ເນື້ອຫາ

• ຂັ້ນຕອນ
• ຄໍາແນະນໍາ
• ຄຳ ເຕືອນ
• ບົດຄວາມເພີ່ມເຕີມ

ໃນຖານະເປັນຄົນຂັບ, ເຈົ້າອາດຈະປະສົບກັບສະຖານະການທີ່ເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນລົດ, ເປີດກະແຈໃນສະວິດຈຸດລະເບີດ - ແລະມີຄວາມມິດງຽບ. ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນກັບເຈົ້າ, ສະນັ້ນຢ່າທໍ້ຖອຍໃຈ - ທຸກຢ່າງຍັງຢູ່ຂ້າງ ໜ້າ. ແຕ່ຖ້າເຈົ້າຮູ້ບ່ອນທີ່ຈະຂຸດຄົ້ນ, ເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ຂອບເຂດຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼຸດລົງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ - batteryໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງເລີ່ມ, ຫຼື solenoid ຂອງມັນ (ເຄື່ອງດຶງເຂົ້າ - ອອກ). ຖ້າເຈົ້າດໍາເນີນທຸລະກິດນີ້, ເຈົ້າຈະປະຫຍັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາບໍ່ຢູ່ກັບແບັດເຕີຣີ, ປຸ່ມເປີດໄຟ, ຫຼືເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນເອງ. ການທົດສອບແບັດເຕີຣີແມ່ນງ່າຍ, ແຕ່ເພື່ອທົດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງຖອດດາວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊີ້ແຈງຈຸດເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍ. ປະກອບອາວຸດດ້ວຍເຄື່ອງມືງ່າຍ simple ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ແລະຄວາມຮູ້ທີ່ໄດ້ຮວບຮວມມາຈາກບົດຄວາມນີ້, ເຈົ້າສາມາດທົດສອບເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງດຶງໄຟເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາ.

ຂັ້ນຕອນ

1. 1 ວາງ ຕຳ ແໜ່ງ ຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າຫາເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງດຶງໄຟເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
   • ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງກວາດໃຕ້ລົດເພື່ອulateູນໃຊ້ເຄື່ອງເລີ່ມ, ຂຶ້ນກັບຮູບແບບຂອງລົດເຈົ້າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໃຫ້ໃຊ້ຂຸມ, ຂົວຂ້າມຫຼືຍົກ, ປະຕິບັດທຸກມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນລ່ວງ ໜ້າ. ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງເລີ່ມ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ຮື້ຖອນອົງປະກອບແລະການປະກອບທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.
2. 2 ຊອກຫາບ່ອນທີ່ຂົ້ວໂລກຕັ້ງຢູ່ເທິງເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ solenoid. ສາຍທີ່ມີສາຍຖັກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນ. ນີ້ແມ່ນທ່າທາງບວກ.
3. 3 ເຊື່ອມຕໍ່ voltmeter ກັບດ້ານບວກຂອງ solenoid relay ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການສະ ໜອງ ແຮງດັນພຽງພໍໃຫ້ກັບມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ.
   • ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງກວດວັດ voltmeter ສີແດງ (ບວກ) ກັບຂົ້ວບວກຂອງ solenoid relay, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ສີດໍາ (ທາງລົບ) ເຂົ້າກັບພື້ນດິນຂອງຍານພາຫະນະ. ຈາກນັ້ນບອກໃຫ້ຜູ້ຊ່ວຍເລີ່ມລົດ. ເມື່ອລາວເປີດກະແຈໃນລັອກລະເບີດ, ອຸປະກອນຄວນສະແດງຄ່າ 12 V, ແລະເຄື່ອງເລີ່ມຄວນໃຫ້ສຽງຄລິກໃສ່ຊຸດ.
   • ຖ້າຕ່ ຳ ກວ່າ 12 ໂວນມາທີ່ເຄື່ອງເລີ່ມ, ບັນຫາຢູ່ທີ່ແບັດເຕີຣີຫຼືປຸ່ມສະວິດໄຟ. ໂດຍວິທີທາງການ, ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຄລິກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ແຮງດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍກັບເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ - ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງວັດ voltmeter ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
4. 4 ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງ solenoid relay ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າເຂົ້າກັບມັນໂດຍກົງ.
   • ຕັດສາຍໄຟທີ່ມາຈາກສະວິດຈຸດລະເບີດຈາກເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງຖອດ, ເອົາ screwdriver ທີ່ມີດ້າມສຽບໄຟຟ້າແລະວົງຈອນສັ້ນເຂົ້າໃສ່ກັບຂົ້ວໄຟຟ້າໃນທາງບວກຂອງເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ກັບຂົ້ວປາຍສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟ. ອັນນີ້ຈະສະ ໜອງ 12 volts ໃຫ້ກັບ solenoid relay ໂດຍກົງຈາກແບັດເຕີຣີ. ການເປີດ ນຳ ໃຊ້ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົນເອງນີ້ສາມາດເລີ່ມລົດໄດ້. ຖ້າການເລີ່ມຕົ້ນປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ວ່າຈະເປັນການລັອກການຕິດໄຟແມ່ນບໍ່ສາມາດຜ່ານກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນຕ້ອງການຜ່ານຕົວມັນເອງ, ຫຼືເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ຕິດຂັດຫຼືwornົດໄປ.

ຄໍາແນະນໍາ

• ຢ່າຖິ້ມເຄື່ອງເລີ່ມຫຼືເຄື່ອງດຶງສາຍໄຟທີ່ຜິດພາດແລະຢ່າຟ້າວຊື້ອັນໃ:່: ບາງຮ້ານສະເພາະໃຫ້ການບໍລິການເພື່ອທົດແທນການເຕີມເຕັມສໍາລັບອາໄຫຼ່ດັ່ງກ່າວ, ແລະລາຄາສຸດທ້າຍອອກມາ ໜ້ອຍ ຫຼາຍ: ເຈົ້າສາມາດປະຫຍັດໄດ້. ຫຼາຍ.
• ກ່ອນອື່ນcheckົດ, ກວດເບິ່ງແບັດເຕີຣີ, ຈາກນັ້ນສະຫຼັບຈຸດລະເບີດແລະເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນເອງ, ແລະໃນທີ່ສຸດ, ດໍາເນີນການທົດສອບເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງຖອດດາວ.
• ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສິ່ງທີ່ລົ້ມເຫຼວ - ເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງດຶງຫຼືເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນເອງ, ພະຍາຍາມທົດແທນການປະກອບທັງົດຄືນໃ່. ມັນຈະບໍ່ແພງຫຼາຍ, ແຕ່ເຈົ້າຈະconfidentັ້ນໃຈໃນຈຸດນີ້. ແລະກົນຈັກແນະນໍາໃຫ້ເຮັດສິ່ງນັ້ນ, ເພາະວ່າການສົ່ງຕໍ່ກັບເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.

ຄຳ ເຕືອນ

• ກ່ອນເລີ່ມເຮັດວຽກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ເປີດກາງແລະຍົກເບຣກມື.ອັນນີ້ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບວ່າລົດຈອດຢູ່ໃສ: ຢູ່ເທິງທາງລາດ, ຢູ່ເທິງລິຟ, ໃນຂຸມຫຼືພຽງແຕ່ຢູ່ເທິງພື້ນດິນ.

ບົດຄວາມເພີ່ມເຕີມ

ວິທີການສາກແບັດເຕີຣີໂດຍບໍ່ເອົາມັນອອກຈາກລົດ ວິທີແສງລົດ ເຮັດແນວໃດເພື່ອເຮັດໃຫ້ສັນຍານເຕືອນໄພຂອງສັນຍານເຕືອນລົດຫຼຸດລົງຖ້າມັນບໍ່ປິດ ວິທີການທາສີລອກຕົກອອກໃສ່ຮ່າງກາຍລົດ ວິທີເຮັດຄວາມສະອາດຫົວສີດນໍ້າຊັກເຄື່ອງອຸດຕັນ ວິທີເລີ່ມລົດໂດຍບໍ່ມີກະແຈວິທີການຫັນນັອດຢູ່ເທິງລໍ້ວິທີເພີ່ມນໍ້າມັນເບກວິທີທໍາຄວາມສະອາດສາຍແອວນິລະໄພ. ວິທີການເປີດ Hood ຂອງລົດໄດ້ ວິທີກວດສອບແລະເພີ່ມນໍ້າມັນພວງມະໄລໄຟຟ້າ ວິທີການແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງໂທນສີໃນລົດຂອງເຈົ້າ ວິທີການເອົາຂີ້ເຜີ້ງລົດເກົ່າອອກ ວິທີແກ້ໄຂກະແຈຈຸດລະເບີດທີ່ບໍ່rotຸນ