ເນື້ອຫາ

• ສ່ວນທີ 2 ຈາກທັງ3ົດ 3: ວິທີການເອົາກອງກອງນໍ້າມັນເກົ່າອອກ
• ພາກທີ 3 ຂອງ 3: ວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃNew່

1 ຊອກຫາກ່ອງຟິວ. ເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃຫ້ເປີດເຄື່ອງຈັກຊົ່ວຄາວໂດຍບໍ່ມີປັfuelມນໍ້າມັນ. ຊອກຫາກ່ອງຟິວແລະຈາກນັ້ນປິດຟິວປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນເປີດເຄື່ອງຈັກ. ກ່ອງຟິວຕັ້ງຢູ່ເກືອບທຸກບ່ອນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼືພາຍໃຕ້theາກະໂປງ. ໃຊ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ເຈົ້າຂອງລົດຂອງເຈົ້າເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ແນ່ນອນຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ຢູ່ໃນພາຫະນະຂອງເຈົ້າ.

• ຖ້າບໍ່ມີປຶ້ມອ້າງອີງ, ພະຍາຍາມຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນເວັບໄຊທຂອງຜູ້ຜະລິດ.
• ປົກກະຕິແລ້ວຟິວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕັ້ງຢູ່ໃນບລັອກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

2 ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຟິວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ. ເປີດກ່ອງຟິວທີ່ຕ້ອງການແລະໃຊ້ແຜນວາດຢູ່ເທິງboxາກ່ອງຟິວຫຼືຄູ່ມືເຈົ້າຂອງເພື່ອຊອກຫາຟິວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ. ໃຊ້ຄີມສຽບເຂັມຫຼືສຽບຕິກເພື່ອເອົາຟິວອອກ.

• ຖ້າບໍ່ມີຟິວ, ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະບໍ່ເປີດເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ.
• ຍັງມີນໍ້າມັນແລະຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແລ່ນໄປທາງ ໜ້າ ຂອງຍານພາຫະນະ.
• ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາແຜນວາດຟິວຢູ່ໃນເວັບໄຊທຂອງຜູ້ຜະລິດ.

3 ຕັ້ງເກຍໃຫ້ເປັນກາງ. ເຖິງວ່າຈະມີການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ການສະ ໜອງ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍຍັງຄົງຢູ່ໃນທໍ່, ເຊິ່ງພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນທີ່ໄດ້. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຄວນຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ບ່ອນຈອດລົດແລະການສົ່ງເກຍດ້ວຍມືເປັນກາງແລະຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ຄວນ ນຳ ໃຊ້.

• ຖ້າມີອຸປະກອນໃດ ໜຶ່ງ ຕິດຢູ່, ລົດຈະເຄື່ອນຍ້າຍ.
• ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງມາດຕະຖານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ມີການຈັບເບຣກ. ສໍາລັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຂັ້ນຕອນນີ້ເປັນທາງເລືອກ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງຖືກແນະນໍາ.

4 ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ. ສຽບກະແຈເຂົ້າໄປໃນຈຸດລະເບີດແລະເປີດເພື່ອເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຕາມປົກກະຕິ. ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ງ່າຍແລະຈະໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ຍັງຢູ່ໃນສ່ວນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼັງຈາກສູບນໍ້າມັນ.

• ຖ້າເຄື່ອງຈັກຢຸດຫຼັງຈາກການປະຕິວັດສອງສາມເທື່ອ, ສາເຫດອາດຈະມີຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍຢູ່ໃນລະບົບເພື່ອສົ່ງນໍ້າມັນໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ.
• ຖ້າເຄື່ອງຈັກປິດລົງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບັນເທົາຄວາມກົດດັນອີກຕໍ່ໄປ.

5 ປະໄວ້ປະມານ ໜຶ່ງ ນາທີ. ແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເລ່ຍ, ເວລາປະຕິບັດງານທັງwithົດທີ່ມີປໍ້ານໍ້າມັນປິດສາມາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປິດ. ເປີດມັນປະມານ ໜຶ່ງ ຫາສອງນາທີແລະຈາກນັ້ນປິດມັນ.

• ຄວາມກົດດັນຈະຖືກບັນເທົາລົງຢ່າງໄວເມື່ອປໍ້ານໍ້າມັນປິດ.
• ຖ້າເຈົ້າລໍຖ້າຈົນເຄື່ອງຈັກຢຸດ, ຈາກນັ້ນມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມມັນໃ່.

6 ຕິດຕັ້ງຟິວສູບນໍ້າມັນຄືນໃ່. ຫຼັງຈາກບັນເທົາຄວາມກົດດັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລ້ວ, ປິດເຄື່ອງຈັກແລະຕິດຕັ້ງຟິວສູບນໍ້າມັນ. ເອົາboxາປົກຟິວໃສ່ກັບcoverາປົກແລະຕິດຕັ້ງທຸກຊິ້ນສ່ວນຕັດອອກໃrein່.

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ປິດເຄື່ອງຈັກກ່ອນຕິດຕັ້ງຟິວ.
• ຢ່າເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຟິວສູບນໍ້າມັນ.

ສ່ວນທີ 2 ຈາກທັງ3ົດ 3: ວິທີການເອົາກອງກອງນໍ້າມັນເກົ່າອອກ

1. 1 ຖອດແບັດເຕີຣີອອກ. ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດເຄື່ອງຈົນກວ່າຈະສໍາເລັດການເຮັດວຽກ, ສະນັ້ນຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານລົບຂອງແບັດເຕີຣີອອກ. ຖອດສາຍໄຟອອກຈາກຂົ້ວລົບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງກອງ. ພວນnutາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຖືສາຍຕໍ່ໃສ່ຂົ້ວປາຍສາຍໄຟດ້ວຍມືຫຼືໃຊ້ wrench (ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດnutາກແຫ້ງອອກທັງົດ).
   • ຖອດແບັດເຕີຣີອອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງກອງ.
   • ຍ້າຍສາຍລົບອອກໄປຈາກແບັດເຕີຣີເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນສໍາຜັດກັບຂົ້ວປາຍສາຍໄຟໂດຍບັງເອີນ.
2. 2 ຊອກຫາເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ. ມີສອງທາງເລືອກ ທຳ ມະດາ ສຳ ລັບທີ່ຕັ້ງຂອງເຄື່ອງກັ່ນຕອງຢູ່ໃນລົດ, ສະນັ້ນອ້າງອີງເຖິງປຶ້ມຄູ່ມືການບໍລິການຂອງເຈົ້າ. ມັນຖືກພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດຢູ່ໃນສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃຕ້ພາຫະນະ, ຢູ່ທາງຫຼັງປໍ້ານໍ້າມັນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ເຄື່ອງກອງສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສາຍທີ່ນໍາໄປສູ່ລາງລົດໄຟນໍ້າມັນ.
   • ບາງຄັ້ງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນອາດຢູ່ໃນບ່ອນອື່ນ, ສະນັ້ນໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງຄໍາແນະນໍາ.
   • ໃນບາງພາຫະນະ, ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຈາກຫ້ອງໂດຍສານ.
3. 3 ຍົກພາຫະນະດ້ວຍແຈັກ. ຖ້າກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ພາຍໃຕ້ພາຫະນະ, ສຽບລົດຂຶ້ນ. ວາງແຈັກໄວ້ໃນບ່ອນພິເສດສໍາລັບຢຸດແລະເປີດປັມຫຼືເລີ່ມຕົ້ນatingຸນ lever ເພື່ອຍົກລົດ (ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງແຈ້ກ).
   • ຫຼັງຈາກຍົກຂຶ້ນໄປໃນລະດັບຄວາມສູງພຽງພໍແລ້ວ, ຕິດຕັ້ງຂາຕັ້ງເພື່ອເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ພາຫະນະ.
   • ບໍ່ຄວນອີງໃສ່ແຈັກຢ່າງດຽວແລະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຮອງທີ່ສາມາດຮອງຮັບນໍ້າ ໜັກ ຂອງລົດໄດ້.
4. 4 ວາງpanໍ້ຫຼືຖັງໄວ້ກ້ອງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ. ເຖິງວ່າຈະມີການຊຸດໂຊມລົງ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈໍານວນ ໜ້ອຍ ກໍ່ອາດຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນລະບົບແລະອາດຈະຮົ່ວໄຫຼເມື່ອປໍ້ານໍ້າມັນປິດ.ໃຊ້ຖັງຫຼືpalletາອັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າມັນຫຼຸດລົງຫຼືເຮັດໃຫ້ນໍ້າໄຫຼລົງໃສ່ພື້ນລົດ.
   • ຢ່າປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບນໍ້າມັນຫຼືນໍ້າເຢັນທີ່ຈະນໍາມາໃຊ້ຄືນໃ່. ຄວນເກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງໄວ້ໃນພາຊະນະແຍກຕ່າງຫາກແລະຈາກນັ້ນຖອກລົງໃສ່ກະປອງ.
   • ນໍ້າມັນແອັດຊັງສາມາດເຈາະພາດສະຕິກບາງຊະນິດໄດ້, ສະນັ້ນໃຊ້ສະເພາະບັນຈຸທີ່ເsuitableາະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນນໍ້າມັນຮົ່ວ.
5. 5 ເອົາຄລິບທີ່ຖືກອງນໍ້າມັນອອກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຕົວກອງຖືກຮັກສາຄວາມປອດໄພດ້ວຍສອງຄລິບຢາງ. ຊອກຫາຄລິບຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເປັນຮູບທໍ່ກົມແລະງ່ຽງພວກມັນອອກດ້ວຍ screwdriver ຮາບພຽງເພື່ອເອົາພວກມັນອອກຈາກຊ່ອງສຽບ. ຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ຊື້ຄລິບອະໄຫຼ່ພ້ອມກັບເຄື່ອງກອງໃnew່, ເພາະມັນອາດຈະແຕກໃນລະຫວ່າງການເອົາອອກ.
   • ຕົວ ໜີບ ທີ່ຈັບກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກບາງ, ສະນັ້ນພວກມັນມັກຈະແຕກ. ຖ້າເຈົ້າສາມາດ ກຳ ຈັດພວກມັນອອກໄດ້ຄືເກົ່າ, ຈາກນັ້ນເຈົ້າບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊື້ຄລິບໃ່.
   • ເຄື່ອງ ໜີບ ອັນໃNew່ ສຳ ລັບກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຊື້ໄດ້ຢູ່ຮ້ານຂາຍອາໄຫຼ່ທຸກຊະນິດ.
6. 6 ຖອດສາຍທໍ່ນໍ້າມັນອອກຈາກເຄື່ອງກອງ. ເອົາ ໜີບ ໜີບ ອອກແລະເລື່ອນທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເອົາພວກມັນອອກຈາກອຸປະກອນທັງສອງສົ້ນຂອງເຄື່ອງກອງ. ຈົ່ງສຽບປາຍທໍ່ເຂົ້າໃສ່ໃນຄຸຫຼືຖັງເພື່ອລະບາຍນໍ້າມັນທີ່ຍັງເຫຼືອ.
   • ຢ່າລືມໃສ່ແວ່ນຕາແລະຖົງມືເພື່ອປ້ອງກັນຕາແລະມືຂອງທ່ານຈາກການກະທົບ.
   • ຈົ່ງລະວັງຢ່າໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວໄຫຼລົງໃສ່ພື້ນລົດ.
7. 7 ຖອດກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກວົງເລັບ. ອາດຈະໃຊ້ຕົວກອງທີ່ມີວົງເລັບໂລຫະອ້ອມບໍລິເວນດ້ານນອກ. ຖອດສາຍທໍ່ນໍ້າມັນທັງສອງອອກແລະເລື່ອນແຜ່ນກອງໄປທາງ ໜ້າ ຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອເອົາມັນອອກຈາກວົງເລັບ. ຕົວກັ່ນຕອງເປັນຮູບກະດິ່ງແລະສາມາດດຶງອອກໄປຂ້າງດຽວໄດ້ເທົ່ານັ້ນ.
   • ຖ້າຕົວກັ່ນຕອງຂອງເຈົ້າມີຄວາມປອດໄພເປັນຢ່າງອື່ນ, ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງເລື່ອນມັນໄປທາງດ້ານຫຼັງຂອງຮ່າງກາຍ.
   • ບາງຄັ້ງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າກັ້ງແລະໄດ້ຍຶດເຂົ້າຢູ່ໃນວົງເລັບທີ່ມີໄລປະຕູທີ່ຕ້ອງໄດ້ຖອດອອກ.

ພາກທີ 3 ຂອງ 3: ວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃNew່

1. 1 ປຽບທຽບຕົວກອງໃwith່ກັບອັນເກົ່າ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງໃ,່, ປຽບທຽບມັນກັບອັນເກົ່າແລະກວດເບິ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະທໍ່ຂະ ໜາດ ນອກຄືກັນ, ແລະເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃwill່ຈະເຂົ້າກັບວົງເລັບ.
   • ຖ້າຂະ ໜາດ ບໍ່ກົງກັນ, ຈາກນັ້ນເອົາຕົວກັ່ນຕອງໃto່ໄປຫາຮ້ານແລະຊື້ຮູບແບບທີ່ເsuitableາະສົມ.
   • ຢ່າໃຊ້ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບວຽກງານອື່ນ, ເພາະວ່າພະລັງງານຂອງພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ.
2. 2 ຕິດຕັ້ງຕົວກອງໃinto່ໃສ່ໃນວົງເລັບ. ມັນຄວນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນງ່າຍ effort. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດແຊກຕົວກັ່ນຕອງເຂົ້າໄປໃນວົງເລັບ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເປັນສາເຫດ. ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນຄວນໄດ້ຮັບການນັ່ງຢ່າງເຕັມທີ່ເພາະວ່າມັນຂະຫຍາຍອອກໄປຂ້າງດຽວເທົ່ານັ້ນ.
   • ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສກອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດຈະມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
   • ຖ້າຕົວກັ່ນຕອງບໍ່ສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນວົງເລັບໄດ້ງ່າຍlessly, ເຫດຜົນແມ່ນຂະ ໜາດ.
3. 3 ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າກັບເຄື່ອງກອງ. ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ເຂົ້າກັບການເຊື່ອມຕໍ່ກອງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງໃນແບບດຽວກັນກັບທີ່ພວກມັນໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ເກົ່າ. ຮັບປະກັນຄວາມ ແໜ້ນ ທັງສອງທໍ່ດ້ວຍຄລິບສຕິກ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງໄດ້ຖອດເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງເພື່ອຕິດ ແໜ້ນ ໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກອງ.
   • ຖ້າຄລິບມີຮອຍແຕກໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຢ່າຂັບລົດຈົນກວ່າເຈົ້າຈະປ່ຽນຄລິບດ້ວຍອັນໃ່.
   • ກ່ອນທີ່ຈະຕິດ ໜີບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພໍດີກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກອງ.
4. 4 ຖອດຕີນອອກແລະຫຼຸດຍານພາຫະນະດ້ວຍແຈັກ. ຍົກລົດຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນໃສ່ເຄື່ອງຄໍ້າຊູ, ແລ້ວເອົາພວກມັນອອກ. ຈາກນັ້ນປ່ອຍແຮງດັນອອກຈາກແຈຫຼືtheຸນ lever ທວນເຂັມໂມງເພື່ອຫຼຸດພາຫະນະລົງ (ຂຶ້ນກັບປະເພດແຈັກ).
   • ຢ່າລືມເອົາເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອທັງົດອອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍໃນເວລາຕໍາລົດລົງ.
   • ຖອດ jack ອອກແລະເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ. ວຽກທົດແທນເຄື່ອງກອງໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ.