ລອດຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດຍົນ

ເນື້ອຫາ

ເພື່ອກ້າວ
ສ່ວນທີ 1 ຂອງທີ 3: ກຽມບິນເພື່ອຄວາມປອດໄພ
ພາກທີ 2 ຂອງ 3: ການກະກຽມຜົນກະທົບ
ສ່ວນທີ 3 ຂອງ 3: ການລອດຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດ
ຄຳ ແນະ ນຳ
ຄຳ ເຕືອນ

ໂອກາດຂອງການຕາຍໃນສາຍການບິນການຄ້າແມ່ນມີພຽງແຕ່ ໜຶ່ງ ໃນເກົ້າລ້ານຄົນ. ທີ່ເວົ້າວ່າ, ຫຼາຍສາມາດໄປຜິດພາດໃນລະດັບຄວາມສູງ 10 ກິໂລແມັດ. ຖ້າທ່ານໂຊກດີບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຢູ່ໃນເຮືອເມື່ອມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ທ່ານເຮັດສາມາດ ໝາຍ ເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊີວິດແລະຄວາມຕາຍ. ເກືອບ 95% ຂອງການເກີດອຸບັດເຫດເຮືອບິນມີຜູ້ລອດຊີວິດ, ສະນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງທີ່ບໍ່ຄວນຄິດຈະເກີດຂື້ນ, ໂອກາດຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ຮ້າຍແຮງເທົ່າທີ່ທ່ານຄິດ. ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ວິທີການກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບຖ້ຽວບິນຢ່າງປອດໄພ, ວິທີທີ່ຈະສະຫງົບງຽບໃນເວລາເກີດອຸບັດເຫດຕົວມັນເອງ, ແລະວິທີທີ່ຈະລອດຊີວິດພາຍຫຼັງ.

ເພື່ອກ້າວ

ສ່ວນທີ 1 ຂອງທີ 3: ກຽມບິນເພື່ອຄວາມປອດໄພ

ແຕ່ງຕົວຢ່າງສະບາຍ. ຖ້າທ່ານລອດຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດທ່ານຄວນຈະສາມາດອຸ່ນໃຈໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມບໍ່ແມ່ນປັດໃຈ ໜຶ່ງ ກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານກໍ່ຈະຖືກປົກຄຸມໄປໃນອຸບັດຕິເຫດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຫຼືບາດແຜທີ່ຮຸນແຮງ. ໃສ່ໂສ້ງຂາຍາວ, ເສື້ອຍືດຍາວແລະເກີບສົ້ນຕີນ ແໜ້ນ, ສະບາຍ.
- ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມວ່າງຫລືບໍ່ສຸພາບມີຄວາມສ່ຽງເພາະວ່າເຄື່ອງນຸ່ງເຫລົ່ານັ້ນສາມາດຖືກຈັບໄດ້ໃນອຸປະສັກໃນບ່ອນທີ່ຖືກກັກຂັງຂອງເຮືອບິນ. ແຕ່ງຕົວໃຫ້ ເໝາະ ສົມໃນເວລາທີ່ບິນຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ ໜາວ ເຢັນ, ແລະພິຈາລະນາໃຫ້ໃສ່ເສື້ອກັນ ໜາວ ໄວ້.
- ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຝ້າຍແລະ / ຫຼືຂົນສັດແມ່ນມັກເພາະວ່າມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫນ້ອຍ. ຂົນແມ່ນມັກທີ່ຈະຝ້າຍໃນເວລາທີ່ບິນຜ່ານນ້ ຳ, ເພາະວ່າຂົນມັນຈະສູນເສຍຄຸນລັກສະນະສນວນຂອງມັນ ໜ້ອຍ ລົງເມື່ອຊຸ່ມກວ່າຝ້າຍ.
ໃສ່ເກີບທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະຢາກຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈຢູ່ໃນຍົນຫລືເບິ່ງມືອາຊີບ, ເກີບສົ້ນສູງຫລືເກີບສົ້ນສູງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດຂອງທ່ານທີ່ຈະຍ້າຍໄປມາໄດ້ໃນເວລາສຸກເສີນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເກີບສົ້ນສູງຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນແຜ່ນຍົກຍ້າຍ. ການໃສ່ເກີບໃສ່ເກີບສາມາດຕັດຕີນຫຼືຕີນຂອງທ່ານໃສ່ແກ້ວໄດ້, ແລະຂອງແຫຼວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍກໍ່ສາມາດປ້ອນເຂົ້າໄປໃນຫຼືໃສ່ເກີບທ່ານໄດ້.
ນັ່ງຢູ່ຫາງຂອງຍົນ. ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທາງຫລັງຂອງຍົນມີອັດຕາການລອດຊີວິດສູງກວ່າ 40% ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດເຫດຕົກກ່ວາຜູ້ທີ່ນັ່ງໃນແຖວສອງສາມແຖວ ທຳ ອິດ ... ເນື່ອງຈາກການຫລົບ ໜີ ຢ່າງໄວວາເຮັດໃຫ້ທ່ານມີໂອກາດລອດຊີວິດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ດີທີ່ສຸດ ທາງອອກນັ່ງຢູ່ທາງຍ່າງແລະທາງຫລັງຂອງຍົນ.
- ສະຖິຕິ, ມັນປອດໄພກວ່າໃນການບິນເສດຖະກິດກ່ວາການບິນຊັ້ນ ໜຶ່ງ. ປະຫຍັດເງິນແລະປອດໄພກວ່າ.
ອ່ານບັດຄວາມປອດໄພແລະຟັງ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງພະນັກງານສາຍການບິນ. ທ່ານອາດຈະເຄີຍໄດ້ຍິນສຽງນັ້ນຮ້ອຍເທື່ອ, ແລະທ່ານອາດຈະບໍ່ຕ້ອງການມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານຮັກສາຫູຟັງໄວ້ໃນລະຫວ່າງ ຄຳ ແນະ ນຳ ຫລືປະຕິເສດທີ່ຈະອ່ານບັດຄວາມປອດໄພ, ທ່ານຈະຫລີກລ້ຽງຈາກຂໍ້ມູນທີ່ອາດຈະເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນໃນເວລາທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
- ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າຄິດວ່າທ່ານຮູ້ທຸກຢ່າງແລ້ວ. ເຮືອບິນແຕ່ລະປະເພດມີ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ.
- ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງອອກສຸກເສີນ, ທ່ານສາມາດຮຽນປະຕູແລ້ວເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການເປີດປະຕູເມື່ອເວລາມາເຖິງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ນັກບິນຈະເປີດປະຕູ, ແຕ່ຖ້າພວກເຂົາເສຍຊີວິດຫລືພິການ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບວຽກນັ້ນ.
ນັບ ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງລະຫວ່າງທ່ານແລະແຖວອອກສຸກເສີນ. ຊອກບ່ອນອອກສຸກເສີນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດແລະນັບ ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງລະຫວ່າງທ່ານແລະທາງອອກນັ້ນ. ເມື່ອຍົນຕົກ, ສະພາບການໃນຫ້ອງໂດຍສານປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນສາມາດເປັນສີຟ້າກັບຄວັນ, ມັນສາມາດມີສຽງດັງແລະບັນຍາກາດກໍ່ອາດຈະແປກໃຈຫລືສັບສົນ. ຖ້າທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ໜີ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຮູ້ສຶກວ່າທ່ານຕ້ອງການທາງອອກ - ແລະມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍຖ້າທ່ານຮູ້ບ່ອນທີ່ອອກທາງສຸກເສີນແລະທ່ານຢູ່ໄກຈາກບ່ອນໃດ.
- ທ່ານຍັງສາມາດເລືອກທີ່ຈະຂຽນເລກໃນມືຂອງທ່ານໃສ່ປາກກາເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດອ້າງອີງໃສ່ມັນຖ້າ ຈຳ ເປັນ.
ຮັກສາສາຍແອວຂອງທ່ານໄວ້ຕະຫຼອດເວລາ. ທຸກໆນິ້ວທີ່ຂາດເຂີນໃນສາຍແອວບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານຈະເພີ່ມສາມເທົ່າຂອງ ກຳ ລັງ g ທີ່ທ່ານຈະປະສົບຢູ່ໃນອຸບັດຕິເຫດ. ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮັກສາສາຍແອວຂອງທ່ານໃຫ້ ແໜ້ນ ຕະຫຼອດເວລາໃນເວລາບິນ.
- ຍູ້ສາຍແອວໃຫ້ຕໍ່າກວ່າກະໂພກຂອງທ່ານເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້. ທ່ານຄວນຈະສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງຂອບຂອງຕຽງຂອງທ່ານຢູ່ ເໜືອ ຂອບຂອງສາຍແອວ. ຖ້າທ່ານສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ໄດ້, ທ່ານຈະສາມາດມັດແຂນຕົວເອງໄດ້ດີກວ່າໃນເວລາສຸກເສີນກ່ວາຖ້າສາຍແອວຢູ່ອ້ອມກະເພາະຂອງທ່ານ.
- ປ່ອຍສາຍແອວຂອງທ່ານໄວ້, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະເຂົ້ານອນ. ຖ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງເກີດຂື້ນໃນຂະນະທີ່ທ່ານຢູ່ໃນຝັນ, ທ່ານຈະດີໃຈທີ່ທ່ານໄດ້ເຮັດມັນ.

ພາກທີ 2 ຂອງ 3: ການກະກຽມຜົນກະທົບ

ປະເມີນສະຖານະການ. ພະຍາຍາມ ກຳ ນົດວ່າຍົນຈະລົງຈອດຢູ່ພື້ນໃດ. ວິທີນີ້ທ່ານຈະສາມາດປັບຕົວການກະກຽມຂອງທ່ານຖ້າຕ້ອງການ. ຖ້າການລົງຈອດທີ່ຈະເກີດຂື້ນໃນນໍ້າ, ທ່ານສາມາດໃສ່ເສື້ອຊູຊີບຂອງທ່ານໄດ້ແລ້ວ - ຢ່າເອົາເງິນລົງຈົນກວ່າທ່ານຈະອອກຈາກຍົນ. ຖ້າທ່ານລົງຈອດຢູ່ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ພະຍາຍາມໃສ່ຜ້າຫົ່ມຫລືເສື້ອກັນ ໜາວ ເພື່ອທ່ານຈະສາມາດອຸ່ນຂຶ້ນໄດ້ເມື່ອທ່ານຢູ່ນອກເຮືອນ.
- ກວດເບິ່ງເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານລ່ວງ ໜ້າ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຄິດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນວ່າຈະໄປໃສຖ້າຍົນຕົກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານບິນຈາກເນເທີແລນໄປ Romania, ທ່ານສາມາດຫມັ້ນໃຈຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນວ່າທ່ານຈະບໍ່ລົງຈອດໃນທະເລ.
- ໃຊ້ເວລາກ່ອນທີ່ຈະເກີດອຸປະຕິເຫດເພື່ອຊອກຫາທາງອອກຂອງທ່ານ. ເມື່ອຍົນຕົກ, ທ່ານມັກຈະມີເວລາສອງສາມນາທີເພື່ອກະກຽມຜົນກະທົບ. ໃຊ້ເວລານີ້ເພື່ອກວດເບິ່ງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ທີ່ແນ່ນອນວ່າສະຖານທີ່ສຸກເສີນອອກ.
ກຽມພື້ນທີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ເມື່ອທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານ ກຳ ລັງຈະລົ້ມລົງ, ທ່ານຄວນວາງບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານຄືນ ໃໝ່ ແລະຢຽບສິ່ງຂອງທີ່ບໍ່ດີທີ່ອາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້. Zip up jacket ຂອງທ່ານແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເກີບຂອງທ່ານປອດໄພ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສົມມຸດວ່າ ໜຶ່ງ ໃນສອງ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຖືກບັງຄັບໃຊ້. ພະຍາຍາມຢູ່ສະຫງົບ.
- ໃນແຕ່ລະ ຕຳ ແໜ່ງ ສອງ ໜ້າ, ຕີນຂອງທ່ານຄວນຈະຮາບພຽງຢູ່ເທິງພື້ນແລະກັບມາອີກຂ້າງ ໜຶ່ງ ກ່ວາຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານ. ນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຕໍ່ຕີນແລະຂາເຊິ່ງທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ອອກຈາກເຮືອບິນຢ່າງປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດພາຍຫຼັງທີ່ມີຜົນກະທົບ. ວາງຂາຂອງທ່ານໄວ້ຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການແຕກຂອງທ່ານ.
ມັດແຂນຕົວເອງຕໍ່ຕັ່ງທີ່ຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງທ່ານ. ຖ້າເກົ້າອີ້ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ທ່ານສາມາດເອົາມືເບື້ອງ ໜຶ່ງ ວາງຝາມືວາງໄວ້ດ້ານຫຼັງຂອງຕັ່ງ. ຂ້າມມືຂອງທ່ານອີກຂ້າງ ໜຶ່ງ, ວາງມືລົງເຊັ່ນກັນ. ພັກຜ່ອນຫນ້າຜາກຂອງທ່ານຕໍ່ກັບມືຂອງທ່ານ. ຢ່າພັບນິ້ວມືເຂົ້າກັນ.
- ບາງຄັ້ງມັນຍັງຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ວາງຫົວຂອງທ່ານໂດຍກົງໃສ່ຕັ່ງນັ່ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ, ພັບນິ້ວມືຂອງທ່ານຮ່ວມກັນຢູ່ທາງຫລັງຂອງທ່ານ, ແລະວາງແຂນເທິງຂອງທ່ານໃສ່ດ້ານຂ້າງຂອງຫົວຂອງທ່ານເພື່ອມັດຫົວ.
- ງໍໄປຂ້າງ ໜ້າ ຖ້າທ່ານບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເກົ້າອີ້ຢູ່ທາງຫນ້າທ່ານ, ທ່ານສາມາດກົ້ມ ໜ້າ, ເອົາ ໜ້າ ເອິກຂອງທ່ານໄປຂາ, ແລະວາງຫົວທ່ານຢູ່ລະຫວ່າງຫົວເຂົ່າ. ຂ້າມຂໍ້ມືຂອງທ່ານໃສ່ຂາເບື້ອງລຸ່ມແລະຈັບຂໍ້ຕີນຂອງທ່ານ.
ພະຍາຍາມຢູ່ສະຫງົບ. ມັນງ່າຍເກີນໄປທີ່ຈະຖືກຂົນສົ່ງໂດຍຖັງທີ່ຈະລະເບີດທັນທີກ່ອນແລະຫຼັງເກີດອຸບັດເຫດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານຮັກສາຄວາມເຢັນຂອງທ່ານ, ໂອກາດທີ່ທ່ານຈະຢູ່ລອດຈະຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ. ຮູ້ວ່າແມ່ນແຕ່ໃນຊາກທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດທ່ານກໍ່ຍັງມີໂອກາດລອດຊີວິດໄດ້. ເພື່ອເພີ່ມໂອກາດດັ່ງກ່າວໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງແລະຍັງສາມາດຄິດຢ່າງມີເຫດຜົນແລະສົມເຫດສົມຜົນ.
ໃສ່ເສື້ອຄຸມຊີວິດຂອງທ່ານໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຢູ່ໃນນ້ ຳ - ແຕ່ວ່າທ່ານບໍ່ໃຫ້ມັນສູງຂື້ນເທື່ອ. ຖ້າທ່ານໃສ່ເສື້ອກັນເປືອກເທິງຍົນໃນເວລາທີ່ມັນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ ຳ, ມັນຈະບັງຄັບທ່ານໃສ່ກັບຫລັງຄາຂອງຍົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະກາຍເປັນເລື່ອງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະລອຍກັບມາເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕິດຕົວ. ກົງກັນຂ້າມ, ພະຍາຍາມຈັບລົມຫາຍໃຈຂອງທ່ານແລະລອຍຢູ່ຂ້າງນອກ, ແລະຢ່າໃສ່ເສື້ອຄຸມຊີວິດຂອງທ່ານຈົນກວ່າທ່ານຈະຢູ່ນອກ.
ໃສ່ ໜ້າ ກາກອົກຊີຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຊ່ວຍຄົນອື່ນ. ທ່ານອາດຈະເຄີຍໄດ້ຍິນເລື່ອງນີ້ທຸກໆຖ້ຽວບິນທີ່ທ່ານເຄີຍປະຕິບັດມາ, ແຕ່ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າ. ຖ້າຄວາມສົມບູນຂອງຫ້ອງໂດຍສານຖືກ ທຳ ລາຍ, ທ່ານຈະມີເວລາພຽງສິບຫ້າວິນາທີຫຼື ໜ້ອຍ ກວ່າທີ່ຈະຫາຍໃຈຜ່ານ ໜ້າ ກາກອົກຊີຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກໄປ.
- ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ທຳ ອິດແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອເດັກນ້ອຍຫລືຜູ້ສູງອາຍຸທີ່ຢູ່ຄຽງຂ້າງທ່ານ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມກະລຸນາຕໍ່ຜູ້ໃດເລີຍຖ້າທ່ານບໍ່ສະຕິ. ຢ່າລືມວ່າທ່ານສາມາດໃສ່ ໜ້າ ກາກອົກຊີເຈນໃສ່ຄົນອື່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາວຈະ ໝົດ ສະຕິ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊ່ວຍຊີວິດຂອງລາວ.

ສ່ວນທີ 3 ຂອງ 3: ການລອດຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດ

ປ້ອງກັນຕົວເອງຈາກຄວັນ. ໄຟແລະຄວັນແມ່ນເປັນອັດຕາສ່ວນທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງຜູ້ເສຍຊີວິດໃນເຮືອບິນ. ຄວັນຢາສູບເທິງເຮືອບິນສາມາດ ໜາ ແລະເປັນພິດທີ່ສຸດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຈົ່ງປົກປາກແລະດັງຂອງທ່ານດ້ວຍຜ້າແພເມື່ອທ່ານຫາຍໃຈທາງອາກາດ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຊຸ່ມຊື້ນຜ້າເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງພິເສດ.
- ພະຍາຍາມຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າຂອງການຫລົບຫນີເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າກວ່າລະດັບຄວັນຢາສູບ. ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫຍ່, ແຕ່ການຫຼົງໄຫຼຈາກການສູດດົມຄວັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເກີດຂື້ນກັບທ່ານໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.
ລົງຍົນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ອີງຕາມຄະນະ ກຳ ມະການຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, 68% ຂອງ ຈຳ ນວນຜູ້ເສຍຊີວິດຈາກອຸບັດເຫດເຮືອບິນທັງ ໝົດ ແມ່ນສາມາດເປັນຍ້ອນໄຟ ໄໝ້ ຫຼັງເກີດອຸບັດເຫດ; ບໍ່ແມ່ນການບາດເຈັບຈາກຜົນກະທົບຂອງມັນເອງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງລົງຈາກຍົນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ຖ້າມີຄວັນຫຼືໄຟ, ໂດຍທົ່ວໄປທ່ານມີເວລາບໍ່ຮອດ 2 ນາທີເພື່ອລົງຈາກຍົນຢ່າງປອດໄພ.
- ຮັບປະກັນວ່າການອອກສຸກເສີນທີ່ທ່ານເລືອກຈະປອດໄພ. ເບິ່ງຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອເບິ່ງວ່າມີໄຟຫຼືສິ່ງອັນຕະລາຍໃດໆຢູ່ນອກທາງອອກ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ພະຍາຍາມຊອກຫາທາງອອກສຸກເສີນອີກ.
ຟັງ ຄຳ ແນະ ນຳ ຫລັງການບິນຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ພະນັກງານການບິນໄດ້ຜ່ານການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຖ້າຜູ້ໃດທີ່ຢູ່ໃນເຮືອບິນສາມາດຊ່ວຍຫລືແນະ ນຳ ທ່ານ, ໃຫ້ຟັງແລະຮ່ວມມືກັນຢ່າງລະມັດລະວັງ - ນີ້ຈະເປັນການເພີ່ມໂອກາດຂອງທຸກໆຄົນໃຫ້ຢູ່ລອດ.
ປ່ອຍສິ່ງຂອງເຈົ້າໄວ້. ຢ່າພະຍາຍາມປະຢັດຊັບສິນຂອງທ່ານ. ມັນອາດຟັງຄືວ່າມີເຫດຜົນ, ແຕ່ວ່າຫຼາຍໆຄົນເບິ່ງຄືວ່າມັນບໍ່ມີເຫດຜົນຫຍັງເລີຍ. ປ່ອຍໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ຫລັງ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຊ້າລົງເທົ່ານັ້ນເມື່ອທ່ານພະຍາຍາມຊ່ວຍປະຢັດສິ່ງຂອງຂອງທ່ານ.
- ຖ້າມັນຫັນອອກວ່າມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະເອົາສິ່ງຂອງອອກຈາກຍົນ, ທ່ານກໍ່ຄວນຈະກັງວົນກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນໃນພາຍຫລັງ. ໃນຈຸດນີ້, ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການອອກຈາກພື້ນທີ່ຊາກຫັກພັງແລະເຮັດໃຫ້ຕົວເອງປອດໄພ. ອອກຈາກຍົນແລະບໍລິເວນທີ່ເກີດອຸບັດເຫດທັນທີ.
ຍ່າງຢ່າງຫນ້ອຍ 150 yards ຫ່າງຈາກຊາກຫັກພັງແລະຫລີກລ້ຽງການຢືນຢູ່ໃນລົມ. ຖ້າທ່ານຕິດຢູ່ໃນເຂດທະເລຊາຍ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຢູ່ໃກ້ຍົນເພື່ອລໍຖ້າຜູ້ຊ່ວຍກູ້ໄພ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໃກ້ຊິດກັບຊາກຫັກພັງ. ໃນຈຸດໃດກໍ່ຕາມຫຼັງຈາກເກີດອຸປະຕິເຫດ, ໄຟຫຼືລະເບີດສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີໄລຍະທາງລະຫວ່າງທ່ານແລະຍົນ. ຖ້າອຸບັດຕິເຫດເກີດຂື້ນໃນນໍ້າເປີດ, ທ່ານຄວນລອຍຢູ່ໄກຈາກຊາກຫັກພັງເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ຢູ່ບ່ອນດຽວ, ແຕ່ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ. ໃນຂະນະທີ່ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງສະຫງົບພາຍຫຼັງເກີດອຸປະຕິເຫດ, ທ່ານຍັງຕ້ອງຮັບຮູ້ເວລາທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດແລະປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວ. ຊ່ວຍເຫຼືອປະຊາຊົນທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງ ທຳ ອິດເມື່ອ ຈຳ ເປັນ
- ຖ້າເປັນໄປໄດ້ໃຫ້ເບິ່ງແຍງບາດແຜຂອງຕົວເອງກ່ອນ. ກວດເບິ່ງຕົວທ່ານເອງ ສຳ ລັບການຕັດແລະຂູດແລະໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ບາດແຜຂອງທ່ານຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຢູ່ບ່ອນດຽວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບພາຍໃນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
- ຄວາມກັງວົນໃນແງ່ລົບແມ່ນຄວາມບໍ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຢ່າງ ເໝາະ ສົມແລະ ເໝາະ ສົມກັບສະຖານະການ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ປະຊາຊົນສາມາດນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຂົາແທນທີ່ຈະໄປທາງການສຸກເສີນ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບປະກົດການນີ້ກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຫຼືເພື່ອນຮ່ວມເດີນທາງຂອງທ່ານ.
ລໍຖ້າການກູ້ໄພ. ໂອກາດຂອງການຢູ່ລອດແມ່ນສູງຂື້ນຫຼາຍຖ້າທ່ານຢູ່ບ່ອນດຽວແລະບ່ອນດຽວກັນ. ຢ່າຫລົງໄປຫາຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຫລືຊອກຫາສິ່ງທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ. ຖ້າຍົນຂອງທ່ານໄດ້ລົ້ມລົງ, ປະຊາຊົນຈະມາຮອດບ່ອນເກີດເຫດຢ່າງໄວວາແລະທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານຢູ່ທີ່ນັ້ນເມື່ອພວກເຂົາເຮັດ. ຢູ່ບ່ອນທີ່ທ່ານຢູ່.

ຄຳ ແນະ ນຳ

ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປຫລັງຈາກເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ຜູ້ຄົນລືມວິທີການແກ້ສາຍແອວຂອງພວກເຂົາ. ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນສິ້ນຂອງເຄ້ກ, ແຕ່ໃນສະຖານະການທີ່ສັບສົນຂອງທ່ານ, ທ່ານມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນກົດປຸ່ມທີ່ຄ້າຍຄືກັບທີ່ທ່ານຕ້ອງໃສ່ສາຍແອວ. ຖ້າວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຜົນ, ຄວາມວິຕົກກັງວົນມັກຈະໂຈມຕີ. ກ່ອນທີ່ຈະກະທົບກະເທືອນ, ຄວນເຕືອນໃຈທ່ານໃຫ້ຮູ້ວິທີທີ່ຈະພວນເຂັມຂັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະລວດໄວ.
ວາງກະເປົາຂອງທ່ານໄວ້ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫລີກລ້ຽງການແຕກຫັກຂາຂອງທ່ານພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ.
ຖອດວັດຖຸທີ່ຄົມຊັດ - ປາກກາ, ດິນສໍ, ແລະອື່ນໆອອກຈາກກະເປົforາຂອງທ່ານເພື່ອຮັບຜົນກະທົບ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ປະຕິບັດໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ກັບທ່ານ. ວັດຖຸເກືອບທັງ ໝົດ ສາມາດກາຍເປັນໂຄງການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນກໍລະນີທີ່ຍົນຕົກ.
ຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ມີຜົນກະທົບຈົນກວ່າເຮືອບິນຈະຢຸດບ່ອນທີ່ສົມບູນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຜົນກະທົບ ທຳ ອິດມັກຈະຕິດຕາມມາຈາກຜົນກະທົບທີ່ສອງຫລືກະທົບກະເທືອນ.
ເສື້ອກັນ ໜາວ ຫລືຜ້າຫົ່ມແມ່ນຂໍ້ຍົກເວັ້ນດຽວ ສຳ ລັບກົດລະບຽບ“ ປ່ອຍໃຫ້ສັບສິນທັງ ໝົດ ຂອງເຈົ້າ”. ພິຈາລະນາພິຈາລະນາເອົາສິນຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນກັບທ່ານເທົ່ານັ້ນຖ້າທ່ານມີສິນຄ້ານີ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ກ່ອນຜົນກະທົບ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ ເໝາະ ສົມສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃຫ້ມີຊີວິດລອດໄດ້ຖ້າທ່ານຕິດຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ ໃນໄລຍະ ໜຶ່ງ, ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການລົງຍົນໄວແລະປອດໄພທີ່ສຸດ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເວລາກຽມຕົວ ສຳ ລັບອຸປະຕິເຫດແລະທ່ານລືມ ຄຳ ແນະ ນຳ, ທ່ານສາມາດເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນສ່ວນໃຫຍ່ໃສ່ບັດຄວາມປອດໄພໄວ້ໃນບ່ອນນັ່ງຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານ.
ໃນກໍລະນີທີ່ມີການລົງຈອດໃນນໍ້າ, ຕ້ອງເອົາເກີບແລະເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເກີນເກີນໄປກ່ອນຫຼືຫຼັງຈາກລົງຈອດ - ທັນທີນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການລອຍແລະລອຍໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ໂທຫາບໍລິການສຸກເສີນຖ້າທ່ານມີໂທລະສັບມືຖືກັບທ່ານ (ໃນປື້ມຄູ່ມືອັງກິດນີ້ທ່ານຈະພົບເຫັນເບີໂທລະສັບຂອງບໍລິການສຸກເສີນຕໍ່ປະເທດແລະທະວີບ.
ຟັງ ຄຳ ແນະ ນຳ ແລະຢ່າປະ ໝາດ ມັນ. ຖ້າທ່ານເຮັດ, ທ່ານສ່ຽງຊີວິດຂອງທ່ານ. ປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງລູກເຮືອບິນແລະຢືນພຽງແຕ່ເມື່ອມັນປອດໄພແລະທ່ານໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ເຮັດ.
ຊ່ວຍປະຢັດຕົວທ່ານເອງກ່ອນທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຄົນອື່ນ!

ຄຳ ເຕືອນ

ຢ່າຍູ້ຜູ້ໂດຍສານຄົນອື່ນ. ໂອກາດຂອງທຸກໆຄົນທີ່ຈະມີຊີວິດລອດຈະສູງກວ່າຖ້າຍົນຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ຖ້າທ່ານຕື່ນຕົກໃຈແລະເລີ່ມຍູ້, ທ່ານສາມາດແກ້ແຄ້ນໄດ້.
ຢ່ານອນຢູ່ເທິງພື້ນຍົນ. ຖ້າມີຄວັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ພະຍາຍາມຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ; ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ກວາດ. ໂອກາດທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫລືຖືກຜູ້ໂດຍສານຄົນອື່ນພະຍາຍາມ ໜີ ແມ່ນສູງຖ້າມີການເບິ່ງເຫັນ ໜ້ອຍ ຫລືບໍ່ດີ.
ຫລີກລ້ຽງການດື່ມເຫຼົ້າຫລາຍເກີນໄປກ່ອນຫລືໃນລະຫວ່າງການບິນ. ເຄື່ອງດື່ມແອນກໍຮໍເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດຂອງທ່ານຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ໄວແລະເປັນທາງການຕໍ່ກັບການເກີດອຸບັດເຫດແລະອອກຈາກຍົນ.
ຖ້າທ່ານລົງຈອດຢູ່ໃນນ້ ຳ, ຢ່າເອົາເສື້ອຄຸມຊີວິດຂອງທ່ານອອກກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກຍົນ. ຖ້າທ່ານເຮັດ, ທ່ານຈະສ່ຽງທີ່ຈະຕິດຢູ່ໃນເວລາທີ່ເຮືອບິນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ ຳ.
ພະຍາຍາມຢ່າໃສ່ເຄື່ອງ ໝາຍ ໃນເວລາເດີນທາງໂດຍຍົນ. ຖ້າໄຟ ໄໝ້ ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ວັດສະດຸສັງເຄາະຈະມຶກໄປສູ່ຜິວ ໜັງ.
ຢ່າເອົາລູກຫລືເດັກນ້ອຍຂອງທ່ານໄວ້ຢູ່ເທິງຕັກຂອງທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະຈັບລູກຂອງທ່ານກ່ວາມັນແມ່ນການຊື້ປີ້ຕ່າງຫາກ, ຖ້າທ່ານຖືລາວ, ເດັກນ້ອຍເກືອບຈະບໍ່ລອດຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດ.ໃຫ້ເດັກນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຕົນເອງແລະໃຊ້ບ່ອນນັ່ງເດັກທີ່ຖືກອະນຸມັດ.