ເນື້ອຫາ

• ສ່ວນທີ 2 ຂອງ 3: ລົດຈັກເຮັດວຽກແນວໃດ
• ສ່ວນທີ 3 ຂອງ 3: ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດ
• ຄໍາແນະນໍາ
• ຄຳ ເຕືອນ

1 ຮັກສາຢູ່ໃນໃຈກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພ. ການຂີ່ລົດຈັກແມ່ນພົວພັນກັບຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສຸຂະພາບ. ການຮູ້ຈັກແລະ ນຳ ໃຊ້ກົດລະບຽບງ່າຍ simple ສາມາດຊ່ວຍຊີວິດເຈົ້າແລະຮັກສາສຸຂະພາບເຈົ້າໄດ້.

• ໃສ່ເກຍລົດຈັກພິເສດ.
• ຮັກສາໄລຍະຫ່າງຂອງທ່ານຈາກພາຫະນະ.
• ບໍ່ໃຫ້ເກີນຂີດ ຈຳ ກັດຄວາມໄວແລະຮັກສາການສັນຈອນໄປມາ.
• ກວດເບິ່ງສະພາບລົດຈັກເປັນໄລຍະ: ຢາງ, pedals, levers, ໄຟ ໜ້າ, batteryໍ້ໄຟ, ນ້ ຳ ມັນ, ໂຄງຮ່າງ, ຕີນລົດ. T (ຢາງ): ຢາງແລະລໍ້; C (ການຄວບຄຸມ) - ການຄວບຄຸມ: levers ແລະ pedals, ສາຍໄຟ, ທໍ່, ທໍ່ປິດເປີດ; L (ໄຟ) - ແສງສະຫວ່າງ: ແບັດເຕີຣີ, ໄຟ ໜ້າ, ສັນຍານລ້ຽວ, ກະຈົກແລະອື່ນ on; O (ນ້ ຳ ມັນ) - ນ້ ຳ ມັນ: ລະດັບຂອງແຫຼວແລະການຮົ່ວໄຫຼ; C (Chassis) - ໂຄງຮ່າງ: ກອບ, ລະງັບ, ຕ່ອງໂສ້ແລະອື່ນ on; S (Stands) - ຂັ້ນຕອນກາງແລະຂ້າງ.

2 ອ່ານຄໍາແນະນໍາສໍາລັບລົດຈັກ. ສ້າງຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວຄວບຄຸມແລະສະຖານທີ່ຂອງພວກມັນ. ການຄວບຄຸມມາດຕະຖານ:

• ດ້າມຈັບດ້ານຂວາ;
• lever ຫ້າມລໍ້ກ່ຽວກັບສິດທິໃນການ;
• lever clutch ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ;
• pedal ສໍາລັບການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື;
• ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວແລະເຊັນເຊີອື່ນ.

3 ຮູ້ຈັກກົດລະບຽບຂອງເສັ້ນທາງ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ພວກມັນແຕກຕ່າງຈາກກົດຈະລາຈອນ ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດຈັກ. ກວດເບິ່ງສະເພາະລົດຈັກ. ຍົກ​ຕົວ​ຢ່າງ:

• ເງື່ອນໄຂປະກັນໄພພິເສດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ;
• ກົດລະບຽບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ;
• ຈໍາກັດຄວາມໄວ;
• ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ອຸທິດຕົນ;
• ຂໍ້ ຈຳ ກັດສຽງລົດຈັກ.

4 ມືໄປທາງຂວາ. ສໍາເລັດການtrainingຶກອົບຮົມແລະຜ່ານການສອບເສັງປະເພດ A.

ສ່ວນທີ 2 ຂອງ 3: ລົດຈັກເຮັດວຽກແນວໃດ

1. 1 ໄດ້ຮັບທີ່ປຶກສາທີ່ມີປະສົບການ. ຕິດຕໍ່ຫາໂຮງຮຽນສອນຂັບລົດຫຼືຖາມfriendູ່ເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າໃນການປະຕິບັດ.
2. 2 ຂຶ້ນລົດຈັກ. ຄວາມເfitາະສົມທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ - ຖ້າເຈົ້າລົ້ມລົງດ້ວຍລົດຈັກທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລ, ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຮັບບາດເຈັບໄດ້. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້:
   • Lean ເລັກນ້ອຍໄປສູ່ການ tank ແລະເຮັດໃຫ້ມືຂອງທ່ານກ່ຽວກັບການຊີ້ນໍາ.
   • ນັ່ງຢູ່ຂ້າງຕີນລົດ. ຖ້າບ່ອນວາງຕີນຢູ່ໃນໃຈກາງ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າເຈົ້ານັ່ງຢູ່ຂ້າງໃດ. ບໍ່ເຄີຍນັ່ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຈັກ.
   • ວາງຂາຂວາຂອງເຈົ້າຄ່ອຍ ​​over ໃສ່ລົດຈັກ. ຍົກຂາຂອງເຈົ້າໃຫ້ສູງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຈັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ຮັກສານໍ້າ ໜັກ ໃສ່ຂາສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງເຈົ້າຈົນກວ່າເຈົ້າຈະນັ່ງລົດຈັກ.
3. 3 ປັບແຕ່ງແລະປັບແຕ່ງລົດຖີບໄດ້. ຊອກຫາ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຄຸ້ນເຄີຍກັບບ່ອນຄວບຄຸມ, ປັບແວ່ນແຍງ.
4. 4 ກວດກາການຄວບຄຸມ. ຂໍໃຫ້ຜູ້ແນະ ນຳ ຂອງເຈົ້າສະແດງວິທີເຮັດໃຫ້ເຈົ້າ: ເຮັດແນວໃດ, ເລັ່ງ, ຫ້າມລໍ້, ປ່ຽນເກຍ, ຈອດລົດ.
5. 5 ອາຍແກັສແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້. ແຖບຄວບຄຸມເບື້ອງຂວາປົກກະຕິມີບັນທັດແລະເບກ ໜ້າ. ເບກຫລັງປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ຕີນເບື້ອງຂວາ.
   • ຍ້າຍໄມ້ເທົ້າເບື້ອງຂວາມາຫາເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ມີການເລັ່ງຄັນ (ເລັ່ງຄວາມໄວ). ຈົ່ງລະມັດລະວັງດ້ວຍການປິດສຽງ, ການເຄື່ອນໄຫວຄວນຈະກ້ຽງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ລົດຈັກຈະບິນອອກມາຈາກໃຕ້ເຈົ້າ.
   • ກົດ lever traction ຂວາເພື່ອໃຊ້ເບກ ໜ້າ. ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ມັກຖືກໃຊ້ເປັນເບກຫຼັກ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຄວາມກົດດັນຄວນຈະກ້ຽງ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຍູ້ແຮງດັນທີ່ ໜັກ ເກີນໄປ, ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ພຽງແຕ່ສອງນິ້ວ - ວິທີການນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຈັກເກືອບທັງົດ.
   • ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ດ້ານຫຼັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຈັກມີຄວາມັ້ນຄົງຢູ່ໃນທ້ອງຖະ ໜົນ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນລົດຈັກ, ບ່ອນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນໍ້າ ໜັກ ແມ່ນສຸມໃສ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຈັກ (ຮຸ່ນ biker, ລຸ້ນ cruise) - ຢູ່ເທິງພວກມັນ, ເບກດ້ານຫຼັງມັກຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງທາງ ໜ້າ.
6. 6 Clutch. lever traction ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍມືແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ clutch ໄດ້. ຄືກັນກັບ lever ຂວາ, ເຕັກນິກສອງນິ້ວສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢູ່ທີ່ນີ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນລົດຖີບບາງຄັນວິທີນີ້ບໍ່ໄດ້ຜົນແລະເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້palm່າມືທັງົດຂອງເຈົ້າ.
   • clutch ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ກົດ clutch ເພື່ອປົດເຄື່ອງມື; ປ່ອຍມັນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນແລະເປີດໃຊ້ຄວາມໄວທີ່ເລືອກ.
   • ໂດຍການປຽບທຽບດ້ວຍການກົດປຸ່ມແລະເບຣກ, ການກົດຄວນຈະກ້ຽງ.
7. 7 ການປ່ຽນຄວາມໄວ. ຕີນ CPT ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ຕີນເບື້ອງຊ້າຍ.
   • ລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຮູບແບບ "1 ລົງ, 5 ຂຶ້ນ": 6 ຄວາມໄວ (ບໍ່ບັງຄັບ), ຄວາມໄວ 5, ຄວາມໄວ 4, ຄວາມໄວ 3, ຄວາມໄວ 2, ຄວາມໄວເປັນກາງ, 1 ຄວາມໄວ.
   • ມັນຕ້ອງໃຊ້ການປະຕິບັດເພື່ອໃຫ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວປ່ຽນ. ເມື່ອປ່ຽນຄວາມໄວ, ເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດສີຂຽວ "N".
   • ພິຈາລະນາຄໍາສັ່ງຂອງການປ່ຽນເກຍ: ທໍາອິດ, ຖອດສາຍແຂນດ້ວຍມືຊ້າຍຂອງເຈົ້າ; ປ່ຽນເກຍດ້ວຍຕີນຊ້າຍຂອງເຈົ້າ; ປ່ອຍ clutch ກ້ຽງ.
   • ຄ່ອຍ turn ຫັນມືຈັບຄັນຄັນສໍາລັບການປ່ຽນແປງເຄື່ອງຈັກທີ່ລຽບງ່າຍ.
   • ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປ່ຽນເກຍ, ເບິ່ງບົດຄວາມ "ວິທີປ່ຽນເກຍຢູ່ໃນລົດຈັກ."
8. 8 ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ. ລົດຈັກທີ່ທັນສະໄ do ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນທີ່ມັນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດຈັກ, ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນງ່າຍ simple:
   • ສະວິດຄວນຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ON (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສະວິດເປັນສີແດງແລະຕັ້ງຢູ່ທີ່ດ້າມຈັບເບື້ອງຂວາ).
   • ຫັນປຸ່ມໄປຫາຕໍາ ແໜ່ງ ຈຸດລະເບີດ. ລົດຈັກຈະທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຈັກຢູ່ໃນລະດັບປານກາງ (ກວດກາເບິ່ງອັນນີ້ອີກຄັ້ງໂດຍການກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວຊີ້ວັດ "N" ສີຂຽວໄດ້ຕິດໄຟຢູ່ເທິງ ໜ້າ ເຄື່ອງມື).
   • ປ່ອຍ clutch ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດຈັກໄດ້.
   • ການໃຊ້ນີ້ວໂປ້ຂວາຂອງເຈົ້າ, ກົດປຸ່ມຈຸດລະເບີດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຈະຢູ່ທາງລຸ່ມປຸ່ມສະຫຼັບແລະຖືກmarkedາຍດ້ວຍໂລໂກ້ລູກສອນເປັນວົງອ້ອມຮອບສາຍຟ້າຜ່າ. ລົດຈັກບາງຄັນຕ້ອງການໃຫ້ເຈົ້າບີບ ໜີບ ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້.
   • ລໍຖ້າປະມານ ໜຶ່ງ ນາທີເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອຸ່ນເຄື່ອງ. ອັນນີ້ສາມາດໃຊ້ເວລາຈາກ 45 ວິນາທີເປັນຫຼາຍນາທີ. ການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລົດຈັກຮ້ອນຂຶ້ນ, ບໍ່ຄືກັບລົດ, ເປັນສ່ວນ ສຳ ຄັນຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.
9. 9 ຈືຂໍ້ມູນການເອົາ footrest ໄດ້. ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວພຽງເລັກນ້ອຍຂອງຕີນຊ້າຍເຈົ້າ, ຕີນຕີນໄດ້ຖືກມັດໄວ້ ແໜ້ນ under ຢູ່ໃຕ້ພື້ນລົດຖີບ. ດຽວນີ້ເຈົ້າກໍາລັງນັ່ງຢູ່ໃນອານມ້າ, ຕີນຂອງເຈົ້າຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ແລະເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະຂີ່ແລ້ວ.

ສ່ວນທີ 3 ຂອງ 3: ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດ

1. 1 ຊອກສະຖານທີ່ໂດດດ່ຽວເພື່ອ.ຶກຊ້ອມ. ມັນຄົງຈະດີທີ່ຈະມີທີ່ປຶກສາກັບເຈົ້າ.
2. 2 ຂັບລົດໄປຢ່າງສະດວກແລະຊ້າ. ໃຊ້ຄວາມໄວ ທຳ ອິດເພື່ອຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ຢ່າລືມວາງຕີນຂອງເຈົ້າໃສ່ເຄື່ອງຊ່ວຍໃນເວລາລົດຈັກມີຄວາມໄວພຽງພໍ.
   • ບີບ clutch ເພື່ອປົດມັນ.
   • ຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງມື ທຳ ອິດດ້ວຍຕີນຂອງເຈົ້າ.
   • ປ່ອຍ clutch ຊ້າ slowly.
   • ຫັນປຸ່ມກົດປຸ່ມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດ.
   • ເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກວ່າລົດຈັກເລີ່ມຕົ້ນແນວໃດ. ທັນທີທີ່ເຈົ້າໄດ້ຮັບແຮງກະຕຸ້ນ, ວາງຕີນຂອງເຈົ້າໃສ່ບ່ອນຢືນ. ຊົມເຊີຍ! ເຈົ້າກໍາລັງຂັບລົດຈັກ! ກວດເບຣກກ່ອນເຂົ້າທາງ.
3. 3 ໃຊ້ ວຽກງານຕ້ານການຊີ້ນໍາ. ເຕັກນິກນີ້ມີດັ່ງນີ້:
   • ກ່ອນທີ່ຈະລ້ຽວດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 16 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການລ້ຽວລຽບໃນໄລຍະສັ້ນຂອງພວງມາໄລແມ່ນເຮັດໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມກັບລ້ຽວ. ຈາກນັ້ນພວງມາໄລຈະinຸນໄປໃນທິດທາງຂອງການລ້ຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຈັກຕົກຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ດັ່ງທີ່ມັນເປັນ, ແລະມຸມທີ່ຕ້ອງການຂອງຄວາມໂນ້ມອຽງແມ່ນບັນລຸໄດ້. ເມື່ອອອກຈາກມຸມໄປ, ການຕ້ານການຊີ້ ນຳ ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.
4. 4 Practiceຶກການປ່ຽນເກຍ. ດ້ວຍປະສົບການແລະຄວາມconfidenceັ້ນໃຈໃນຄວາມໄວຕ່ ຳ, ເຈົ້າສາມາດຍ້າຍຂຶ້ນໄປຫາຄວາມໄວສູງໄດ້. ຈົ່ງລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ, ກົດ ໜີບ, ອາຍແກັສແລະເບກໃຫ້ລຽບ. "ພຣະຄຸນ" ຂອງການເຄື່ອນໄຫວຈະມາພ້ອມກັບການປະຕິບັດແລະເວລາ.
5. 5 ເລີ່ມຂັບຂີ່ທົ່ວເມືອງ, ສັງເກດເບິ່ງກົດລະບຽບແລະເຄົາລົບຜູ້ໃຊ້ຖະ ໜົນ ຄົນອື່ນ.

ຄໍາແນະນໍາ

• "ເຈົ້າເບິ່ງບ່ອນໃດ - ເຈົ້າໄປທີ່ນັ້ນ." ຢ່າເບິ່ງພື້ນທີ່ຢູ່ໃຕ້ຕີນຂອງເຈົ້າ - ລົ້ມລົງ. ຖ້າມີອຸປະສັກຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ເຈົ້າ, ຢ່າເບິ່ງມັນ, ແຕ່ເບິ່ງວ່າຢູ່ໃສ ຈໍາເປັນ ຂັບ. ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ມີການທົບທວນຄືນຫຼາຍ, ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຢູ່ໃນສິ່ງດຽວ.

ຄຳ ເຕືອນ

• ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ, ຕາມຄໍານິຍາມແລ້ວ, ການປົກປ້ອງ ໜ້ອຍ ກວ່າຄົນຂັບລົດ. ຮູ້ຄຸນຄ່າຊີວິດຂອງເຈົ້າແລະໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ຫຼືຢ່າງ ໜ້ອຍ .ວກກັນກະທົບ. ອ່ານຂໍ້ມູນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດຈັກທີ່ປອດໄພ.
• ເຈົ້າຕ້ອງຮຽນຮູ້ຈາກມືອາຊີບ (ຢູ່ໃນໂຮງຮຽນສອນຂັບລົດ), ຫຼືຈາກຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ມີປະສົບການ.