ເນື້ອຫາ

• ຂັ້ນຕອນ
• ຄໍາແນະນໍາ
• ຄຳ ເຕືອນ

ມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ການມ້ວນສາຍ DC ກັບເຄື່ອງຈັກຄືນໃ່ແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຊັດເຈນທີ່ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການໃນການສ້ອມແປງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມຜິດພາດຫຼືການປະຕິບັດ rewinding ບໍ່ດີພໍຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ. ໃນຈຸດນີ້, ວຽກງານດຽວຂອງເຈົ້າແມ່ນຊື້ຈັກໃnew່ຫຼືເອົາໄປຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງມໍເຕີແລະປະເພດຂົ້ວ, ສະຖານະການກ່ຽວກັບການຖອຍຫຼັງແມ່ນເປັນເລື່ອງ ທຳ ມະດາ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈ ຄຳ ສັບ, ເຈົ້າບໍ່ຄວນເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າ; ເມື່ອເຈົ້າເລີ່ມຖອດຖັນເດີມອອກ, ຈະບໍ່ມີການຫັນກັບຄືນ.

ຂັ້ນຕອນ

1. 1 ທຳ ຄວາມສະອາດພື້ນຜິວວຽກຂອງເຈົ້າແລະຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ມີdirtຸ່ນແລະຸ່ນ.
2. 2 ເລື່ອນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອເປີດເຜີຍhoodວກກັນກະທົບ, ສະເຕເຕີແລະສາຍລົມ.
3. 3 ບັນທຶກການຕັ້ງຄ່າປັດຈຸບັນຂອງເຈົ້າໂດຍການຈົດບັນທຶກຫຼືຖ່າຍຮູບ. ແມ້ກະທັ້ງເຈົ້າສາມາດບັນທຶກວິດີໂອການສ້າງການກໍ່ສ້າງຂອງເຈົ້າຄືນໃso່ເພື່ອວ່າເຈົ້າຈະສາມາດສ້າງຮູບແບບລວດລາຍແລະການຕໍ່ກັນເດີມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
4. 4 ຈັບເສັ້ນລວດໂດຍການໃຊ້ແທັບຕ່າງ on ໃສ່ແປງຖູ. ງໍແຖບຄ່ອຍ gently (ນ້ອຍກວ່າທີ່ດີກວ່າ) ແລະເອົາສາຍອອກຈາກແຖບທັງbeforeົດກ່ອນທີ່ຈະຕັດວົງ.
5. 5 ຕັດຂົດລວດຈາກກະດິ່ງແລະສະເຕເຕີ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການຕັດອັນນີ້ແມ່ນຢູ່ປາຍສຸດຂອງວົງວົງເຫຼັກຢູ່ປາຍສຸດຂອງຕົວເກາະຫຼືເຄື່ອງເກາະ. ນັບ ຈຳ ນວນສາຍລົມຢູ່ໃນແຕ່ລະຂົດເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຟື້ນຟູມໍເຕີກັບການຕັ້ງຄ່າເດີມຂອງມັນ.
6. 6 ກວດກາເບິ່ງການສນວນທີ່ ນຳ ໄປສູ່ພື້ນທີ່ຂອງແຜ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ່ອນທີ່ຈະມ້ວນເຄື່ອງຈັກຄືນ. ຖ້າອັນນັ້ນບໍ່ເປັນຫຍັງ, ເຈົ້າສາມາດເອົາມັນກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ກ່ອນ rewinding. ເຈົ້າສາມາດທົດແທນສນວນທີ່ຖືກໄຟໄor້ຫຼືເສຍຫາຍໄດ້ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸຫຼືເທບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
7. 7 Rewind Armature ຫຼື stator ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແລະປະເພດຂອງສາຍແມ່ເຫຼັກອັນດຽວກັນທີ່ຢູ່ກັບມໍເຕີດັ້ງເດີມ. ຖ້າເຈົ້າມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ, ເຈົ້າສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງສາຍໄດ້ໂດຍການປ່ຽນສາຍ nylon ທີ່ເຄືອບດ້ວຍ PU ກັບສາຍ nylon ທີ່ມີການເຄືອບສາຍເດີມ.
8. 8 ສ້າງຮູບແບບການປີ້ນຄືນໃexact່ທີ່ແນ່ນອນແລະ ຈຳ ນວນຂອງວົງທີ່ອ້ອມຮອບແຕ່ລະສາຍລົມ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງເປັນພິເສດວ່າຂົດລວດແຕ່ລະອັນ ແໜ້ນ ໜາ ແລະຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ເforາະສົມ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
   • ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມ winding ທໍາອິດຂອງທ່ານ, ປ່ອຍໃຫ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງ winding ທໍາອິດໄດ້ຟຣີ, ແຕ່ວ່າຍາວພຽງພໍທີ່ຈະສາມາດບັນລຸປາຍທໍາອິດ. winding ຕໍ່ໄປຈະໄດ້ຮັບການຄັດຕິດກັບສະຖານທີ່ດຽວກັນ.
   • ບິດສາຍວົງທີ່ເຫຼືອຢູ່ດ້ານລຸ່ມລົງເພື່ອນໍາສາຍໄຟໄປຫາບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ. ເຈົ້າເຮັດສາຍລວດໂດຍໃຊ້ສາຍຍາວ ໜຶ່ງ ເສັ້ນ, ສະນັ້ນຢ່າຕັດອັນໃດໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ.
   • ກ່ອນຈະຕັດສາຍໄຟທີ່ຕິດຢູ່ພາຍໃຕ້ແຖບ, ໃຊ້ມີດແຫຼມຫຼືເຈ້ຍກະດາດຊາຍເພື່ອເອົາແຜ່ນກັນໄຟອອກຈາກສາຍທີ່ມັນສໍາຜັດກັບແຖບ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າຍ້າຍແຜ່ນກັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສ້າງການຕິດຕໍ່ທີ່ດີ.
9. 9 ເຊື່ອມຕໍ່ທ້າຍສາຍລວດທີ່ຜ່ານມາແລະສາຍທີ່ເຈົ້າປະໄວ້ຢູ່ໃນວົງວຽນທໍາອິດກັບແຖບທີ່ເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນ.
10. 10 ກວດເບິ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖບທັງareົດ.
11. 11 ປະກອບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມໍເຕີຄືນໃ່.

ຄໍາແນະນໍາ

• Practiceຶກຊ້ອມກ່ຽວກັບມໍເຕີເກົ່າຫຼືລາຄາບໍ່ແພງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມໃຊ້ລົດຈັກທີ່ມີລາຄາແພງ.
• ໂດຍທົ່ວໄປ rotor ກະຮອກກະຮອກ stator ປະເພດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍກວ່າ. ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງມ້ວນຄືນສະຖິຕິຄັງກະຮອກຂອງ rotor, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫຼັກວົງແຫວນທີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຜ່ານສູນກາງຂອງ stator, ຄ້າຍຄືກັບວົງຂອງເຊືອກ, ຈາກນັ້ນມັນຈະດີກວ່າທີ່ຈະຊອກຫາໄມ້ທີ່ມີຂະ ໜາດ ດຽວກັນກັບດ້ານໃນຂອງໄມ້. ຂົດດັ້ງເດີມ, ຫຼືເຈົ້າສາມາດໃຊ້ Dremel ທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ອນໄມ້ທັງlowerົດຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ຫຼືຕິດກັບຂະ ໜາດ ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຫໍ່ວົງເຫຼັກໃສ່ໄມ້ນີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເມື່ອການເຮັດວຽກຢູ່ໃນວົງລວດສໍາເລັດແລ້ວ, ເອົາມັນອອກດ້ວຍໄມ້ເທົ້າ, ຫໍ່ດ້ານຍາວດ້ວຍປະເພດເຄື່ອງກັນໄຟຟ້າທີ່ເປັນຄືກັບເທບທີ່ເຊື່ອມເຂົ້າກັນເປັນມ້ວນຄ້າຍຄືກັບມ້ວນຂອງເທບ, ໃຫ້ສຽບດ້ານ ໜຶ່ງ ຍາວເຂົ້າໄປໃນສະເຕເຕີ ສະລັອດ, ປ່ອຍໃຫ້ອີກຂ້າງ ໜຶ່ງ ພັກຜ່ອນຊົ່ວຄາວ. ສະລັອດຕິງຢູ່ໃນ stator, ລົມປາຍຂອງຂົດລວດເຂົ້າກັນແລະຈາກນັ້ນເຈົ້າສາມາດໄປ ... ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການງ່າຍຂຶ້ນ, ເຈົ້າຄວນຫໍ່ວົງແຫວນໃນລັກສະນະທີ່ຂົດລວດຮາບພຽງພໍທີ່ຈະຜ່ານຄວາມ ໜາ ໄດ້.
• ເຄື່ອງຈັກປັບອາກາດແມ່ນເsuitedາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນເນື່ອງຈາກວ່າສາຍແລະສາຍລວດທັງareົດແມ່ນສຸມໃສ່ໃນສະເຕເຕີ. ຢູ່ໃນສະຖານະ A / C ທັງ,ົດ, ຫຼື 2, 4, 6, 8 ເສົາ, ແລະອື່ນ,. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຈົ້າຫໍ່ຫົວຂໍ້ ໜຶ່ງ ຕາມເຂັມໂມງແລະຍ້າຍໄປບ່ອນຕໍ່ໄປ, ຈາກນັ້ນເຈົ້າຫໍ່ມັນຕາມເຂັມໂມງ. ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະຫັນລົມຕໍ່ໄປຕາມເຂັມໂມງແລະຕໍ່ໄປແມ່ນທວນເຂັມໂມງ, ແລະອື່ນ on.

ຄຳ ເຕືອນ

• ຢ່າ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງຫໍ່ສາຍໃover່ໃສ່ເຫຼັກສະແຕນເລດ / ເຫຼັກກ້າ. ຂົດລວດ ຕ້ອງ ໄດ້ຮັບການສນວນຈາກແຜ່ນໂລຫະເປັນເຫຼັກຕະຫຼອດ. ຜູ້ຜະລິດເກືອບທັງsellົດຂາຍເຄື່ອງປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກເປັນແຜ່ນໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຕັດແລະປ່ຽນຮູບໃwith່ດ້ວຍມີດຕັດ. ການສນວນເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດພົບໄດ້ໃນການຫໍ່ດ້ວຍເທບ. ແຕ່ຈື່ໄວ້; ມັນຈະຕ້ອງຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສໍາລັບໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ເທບທໍ່ປົກກະຕິ, ເທບທໍ່ກາວ, ເທບຜ້າປູພື້ນ, ແລະອື່ນ etc. , ຈະໃຊ້ບໍ່ໄດ້ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າເພາະມັນຈະwearົດໄປແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ມີອັນຕະລາຍຈາກການຊshockອກໄຟຟ້າ. ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ສຳ ເລັດຮູບຕ້ອງຂະຫຍາຍອອກຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ສ່ວນແປດຂອງນິ້ວຂ້າງເທິງແລະດ້ານລຸ່ມຂອງເສົາໄຟຟ້າແລະຕ້ອງຫໍ່ອ້ອມສາຍໄຟລະຫວ່າງອຸປະກອນເຫຼັກທັງົດ. ໂດຍບໍ່ມີການສນວນ, ຄວາມກົດດັນຂອງສາຍຕໍ່ກັບສະເຕເຕີ / ກະດອງສາມາດ ທຳ ລາຍແຜ່ນເຄືອບເງົາທີ່ຕິດຢູ່ກັບສາຍໄຟ, ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ທໍ່ລະບົບສາຍໄຟຂອງສາຍໄຟຟ້າ, ໃນທີ່ສຸດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກັບອັນຕະລາຍຈາກໄຟຟ້າຊັອດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດວົງຈອນສັ້ນ. ການຕໍ່ສາຍໄຟຢູ່ໃນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມສາມາດນໍາສະ ເໜີ ຄວາມສ່ຽງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງການຖືກໄຟຟ້າຊັອດ / ເນື່ອງຈາກກໍາລັງແຮງ centrifugal ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນກໍາລັງningຸນວຽນສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍລວດເປົ່າຖູໄດ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການເຊາະເຈື່ອນຢ່າງຮຸນແຮງແລະສູນເສຍການສນວນຂອງ varnish.
• ກ່ອນທີ່ຈະຖອດສາຍລົມອອກ, ເຈົ້າຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງຊັດເຈນວ່າແປງ, ຂົ້ວແລະແຂນເກາະຕິດຕໍ່ກັນແນວໃດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ລວດສໍາເລັດຜົນໄດ້.
• ມີການໃຊ້ສາຍເຫຼັກສະນະແມ່ເຫຼັກເທົ່ານັ້ນຢູ່ໃນວົງວຽນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາຍໄຟປະເພດອື່ນ ((ດອກໄມ້, ສິນລະປະແລະຫັດຖະກໍາ, ສາຍແຂວນ, ແລະອື່ນ etc. ) ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການrotationູນວຽນຢູ່ໃນມໍເຕີແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຟ້າຊshockອດແລະແມ້ກະທັ້ງສົ່ງເຈົ້າໄປຫ້ອງສຸກເສີນ. ນອກຈາກນັ້ນ, "ບໍ່" ພາຍໃຕ້ຂໍ້ອ້າງແລະ ບໍ່ເຄີຍ ຢ່າພະຍາຍາມໃຊ້ສາຍໄຟ nichrome ເພື່ອລົມມໍເຕີ! ສາຍໄຟ Nichrome ແມ່ນສາຍໄຟປະເພດ ໜຶ່ງ ທີ່ໃຊ້ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ແລະຖ້າເຈົ້າພະຍາຍາມເລີ່ມສາຍລົມໂດຍໃຊ້ສາຍໄຟ nichrome, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມັນຮ້ອນພຽງແຕ່ເມື່ອເຈົ້າສຽບມັນເຂົ້າໄປ, ມັນສາມາດເຜົາໄinsulation້ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄinstant້ໄດ້ທັນທີ. . ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຮ້ອນອັນມະຫາສານທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກສາຍລົມທີ່ເຮັດດ້ວຍສາຍໄຟ nichrome ສາມາດເຮັດໃຫ້ພິການຫຼືແມ້ກະທັ້ງບາງສ່ວນລະລາຍສະເຕເຕີ, ແລະອາດຈະເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເພົາແລະໃບພັດ.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງວັດສາຍດຽວກັນກັບທີ່ໄດ້ໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ໜັກ ເກີນໄປແລະເຄື່ອງຈັກຈະslowlyູນວຽນຊ້າຫຼືບໍ່ແມ່ນເລີຍ. ຖ້າເຊັນເຊີຂອງເຈົ້າບາງເກີນໄປ, ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້, ແລະອາດຈະເປັນໄຟໄດ້. ແລະຖ້າເຈົ້າໃຊ້ສາຍໄຟທີ່ບາງເກີນໄປ, ເຈົ້າອາດຈະຖືກຄວັນໄຟທີ່ມາຈາກສາຍລົມໃalmost່ເກືອບທັນທີຫຼັງຈາກເຈົ້າສຽບສາຍໄຟໃສ່. ກ່ອນທີ່ເຈົ້າຈະເລີ່ມສາຍລົມມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຄວນແນະນໍາໃຫ້ເຮັດເປັນເສັ້ນຜ່າຕັດຂອງເສັ້ນລວດເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດວັດແທກເຄື່ອງວັດແທກຂອງສາຍທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນສາຍຕົ້ນສະບັບ.