ວິທີການຕິດຕັ້ງລະບົບການໄດ້ຮັບດັດແກ້

ເນື້ອຫາ

ຂັ້ນຕອນ
ຄໍາແນະນໍາ
ຄຳ ເຕືອນ
ເຈົ້າຕ້ອງການຫຍັງ

ລະບົບການໄດ້ຮັບການດັດແປງເຊັ່ນ: ແອເຢັນແລະ Short Ram ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດແລະຫຼຸດການໃຊ້ນໍ້າມັນ. ຖ້າເຈົ້າຂັບລົດຢ່າງງຽບ, ຈາກນັ້ນລະບົບຮັບເຂົ້າໃnew່ສາມາດຊໍາລະໄດ້ໃນການປະຢັດນໍ້າມັນ. ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວວິທີການປ່ຽນແທນລະບົບການປ້ອນເຂົ້າ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມີລົດຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດແລະມີລະບົບການປ້ອນຂໍ້ມູນປັບຈໍານວນ ໜຶ່ງ ສໍາລັບແຕ່ລະຄັນ, ຄູ່ມືສໍາລັບຜະລິດຕະພັນສະເພາະຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າ.

ຂັ້ນຕອນ

1 ຊອກຮູ້ສະເພາະຂອງລົດຂອງເຈົ້າ. ຖ້າເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງຮຸ່ນທົ່ວໄປເຊັ່ນ: Honda Civic ຫຼື Volkswagen Jetta, ເຈົ້າຈະຕ້ອງຮູ້ພຽງແຕ່ປີຮຸ່ນ, ຮຸ່ນແລະປະເພດເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງຕົວແບບທີ່ຫາຍາກ, ມັນຈະເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນທີ່ເາະສົມ. ເຈົ້າຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ຫາຍາກຄວນອ່ານພາກຄໍາເຕືອນ.
2 ຊອກຫາລະບົບການຮັບເຂົ້າທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ ສຳ ລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າແລະເລືອກອັນທີ່ເsuitsາະສົມກັບເຈົ້າທີ່ສຸດໃນດ້ານລາຄາແລະປະສິດທິພາບ. ຊຸດທີ່ສົມບູນພ້ອມກັບເຄື່ອງດູດໃshould່ຄວນປະກອບມີຄໍາແນະນໍາທີ່ອະທິບາຍເຖິງຄຸນລັກສະນະແລະຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງສໍາລັບລົດຂອງເຈົ້າ.
3 ຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເລືອກລະບົບການດູດເອົາຄວາມເຢັນ, ຈາກນັ້ນເຈົ້າສາມາດຂ້າມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຮູບ, ຖ້າເຈົ້າໄດ້ເລືອກລະບົບດູດອາກາດເຢັນ, ເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງມັນຈາກດ້ານເທິງໄດ້. ເພື່ອຕິດຕັ້ງລະບົບດັ່ງກ່າວ, ຕ້ອງຍົກ ໜ້າ ລົດ. ເຈົ້າຈະຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອແລະຍົກເຄື່ອງທີ່ດີ.
4 ລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກໄດ້ເຢັນລົງົດແລ້ວ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີໂດຍການຖອດລົບເທື່ອ ທຳ ອິດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສາຍສີ ດຳ ຫຼືໂປ່ງໃສ, ແລະຈາກນັ້ນບວກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສາຍສີແດງ.
5 ເອົາລະບົບການເຂົ້າໂຮງງານອອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດເຄື່ອງກອງອາກາດອອກເອງ, ຈາກນັ້ນເຄື່ອງກອງອາກາດ, ແລະຈາກນັ້ນທໍ່ຢາງທີ່ໄປຫາທໍ່ດູດເຂົ້າ. ປົກກະຕິແລ້ວພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັບເຂົ້າກັນດ້ວຍເຄື່ອງແທກແລະຕົວຍຶດໂລຫະ, ເຊິ່ງໄດ້ຫັນໃຫ້ ແໜ້ນ ດ້ວຍ screwdriver. ເຈົ້າຈະຕ້ອງຖອດແກັບອັນ ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍອັນອອກທີ່ສະ ໜອງ ຂໍ້ມູນໃຫ້ກັບ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ແກັບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການດ້ວຍການດູແລທີ່ດີ.
6 ຢ່າປະຖິ້ມລະບົບການຮັບເອົາຕົ້ນສະບັບ. ຖ້າມັນປະກົດວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດກັບລະບົບປ້ອນເຂົ້າໃ,່, ເຈົ້າສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເກົ່າໄດ້. ຮັກສາລະບົບເດີມຈົນກວ່າເຈົ້າຈະແນ່ໃຈວ່າລະບົບໃworks່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ.
7 ປະກອບລະບົບສາຍໃnew່ແລະຮັບປະກັນດ້ວຍສາຍເຄເບິນ. ຖ້າເຈົ້າຊື້ລະບົບເຄື່ອງດູດຄວາມເຢັນ, ສ່ວນຫຼາຍເຈົ້າຈະຕ້ອງກວາດໃຕ້ລົດເພື່ອຕິດຕັ້ງໃຫ້ສໍາເລັດ. ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີທັງfromົດຈາກລະບົບຮັບເຂົ້າເດີມໄປຫາເຄື່ອງໃ່. ເມື່ອເຈົ້າໄດ້ປະກອບສາຍອາກາດທັງົດແລ້ວ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງອາກາດໃnew່.
8 ກວດເບິ່ງວ່າທຸກພາກສ່ວນໄດ້ສ້ອມແປງດີແລ້ວ. ຖ້າສາຍອາກາດວ່າງ, ໃຫ້ ແໜ້ນ ໜຽວ ໜຽວ ຕື່ມອີກ. ຕໍ່ສາຍໄຟເຂົ້າກັບbatteryໍ້ໄຟຄືນໃin່ຕາມ ລຳ ດັບ.
9 ລອງສິ່ງໃ!່!

ຄໍາແນະນໍາ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງກອງອື່ນ other, ຕົວກັ່ນຕອງການປັບປ່ຽນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງແລະເຮັດຄວາມສະອາດເປັນໄລຍະ. ອ່ານຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຕົວກອງເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຄໍາແນະນໍາອັນໃດສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດມັນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນລະບົບການກິນເຂົ້າເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ກົງໄປກົງມາພໍສົມຄວນ, ຖ້າເຈົ້າບໍ່ເຄີຍເຮັດມາກ່ອນ, ຖາມexperiencedູ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າເພື່ອເບິ່ງວ່າເຈົ້າເຮັດຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.
ມີຫຼາຍບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນທົ່ວໂລກທີ່ເຮັດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກດັດແປງສໍາລັບຫຼາຍຮູບແບບເຊັ່ນ: Advanced Engine Management (AEM), Injen, ແລະ K&N.

ຄຳ ເຕືອນ

ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍອາກາດເຢັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອາກາດຈະບໍ່ຖືກເອົາອອກມາຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ການໄດ້ຮັບອາກາດຢູ່ໃນລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບປີ້ງradໍ້ນ້ ຳ ຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບກັນຊົນ. ເມື່ອຂັບລົດຜ່ານ ໜອງ ເລິກ, ຈື່ໄວ້ວ່າດຽວນີ້ການດູດເອົາອາກາດຕໍ່າກວ່າປົກກະຕິແລະສາມາດດູດນໍ້າໄດ້. ອັນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ້ອນນໍ້າແລະເຄື່ອງຈັກທໍາລາຍໄດ້ຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ດ້ວຍລະບົບດັ່ງກ່າວ, ເຈົ້າຄວນລະມັດລະວັງຫຼາຍໃນເວລາເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານ ໜອງ ນໍ້າ. ການຕິດຕັ້ງວາວນິລະໄພຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ແຕ່ມັນຈະຕ້ອງເສຍເງິນຫຼາຍກວ່າ.
ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີທຸກເທື່ອກ່ອນເລີ່ມວຽກ.
ລະບົບການໄດ້ຮັບການດັດແກ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຊຸດຂອງທໍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ. ທຸກໂຄ້ງແລະສ່ວນຕັດແມ່ນໄດ້ ຄຳ ນວນຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການນໍາໃຊ້ລະບົບການປ້ອນເຂົ້າທີ່ເຮັດຢູ່ເຮືອນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະໃນບາງກໍລະນີແມ່ນອັນຕະລາຍ.