ວິທີການ ໜີ ຈາກ ກຳ ປັ່ນທີ່ຈົມລົງໄດ້

ເນື້ອຫາ

ຂັ້ນຕອນ
ວິທີທີ 1 ຂອງ 2: ພື້ນຖານ: ການກະກຽມກ່ອນລອຍນໍ້າ
ວິທີການທີ 2 ຂອງ 2: ເມື່ອການເດີນທາງລົງລຸ່ມເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້
ຄໍາແນະນໍາ
ຄຳ ເຕືອນ
ເຈົ້າຕ້ອງການຫຍັງ

ທຸກມື້ນີ້, ໂອກາດທີ່ຈະຢູ່ໃນເຮືອທີ່ຈົມລົງແມ່ນມີ ໜ້ອຍ ຫຼາຍ, ຍ້ອນເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມປອດໄພໃນລະດັບສູງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຫດການເຮືອຫຼົ້ມຍັງສືບຕໍ່ເກີດຂຶ້ນເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ຕົວຢ່າງ, ອັນນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນຂະນະເດີນທາງຢູ່ໃນປະເທດທີ່ລະດັບຄວາມປອດໄພບໍ່ເຂັ້ມງວດແລະມີການຄວບຄຸມຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຖ້າເຈົ້າພົບຕົວເອງຢູ່ໃນສະຖານະການອັນຕະລາຍຕໍ່ຊີວິດ, ຄໍາແນະນໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າມີໂອກາດລອດຊີວິດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຂັ້ນຕອນ

ວິທີທີ 1 ຂອງ 2: ພື້ນຖານ: ການກະກຽມກ່ອນລອຍນໍ້າ

1 ສຶກສາຂັ້ນຕອນການອອກເຮືອຢູ່ໃຕ້ນໍ້າ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂໍ້ເທັດຈິງເຫຼົ່ານີ້ຈະຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຂອງເຈົ້າໃນຂອບເຂດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ການຮູ້ວ່າເຮືອຈະຈົມລົງໄດ້ແນວໃດຈະເປັນປະໂຫຍດໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄວ້ລ່ວງ ໜ້າ. ກຳ ປັ່ນແຕ່ລະປະເພດຜ່ານນ້ ຳ ແລະໄປຢູ່ໃຕ້ນ້ ຳ ແຕກຕ່າງກັນ, ຂຶ້ນກັບຮູບຮ່າງຂອງເຮືອ, ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງແລະສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດ. ບໍ່ມີກົດລະບຽບສາກົນສໍາລັບເຮືອທຸກປະເພດ.
- ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ໃນຕອນ ທຳ ອິດ, ນ້ ຳ ເຂົ້າສູ່ຈຸດຕໍ່າສຸດຂອງເຮືອ - ບ່ອນຄ້າງໄວ້. ບ່ອນຖືແມ່ນຕູ້ໂດຍສານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນຕ່ ຳ ສຸດຂອງພື້ນທີ່ເຕັກນິກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຮົ່ວໄຫລຢູ່ໃນການຖືແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ມັນມາຈາກທະເລໂດຍຜ່ານກະຕັນຍູ kingston, ລູກປືນທີ່ພັບໃບພັດຫຼືປະທັບຕາວາວ. ກຳ ປັ່ນມີປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ສາມາດສູບນໍ້າອອກໄດ້ທັນທີທີ່ມັນໄປຮອດລະດັບໃດນຶ່ງ. ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນການຄວບຄຸມເພື່ອເລີ່ມຕໍ່ສູ້ກັບໄພນໍ້າຖ້ວມທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເມື່ອນໍ້າຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນທາງອອກທີ່ເvາະສົມສະເີໄປ. ກຳ ປັ່ນສາມາດຈົມລົງໄດ້ເນື່ອງຈາກການ ຕຳ ກັນກັບ ກຳ ປັ່ນຫຼືວັດຖຸອື່ນ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ກ້ອນນ້ ຳ ແຂງ, ເນື່ອງຈາກການ ທຳ ລາຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ Kingston ຫຼືການໂຈມຕີ. ໃນກໍລະນີຂອງເຮືອ ສຳ ລານກຣີກ MTS Oceanos ນ້ ຳ ລະເບີດຜ່ານປ່ຽງທາງເຂົ້າທີ່ຈີກໄກຈາກບ່ອນກັກແລະຖອກລົງມາຈາກຫ້ອງນ້ ຳ, ອ່າງລ້າງແລະshowັກບົວ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງສູບນໍ້າບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍຫຍັງເລີຍ. ຢູ່ liner ໄດ້ ກໍາປັ່ນ Titanic seams ໄດ້ parted, ດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມການແບ່ງປັນແລະ 6 compartments ໄດ້້ໍາຖ້ວມ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນປະຫວັດສາດ. ມີນ້ໍາຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບເຄື່ອງສູບນໍ້າເພື່ອຮັບມື. ເຮືອ Lusitania ໄດ້ຖືກໂຈມຕີໂດຍລູກສອນໄຟແລະໄດ້ລະເບີດສອງເທື່ອ. ແລະMS ເພັດເພັດ, ແລະ MS Costa Concordia ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນແລະຈົມລົງຫຼັງຈາກກະທົບໃສ່ຫີນປະກາລັງທີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີ. ມີຕົວຢ່າງອື່ນທີ່ບໍ່ມີໃຜຮູ້ຈັກ ໜ້ອຍ.
- ເຮືອຂະ ໜາດ ນ້ອຍຈົມແຕກຕ່າງຈາກເຮືອໃຫຍ່. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເມື່ອສ້າງພວກມັນ, ຈະໃຊ້ວັດສະດຸລອຍນໍ້າຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້. ເຫດຜົນທີ່ເຮືອຈົມລົງເຊັ່ນນັ້ນສາມາດເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ທໍ່ສົ່ງຕ່ ຳ, ບໍ່ມີປັdrainກລະບາຍນ້ ຳ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະເປີດປະຕູປິດ / ແຕກທີ່ບໍ່ເlyາະສົມ (ຕົວຢ່າງ, ຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກ).
2 ຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງເຮືອແມ່ນຂຶ້ນກັບ, ໂດຍສະເພາະ, ຢູ່ໃນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງມັນ. ນໍ້າໄດ້ກະທົບໃສ່ກໍາປັ່ນລໍາລຽງລົດ ເອສໂຕເນຍ ຜ່ານປະຕູທີ່ແຕກຫັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການແກວ່ງເຮືອຊ້າລົງ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານທີ່ບໍ່ດີເນື່ອງຈາກເຮືອຂ້າມຟາກບໍ່ສາມາດສະຖຽນລະພາບດ້ວຍຕົນເອງໄດ້. ການ ກຳ ນົດຄ່າຂອງເຮືອຂ້າມມະຫາສະຸດອັດລັງຕິກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢູ່ແລ້ວ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ Steve Zalek ຈາກຫ້ອງທົດລອງສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ແລະວິສະວະກໍາທາງທະເລຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Michigan, ຖ້າຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕໍ່າ, ເຮືອຈະແກວ່ງໄປມາຢ່າງໄວ. ຜົນທີ່ຕາມມາ, ຜູ້ໂດຍສານຈະປະສົບກັບຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງທະເລ, ສິນຄ້າອາດຈະໄຫຼອອກມາແລະພາຊະນະບັນຈຸສິນຄ້າອາດຈະຕົກລົງມາໄດ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງກວ່າ, ການມ້ວນ ໜ້ອຍ ລົງ. ຜູ້ໂດຍສານຈະຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍ, ສິນຄ້າຈະບໍ່ຖືກແກ້, ແລະພາຫະນະບັນຈຸຈະບໍ່ຕົກ. ຢູ່ໃນທະເລທີ່ຫຍາບຄາຍ, ກຳ ປັ່ນສາມາດມ້ວນຂ້າມໄດ້ຍ້ອນມີການມ້ວນແຮງ. ໂດຍວິທີທາງການ, ເຮືອບໍ່ຄວນຫຼົບຫຼີກຫຼາຍກ່ວາ 10 °ໄປຫາທັງສອງຂ້າງໃນເວລາທີ່ໃບຫາງໄດ້ຫັນຍາກເພື່ອຮັກສາສະຖຽນລະພາບ.
3 ທັນທີທີ່ເຈົ້າຂຶ້ນເຄື່ອງອຸປະກອນການບິນໃດ ໜຶ່ງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ຊ່ວຍຊີວິດທັນທີ. ມັນບໍ່ ສຳ ຄັນວ່າເຈົ້າຕ້ອງການຂ້າມທ່າເຮືອຫຼືໄປທ່ອງທ່ຽວໃນມື້ຫຼືລ່ອງເຮືອ, ເຈົ້າຕ້ອງຮູ້ລ່ວງ ໜ້າ ວ່າເຄື່ອງໃຊ້ຊ່ວຍຊີວິດຢູ່ໃສ.
- ເມື່ອເຈົ້າເລີ່ມຂີ່ເຮືອ, ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານລວມເຖິງການຂໍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານກວດກາຫ້ອງໂດຍສານຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງໃຊ້ປະຢັດຊີວິດສ່ວນຕົວມີຢູ່. ນອກນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງໃຊ້ຊີວິດສໍາລັບເດັກນ້ອຍແລະເດັກນ້ອຍຍັງມີຢູ່. ຖ້າມີບາງອັນຂາດຫາຍໄປ, ລາຍງານໃຫ້ສະມາຊິກໃນທີມທັນທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊອກຫາເຮືອຊ່ວຍຊີວິດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຕູ້ໂດຍສານຂອງເຈົ້າແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພອື່ນ that ທີ່ອາດຈະຊ່ວຍໄດ້ຖ້າມີອັນໃດເກີດຂຶ້ນກັບເຮືອ.ຄືກັນກັບຢູ່ໃນເຮືອບິນ, ເຮືອໄດ້ມີປ້າຍສັນຍານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທາງອອກສຸກເສີນ.
- ອ່ານ ຄຳ ແນະ ນຳ ວິທີການໃຊ້ຊຸດຊູຊີບແລະອຸປະກອນອື່ນ. ຖ້າເຈົ້າມີ ຄຳ ຖາມອັນໃດ, ກະລຸນາຖາມສະມາຊິກໃນທີມຂອງເຈົ້າ.
- ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງເດີນທາງໄປເທິງເຮືອບ່ອນທີ່ລູກເຮືອເວົ້າພາສາຕ່າງປະເທດ, ຊອກຫາຜູ້ທີ່ສາມາດອະທິບາຍໃຫ້ເຈົ້າເອງຮູ້ວິທີປະພຶດຕົວໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງສຶກສາຂໍ້ມູນນີ້ກ່ອນທີ່ຈະໂຫຼດໃສ່ເຄື່ອງ.
4 ຄິດກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງຈັນຍາບັນ. ຈາກທັດສະນະທາງປັດຊະຍາ, ຄໍາຖາມເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະມີດັ່ງນີ້: ຈະເປັນແນວໃດຖ້າການປວດເລີ່ມຕົ້ນ? ແມ່ຍິງແລະເດັກນ້ອຍຄວນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນ ໜ້າ ຕໍ່ໄປບໍ? ຫຼືມັນແມ່ນຜູ້ຊາຍທຸກຄົນສໍາລັບຕົນເອງ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້, ກ່ອນອື່ນ,ົດ, ແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າແມ່ນ້ ຳ ແຫ່ງຊາດຂອງ ກຳ ປັ່ນຢູ່ໃນອັນໃດ, ແລະອັນທີສອງ, ຢູ່ເທິງທຸງທີ່ມັນ ກຳ ລັງຂີ່ເຮືອ. ຢູ່ເທິງ 'ກໍາປັ່ນ Titanic', ແມ່ຍິງແລະເດັກນ້ອຍເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຖືກເອົາເຂົ້າໄປໃນເຮືອ, ເນື່ອງຈາກວ່າກໍາປັ່ນດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນນ່ານນໍ້າສາກົນແລະກໍາລັງຂີ່ເຮືອພາຍໃຕ້ທຸງຂອງປະເທດອັງກິດ, ເຊິ່ງກົດprovideາຍກໍານົດໃຫ້ມີການກະທໍາດັ່ງກ່າວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອກໍາລັງຈົມລົງ, ຍັງມີເວລາຕື່ມເຮືອໃສ່. ເຮືອ Lusitania ຈົມລົງໃນເວລາ 18 ນາທີ, ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະບັນຈຸໃສ່ເຮືອ.

ວິທີການທີ 2 ຂອງ 2: ເມື່ອການເດີນທາງລົງລຸ່ມເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້

1 ສົ່ງສັນຍານ SOS ຖ້າເຈົ້າຮັບຜິດຊອບເຮືອ. ຊອກຫາບົດຄວາມຢູ່ໃນເວັບໄຊທ our ຂອງພວກເຮົາແລະຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການໂທຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
2 ລໍຖ້າສັນຍານການອົບພະຍົບ. ມາດຕະຖານ: ສຽງປິບສັ້ນ 7 7 ອັນຫຼັງຈາກສຽງປິບດັງຍາວ ໜຶ່ງ ຄັ້ງ. ກັບຕັນແລະສະມາຊິກລູກເຮືອຄົນອື່ນ also ຍັງສາມາດໃຊ້ອິນເຕີເນັດເພື່ອເອື້ອມອອກໄປຫາຜູ້ໂດຍສານແລະສະມາຊິກລູກເຮືອ.
3 ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບຂອງເຈົ້າ. ຈົ່ງກຽມພ້ອມທີ່ຈະອອກຈາກ ກຳ ປັ່ນໃນເວລາທີ່ເrightາະສົມ. ຖ້າເຈົ້າມີເວລາຄວ້າເອົາລາຍການລອດຕາຍເພີ່ມເຕີມ, ໃຊ້ເວລາຄາວ ໜຶ່ງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ເຈົ້າບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງເຈົ້າຫຼືຊີວິດຂອງຄົນອ້ອມຂ້າງຕົກຢູ່ໃນຄວາມສ່ຽງ.
- ຖ້າເຈົ້າມີເວລາ, ຈົ່ງໃສ່ເຄື່ອງມືກັນນໍ້າທັງ,ົດເຊັ່ນ: metວກກັນກະທົບ, ເສື້ອກັນ ໜາວ, ແລະຖົງມື. ຖ້າເຈົ້າມີຊຸດກູ້ໄພສຸກເສີນທີ່ມີຢູ່ແລະເວລາອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າໃສ່ໄດ້, ຈົ່ງສວມໃສ່. ຈື່ໄວ້ວ່າຊຸດນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງໂອກາດຂອງເຈົ້າໃນການຢູ່ລອດໃນນໍ້າເຢັນ, ແຕ່ເຈົ້າຄົງຈະບໍ່ພົບມັນຢູ່ເທິງເຮືອໂດຍສານ. ທີມສາມາດເຂົ້າຫາຊຸດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້, ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວມັນຕ້ອງການການtrainingຶກອົບຮົມພິເສດເພື່ອໃສ່ໃນ 2 ນາທີ.
- ຊ່ວຍເດັກນ້ອຍ, ເດັກນ້ອຍແລະສັດທຸກຄົນໃນເວລາທີ່ເຈົ້າກຽມຕົວ.
4 ປະຕິບັດຕາມອາການ. ນີ້ແມ່ນບາງທີບາດກ້າວທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະໄປຮອດບ່ອນປອດໄພໄດ້ແນວໃດ, ກັບຕັນຫຼືສະມາຊິກຄົນອື່ນ of ໃນທີມຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາເຈົ້າ. ຢູ່ເທິງເຮືອສ່ວນຫຼາຍ, ລູກເຮືອໄດ້ຮັບການtrainedຶກອົບຮົມເປັນຢ່າງດີໃນການປະຕິບັດການກູ້ໄພແລະມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງການ. ເຈົ້າຄວນພະຍາຍາມ ໜີ ດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງພຽງແຕ່ຖ້າບໍ່ມີຕົວແທນທີມຢູ່ໃກ້ຄຽງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຈໍາເປັນ. ເຮືອທີ່ຖືກຈັດເປັນຢ່າງດີຈະມີ“ ຈຸດເຕົ້າໂຮມ” ບ່ອນທີ່ທຸກຄົນຈະມາເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອກະກຽມການອົບພະຍົບ. ຖ້າໃນລະຫວ່າງທາງໄປຫາສະຖານທີ່ເຕົ້າໂຮມເຈົ້າໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາເພື່ອກູ້ໄພ, ພະຍາຍາມເຮັດຕາມເຂົາເຈົ້າ.
- ຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຍິນຫຼືເຂົ້າໃຈຄໍາແນະນໍາ (ຕົວຢ່າງ, ເຂົາເຈົ້າອອກສຽງເປັນພາສາຕ່າງປະເທດ), ຈົ່ງຈື່ສິ່ງຫຼັກ: ຄື: ຍົກຫົວຂອງເຈົ້າແລະອອກຈາກເຮືອ. ການມຸ່ງ ໜ້າ ໄປຫາຈຸດສູນກາງຂອງເຮືອຫຼືທາງເຂົ້າບໍ່ແມ່ນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ຢ່າຕົກໃຈຖ້າຄົນເຮັດອັນນີ້ເປັນຜົນມາຈາກຄວາມຕົກໃຈ.
- ຖ້າກັບຕັນມອບວຽກໃຫ້ເຈົ້າ, ຈົ່ງສາລະພາບໃນທັນທີຖ້າເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນ ສຳ ເລັດໄດ້. ຖ້າເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.
5 ຢູ່ສະຫງົບແລະຢ່າຕົກໃຈ. ມັນຟັງຄືວ່າເປັນສຽງດັງ, ແຕ່ຍິ່ງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕື່ນຕົກໃຈ, ມັນຈະນໍາເຈົ້າໄປຮອດເຮືອຊ່ວຍຊີວິດອີກຕໍ່ໄປ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີພຽງປະມານ 15% ຂອງປະຊາຊົນທີ່ສາມາດຮັບມືກັບການໂຈມຕີທີ່ເປັນຕາຕົກໃຈ, 70% ເຮັດການຕັດສິນໃຈໄດ້ຍາກຂຶ້ນ, ແລະອີກ 15% ເລີ່ມປະພຶດຕົວແບບບໍ່ມີເຫດຜົນ. ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງຢູ່ຢ່າງສະຫງົບເພື່ອຊ່ວຍບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເຈົ້າເອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຜູ້ໂດຍສານຄົນອື່ນ to ເຮັດທຸກຢ່າງເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດ.ຖ້າຄົນທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບເຈົ້າຕົກໃຈ, ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສະຫງົບລົງ, ເພາະວ່າປະຕິກິລິຍາຂອງເຂົາເຈົ້າຈະເຮັດໃຫ້ການອົບພະຍົບຊ້າລົງຫຼືເປັນອັນຕະລາຍເຖິງການປະຕິບັດການກູ້ໄພທັງົດ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ຄວາມຕື່ນຕົກໃຈຢູ່ເທິງ ກຳ ປັ່ນທ່ອງທ່ຽວສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມຢ້ານກົວຈາກຄົນຜູ້ ໜຶ່ງ ສາມາດຖືກສົ່ງໄປຫາອີກຄົນ ໜຶ່ງ, ແລະໃນທີ່ສຸດທຸກຄົນຈະຍູ້ແລະຍູ້ກັນແລະກັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
- ຈື່ໄວ້ວ່າຄວາມຕື່ນຕົກໃຈຍັງມີດ້ານລົບ - ຄວາມຮູ້ສຶກເສື່ອມ, ເມື່ອຄົນເຮົາຢຸດການຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງສົມບູນ.
- ຖ້າເຈົ້າສັງເກດເຫັນບາງຄົນຢູ່ໃນຄວາມຢ້ານກົວ, ຮ້ອງ ບໍ່ແມ່ນລາວ. ວິທີການນີ້ແມ່ນໄດ້ສອນໃຫ້ລູກເຮືອຂອງຍົນເພື່ອເອົາຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີອາການມຶນເມົາອອກຈາກຍົນທີ່ໄburning້. ໃນກໍລະນີຂອງເຮືອ, ອັນນີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້.
- ພະຍາຍາມຄວບຄຸມການຫາຍໃຈຂອງເຈົ້າ. ຖ້າເຈົ້າໄປຫຼິ້ນໂຍຄະ, ພິລາທິສ, ຫຼືການອອກກໍາລັງກາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ສອນເຕັກນິກການຫາຍໃຈທີ່ເproperາະສົມ, ໃຊ້ຄວາມຮູ້ຂອງເຈົ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕົວເຈົ້າສະຫງົບລົງແລະເພື່ອຫາຍໃຈຄືນຖ້າເຈົ້າພົບຕົວເອງຢູ່ໃນນໍ້າ.
6 ພະຍາຍາມຊ່ວຍຕົວເອງໂດຍການໃຊ້ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ບໍ່ແມ່ນສັ້ນທີ່ສຸດ. ການອອກຈາກ ກຳ ປັ່ນໂດຍໄວແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍກ່ວາການໄປຫາທາງອອກທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ໃນເສັ້ນທາງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍຫຼາຍກວ່ານັ້ນໄດ້. ຖ້າກໍາປັ່ນເລີ່ມທໍາການຈົມນໍ້າ, ຈັບເອົາອັນໃດອັນ ໜຶ່ງ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມສົມດຸນແລະຊ່ວຍເຈົ້າບັນລຸເປົ້າyourາຍຂອງເຈົ້າ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນຮາວຮາວ, ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງໄຟເຍືອງທາງ, ທໍ່, ຮາວ, ແລະອື່ນ.
- ຢ່າໃຊ້ລິຟ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ລິຟໃນລະຫວ່າງການເກີດໄຟໄyou້, ເຈົ້າບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ມັນຢູ່ເທິງເຮືອທີ່ຈົມລົງ. ໄຟຟ້າທັງcanົດສາມາດລົ້ມເຫຼວໄດ້ທຸກເວລາ, ແລະສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການແມ່ນເພື່ອຕິດຢູ່ໃນລິຟເທິງເຮືອທີ່ຈົມລົງ. ໃຊ້ມັນເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍເທົ່ານັ້ນຖ້າຂັ້ນໄດທັງareົດຖືກນ້ ຳ ຖ້ວມ.
- ຖ້າເຈົ້າຢູ່ພາຍໃນ, ລະວັງວັດຖຸຕ່າງ may ທີ່ອາດຈະມາແລະລອຍຂ້າມມາຂ້າງເຈົ້າ. ວັດຖຸຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍສະຕິຫຼືແມ້ແຕ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕາຍ.
7 ເມື່ອເຈົ້າຢູ່ເທິງດາດຟ້າ, ມຸ່ງ ໜ້າ ໄປຍັງຈຸດເຕົ້າໂຮມຫຼືເຮືອທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ທຸກມື້ນີ້, ເຮືອລ່ອງເຮືອສ່ວນຫຼາຍດໍາເນີນການillsຶກຊ້ອມພິເສດກ່ອນເຮືອເພື່ອອອກແບບເພື່ອສະແດງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຮູ້ວ່າຈະໄປໃສໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມຸ່ງ ໜ້າ ໄປບ່ອນທີ່ເຈົ້າຄິດວ່າລູກເຮືອ ກຳ ລັງຊ່ວຍຜູ້ໂດຍສານຫຼົບ ໜີ. ປົກກະຕິແລ້ວລູກເຮືອຈະອອກຈາກເຮືອ ລຳ ສຸດທ້າຍ, ເພາະວ່າຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼັກຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
- ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ທຳ ທ່າເປັນ superhero ແລະຢູ່ເທິງເຮືອກັບທີມງານ. ເຮັດທຸກຢ່າງເພື່ອຊ່ວຍຕົວເອງແລະຄົນທີ່ເຈົ້າຮັກ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນ ໜັງ.
8 ຊອກຫາເຮືອ ດຳ ນໍ້າ. ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຂຶ້ນເຮືອໄດ້ ໂດຍບໍ່ໄດ້ປຽກ... ເມື່ອເຈົ້າປຽກ, ເຈົ້າເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເປັນອຸນຫະພູມໃນຮ່າງກາຍຫຼຸດລົງຫຼືເປັນຊshockອກເຢັນ (ເບິ່ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ). ຖ້າເຮືອຊ່ອຍຊີວິດຖືກແກ້ໄຂໄປແລ້ວ, ຊອກຫາວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປີນຫຼືໂດດເຂົ້າໄປໃນມັນ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຄໍາສັ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
- ຖ້າບໍ່ມີເຮືອຢູ່, ຊອກຫາເຄື່ອງຊ່ວຍຊີວິດຫຼືອຸປະກອນຊ່ວຍຊີວິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຢູ່ລອດໄດ້. ອຸປະກອນລອຍນ້ ຳ ໃດດີກ່ວາບໍ່ມີຫຍັງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນໂອກາດຂອງເຈົ້າທີ່ຈະຢູ່ເທິງນ້ ຳ ເປັນເວລາດົນແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງໄດ້ໂດດລົງຈາກເຮືອຫຼືເລື່ອນລົງຈາກທາງລາດ. ຖ້າມີເຮືອຊ່ວຍຊີວິດຢູ່ໃກ້ nearby, ລອຍໄປຫາມັນ, ໂບກມືຂອງເຈົ້າແລະຮ້ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ.
- ເບິ່ງລົງກ່ອນທີ່ຈະໂດດ. ອາດຈະມີຄົນ, ເຮືອ, ໄຟ, ໃບພັດ, ແລະອື່ນ etc. ຢູ່ທາງລຸ່ມ. ໂດຍວິທີທາງການ, ເຈົ້າຄວນໂດດເຂົ້າໄປໃນເຮືອໂດຍກົງ. ຫຼືຢ່າງ ໜ້ອຍ ໃຫ້ຢູ່ໃກ້ກັບເຮືອຊູຊີບໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອວ່າເຈົ້າຈະສາມາດໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນທັນທີແລະເກັບຂຶ້ນເຮືອໄດ້.
9 ຈົ່ງຢູ່ໃນຄວາມສະຫງົບຢູ່ໃນເຮືອ, ເຮັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ແລະລໍຖ້າການກູ້ໄພ. ການລໍຖ້າການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນດຽວຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງມະຫາສະopenຸດເປີດແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນການຂົ່ມຂູ່, ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງມີຄວາມອົດທົນ. ກຳ ລັງຊ່ວຍເຫຼືອ.
- ໃຊ້ອຸປະກອນເຮືອຂອງເຈົ້າຢ່າງສະຫຼາດ. ພຽງແຕ່ຈູດໄຟສັນຍານຖ້າເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າ ໜ່ວຍ ກູ້ໄພຈະສັງເກດເຫັນເຈົ້າ. ກອດກັນເພື່ອຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນ. ມອບlookາຍບ່ອນເົ້າລະວັງ. ພະຍາຍາມຈົນສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມເສຍຫາຍໃດ.
- ຢ່າຍອມແພ້.ຄິດຄືນເຖິງເລື່ອງລາວທັງົດຂອງຄົນທີ່ລອດຊີວິດຢູ່ເທິງທະເລສູງໃນສະພາບທີ່ ລຳ ບາກ.
- ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊອກເຫັນເຮືອດໍານໍ້າ, ຊອກຫາເຄື່ອງຂອງອື່ນ other ເຊັ່ນ: ເສື້ອຊູຊີບຫຼືສິ່ງທີ່ສາມາດລອຍຢູ່ໃນນໍ້າໄດ້.
10 ກຽມພ້ອມສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ຮຸນແຮງ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄປຫາເຮືອທັນທີ, ໂອກາດຂອງເຈົ້າທີ່ຈະລອດແມ່ນຫຼຸດລົງ. ນໍ້າໃນທະເລແມ່ນ ໜາວ, ແລະໃນລະຫວ່າງມີພາຍຸຫຼືຄື້ນແຮງ, ແມ່ນແຕ່ຜູ້ລອຍນໍ້າແຮງກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຖ້າຈໍານວນເຮືອບໍ່ຫຼາຍຫຼືບາງບ່ອນສູນຫາຍ, ສະຖານະການຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອມີຄົນຫຼາຍກວ່າບ່ອນນັ່ງກູ້ໄພ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວິຕົກກັງວົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ແມ່ນແຕ່ເຮືອຊູຊີບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກໍ່ຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍ, ເພາະວ່າຜູ້ຄົນພະຍາຍາມຢ່າງແຮງທີ່ຈະຈັບພວກເຂົາແລະປີນຂຶ້ນໄປ.
- ການຢູ່ໃນນ້ ຳ ເຢັນເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຮ້ອນໃນ. ໃນທີ່ສຸດ, ອຸນຫະພູມໃນຮ່າງກາຍເຮັດໃຫ້ນອນບໍ່ຫຼັບ. ຖ້າເຈົ້ານອນບໍ່ຫຼັບຫຼືoutົດໄຟອອກ, ເຈົ້າສ່ຽງສ່ຽງທີ່ຈະຈົມນໍ້າ.
- ອາການຊshockອກເຢັນເກີດຂື້ນຈາກການຖືກຈັບໃນນ້ ຳ ກ້ອນແລະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມການຫາຍໃຈໄດ້. ໃນເວລານີ້, ຫົວໃຈເລີ່ມເຕັ້ນໄວຂຶ້ນແລະຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນໄຫວ. ອາການຊshockອກເຢັນເຮັດໃຫ້ການຫາຍໃຈຂອງເຈົ້າໄວຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າກືນນໍ້າ. ຄົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນກັບອາລົມຮ້ອນພົບວ່າມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ກັບນໍ້າກ້ອນເຢັນສໍາລັບສອງສາມນາທີທໍາອິດ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອບໍ່ສາມາດທົນກັບອຸນຫະພູມສູງສຸດແລະຈົມນ້ ຳ ໄດ້. ອາການຊshockອກເຢັນເກີດຂື້ນ ກ່ອນ ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອຸນຫະພູມໃນຮ່າງກາຍ.
- ໃນລະຫວ່າງການຕົກໃຈ, ທຸກຢ່າງເລີ່ມເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຈິງ, ແລະເຈົ້າບໍ່ສາມາດພະຍາຍາມເຮັດທຸກຢ່າງເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດ. ຖ້າອາການຊshockອກບໍ່ມາ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງຈິດຈະເກີດຂື້ນຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີພຽງແຕ່ນໍ້າອ້ອມຂ້າງ, ແລະບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ເທິງຂອບຟ້າແລະມັນກໍ່ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະໃຫ້ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເມື່ອໃດ. ພະຍາຍາມຢ່າຄິດກ່ຽວກັບມັນແລະສຸມໃສ່ຄວາມຢູ່ລອດ. ນັບຢູ່ໃນຫົວຂອງເຈົ້າ, ຄິດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນອື່ນ, ຄົ້ນຫາປິດສະ ໜາ, ແລະອື່ນ more ອີກ.
- ມືແລະນິ້ວມືຂອງເຈົ້າຈະກາຍເປັນມຶນຊາຢ່າງໄວ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກຖ້າບໍ່ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບ.
- ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີ, ເຈົ້າກໍ່ສ່ຽງຕໍ່ການຖືກແດດແດດເຜົາໄburns້ແລະຂາດນໍ້າ. ພະຍາຍາມປົກປິດຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຕິດຕາມການດື່ມນໍ້າຂອງເຈົ້າຢ່າງລະມັດລະວັງ.
- ຖ້າເຈົ້າລອດຊີວິດ, ຈົ່ງກຽມຕົວໃຫ້ພ້ອມກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າບາງຄົນຢູ່ເທິງເຮືອຈະບໍ່ລອດ. ໄປຫານັກຈິດຕະວິທະຍາສໍາລັບ PTSD ຖ້າຈໍາເປັນ.

ຄໍາແນະນໍາ

ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ເອົາອາຫານ, ນໍ້າ, ຜ້າຫົ່ມແລະເຂັມທິດເຂົ້າໄປໃນເຮືອຂອງເຈົ້າໃຫ້ພຽງພໍ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນວິທີການຢູ່ລອດພື້ນຖານແລະສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າເຈົ້າຈະລອຍຢູ່ເທິງ ໜ້າ ນໍ້າຫຼາຍກວ່າສອງສາມຊົ່ວໂມງ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າກຣາຟສະແດງວ່າ“ ປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງ” ເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດໃນນໍ້າທີ່ມີອຸນຫະພູມ 70-80 ອົງສາ, ຜົນການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດສູນເສຍຄວາມຮ້ອນໃນນໍ້າໄວກວ່າອາກາດ 3 ເທົ່າ. 72 °ເປັນຈຸດເວດມົນທີ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດຂ້າມຜ່ານເສັ້ນທາງຂອງອຸນຫະພູມໃນຮ່າງກາຍເປັນເວລາ 72 ຊົ່ວໂມງ.
ຊ່ວຍເຫຼືອເຊິ່ງກັນແລະກັນຢູ່ລອດ. ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຢູ່ໂດດດ່ຽວໄດ້.
ຖ້າເຈົ້າເດີນທາງໄປທະເລຕະຫຼອດເວລາເພື່ອໄປເຮັດວຽກຫຼືມີຄວາມສຸກ, ກະກຽມກະເປົrescueາກູ້ໄພໄວ້ກັບເຈົ້າ. ຖົງກູ້ໄພແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແພງ, ແຕ່ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງການຢູ່ລອດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສາມາດກັນນໍ້າໄດ້ແລະສາມາດຕິດໃສ່ກັບຂໍ້ມືຂອງເຈົ້າໄດ້. ເອົານ້ ຳ, ອາຫານ, ໄຟສາຍ, ແລະອື່ນ etc. ໃສ່. ກະເປົ,າ, ແມ່ນແຕ່ເວລາທີ່ແອອັດເກີນໄປ, ຄວນລອຍຢູ່ເທິງ ໜ້າ ນໍ້າ, ບໍ່ໃຫ້ຈົມລົງ.
ໜູ ບໍ່ຄາດເດົາອະນາຄົດ. ເຂົາເຈົ້າເປັນຜູ້ ທຳ ອິດທີ່ ໜີ ຈາກ ກຳ ປັ່ນ, ເພາະວ່າເຂົາເຈົ້າອາໄສຢູ່ໃນຈຸດຕໍ່າສຸດບ່ອນທີ່ນໍ້າໄປຮອດບ່ອນທໍາອິດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າ ໜູ ໂດດລົງເຮືອມັນເປັນສັນຍານວ່າເຮືອກໍາລັງຈະຕົກຢູ່ໃຕ້ນໍ້າ!
ຕາຕະລາງການຢູ່ລອດໃນນໍ້າເປັນເວລາສະເພາະໃດ ໜຶ່ງ:

ອຸນຫະພູມນ້ໍາ	orົດສະຕິຫຼືສູນເສຍສະຕິ	ເວລາກູ້ໄພທີ່ຄາດໄວ້
70-80 ° F (21-27 ° C)	3-12 ຊົ່ວໂມງ	3 ຊົ່ວໂມງ - infinitum ad
60-70 ° F (16-21 ° C)	2-7 ຊົ່ວໂມງ	2-40 ຊົ່ວໂມງ
50-60 ° F (10-16 ° C)	1-2 ຊົ່ວໂມງ	1-6 ຊົ່ວໂມງ
40-50 ° F (4-10 ° C)	30-60 ນາທີ	1-3 ຊົ່ວໂມງ
32.5-40 ° F (0-4 ° C)	15-30 ນາທີ	30-90 ນາທີ
32 ° F (0 ° C)	ໜ້ອຍ ກວ່າ 15 ນາທີ	ໜ້ອຍ ກວ່າ 15-45 ນາທີ

ພະຍາຍາມຕິດກັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າສາມາດສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເຊິ່ງກັນແລະກັນທັງທາງດ້ານຈິດໃຈແລະຮ່າງກາຍ.
ຢືດຜ້າຫົ່ມກັນນໍ້າ, ເສື້ອກັນ ໜາວ, ຫຼືຄ້າຍຄືກັນຂ້າມເຮືອເພື່ອເກັບນໍ້າorົນຫຼືນໍ້າອກ.
ເຮັດໃຫ້ການກູ້ໄພສຸກເສີນລອຍໄດ້. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະໃສ່ເສື້ອຊູຊີບຂອງເຈົ້າ, ຈົ່ງໃສ່ເສື້ອຊູຊີບຂອງເຈົ້າເອງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເອົາໂສ້ງຂອງເຈົ້າອອກແລະມັດຂາທັງສອງເບື້ອງ. ຄື້ນຢູ່ຂ້າງເທິງຕົວທ່ານເອງເພື່ອຕື່ມອາກາດໃສ່ພວກມັນ. ວາງດ້ານຂ້າງຂອງໂສ້ງບ່ອນທີ່ແອວຢູ່ໃນນໍ້າ. ຮັກສາອາກາດຢູ່ພາຍໃນເພື່ອສ້າງລອຍທີ່ເຈົ້າສາມາດຈັບໄດ້. ແນ່ນອນ, ອັນນີ້ດີກ່ວາບໍ່ມີຫຍັງ, ແຕ່ມັນຍັງຂຶ້ນກັບວັດສະດຸຂອງໂສ້ງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຈົ້າທີ່ຈະເອົາພວກມັນອອກແລະຈັບພວກມັນໄວ້, ແລະອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າຢູ່ເທິງເຮືອ.

ຄຳ ເຕືອນ

ປາສະຫຼາມຫາຍາກທີ່ຈະໂຈມຕີທະເລສູງ. ເຫດຜົນອັນດຽວທີ່ການໂຈມຕີປາສະຫຼາມແມ່ນແຜ່ຫຼາຍຢູ່ໃນສື່ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍ.. ຖ້າປາສະຫຼາມອ້ອມຮອບເຮືອຫຼືຍູ້ມັນ - ຢ່າຕົກໃຈ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ອັນນີ້ແມ່ນຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນງ່າຍ simple ໃນສ່ວນຂອງມັນ.
ຊ່ວຍຕົວເອງກ່ອນສະເີ, ແລະຈາກນັ້ນແມ່ນເດັກນ້ອຍ. ມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງໃນເລື່ອງນີ້. ຖ້າເຈົ້ານຸ່ງເຄື່ອງທີ່ເandາະສົມແລະສາມາດລອຍນໍ້າໄດ້, ເຈົ້າຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຊ່ວຍເດັກນ້ອຍຫຼົບ ໜີ. ເດັກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສາມາດຊ່ວຍເດັກນ້ອຍໄດ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າເຈົ້າຍັງສະຫງົບແລະໃຫ້ຄໍາສັ່ງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສ້າງຈິດໃຈຂອງທີມແລະອອກໄປນໍາກັນ.