ເນື້ອຫາ

• ເພື່ອກ້າວ
• ຄຳ ແນະ ນຳ
• ຄຳ ເຕືອນ

ມັນຕ້ອງໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບທ່ານກ່ອນ: ທ່ານໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງທ່ານ, ລ້ຽວກະແຈໄຟແລະບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂື້ນ. ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ເຄີຍເກີດຂື້ນກັບທ່ານ, ມັນອາດຈະເກີດຂື້ນ. ມັນສາມາດເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະສາມາດວິນິດໄສຕົວເອງໄດ້, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຮູ້ວ່າມັນແມ່ນບັນຫາແບັດເຕີຣີ, ຫຼືມໍເຕີເລີ່ມທີ່ແຕກຫັກ, ຫຼືການສົ່ງຕໍ່ຂອງດາວເລີ່ມ (ຍັງເອີ້ນວ່າ solenoid). ຖ້າທ່ານເຮັດແບບນີ້ຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ຫຼາຍຢູ່ທີ່ບ່ອນຈອດລົດ. ການທົດສອບແບັດເຕີຣີທີ່ຫວ່າງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກ, ແຕ່ເພື່ອທົດສອບການເລີ່ມຕົ້ນການສົ່ງຕໍ່ຂອງ starter ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຕ້ອງຮູ້ຈັກສອງສາມຢ່າງກ່ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຢູ່ບ່ອນອື່ນ: ແບັດເຕີຣີ, ກະແສໄຟກະແສໄຟຟ້າຫລືມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງມືງ່າຍໆບາງຢ່າງ, ທ່ານສາມາດເຮັດການວິນິດໄສໄດ້ດີໂດຍປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນບົດຄວາມນີ້.

ເພື່ອກ້າວ

1. ຈັດຕໍາແຫນ່ງລົດເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນລຸ solenoid starter ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
   • ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດບັນລຸ solenoid starter ຈາກດ້ານລຸ່ມ, ແຕ່ວ່າມັນຂື້ນກັບປະເພດຂອງລົດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງ, ໃຊ້ລົດຕິດຈອດທີ່ ເໝາະ ສົມແລະປະຕິບັດຕາມການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທຸກຄັ້ງ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເອົາບາງສິ່ງທີ່ຢູ່ຂ້າງລົດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫ້ອງເຮັດວຽກໄດ້.
2. ຊອກຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນ solenoid starter. ໜຶ່ງ ໃນເສົາໄຟຟ້າມີສາຍເຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມໍເຕີເລີ່ມ. ນີ້ແມ່ນເສົາຄໍ້າບວກ.
3. ກວດເບິ່ງວ່າ solenoid starter ຂອງທ່ານ ກຳ ລັງໄດ້ຮັບແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍຖື voltmeter ຕ້ານກັບເສົາບວກຂອງ solenoid starter.
   • ຖືຕົວນໍາໃນທາງບວກຂອງ voltmeter ຕໍ່ກັບປາຍທາງບວກຂອງ relay ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຕົວນໍາທາງລົບໄປສູ່ພື້ນດິນ. ຂໍໃຫ້ເພື່ອນເລີ່ມຕົ້ນລົດ. ເມື່ອລາວປ່ຽນຄີ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຄວນຈະເປັນ 12 ໂວນ.
   • ຖ້າຫາກວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນຕ່ ຳ ກວ່າ 12 ໂວນ, ບັນຫາແມ່ນຢູ່ກັບແບັດເຕີຣີຫລື ໝໍ້ ແປງໄຟ. relay starter ກໍ່ຄວນຈະເຮັດໃຫ້ສຽງ "ກົດ". ແຕ່ຈົ່ງລະວັງ, solenoid starter ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງໃນຂະນະທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າກວ່າ 12 ໂວນ, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະໃຊ້ voltmeter ເພື່ອທົດສອບ solenoid starter.
4. ທົດສອບການສົ່ງຕໍ່ເລີ່ມໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ພະລັງງານໂດຍກົງຈາກແບັດເຕີຣີ.
   • ຈາກ solenoid starter, ເອົາສາຍທີ່ນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງການແຈ້ງເຕືອນແລະສັ້ນໂດຍເຊື່ອມຕໍ່ສອງເສົາຂອງ solenoid starter ດ້ວຍ screwdriver ທີ່ມີສາຍ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານໃຫ້ສາຍສົ່ງເລີ່ມຕົ້ນ 12 ໂວນ, ໂດຍກົງຈາກແບັດເຕີຣີ. relay starter ໃນປັດຈຸບັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນແລະມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດ. ຖ້າເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນບໍ່ໄດ້ສະ ໜອງ ພະລັງງານພຽງພໍ, ຫຼືຖ້າ solenoid starter ເກົ່າແລະຕິດຢູ່, ການທົດສອບນີ້ອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາ.

ຄຳ ແນະ ນຳ

• ຖ້າ starlen solenoid ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫລືຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າບັນຫາມັນເກີດຂື້ນກັບ starter solenoid ຫຼື starter motor, ໃຫ້ພິຈາລະນາທົດແທນມໍເຕີ starter ທັງ ໝົດ ແທນທີ່ຈະເປັນ starter solenoid. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນບໍ່ສູງຫຼາຍແລະນັກວິຊາການມັກຈະແນະ ນຳ ວ່າເພາະວ່າພາກສ່ວນຕ່າງໆເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ.
• ທົດສອບແບັດເຕີຣີກ່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນແລະມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ຈະທົດສອບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສາຍສົ່ງ.

ຄຳ ເຕືອນ

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເບກບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຢູ່ສະ ເໝີ ແລະລົດຢູ່ໃນລະດັບກາງ.