ວິທີກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນເບກ

ກະວີ: Eric Farmer
ວັນທີຂອງການສ້າງ: 7 ດົນໆ 2021
ວັນທີປັບປຸງ: 1 ເດືອນກໍລະກົດ 2024
Anonim
ວິທີກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນເບກ - ສະມາຄົມ
ວິທີກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນເບກ - ສະມາຄົມ

ເນື້ອຫາ

1 ເປີດhoodາກະໂປງລົດ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້ເມື່ອລົດຢູ່ໃນລະດັບຊັ້ນແລະເຄື່ອງຈັກເຢັນ.
  • 2 ຊອກຫາປ່ອງແມ່ພິມເບກ. ຢູ່ໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່, ມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຢູ່ດ້ານຄົນຂັບ. ມີອ່າງເກັບນ້ ຳ ຢູ່ ເໜືອ ກະບອກສູບເອງ.
  • 3 ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າໃນອ່າງເກັບນໍ້າ. ຢູ່ໃນລົດທີ່ທັນສະໄ most ສ່ວນໃຫຍ່, ຖັງນໍ້ານີ້ແມ່ນມີຄວາມໂປ່ງໃສແລະຍັງມີເຄື່ອງ"າຍ "Min" ແລະ "Max"; ລະດັບຂອງແຫຼວຄວນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ ລະຫວ່າງ. ຢູ່ເທິງລົດທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນກ່ອນຊຸມປີ 1980, ອ່າງເກັບນ້ ຳ ນີ້ອາດຈະເປັນໂລຫະ, ສະນັ້ນເຈົ້າຈະຕ້ອງຖອດtankາຖັງອອກ. (ໃcovers່ກວ່າປິດscrewາປິດສະກູ, ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງເກົ່າ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໃຊ້ໄຂຄວງ.)
  • 4 ຕື່ມນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ຕື່ມໃສ່ຖ້າຈໍາເປັນ. ຕື່ມນໍ້າໃສ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຖ້າມີບາງຢ່າງຮົ່ວໄຫຼ - ເຊັດມັນທັນທີ! ນໍ້າມັນເບກແມ່ນເປັນພິດແລະກັດກ່ອນ.
    • ໃຊ້ນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ດ້ວຍສະເປັກ DOT ທີ່ແນະນໍາຢູ່ໃນຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ. ມີສາມອັນຫຼັກຄື: DOT 3, DOT 4 ແລະ DOT 5, ແຕ່ລະອັນມີຄຸນສົມບັດເປັນຂອງຕົນເອງ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ນໍ້າ DOT 4 ສໍາລັບບາງພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການ DOT 3, ແຕ່ບໍ່ກົງກັນຂ້າມ, DOT 5 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການສະເພາະນີ້ເທົ່ານັ້ນ.
  • 5 ເອົາtheາປົກກັບຄືນແລະປິດhoodາປົກ.
    • ຖ້າລະດັບນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ຢູ່ຕໍ່າກວ່າເຄື່ອງ"າຍ "ຕໍ່າສຸດ" ຫຼື "ເພີ່ມ", ເບກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເບິ່ງການສວມໃສ່. ເມື່ອຜ້າເບກwearົດ, ນ້ ຳ ເບຣກສາມາດຮົ່ວໄຫຼອອກມາຈາກທໍ່ນ້ ຳ ໄປຫາເຄື່ອງຫ້າມລໍ້.
    • ມັນອາດຈະເປັນວ່າອ່າງເກັບນໍ້າເຕັມ, ແລະນໍ້າມັນເຂົ້າໄປບໍ່ເຖິງກະບອກສູບຫຼັກຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້. ຖ້າອ່າງເກັບນ້ ຳ ເຕັມ, ແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຍັງຕົກ, ເອົາລົດໄປບໍລິການ.
  • ວິທີທີ່ 2 ຂອງ 2: ການກວດສອບສະພາບຂອງນໍ້າມັນເບກ

    1. 1 ກວດເບິ່ງສີຂອງແຫຼວ. ປົກກະຕິແລ້ວນາງເປັນສີນ້ ຳ ຕານ. ຖ້າທາດແຫຼວປາກົດເປັນສີເຂັ້ມຫຼືເປັນສີ ດຳ, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ, ແຕ່ຕ້ອງໄດ້ກວດຕື່ມອີກ.
    2. 2 ersັງແຖບທົດສອບທາງເຄມີໃສ່ໃນນໍ້າຫ້າມລໍ້. ຕົວຍັບຍັ້ງການກັດກ່ອນຈະເສື່ອມສະພາບຕາມອາຍຸຂອງນໍ້າ. ແຖບທົດສອບກວດຫາທອງແດງຢູ່ໃນນໍ້າຫ້າມລໍ້; ຍິ່ງລະດັບສູງເທົ່າໃດ, ຜູ້ເສື່ອມສະພາບຊຸດໂຊມຫຼາຍກໍ່ຈະຍິ່ງເພພັງ.
    3. 3 ກວດເບິ່ງຄວາມຊຸ່ມດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກການສະທ້ອນແສງ. ນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ແມ່ນ hygroscopic, i.e. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມ, ເຊິ່ງເຈືອຈາງນໍ້າແລະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງມັນອ່ອນລົງ, ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບເບຣກແຕກ. ຫຼັງຈາກ 18 ເດືອນ, ປະລິມານນໍ້າໃນນໍ້າຫ້າມລໍ້ສາມາດເປັນ 3%, ເຊິ່ງຫຼຸດຈຸດເດືອດໄດ້ 40-50%.
    4. 4 ກໍານົດຈຸດເດືອດຂອງນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບອີເລັກໂທຣນິກ. ຂອງແຫຼວ DOT 3 ໃshould່ຄວນມີຈຸດເດືອດແຫ້ງ 205 ອົງສາເຊນຊຽດແລະຈຸດເດືອດປຽກ 140 ອົງສາ. ແຫຼວ DOT 4 - 230 ແລະ 155 ອົງສາ, ຕາມ ລຳ ດັບ. ຈຸດຕົ້ມ ໜ້ອຍ ລົງ, ທາດແຫຼວທີ່ມີປະສິດທິພາບ ໜ້ອຍ ກວ່າ.
      • ກົນຈັກຂອງເຈົ້າຄວນມີທັງເຄື່ອງວັດແທກການຫັກແສງແລະເຄື່ອງກວດນໍ້າມັນເບກແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ສະນັ້ນລາວສາມາດກວດທຸກຢ່າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນລະຫວ່າງການກວດກາລົດເປັນປະຈໍາ.

    ຄໍາແນະນໍາ

    • ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ຊີ້ບອກວ່າຄວນປ່ຽນນໍ້າມັນເບກເມື່ອໃດ. ກວດເບິ່ງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ແນ່ນອນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງເຈົ້າ.

    ຄຳ ເຕືອນ

    • ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຕົວຊີ້ບອກເບຣກຫຼື ABS ທີ່ສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສາມາດຈົມລົງໄດ້, ຍາກເກີນໄປ, ກະຕຸ້ນ, ຈັບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ, ລົດສາມາດໄປທາງຂ້າງໄດ້, ເມື່ອເບກແລ້ວ, ມີກິ່ນໄburning້ລຸກລາມອອກມາ, ໃນທຸກກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້. , ເອົາລົດໄປໃຊ້ບໍລິການ.

    ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ການ​ຫຍັງ

    • ຕຸກນໍ້າເບຣກ
    • ຊ່ອງທາງ (ບໍ່ບັງຄັບ)
    • ຜ້າແພຫຼືເຈ້ຍເຊັດມື