ເອົາການວັດແທກການບີບອັດ

ເນື້ອຫາ

ເພື່ອກ້າວ
ຄຳ ແນະ ນຳ
ຄວາມ ຈຳ ເປັນ

ການວັດແທກການບີບອັດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເພື່ອທົດສອບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດແຂ່ງແລະລົດທີ່ປັບ. ການວັດແທກດັ່ງກ່າວສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາຕ່າງໆໃນເຄື່ອງຈັກຫລືວັດແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮຽນຮູ້ວິທີການປະຕິບັດການວັດແທກການບີບອັດ, ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດຖ້າທ່ານມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນລົດແລະການ ບຳ ລຸງຮັກສາ.

ເພື່ອກ້າວ

ນຳ ເອົາທ່ອນໄມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
- ຖ້າທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຂັບລົດຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຢັນ. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິແລະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນໄດ້ຈັກສອງສາມນາທີ. ວິທີນີ້ທ່ານ ນຳ ທ່ອນໄມ້ໄປອຸນຫະພູມປະຕິບັດການປົກກະຕິ; ແຕ່ຈົ່ງສັງເກດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປໂດຍການເຮັດໃຫ້ເປື້ອນດົນເກີນໄປ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ການແລ່ນ 20 ນາທີກໍ່ພຽງພໍ.
- ຖ້າທ່ານຫາກໍ່ຂີ່ລົດຈັກແລ້ວ, ປິດເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນລົງ. ຖ້າທ່ອນໄມ້ຮ້ອນ, ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດການວັດແທກການບີບອັດ.
- ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ທ່ານຍັງສາມາດປະຕິບັດການວັດແທກໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ທ່ານບໍ່ສາມາດວັດແທກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດ ກຳ ນົດວ່າມີບັນຫາກັບການບີບອັດພາຍໃນຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບການອ່ານ ໜ້ອຍ.
ປິດເຄື່ອງຈັກ ໝົດ ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການວັດແທກ.
ຖອດສາຍສົ່ງປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນອອກ. ໂດຍການຖອດກະແສໄຟຟ້າຈາກປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ທ່ານຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.
ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງສາຍໄຟ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການສັ່ນສະເທືອນຈະບໍ່ເຮັດວຽກອີກຕໍ່ໄປ, ເພາະວ່າລະບົບສາຍໄຟບໍ່ສາມາດຜະລິດແລະແຈກຢາຍດອກໄຟສຽບ.
ຖອດປັກສຽບແລະຕັດສາຍໄຟອອກຈາກແຕ່ລະສຽບ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງກັບປັ,ກປະກາຍໄຟ, ເພາະວ່າການສນວນເຊລາມິກຂອງຫົວທຽນສາມາດເສຍຫາຍຫລືແຕກ.
ໃສ່ເຄື່ອງວັດແທກເຂົ້າໄປໃນຮູສຽບທຽນຂອງຖັງ ທຳ ອິດ (ນີ້ແມ່ນຮູທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກັບສາຍເວລາ). ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດໃດໆເພື່ອຮັບປະກັນເຄື່ອງວັດ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ມືຂອງທ່ານເພື່ອໃຊ້ແຮງດັນ.
ຂໍໃຫ້ບາງຄົນເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຊີ້ເທິງແມັດຈະຂຶ້ນໄປ, ເມື່ອຕົວຊີ້ຢຸດຂື້ນຂື້ນ, ຜູ້ຊ່ວຍຂອງທ່ານສາມາດປິດເຄື່ອງຈັກໄດ້. ສິ່ງທີ່ວັດແທກປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນມູນຄ່າການບີບອັດສູງສຸດຂອງຖັງ ທຳ ອິດ.
ເຮັດອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ການວັດແທກການບີບອັດ ສຳ ລັບກະບອກທີ່ຍັງເຫຼືອຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ວັດແທກກະບອກສູບທັງ ໝົດ ຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ຄຳ ແນະ ນຳ

ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການວັດແທກການບີບອັດໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຕົກຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 175 ຫາ 250 PSI (ປອນຕໍ່ Square Inch). ການອ່ານທີ່ສູງຂື້ນຕາມປົກກະຕິສະແດງເຖິງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີຂື້ນ ແຕ່ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າມາດຕະການທີ່ ເໝາະ ສົມຄວນຈະເປັນແນວໃດ ສຳ ລັບລົດຂອງທ່ານ.