ເນື້ອຫາ

• ເພື່ອກ້າວ
• ວິທີທີ່ 1 ໃນ 3: ວາງແຜນໂຄງການຂອງທ່ານ
• ວິທີທີ່ 2 ຂອງ 3: ລົດເຂັນແລະຖັນຊີ້ ນຳ
• ວິທີທີ່ 3 ຂອງ 3: ຖັນເຄື່ອງຈັກແລະພວງມາໄລ
• ຄຳ ແນະ ນຳ
• ຄຳ ເຕືອນ

ສຳ ລັບຜີປີສາດຄວາມໄວພາຍໃນ, ບໍ່ມີຫຍັງໂດດເດັ່ນຂີ່ເຮືອໄປດ້ວຍ. ການສ້າງ kart ຕົວທ່ານເອງສາມາດເປັນກິດຈະ ກຳ ເສີມແລະແນ່ນອນວ່າມັນເປັນກິດຈະ ກຳ ທີ່ມ່ວນ ສຳ ລັບນັກເຕັກນິກນັກສະ ໝັກ ຫຼິ້ນໃນທຸກໄວ. ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງມືທີ່ ຈຳ ເປັນຢູ່ໃນມື, ທ່ານສາມາດອອກແບບ, ເຊື່ອມໂລຫະແລະປະກອບ kart ດ້ວຍຕົນເອງ.

ເພື່ອກ້າວ

ວິທີທີ່ 1 ໃນ 3: ວາງແຜນໂຄງການຂອງທ່ານ

1. ແຕ້ມແຜນວາດລາຍລະອຽດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນປະກອບ kart ຂອງທ່ານ. ມີຫຼາຍແບບ, ຮູບຊົງແລະແບບທີ່ທ່ານສາມາດໃຊ້ເພື່ອອອກແບບ kart ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງທ່ານ.karts homemade ຕ້ອງການຢ່າງ ໜ້ອຍ ຈັກຄັນ, ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບເກຍແລະເບກ.
   • ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນໃນເວລາວາງແຜນ Go-kart ຂອງທ່ານແລະວາງແຜນຢ່າງລະອຽດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເອກະສານພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງ Go-kart. ນອກຈາກນີ້ເບິ່ງ karts ອື່ນໆເພື່ອເປັນແຮງບັນດານໃຈແລະປຶກສາຄົນທີ່ຍັງໄດ້ສ້າງ kart ຂອງຕົນເອງ.
   • ທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາຮູບແບບແລະຕາຕະລາງໃນອິນເຕີເນັດຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ອຍສິ່ງນີ້ໄປໃຫ້ຜູ້ອື່ນ. ຈາກນັ້ນ, ນຳ ໃຊ້ແຜນຮ່າງແລະດັດປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
2. ຮັບປະກັນວ່າຂະ ໜາດ ຂອງ kart ແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ຂະ ໜາດ ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄົນຂັບ. ສຳ ລັບຄົນຂັບໄວ ໜຸ່ມ, ລົດເກັກຈະຕ້ອງຍາວ 76 ຊັງຕີແມັດຍາວ 1,3 ແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ ສຳ ລັບຜູ້ໃຫຍ່, ລົດເກັກຈະຕ້ອງມີຄວາມກວ້າງປະມານ 1 ມແລະຍາວ 1.8 ແມັດ.
   • ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງວາງແຜນ kart ຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງ (ໝາຍ ຄວາມວ່າໃຊ້ຂະ ໜາດ ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ອອກແບບ), ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ (ແລະປະລິມານທີ່ ເໝາະ ສົມ).
3. ສະສົມວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ຖ້າທ່ານຂາດເງິນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈະໄປທີ່ເດີ່ນຂູດແລະຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີລາຄາຖືກຢູ່ທີ່ນັ້ນຫລືໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈາກເຄື່ອງຕັດຫຍ້າເກົ່າ. ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຖາມບໍລິສັດທີ່ສ້ອມແປງເຄື່ອງຕັດຫຍ້າແລະອື່ນໆຖ້າທ່ານສາມາດມີຫລືຊື້ອາໄຫຼ່ເກົ່າຫລືອາໄຫຼ່ຂອງພວກເຂົາ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ:
   • ສຳ ລັບໂຕະຕັ່ງ:
     • ຂະ ໜາດ 9,2 ແມັດໃນທໍ່ກວ້າງ 2.5 ຊມ
     • ຂະ ໜາດ 1.8 ມໃນເຫລໍກຮອບກວ້າງ 2 ຊມ
     • ຂະ ໜາດ 1.8 ມໃນ ໜ້າ ເຫຼັກປະມານ 1.5 ຊມ
     • ແຜ່ນເຫຼັກ (ໜາ 0.5 ຊມ) ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເລັກນ້ອຍແລະຍາວກວ່າລົດຈັກຂອງທ່ານ
     • ໂລຫະຫຼືໄມ້ອັດ (ສຳ ລັບຕັ່ງແລະກະດານປູພື້ນ)
     • ເກົ້າອີ້
   • ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ:
     • ເຄື່ອງຈັກ (ຕົວຢ່າງ: ເຄື່ອງຈັກຈາກເຄື່ອງຕັດຫຍ້າເກົ່າ)
     • ຕ່ອງໂສ້ທີ່ ເໝາະ ສົມໃນ sprocket
     • ໂບແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ
     • ຖັງແກັດ
   • ສໍາລັບ drivetrain ໄດ້
     • ລໍ້
     • ສົ່ງ
     • ເກຍແລະເບກມື
     • ຂັບເພົາ
     • ໝີ
     • ເພົາຊີ້
     • ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້
     • ຖີ້ມແລະເຄື່ອງເລັ່ງ
4. ຊອກຫາເຄື່ອງເຊື່ອມ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຕົນເອງ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ້າງຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອໃຫ້ ສຳ ເລັດໂຄງການນີ້. ພາກສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດເກັງແມ່ນລົດເກັງທີ່ທົນທານເຊິ່ງເຄື່ອງຈັກຕິດຕັ້ງ. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງເຊື່ອມໂລຫະ, ສິ່ງນີ້ຕ້ອງເຮັດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ຄວາມເລິກຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແລະລູກປັດເຊື່ອມ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໂຫຼດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, kart ຂອງທ່ານບໍ່ປອດໄພຫຼາຍ!
   • ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂລຫະ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະປ່ອຍການເຊື່ອມໂລຫະໃຫ້ຄົນອື່ນແລະຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຊື່ອມໂລຫະຕົວເອງໂດຍການປະຕິບັດໂຄງການນ້ອຍໆ.
5. ພິຈາລະນາຊື້ຊຸດຂອງ kart. ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ສຶກຄືກັບການອອກແບບແລະ / ຫຼືເຊື່ອມໂລຫະ kart ຂອງທ່ານ, ທ່ານຍັງສາມາດຊື້ຊຸດທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງປະກອບກັບບາງສ່ວນງ່າຍໆແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ລະອຽດ.
   • ໂດຍທົ່ວໄປ, ຊຸດປະເພດເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາປະມານ 430 ເອີໂຣຖ້າທ່ານຕ້ອງການປະກອບ kart ຂອງທ່ານເອງແຕ່ບໍ່ຕ້ອງການອອກແບບເອງ. ປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊື້ວັດສະດຸທີ່ວ່າງ.

ວິທີທີ່ 2 ຂອງ 3: ລົດເຂັນແລະຖັນຊີ້ ນຳ

1. ຕັດທໍ່ໂລຫະ. ຕັດທໍ່ຫຼາຍໆສ່ວນຈົນກວ່າທ່ານຈະມີທຸກຊິ້ນທີ່ທ່ານຕ້ອງການຕາມຕາຕະລາງເວລາຂອງທ່ານພ້ອມກັນ.
   • ໃນການອອກແບບຫຼາຍທີ່ສຸດ, ດ້ານ ໜ້າ ຂອງ kart ມີໄຟໂຄ້ງ, ດ້ານ ໜ້າ ແມ່ນແຄບກວ່າດ້ານຫຼັງເພື່ອໃຫ້ລໍ້ແລະຄ້ອງສາມາດຫັນ.
   • ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະບອກຂະ ໜາດ ຂອງ kart ຢູ່ເທິງພື້ນເພື່ອວ່າທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງວັດແທກອີກຄັ້ງ. ທ່ານສາມາດແຕ້ມການອອກແບບທັງ ໝົດ ຂອງ kart ຢູ່ ໜ້າ ດິນລ່ວງ ໜ້າ.
2. ເຊື່ອມໂລຫະຂອງ kart ຕາມການອອກແບບຂອງທ່ານ. ໃຊ້ທ່ອນໄມ້ຊີມັງ (ຫລືກະເບື້ອງທາງຂ້າງ) ເພື່ອຮັກສາກອບຂອງທ່ານໄວ້ໃນອາກາດໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ k-go. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແລະໂຕະເຮັດວຽກແມ່ນປອດໄພ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ຈະແຂງແຮງເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຮັບນ້ ຳ ໜັກ ຂອງທ່ານແລະຂອງລົດຖີບໄດ້. ໃຊ້ແຜ່ນ gusset ເພື່ອເສີມສ້າງມຸມຂອງໂຄງສ້າງ.
3. ຕິດຕັ້ງເພົາດ້ານ ໜ້າ. ເພົາປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຂອງໂລຫະທີ່ກົງ (2 ຊມ) ແລະລູກປືນເລື່ອນສອງແຜ່ນທີ່ຕິດກັບກອບ. ໃຊ້ເຂັມໂຄ້ງເພື່ອຮັກສາທຸກຢ່າງ.
   • ຕິດແກນທາງ ໜ້າ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຄວນຮັບປະກັນວ່າ kart ຂອງທ່ານສາມາດຫມູນໃຊ້ໄດ້. ເຄັ່ງຄັດຂື້ນເພົາກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມເຮັດວຽກໃສ່ເສົາຊີ້ ນຳ. ບັດນີ້ຕິດ Kingpin ກັບແຂນຊີ້ ນຳ. ທ່ານຕ້ອງສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງ ໜ້ອຍ 110 ອົງສາດ້ວຍລໍ້ທາງ ໜ້າ ຂອງທ່ານ, ຈື່ສິ່ງນີ້ໄວ້ໃນແຜນການຂອງທ່ານ.
4. ຕິດຕັ້ງເພົາດ້ານຫລັງແລະສູນລໍ້. ທ່ານອາດຈະມີກະດານຂັບລົດທີ່ມີພວງມາໄລ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້, ສະນັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າເພົາຕິດກັບກອບແຕ່ຍັງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີ. ເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນເຫຼັກໃສ່ກະດານ, ເພື່ອວ່າແຜ່ນທີ່ຕິດກັບດ້ານນອກດ້ວຍແກ່ນແລະໄລປະຈຸບັນ, ປະຈຸບັນຈະບີບບັງຄັບ.
   • ສ່ວນປະກອບຂອງປະເພດນີ້ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າທ່ອນ ໝອນ ແລະເພື່ອຂາຍ.
5. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດຕັ່ງຂອງທ່ານເອງແລະແຜ່ນພື້ນຈາກໂລຫະຫຼືໄມ້ອັດ. ທ່ານຍັງສາມາດເລືອກຊື້ເກົ້າອີ້ມືສອງເພື່ອປະຫຍັດເງິນຫລືໃຊ້ຖັງທີ່ງ່າຍດາຍດ້ວຍເບາະ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຫ້ອງພຽງພໍ ສຳ ລັບພວງມາໄລ, ລົດຖີບແລະເກຍຂອງທ່ານ.

ວິທີທີ່ 3 ຂອງ 3: ຖັນເຄື່ອງຈັກແລະພວງມາໄລ

1. ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຕິດຕັ້ງ. ເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນເຫຼັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍ (0.5 ຊມ) ໄປທາງຫລັງຂອງກອບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວາງມໍເຕີ້ໃສ່ເທິງ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມໍເຕີ, ໃຫ້ ໝາຍ ໃສ່ຂຸມເພື່ອເອົາສາຍຮັດເຂົ້າໄປໃນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸບປະກອນຂອງມໍເຕີຢູ່ໃນສາຍ ສຳ ພັນຂອງເພົາຂອງເພົາ.
   • pulley ຕ້ອງໄດ້ຕິດຢູ່ເທິງເພົາກ່ອນທີ່ເພົາຈະຖືກເລື່ອນລົງໄປໃນກະດານເລື່ອນ. ທ່ານສາມາດໃຊ້ສະກູຈັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫຼືໂດຍການເຊື່ອມໂລຫິດໃສ່ເພົາ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າ ກຳ ມະຈອນແມ່ນຢູ່ຂ້າງເທິງອີກຂ້າງ ໜຶ່ງ.
2. ຕິດຕັ້ງເກຍ. ໃຊ້ແທ່ນເຫຼັກຂະ ໜາດ 1.5 ຊມ ສຳ ລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຂັມຂັດ 2 ຊມ ສຳ ລັບກະໂລ້. ເພື່ອໂຄ້ງເຂັມ 2 ຊມຢູ່ໃນມຸມ 90 ອົງສາ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງໄມ້ເທົ້າກັບໄຟ.
   • ຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອປັບເລຂາຄະນິດການຊີ້ ນຳ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ວິທີທີ່ຈະບັນລຸ caster ແລະ camber ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ຕິດຕັ້ງລໍ້ແລະເບກ. ເລືອກລໍ້ຂະ ໜາດ ນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເລັ່ງໄດ້ງ່າຍແລະຮັກສາລະບົບຂັບ kart ຂອງທ່ານໄວ້. ແນບລໍ້ຢູ່ທາງເພົາໂດຍໃຊ້ສູນກາງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເບກເພື່ອໃຫ້ kart ຂອງທ່ານສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
   • ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບມີຄວາມເປັນມືອາຊີບທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຕິດແຜ່ນເທິງເພດານດ້ານຫລັງ (ສຳ ລັບເບກ) ແລະເບກ caliper ຢູ່ເທິງໂຕະ. ຊິ້ນສ່ວນປະເພດເຫຼົ່ານີ້ມັກມີມືສອງເປັນຊຸດ. ຊຸດເຫຼົ່ານີ້ມີຂະ ໜາດ ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກ.
   • ຕິດຕັ້ງ pedal brake ທີ່ທ່ານສາມາດໃຊ້ດ້ວຍຕີນຂອງທ່ານ. ຮັບປະກັນວ່າທ່ານເຮັດໄດ້ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ດ້ວຍມືຂອງທ່ານໃນຂະນະຂັບຂີ່.
4. ແນບສາຍໄຟໃສ່ກັບເກຍເກຍ. ອີງຕາມປະສົບການຂອງທ່ານແລະປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງຈັດການກັບ, ທ່ານອາດຈະສາມາດຍຶດຕີນລົດຕີນ, ຫຼືເພີ່ມຄວາມໄວໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃສ່ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ.
5. ກວດເບິ່ງວ່າເບກ ກຳ ລັງເຮັດວຽກກ່ອນທີ່ຈະຂັບຂີ່. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ໄວ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ທ່ານຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດເບກໄດ້ແລະເພົາກໍ່ບໍ່ທັນໄດ້ວ່າງ. ສະນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນດີຫຼືບໍ່, ແລະຖ້າເບກແລະເຄື່ອງຈັກມີການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລອງທົດສອບ.

ຄຳ ແນະ ນຳ

• ພະຍາຍາມເພີ່ມເຕີມພິເສດພຽງແຕ່ໃນທີ່ສຸດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກໆສ່ວນຂອງກົນຈັກທີ່ຖືກຮັບປະກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນ.
• kart ມີເຄື່ອງເລັ່ງທີ່ສາມາດຕິດກັບ kart ໄດ້ດ້ວຍສາຍໄຟທີ່ລຽບງ່າຍຈາກເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ.
• ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບປື້ມຄູ່ມື kart ສຳ ລັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບວິທີການ ນຳ ໃຊ້ແລະການປັບແຕ່ງ kart.
• A go-kart ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ clutch centrifugal, ແຕ່ວ່ານີ້ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
• ຄຳ ແນະ ນຳ ຂ້າງເທິງສົມມຸດວ່າເຄື່ອງຫຼີ້ນເກຍແມ່ນເຮັດໂດຍໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນເກົ່າຈາກເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ແລະອື່ນໆມັນອາດຈະມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະຊື້ kart (ຈາກໂຮງງານ) ກ່ວາທີ່ຈະປະກອບ kart ຕົວເອງໂດຍໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊື້ແຍກຕ່າງຫາກ.
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບັດງ່າຍດາຍແຕກຕ່າງກັນຈາກ 47 ເຖິງ 55 ເອີໂຣ. ທ່ານສາມາດຊື້ແຜນການກໍ່ສ້າງທີ່ດີຈາກ 32 ເອີໂຣ, ໃນບາງກໍລະນີພວກມັນມີລາຄາຖືກກວ່າ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແຜນການກໍ່ສ້າງປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິປະມານ 63 ເອີໂຣ. ນີ້ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ດີຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ສ້າງທີ່ມີປະສົບການ.
• ບາງຄົນແນະ ນຳ ໃຫ້ຊື້ແບບແຜນການກໍ່ສ້າງທີ່ຖືກອອກແບບແລະລະອຽດເຊິ່ງປະກອບມີຫຼັກການຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ. ທ່ານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີດເພີນແລະເຕົ້າໂຮມ kart ໄດ້ງ່າຍຖ້າທ່ານຊື້ແຜນການກໍ່ສ້າງທີ່ດີ.

ຄຳ ເຕືອນ

• ທົດສອບ kart ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລົງຕິດຕາມເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກສິ່ງຄົງຄ້າງຢູ່.
• ຍ້ອນວ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ງ່າຍດາຍ, ໂດຍບໍ່ມີເຕັກນິກການບິນສູງ, ການ ນຳ ໃຊ້ມໍເຕີໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ. ຄວາມໄວເກີນ 10-24 ກມ / ຊມສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ ສຳ ຄັນ.
• ໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງປ້ອງກັນໃນເວລາທີ່ໄປໂຄ້ງ (ໝວກ, ໝວກ, ແລະອື່ນໆ).
• A go-kart ບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ແທ້ຈິງແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຄວນຖືກຂັບຂີ່ເທິງຖະ ໜົນ.