ວິທີການໂທຫາໄຟສີຂຽວ

ເນື້ອຫາ

ວິທີການທາງເລືອກ
ຄໍາແນະນໍາ
ຄຳ ເຕືອນ
ເຈົ້າຕ້ອງການຫຍັງ

1 ເຂົ້າໃຈວ່າໄຟຈາລະຈອນເຮັດວຽກແນວໃດກັບລະບົບການສົ່ງສຽງດັງ. ໄຟຈາລະຈອນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ສັນຍານສີຂຽວສະເພາະເມື່ອມີການເປີດຕົວເຊັນເຊີຈະລາຈອນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເພື່ອໃຫ້ລົດຂ້າມທາງຫຼືລ້ຽວຊ້າຍ. ກ່ອນໄຟຈະລາຈອນທີ່ມີບັນຫາ, ຊອກຫາສາຍລວດທີ່ສ້າງແລ້ວເຂົ້າໄປໃນທາງຍ່າງຫຼືພື້ນຜິວຖະ ໜົນ ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງຢຸດ. ນີ້ແມ່ນ "ເຊັນເຊີກວດຈັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງຍານພາຫະນະແບບວົງອ້ອມ" ທີ່ເຮັດວຽກຕາມຫຼັກການຂອງເຄື່ອງກວດໂລຫະແລະປະຕິກິລິຍາຕໍ່ກັບໂລຫະທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າໃດ ((ອາລູມິນຽມ, ເຫຼັກ, ເຫຼັກ, ແລະອື່ນ etc. ). ບາງຄັ້ງແກັບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຫຼືຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງສະນັ້ນພວກມັນບໍ່ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ລົດນ້ອຍ. ເຊັນເຊີ Inductive ບໍ່ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ພຽງແຕ່ວ່າຍານພາຫະນະຖືກ ສຳ ຜັດກັບສະ ໜາມ ໄຟຟ້າເທົ່າໃດ. ທັນທີທີ່ເຊັນເຊີຖືກກະຕຸ້ນ, ສັນຍານຈະລາຈອນຈະເລີ່ມປ່ຽນໄປຕາມຮູບແບບທີ່ໄດ້ຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ (ພາຍໃນ 30 ວິນາທີ, ໂດຍປົກກະຕິຈະໄວກວ່າ). ລົດທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບເຊັນເຊີຈະບໍ່ "ບັງຄັບ" ສັນຍານຈະລາຈອນໃຫ້ປ່ຽນໄວ, ເຊັນເຊີຈະລະບຸຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າເພື່ອເລີ່ມຂະບວນການປ່ຽນຫຼືບໍ່. ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າຮູ້ສຶກ "ຈັບຕ້ອງໄດ້" ຫຼາຍຂຶ້ນແລະຊ່ວຍເຈົ້າຫຼີກລ່ຽງການລໍຖ້າທີ່ບໍ່ມີສິ້ນສຸດຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ໄຟຈະລາຈອນ.

2 ຊອກຫາວົງເລັບຂອງເຊັນເຊີທີ່ຈູງໃຈແລະຍ້າຍລົດຖີບ, ສະກູດເຕີຫຼືລົດຈັກໄປຫາມັນ. ຖ້າເຈົ້າຜ່ານໄຟຈະລາຈອນທີ່ມີບັນຫາທຸກ day ມື້, ຈົ່ງໃຊ້ເວລາເພື່ອສໍາຫຼວດພື້ນທີ່ທີ່ເຈົ້າຄ້າງຢູ່. ຊອກຫາຮອຍຕັດຢູ່ທີ່ພື້ນຜິວຖະ ໜົນ ບ່ອນທີ່ມີການຕິດຕັ້ງວົງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສາມຮູບແບບການຕັດມາດຕະຖານ, ແລະວິທີທີ່ເຈົ້າວາງຕໍາ ແໜ່ງ ລົດຈັກສອງລໍ້ຂອງເຈົ້າຈະກໍານົດວ່າມີການເປີດຕົວເຊັນເຊີຫຼືບໍ່. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ເຫັນເຄື່ອງloopາຍວົງວຽນອັນໃດອັນ ໜຶ່ງ (ໃນກໍລະນີທາງປູຢາງໄດ້ຖືກປັບປຸງໃlater່ໃນພາຍຫຼັງ), ໃຫ້ລອງທັງສອງວິທີແລະເບິ່ງວ່າອັນໃດໃຊ້ໄດ້.

Dipole Loop - ວາງທັງສອງລໍ້ໂດຍກົງຢູ່ເສັ້ນຕັດຊ້າຍຫຼືຂວາ. ຖ້າເຊັນເຊີບໍ່ຮັບຮູ້ຕົວເຈົ້າ, ໃຫ້ຫຍັບເຂົ້າໃກ້ສູນ.
Quadrupole Loop - ວາງລໍ້ທັງສອງຂ້າງໃສ່ເສັ້ນກາງຂອງບ່ອນທີ່ຕັດສາຍໄຟທັງສອງອັນ - ອັນນີ້ມີຄວາມອ່ອນໄຫວກວ່າ. ຖ້າໄຟຈາລະຈອນບໍ່ປ່ຽນ, ຍ້າຍເລັກນ້ອຍໄປຫາ ໜຶ່ງ ໃນເສັ້ນຕັດດ້ານນອກທັງສອງຂ້າງ.
ລົດສີ່ລໍ້ທາງຂວາງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວກວ່າກັບລົດຈັກສອງລໍ້. ຖ້າມັນບໍ່ຮັບຮູ້ພາຫະນະຂອງເຈົ້າ, ຄວາມໄວໃນການວົນວົນອາດຈະຕໍ່າຫຼາຍໂດຍລວມ.
ເຈົ້າຍັງສາມາດຊອກຫາບານພັບກົມທີ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນຜິວຖະ ໜົນ. ຖອດລົດຖີບຂອງເຈົ້າອອກໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຢູ່ໃນວົງອ້ອມ, ວາງລໍ້ທັງສອງຂ້າງໃສ່ລໍ້. ພະຍາຍາມວາງຕໍາ ແໜ່ງ ລົດຖີບຂອງເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ສ່ວນໂລຫະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນຢູ່ຂ້າງເທິງບ່ອນທີ່ວົງວຽນຕັດກັບຊ່ອງສຽບອື່ນທີ່ນໍາໄປສູ່ວົງວຽນທີ່ຢູ່ຕິດກັນຫຼືໄປຫາຜູ້ຄວບຄຸມດ້ວຍເຄື່ອງຄິດເລກ. ໂດຍປົກກະຕິ, ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ສະ ໜາມ ແຂງແຮງທີ່ສຸດຖືກສ້າງຂຶ້ນ.
ຢູ່ໃນບາງຕົວເມືອງ, ມີເຄື່ອງາຍຢູ່ພື້ນຜິວຖະ ໜົນ ທີ່ຊີ້ບອກວ່າບ່ອນໃດທີ່ລໍ້ ໜ້າ ຂອງລົດສອງລໍ້ສາມາດຕັ້ງຕໍາ ແໜ່ງ ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ແສງໄຟຂຽວ.ເຄື່ອງTheseາຍເຫຼົ່ານີ້ມີປະໂຫຍດເປັນພິເສດເມື່ອພື້ນຜິວຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຄືນໃand່ແລະບໍ່ມີຮອຍຮອຍໃດ are ເຫັນໄດ້ຢູ່ເທິງຊີມັງປູຢາງ. ຊອກຫາປ້າຍ T ຫຼື X ສີຂາວຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ຖະ ໜົນ ຂວາມືຕໍ່ ໜ້າ ທາງແຍກ (ຫຼືຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ທາງຂ້າມຄົນຍ່າງ).

3 ຕິດແມ່ເຫຼັກ neodymium ເຂົ້າກັບລົດ. ໃນຂະນະທີ່ມີການຖົກຖຽງກັນວ່າແມ່ເຫຼັກສາມາດປ່ຽນສະ ໜາມ ແມ່ເຫຼັກເພື່ອກະຕຸ້ນເຊັນເຊີໄດ້, ເພາະວ່າມັນໃຊ້ຄວາມຖີ່ໃນຫຼາຍພັນ hertz ແທນທີ່ຈະເປັນກະແສກົງ, ເຈົ້າຍັງສາມາດໃຫ້ໂອກາດແມ່ເຫຼັກໄດ້. ເຈົ້າສາມາດຊື້ແມ່ເຫຼັກຫຼືເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ.

ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງສ້າງແມ່ເຫຼັກດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ, ຈົ່ງລະວັງກັບພວກມັນເພາະມັນແຂງແຮງຫຼາຍ. ໃສ່ແວ່ນຕາກັນຄວາມປອດໄພ: ແມ່ເຫຼັກມີຄວາມບອບບາງຫຼາຍ, ຖ້າພວກມັນຖືກກະທົບໃສ່ກັນຫຼືກັນດ້ານອື່ນ,, ແມ່ເຫຼັກບາງສ່ວນສາມາດເຂົ້າໄປໃນຕາຂອງເຈົ້າໄດ້. ດູແລເພື່ອປ້ອງກັນແມ່ເຫຼັກກ່ອນຕິດໃສ່ກັບຊິ້ນສ່ວນພາຫະນະ (ຕົວຢ່າງ, ເອົາມັນໃສ່ໃນcoverາປົກດ້ວຍ Chrome ດ້ວຍແຫວນຢາງ). ຢ່າເຂົ້າໃກ້ແມ່ເຫຼັກກັບຄົນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກປີດ (ສະ ໜາມ ແມ່ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງສາມາດຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງມັນ), ຕໍ່ກັບເດັກນ້ອຍ (ເຂົາເຈົ້າສາມາດຕິດນິ້ວມືລະຫວ່າງແມ່ເຫຼັກສອງອັນ, ກືນມັນເຂົ້າໄປ, ຫຼືຊິ້ນສ່ວນແມ່ເຫຼັກສາມາດເຂົ້າໄປໃນຕາໄດ້). , ຟລັອບປີ້ດິສ, ບັດເຄຣດິດ, ບັດຜ່ານແມ່ເຫຼັກ, ເທັບ, ວີດີໂອ, ໂທລະທັດ, VCRs, ຈໍຄອມພິວເຕີແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນ.
ຕິດແມ່ເຫຼັກເຂົ້າໃສ່ກັບດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໂດຍໃຊ້ກາວຫຼືສະຄຣັບ epoxy. ບ່ອນທີ່ເຈົ້າຕິດແມ່ເຫຼັກແມ່ນຂຶ້ນກັບວົງວຽນທີ່ເຈົ້າຂ້າມໄປໃນເສັ້ນທາງຂອງເຈົ້າ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະຮອງຮັບທຸກກໍລະນີ, ວາງແມ່ເຫຼັກໄວ້ຕາມສູນກາງແລະດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ (ສອດຄ່ອງກັບວົງລໍ້). ຖ້າເຈົ້າຕິດແມ່ເຫຼັກດ້ວຍກາບ epoxy, ລໍຖ້າໃຫ້ມັນແຫ້ງແລະກວດເບິ່ງວ່າແມ່ເຫຼັກຕິດ ແໜ້ນ ດີພຽງພໍແລ້ວບໍ. ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ແມ່ເຫຼັກຕີກັບຖະ ໜົນ ດ້ວຍຄວາມໄວ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແມ່ນບໍ?
ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຂັບຂີ່ລົດຈັກສອງລໍ້, ເຈົ້າສາມາດກາວແມ່ເຫຼັກໃສ່ເກີບຂອງເຈົ້າດ້ວຍການໃສ່ສານ epoxy, ແລະເມື່ອເຈົ້າມາຮອດທາງແຍກ, ຊອກຫາສາຍໄຟແລະວາງຕີນຂອງເຈົ້າໃສ່ມັນໂດຍກົງ.

ວິທີການທາງເລືອກ

ຄລິກໃສ່ປຸ່ມຂ້າມທາງຍ່າງ. ຖ້າມີຄົນຍ່າງຂ້າມທາງຢູ່ສີ່ແຍກ, ເຈົ້າສາມາດລົງຈາກລົດຈັກ / ສະກູດເຕີ / ລົດຖີບແລະກົດປຸ່ມຂ້າມທາງຍ່າງເພື່ອເປີດໄຟເຍືອງທາງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອັນນີ້ອາດຈະບໍ່ຖືກກົດorາຍຫຼືປອດໄພ.
ລາຍງານໄຟຈາລະຈອນ. ຖ້າບໍ່ມີວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ເຮັດວຽກໄດ້, ເຊັນເຊີອາດຈະຕິດຕັ້ງບໍ່ດີຫຼືເສຍຫາຍ. ວິທີ ໜຶ່ງ ຫຼືວິທີອື່ນ, ບັນຫາຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
ກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຂີ່ລົດຈັກ, ເຈົ້າສາມາດກົດດັນເຄື່ອງຈັກ, ຢຸດເຄື່ອງຈັກແລະກົດປຸ່ມເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ. ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າແລະຈະສ້າງພະລັງງານແມ່ເຫຼັກຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະກະຕຸ້ນເຊັນເຊີ.

ຄໍາແນະນໍາ

ບາງຄັ້ງມັນສາມາດຊ່ວຍວາງລົດຈັກຫຼືສະກູດເຕີໄວ້ຂ້າງກົງໂດຍກົງໃສ່ວົງວຽນ inductive. ຢູ່ໃນລົດຈັກບາງລຸ້ນ, ການຫຼຸດຕີນລົງໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງເປີດຢູ່ຈະເປີດໃຊ້ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພແລະລົດຈັກຈະປິດ.
ໂດຍການຣີສະຕາດລົດຈັກຫຼືມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແລະໂດຍການເຄື່ອນມັນໄປຂ້າງ ໜ້າ / ຫຼັງ, ສະ ໜາມ ແມ່ເຫຼັກສາມາດມີອິດທິພົນພຽງພໍເພື່ອກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດມີໄຟສັນຍານຈະລາຈອນ.
ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສາມາດຊື້ໄດ້ແລະຕິດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດຈັກ, ອອກແບບສະເພາະເພື່ອຊ່ວຍເຊັນເຊີລະບຸຕົວເຈົ້າຫຼັງຈາກຢຸດຖ້າເຊັນເຊີບໍ່ຕອບສະ ໜອງ ກັບເຈົ້າ. ຖາມເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທ້ອງຖິ່ນຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບພວກມັນ.
ຢ່າງ່ຽງໃນຂະນະທີ່ໄຟຂຽວເປີດຢູ່. ເຄື່ອງກວດຈັບຕ້ອງການປະມານສາມວິນາທີເທົ່ານັ້ນເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າບໍ່ມີລົດຢູ່ຂ້າງເຈົ້າທີ່ຈະຂ້າມທາງແຍກ. ຖ້າເຈົ້າລັງເລໃຈ, ສະຫຼັບຈະພິກແລະເຈົ້າຈະແນມໄປທີ່ໄຟແດງອີກຄັ້ງ. ສິ່ງນີ້ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເຈົ້າພໍໃຈ.
ເຈົ້າສາມາດສ້າງແມ່ເຫຼັກທີ່ມີພະລັງຫຼາຍໂດຍໃຊ້ຮາດດິດເກົ່າ. ເອົາcoverາປົກດ້ານເທິງຂອງຮາດໄດອອກແລະເອົາແຜ່ນແມ່ເຫຼັກກົມອອກ. ແມ່ເຫຼັກຢູ່ໃນແຈ, ໄຂຄວງຂອງເຈົ້າຈະຊອກຫາພວກມັນໄດ້ໄວ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ໄຂຄວງ Torx ເພື່ອເອົານັອດກຽວພິເສດອອກ. screwdrivers Torx ສາມາດຊື້ໄດ້ຢູ່ເກືອບທຸກພາກສ່ວນລົດຍົນແລະຮ້ານຂາຍອຸປະກອນຄອມພິວເຕີ. ແມ່ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຕິດຢູ່ກັບແຜ່ນໂລຫະທີ່ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ເພື່ອຕິດແມ່ເຫຼັກໃສ່ກັບລົດຂອງເຈົ້າ.
ຫຼາຍເມືອງແລະເຂດປົກຄອງໃນສະຫະລັດ: Bakersfield, California; Santa Cruz, California; Chico, California ແລະ Santa Clara, California ໄດ້ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນເພື່ອສ້າງແລະຕັ້ງຄ່າເຊັນເຊີຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ລົດຖີບໄດ້
ໄຟຈາລະຈອນບາງອັນໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບແທນເຊັນເຊີ. ຖ້າເຈົ້າຂັບລົດພາຫະນະສອງລໍ້, ເຈົ້າສາມາດລ້ຽວມຸມສາກກັບຫົນທາງເພື່ອໃຫ້ກ້ອງເບິ່ງເຫັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຖ້າອັນນີ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ແລະພາຫະນະຂອງເຈົ້າບໍ່ຖືກລະບຸ, ລາຍງານມັນໃຫ້ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບ.
ຢູ່ໃນປະເທດອັງກິດ, ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ໄຟແດງ, ເຈົ້າບໍ່ຄວນຮັກສາໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດຫຼາຍກວ່າລົດເຄິ່ງ ໜຶ່ງ, ເພາະວ່າຄອມພິວເຕີສ່ວນຫຼາຍຖືກຕັ້ງໂປຣແກມເພື່ອລະບຸຊ່ອງຫວ່າງແລະສາມາດປ່ຽນສັນຍານຈະລາຈອນກັບຄືນເປັນສີແດງໄດ້. ເຈົ້າສາມາດຂັບໄປເປັນສີເຫຼືອງໄດ້, ແຕ່ຢຸດຕິດຕາມຄົນຂັບລົດ. ຖ້າຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ຊົນນະບົດເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າເຈົ້າໄດ້ຜ່ານເຊັນເຊີໄຟຈະລາຈອນມາກ່ອນແລ້ວ, ເຈົ້າສາມາດວາງເດີມພັນໄດ້ວ່າຖ້າເຈົ້າໃຊ້ເກີນຄວາມໄວທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນສ່ວນນີ້ຂອງຖະ ໜົນ, ໄຟຈາລະຈອນຈະເປີດສັນຍານສີແດງ. ທາງອອກມີດັ່ງນີ້: ຮັກສາຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດສໍາລັບພາກສ່ວນຂອງທາງນີ້ຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງປະມານ 0.8 ກິໂລແມັດກ່ອນໄຟຈະລາຈອນ. ຖ້າມີເຊັນເຊີກວດຄວາມໄວຫຼາຍອັນແລະເຊັນເຊີburiedັງຢູ່ໃນບ່ອນດຽວ, ເຂົາເຈົ້າວິເຄາະສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດ.

ຄຳ ເຕືອນ

ການເຂົ້າຫາຍານພາຫະນະກູ້ໄພ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດດັບເພີງ) ໃນບາງກໍລະນີອາດຂັດຂວາງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໄຟຈາລະຈອນ. ທັງລົດກູ້ໄພແລະໄຟສັນຍານຈະລາຈອນຕ້ອງມີອຸປະກອນພິເສດ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບາງຕົວເມືອງແລະຢູ່ບາງຈຸດຕັດກັນ. ສິ່ງທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນລະບົບ Opticom, ເຊິ່ງຖືກຮັບຮູ້ໂດຍໄຟສີຂາວກະພິບຢ່າງໄວ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼືໃກ້ກັບຫຼັງຄາຂອງລົດກູ້ໄພ (ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບໄຟເຕືອນແສງທາງ ໜ້າ ສູງ). ເຄື່ອງຮັບສັນຍານຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ຕິດຢູ່ເທິງເສົາໄຟຈະລາຈອນໄດ້ຮັບ "ລະຫັດກໍາມະຈອນ" ແລະສະຫຼັບໄຟຈາລະຈອນເປັນສີຂຽວສໍາລັບລົດທີ່ກໍາລັງເຂົ້າມາແລະສີແດງສໍາລັບທິດທາງອື່ນ. ລະບົບດັ່ງກ່າວ, ຕາມສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ໄດ້ຫຼຸດຈໍານວນອຸບັດຕິເຫດ, ການບາດເຈັບແລະການເສຍຊີວິດທີ່ເກີດຂຶ້ນດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຍານພາຫະນະກູ້ໄພແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ໄດ້ຫຼຸດເວລາຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ກັບເຫດສຸກເສີນທີ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດ. ຕາມກົດລະບຽບ, ພາຫະນະກູ້ໄພທີ່ເດີນທາງໄປໃນໂemergencyດສຸກເສີນພ້ອມມີໄຟສຸກເສີນທັງandົດແລະມີສຽງຊີຣີ້ເປີດຢູ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕິດຕາມໄຟຈາລະຈອນໄດ້ທີ່ຈຸດຕັດກັນ. ທັນທີທີ່ລົດສຸກເສີນໄດ້ຜ່ານຈຸດຕັດກັນ, ໂmodeດໄຟສັນຍານມາດຕະຖານຈະເປີດໃຊ້ງານ. ບາງຄັ້ງລະບົບ Opticom ຍັງຖືກໃຊ້ຢູ່ໃນລົດສາທາລະນະເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດຜ່ານຈຸດຕັດກັນໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ສະນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເມື່ອມີການຕິດຕັ້ງລະບົບ Opticom ໃສ່ ໜຶ່ງ ໃນຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້, ມັນຂັດຂວາງລໍາດັບໄຟຈາລະຈອນມາດຕະຖານ, ແຕ່ອາດຈະບໍ່ເປີດໄຟແດງໃນທິດທາງອື່ນ.
ບໍ່ແມ່ນວ່າທຸກເມືອງມີໄຟສັນຍານຈະລາຈອນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບສຽງດັງ. ຢ່າສົມມຸດວ່າອັນນີ້ຈະໄດ້ຜົນສະເີ.

ເຈົ້າຕ້ອງການຫຍັງ

ແມ່ເຫຼັກ Neodymium ແລະ / ຫຼືຮາດດິດເສຍຫາຍ (ດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ neodymium), 6 J ແຕ່ລະອັນ.
ມ້ວນຂອງເທບຕິດຕັ້ງພາຍນອກ ໜັກ ໜ່ວງ.
ການເຄືອບປ້ອງກັນສໍາລັບແມ່ເຫຼັກ (ສະຫາຍ).