ວິທີຮຽນຂັບຂີ່ລົດຈັກ motocross

ກະວີ: Alice Brown
ວັນທີຂອງການສ້າງ: 26 ເດືອນພຶດສະພາ 2021
ວັນທີປັບປຸງ: 1 ເດືອນກໍລະກົດ 2024
Anonim
ວິທີຮຽນຂັບຂີ່ລົດຈັກ motocross - ສະມາຄົມ
ວິທີຮຽນຂັບຂີ່ລົດຈັກ motocross - ສະມາຄົມ

ເນື້ອຫາ

ເຈົ້າເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຂົ້າໄປໃນລົມ, ຮູ້ສຶກເຖິງການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດຈັກຢູ່ໃຕ້ຕົວເຈົ້າແລະຫຼຸດພົ້ນຈາກການຢຽບຢໍ່າຂອງຄວາມຢ້ານບໍ? ກ່ອນທີ່ເຈົ້າຈະເລີ່ມຂີ່ລົດຈັກ motocross, ເຈົ້າຕ້ອງຮຽນຮູ້ບາງແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານ.

ຂັ້ນຕອນ

  1. 1 ລົດຈັກຂ້າມມີເຄື່ອງຈັກສອງປະເພດ: 2-stroke ແລະ 4-stroke. ໃນເຄື່ອງຈັກ 2 ຈັງຫວະ, ວົງຈອນປະກອບດ້ວຍສອງຮອບ. ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນການຜ່ານແລະການບີບອັດສ່ວນປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ-ອາກາດ, ອັນທີສອງແມ່ນການລະເບີດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປະຕິບັດວຽກແລະການທໍາຄວາມສະອາດກະບອກສູບ. ການກັ່ນຕອງrefersາຍເຖິງການ ກຳ ຈັດທາດອາຍຜິດອອກຈາກກະບອກສູບ. ເຄື່ອງຈັກ 2 ຈັງຫວະຕ້ອງການປະສົມຂອງນໍ້າມັນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະມີສຽງດັງກວ່າແລະມີພະລັງກວ່າ. ໃນເຄື່ອງຈັກ 4 ຈັງຫວະ, ວົງຈອນປະກອບດ້ວຍ 4 ຈັງຫວະ. ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນການດູດຂອງປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ-ອາກາດ, ຄັ້ງທີສອງແມ່ນການບີບອັດຂອງມັນ, ຄັ້ງທີສາມແມ່ນການຈຸດລະເບີດແລະການປະຕິບັດວຽກ, ທີສີ່ແມ່ນການທໍາຄວາມສະອາດຂອງກະບອກສູບ. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງຈັກ 2 ຈັງຫວະ, ເຄື່ອງຈັກ 4 ຈັງຫວະມີຖັງສອງອັນ: ອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງແລະອີກອັນ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບໃສ່ນໍ້າມັນ. ເຄື່ອງຈັກ 4 ຈັງຫວະແມ່ນງຽບກວ່າແລະມີພະລັງ ໜ້ອຍ ກວ່າ. ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ລົດຈັກ 4 จังหวะ 125cc. cm. ຫຼືມີເຄື່ອງຈັກ 2 ຈັງຫວະ 50 cc. ຊັງ​ຕີ​ແມັດ.
  2. 2 ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນລົດຈັກ. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບຂີ່, ຄວນຊອກຫາບ່ອນທີ່ມີການວາງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ເຄື່ອງກີດຂວາງ, ການປ່ຽນເກຍ, ເບກດ້ານຫຼັງ, ເບກ ໜ້າ, ແລະຄັນຄັນ.
    • ເຈົ້າຄວນຈະນັ່ງຢູ່ໃນລົດຈັກໃກ້ closer ກັບທາງ ໜ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເປັນກາງໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມ. ເປັນກາງຕໍ່າກວ່າ 2 ແລະຂ້າງເທິງ 1. ຈັບເກຍເກຍໄວ້ເລັກນ້ອຍແລະປ່ຽນມັນໃຫ້ເປັນກາງ. ແກວ່ງລົດຈັກໄປມາ. ຖ້າມັນເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໃນທັງສອງທິດທາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າຢູ່ໃນຄວາມເປັນກາງ.
    • ເມື່ອລົດຈັກຢູ່ໃນລະດັບປານກາງ, ເຈົ້າສາມາດເລີ່ມມັນດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນ. ການໃຊ້ເຄື່ອງເລີ່ມເຕະອາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນຕາຢ້ານຕໍ່ກັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ວາງຕີນຂອງທ່ານໃສ່ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ, ຕີລົງເລັກນ້ອຍແລະຍູ້ແຮງ.
    • ຫຼັງຈາກທີ່ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ, ຖື clutch ແລະປ່ຽນເປັນເຄື່ອງມືທໍາອິດ. ເຈົ້າຈະຮູ້ວ່າເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງມືເພາະວ່າລົດຈັກກະຕຸກໄປຂ້າງ ໜ້າ. ຢ່າປ່ອຍມືອອກໃນເວລາທີ່ເຈົ້າບໍ່ເຄື່ອນທີ່ບໍ່ດັ່ງນັ້ນລົດຈັກຈະຢຸດ.
  3. 3 ຈົ່ງລະວັງເມື່ອເລີ່ມຂັບຂີ່. ຫຼັງຈາກປ່ຽນເຂົ້າໄປໃນເກຍທໍາອິດ, ຄ່ອຍ release ປ່ອຍເຄື່ອງມືຄ້າງໄວ້ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄັນເລັ່ງ. ເມື່ອເຈົ້າເລີ່ມຂັບຂີ່, ປ່ອຍເຄື່ອງມືທັງົດອອກ. ຢ່າກັງວົນຖ້າເຈົ້າຢຸດເຊົາຫຼາຍ several ຄັ້ງ.ອີກບໍ່ດົນ, ເຈົ້າຈະເຂົ້າໃຈວ່າເຈົ້າຕ້ອງການອາຍແກັສຫຼາຍປານໃດແລະຈະປ່ອຍປ່ອຍ clutch ອອກໄວເທົ່າໃດ.
  4. 4 ປ່ຽນຈາກເຄື່ອງມື ທຳ ອິດໄປຫາເຄື່ອງມືທີສອງ. ເມື່ອລົດຖີບບໍ່ເຄື່ອນທີ່ໄວຂຶ້ນແລະເຈົ້າສາມາດໄດ້ຍິນສຽງເຄື່ອງຈັກvingູນວຽນຢູ່ທີ່ສູງສຸດ, ປ່ອຍອາຍແກັສ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ດຶງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງມື, ແລະຖອດເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທີສອງ. ຫຼັງຈາກຍ້າຍແລ້ວ, ປ່ອຍເຄື່ອງຈັບແລະເພີ່ມຄັນຄັນ (ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດອັນນີ້ໃຫ້ຊ້າຄືກັບເວລາເລີ່ມຕົ້ນ). ນອກຈາກນັ້ນ, ປ່ຽນໄປຫາເຄື່ອງມືທີ່ສູງກວ່າ.
  5. 5 ເມື່ອຫຼຸດລົງ, ດໍາເນີນການໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບເວລາຍົກຍ້າຍ. ນຳ ໃຊ້ປຸ່ມກົດ, ເຊື່ອມເຂົ້າກັບເຄື່ອງມືແລະປ່ຽນເກຍ. ຢ່າເລັ່ງຄວາມໄວໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນເກຍ: ອັນນີ້ສາມາດທໍາລາຍການສົ່ງຕໍ່ໄດ້. ບາງຄັ້ງລົດຈັກຈະປ່ຽນໄປເປັນກາງແທນ ທຳ ອິດ. ເຈົ້າຈະເຂົ້າໃຈອັນນີ້ເມື່ອລົດຈັກເລີ່ມຊ້າລົງ, ກິ້ງໄປມາດ້ວຍແຮງ inertia, ແລະຈະບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງคันเร่ง. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ພຽງແຕ່ປ່ຽນເຄື່ອງມື ທຳ ອິດ.
  6. 6 ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຊ້າລົງແລະຢຸດ.
    • ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ລົດຖີບ motocross ຂອງເຈົ້າຊ້າລົງ, ລົງລຸ່ມ, ປ່ອຍຄັນເລັ່ງ, ແລະຫ້າມລໍ້ໂດຍໃຊ້ເບກ ໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ, ຫຼືທັງສອງເບກ.
    • ເມື່ອເຈົ້າຊ້າລົງເກືອບເປັນຈຸດຢຸດເຕັມ, ປ່ຽນເປັນບ່ອນທໍາອິດ, ຕິດກັບເຄື່ອງມືແລະເອົາລົດຈັກມາຢຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ເມື່ອເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະຍ້າຍອອກຈາກພື້ນດິນ, ຄ່ອຍ release ປ່ອຍເຄື່ອງມືໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມເຄື່ອງກົດ.
  7. 7 ເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະມານມຸມ. ເວລາລ້ຽວ, ງໍຂ້າມ, ເລືອກເສັ້ນທາງ, ນຳ ທັງoverົດຂອງເຈົ້າໄປທີ່ເຂັມທິດທາງນອກ. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ໃຫ້ເຮັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້. ກົດໃສ່ເຂັມທິດທາງນອກ: ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີແຮງດຶງດູດຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າລ້ຽວໄປມາ, ຂໍ້ສອກດ້ານນອກຂອງເຈົ້າຄວນອຽງຂຶ້ນແລະຂາໃນຂອງເຈົ້າຄວນອຽງໄປທາງຂ້າງ. ກົດຂາພາຍໃນຂອງເຈົ້າຕ້ານກັບປີກ. ຖ້າເຈົ້າສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ຕໍາ ແໜ່ງ ຂອງເຈົ້າizeັ້ນຄົງໂດຍການປ່ຽນຂາຂອງເຈົ້າ.
  8. 8 Practiceຶກຊ້ອມຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ລົດຖີບຂ້າມປະເທດຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບພື້ນທີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບບ່ອນທີ່ເຈົ້າຂັບລົດ, ເຈົ້າຄວນຈະຢືນຢູ່ທີ່ 95% ຕະຫຼອດເວລາ. ເມື່ອເຈົ້າຂີ່ລົດຕໍາແລະຕໍາ, ຂາແລະແຂນຂອງເຈົ້າເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນເຄື່ອງດູດຊshockອກເພີ່ມເຕີມ.

ຄໍາແນະນໍາ

  • ຕ້ອງການຮຽນຮູ້ວິທີການໂດດ? Wikihow.com ມີຄູ່ມືດີ great.
  • ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຫຼືຂີ່ລົດຈັກ motocross, ອ່ານກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດວຽກແລະວິທີແກ້ໄຂມັນ.
  • ຢ່າຂີ່ລົດຈັກ motocross ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງນຸ່ງປ້ອງກັນ. ໃສ່helວກກັນກະທົບທີ່ເsuitableາະສົມ, ໃສ່ແວ່ນຕາ, ໃສ່ຖົງມື, ປ້ອງກັນ ໜ້າ ເອິກ, ແລະອື່ນ.

ຄຳ ເຕືອນ

  • ການຂີ່ລົດຈັກເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍແລະຄວາມສ່ຽງ. ພິຈາລະນາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລົດຈັກ.

ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ການ​ຫຍັງ

  • ລົດຈັກ Motocross
  • ເສື້ອຜ້າປ້ອງກັນ
  • ກ້າຫານ