເສົາທາງ ໜ້າ.
- ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຂອງທ່ານຄວນມີຂະ ໜາດ ທີ່ສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານງໍຫຼາຍ.
ວັດແທກບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານ. ນັ່ງຢູ່ໃນເກົ້າອີ້ປົກກະຕິກັບຫລັງຂອງທ່ານຕໍ່ກັບຫລັງແລະຕີນຂອງທ່ານຢູ່ເທິງພື້ນ. ໃຊ້ມາດຕະການທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານໄປຫາບ່ອນເພີ່ມຂື້ນໃນສະໂພກຂອງທ່ານ. ນີ້ສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນຕາຕະລາງຂະ ໜາດ ເພື່ອ ກຳ ນົດຂະ ໜາດ ຂອງຫາງຂອງທ່ານ.
ກຳ ນົດຂະ ໜາດ ຂອງທ່ານຢູ່ໃນພາສາອັງກິດ saddle. ໃຊ້ການວັດແທກຂອງທ່ານເພື່ອ ກຳ ນົດຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງ (ແລະຂະ ໜາດ ຂອງຫາງຂອງທ່ານ) ຂອງຫິ້ວພາສາອັງກິດ. ການວັດແທກ / ຂະ ໜາດ ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງ 41,9 ຊມຫຼື ໜ້ອຍ ກວ່ານັ້ນແມ່ນເທົ່າກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 15 ນີ້ວ.
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງ 41,9 ຊຕມເຖິງ 47.0 ຊມ, ທຽບເທົ່າກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 16 ນີ້ວ.
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງຂະ ໜາດ 47.0 ຊຕມເຖິງ 50.8 ຊມທຽບເທົ່າກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 16,5 ນິ້ວ.
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງ 50,8 ຊຕມເຖິງ 54,6 ຊັງຕີແມັດເທົ່າກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 17 ນີ້ວ.
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງຂະ ໜາດ 54,6 ຊັງຕີແມັດເຖິງ 58.4 ຊມທຽບເທົ່າກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 17,5 ນິ້ວ.
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງສູງກວ່າ 58,4 ຊັງຕີແມັດຈະ ເໝາະ ກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 18 ນິ້ວຫລື 19 ນິ້ວ.
ກຳ ນົດຂະ ໜາດ ຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນຫິ້ວທາງຕາເວັນຕົກ. ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ ສຳ ລັບຄວາມໂສກເສົ້າຂອງຕາເວັນຕົກຫຼາຍກວ່າ ສຳ ລັບຄວາມໂສກເສົ້າຂອງພາສາອັງກິດ. ວິທີການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການຫັກສອງນິ້ວ "ຈາກຂະ ໜາດ ຂອງຫິ້ວພາສາອັງກິດຂອງທ່ານແລະທ່ານຈະຖືກປະໄວ້ກັບຂະ ໜາດ ຂອງຫິ້ວທາງຕາເວັນຕົກຂອງທ່ານ. ໃຊ້ຕາຕະລາງຂະ ໜາດ ຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອ ກຳ ນົດຂະ ໜາດ ຂອງຫ້ອຍທາງຕາເວັນຕົກຂອງທ່ານໂດຍອີງໃສ່ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານ:
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງ 41,9 ຊມຫຼື ໜ້ອຍ ກວ່ານັ້ນແມ່ນເທົ່າກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 13 ນີ້ວ.
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງ 41,9 ຊຕມເຖິງ 47.0 ຊມ, ທຽບເທົ່າກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 14 ນີ້ວ.
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງຂະ ໜາດ 47.0 ຊຕມເຖິງ 50.8 ຊມແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 15 ນີ້ວ.
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງ 50,8 ຊຕມເຖິງ 54,6 ຊມທຽບເທົ່າກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 15,5 ນິ້ວ.
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງຂະ ໜາດ 54,6 ຊັງຕີແມັດເຖິງ 58,4 ຊັງຕີແມັດເທົ່າກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 16 ນີ້ວ.
- ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງສູງກ່ວາ 58,4 ຊັງຕີແມັດຈະ ເໝາະ ກັບ ໜ້າ ເສົ້າຂະ ໜາດ 17 ນີ້ຫລື 18 ນິ້ວ.
ວັດແທກບ່ອນນັ່ງຂອງພາສາອັງກິດ saddle. ເມື່ອທ່ານພົບເຫັນຂະ ໜາດ ຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດປຽບທຽບມັນກັບຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງຫ້ອຍເພື່ອ ກຳ ນົດວ່າຂະ ໜາດ ທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບທ່ານຫລືບໍ່. ເພື່ອວັດແທກບ່ອນນັ່ງຂອງພາສາອັງກິດທີ່ໂສກເສົ້າ, ວັດຈາກ ໜຶ່ງ ໃນ“ ເລັບ” ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຫລືເບື້ອງຂວາຂອງ kopijzer, ກົງໄປທາງກາງຂອງຕົ້ນໄມ້ຫລັງ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີຂະ ໜາດ ຂອງ saddle. (ຕົວຢ່າງ 41 ຊມເຊິ່ງເທົ່າກັບ 16 ນີ້ວ).
ວັດແທກບ່ອນນັ່ງຂອງຫິ້ວທາງຕາເວັນຕົກ. ເຊັ່ນດຽວກັບຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງ, ການວັດແທກບ່ອນນັ່ງທາງບົກທາງທິດຕາເວັນຕົກແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງພາສາອັງກິດ. ການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງວັດຫລືເທັບ, ວັດແທກກົງຈາກຖານຂອງ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ ໄປຫາບ່ອນນັ່ງຢູ່ບ່ອນນັ່ງ. ໄປທີ່ໂຄນທາງ ໜ້າ ແລະວັດແທກທາງກົງກັບເສັ້ນນອນ.
- ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ແຕະທີ່ ໜ້າ ທາງ ໜ້າ ໃນເວລາທີ່ວັດແທກບ່ອນນັ່ງ, ມຸມຂອງມັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີການວັດແທກທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ. ພຽງແຕ່ເຂົ້າໄປທີ່ພື້ນຖານຂອງຮ່ອງທາງ ໜ້າ ທີ່ລຽບຕາມແຄມຂອງ.
ທົດລອງໃຊ້ກັບຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໆຄັ້ງ. ໃນຂະນະທີ່ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງແລະຂະ ໜາດ ຂອງຫອ້ງຂອງທ່ານສາມາດເປັນຕົວບົ່ງບອກທີ່ດີຂອງ ໜ້າ ອົກທີ່ ເໝາະ ສົມ, ວິທີດຽວທີ່ແນ່ນອນທີ່ແນ່ນອນວ່າບ່ອນນອນທີ່ ເໝາະ ສົມແມ່ນໃຫ້ນັ່ງຢູ່ໃນນັ້ນ. ພະຍາຍາມໂສກເສົ້າຫລາຍຢ່າງໃນຫລາຍຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຊອກຫາຄວາມ ເໝາະ ສົມແລະຄວາມສະບາຍທີ່ດີທີ່ສຸດຕາມຄວາມມັກຂອງທ່ານ. ຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານປັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນໃຫ້ເປັນຄວາມຍາວທີ່ຖືກຕ້ອງທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານພະຍາຍາມຢູ່ເທິງຫ້ອຍ.
- ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະມີກະເປົາຖືທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກ່ວາ ໜຶ່ງ ທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍເກີນໄປ. ມັນຈະບໍ່ເຈັບປວດ ສຳ ລັບມ້າແລະຈະສະດວກສະບາຍກວ່າ ສຳ ລັບທ່ານທີ່ຈະຂີ່.
- ນຳ ໝູ່ ໜຶ່ງ ຫລືສອງຄົນທີ່ມີປະສົບການມາກ່ອນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ວິທີທີ່ 4 ຂອງ 4: ກວດເບິ່ງຄວາມ ເໝາະ ຂອງຫ້ອຍຢູ່ເທິງມ້າຂອງທ່ານ

ກວດເບິ່ງຄວາມກວ້າງຂອງຕົ້ນໄມ້. ຈື່ເວລາທີ່ທ່ານກວດເບິ່ງຄວາມແຫ້ງແລະເສັ້ນທາງຫລັງຂອງມ້າບໍ? ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນມີປະໂຫຍດ. ວາງກະເບື້ອງທີ່ນັ່ງເທິງມ້າຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ມີກະດານຫ້ອຍຫລືຜ້າຫົ່ມ. ຖ້າມັນ ເໝາະ ສົມ, ຕົ້ນໄມ້ຄວນຕິດຕໍ່ກັບມ້າຕາມຄວາມຍາວທັງ ໝົດ ຂອງມັນ.
- ຖ້າຕົ້ນໄມ້ພຽງແຕ່ແຕະດ້ານຫຼັງຂອງມ້າແລະບໍ່ແມ່ນດ້ານເທິງ, ໜ້າ ເສົ້າຈະແຄບເກີນໄປ.
- ຖ້າຕົ້ນໄມ້ພຽງແຕ່ແຕະດ້ານເທິງຂອງດ້ານຫລັງຂອງມ້າແລະບໍ່ແມ່ນທາງຂ້າງ, ທາງບົກຈະກວ້າງເກີນໄປ.
ເບິ່ງຄວາມເລິກຂອງຕົ້ນໄມ້. ຄວາມເລິກແມ່ນມຸມຂອງຄວາມບິດເບືອນກັບມຸມຂອງຫລັງຂອງມ້າ. ຫ້ອຍທີ່ຕັ້ງທີ່ ເໝາະ ສົມຈະມີຕົ້ນໄມ້ທີ່ຕິດຕາມມຸມຂອງເສັ້ນທາງຫລັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕົ້ນໄມ້ຈະຕິດຕໍ່ກັບຫລັງມ້າໃນໄລຍະຄວາມຍາວທັງ ໝົດ ຂອງມັນ.
- ຖ້າຕົ້ນໄມ້ແຕະຕ້ອງພຽງແຕ່ພຸ່ມໄມ້ແລະພວງມາລາ, ໜ້າ ເສົ້າຈະກາຍເປັນ "ຂົວ," ແລະນັ້ນກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເຈັບປວດແກ່ມ້າ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນຖ້າຕົ້ນໄມ້ສູງເກີນໄປ, ຫຼືຖ້າບໍ່ມີຄວາມເລິກພຽງພໍທີ່ຈະຕິດຕາມເປີ້ນພູຂອງຫລັງມ້າ.
- ຖ້າຕົ້ນໄມ້ພຽງແຕ່ແຕະຈຸດໃຈກາງຂອງຫລັງມ້າ, ໜ້າ ເສົ້າຈະເລີ່ມແກວ່ງກ້ອນຫີນ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນຖ້າຕົ້ນໄມ້ສັ້ນເກີນໄປຫລືຖ້າຄວາມເລິກຂອງຕົ້ນໄມ້ໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະຕິດຕາມຫລັງມ້າ.
ກວດສອບການພັດລົມຂອງຕົ້ນໄມ້. ມຸມທີ່ຕົ້ນໄມ້ຖອຍລົງຂ້າງເທິງແລະດ້ານນອກແມ່ນພັດລົມ. ຖ້າການເບິ່ງເຫັນພັດລົມເລັກໆນ້ອຍໆຫລືບໍ່ມີ, ເບິ່ງວ່າ ໜ້າ ເສົ້າອາດຈະນ້ອຍເກີນໄປ ສຳ ລັບມ້າຂອງທ່ານ. ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຟນເພງຂອງທ່ານອອກມາຢ່າງຈະແຈ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກົດເຂົ້າທາງຫລັງຂອງມ້າຂອງທ່ານໃນເວລາຂີ່ລົດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຈັບປວດຫລືອ້ວນ.
ກວດເບິ່ງຫ້ອງ. ວາງກະເບື້ອງທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຂອງມ້າຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ມີຜ້າຫົ່ມຫລືຜ້າປູທີ່ນອນ. ເບິ່ງຫ້ອງຈາກຫ້ອງການຂອງມ້າ; ທ່ານຄວນຈະສາມາດເຫັນທຸກວິທີທາງໃນການຫ່ຽວແຫ້ງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ໜ້າ ເສົ້າຈະນ້ອຍເກີນໄປ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ໄປທີ່ຫ້ອງທີ່ຫ່ຽວແຫ້ງແລະວາງນິ້ວມືຫຼາຍໆເທົ່າທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມແນວຕັ້ງ. ດ້ວຍກະເປົາທີ່ ເໝາະ ສົມ, ນິ້ວມື 2 - 2.5 ຈະພໍດີ; ຍິ່ງກວ່ານັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຫ້ອຍຂອງທ່ານກວ້າງເກີນໄປ, ໃນຂະນະທີ່ ໜ້ອຍ ກວ່ານັ້ນຈະ ໝາຍ ຄວາມວ່າຫ້ອຍນ້ອຍເກີນໄປ.

ຄຳ ແນະ ນຳ

ຂະ ໜາດ ຂອງ saddle ບາງຢ່າງຍັງມາໃນຂະ ໜາດ "quarterhorse". ນີ້ແມ່ນຂະ ໜາດ ຕ່າງກັນກັບ "ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ", "ກາງ", ແລະ "ໃຫຍ່". ຖ້າມີຄວາມສົງໃສ, ວັດແທກບ່ອນນັ່ງຫລືຮ້ອງຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການແປງຂະ ໜາດ.
ກຳ ລັງຢູ່ກັບເຮືອທາງທິດຕາເວັນຕົກ ຈັດພີມມາ ການວັດແທກບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກວັດແທກດ້ວຍໄມ້ທີ່ເປົ່າ, ກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ ໜັງ ຫລືແຜ່ນຮອງໃດໆ.