ເນື້ອຫາ

• ຂັ້ນຕອນ
• ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 2: ການກວດສອບລາຍລະອຽດ
• ສ່ວນທີ 2 ຂອງ 2: ການຕິດຕັ້ງສະວິດ
• ຄໍາແນະນໍາ
• ຄຳ ເຕືອນ

ເວົ້າໂດຍຫຍໍ້ແລ້ວ, ມີມໍເຕີໄຟຟ້າສາມປະເພດຄື: AC (ກະແສສະຫຼັບ, ໄຟຟ້ານີ້ມີຢູ່ທີ່ປລັກໄຟຟ້າ), DC (ກະແສກົງ, ໄຟຟ້າສະ ໜອງ ໂດຍແບັດເຕີຣີ), ແລະມໍເຕີທົ່ວໄປ, ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າມໍເຕີເປັນຊຸດແລະ ສາມາດຂັບດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ຫຼື DC. ... ຂັ້ນຕອນການຫັນກັບແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດແລະປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຈະປະຕິບັດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ DC. ເຄື່ອງຈັກທີ່ລຽບງ່າຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ສະ ໜາມ ແມ່ເຫຼັກທີ່ຕໍ່ຕ້ານກັນແລະrotateຸນແກນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ເພື່ອປ່ຽນທິດທາງການofູນວຽນຂອງມໍເຕີດັ່ງກ່າວ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະປີ້ນຄືນຂົ້ວແມ່ເຫຼັກໄດ້. ດ້ວຍຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ, ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ວິທີປີ້ນເຄື່ອງຈັກ AC ທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍວິທະຍຸ, ລົດໄຟຂອງຫຼິ້ນ, ຫຼືຫຸ່ນຍົນໂດຍໃຊ້ປຸ່ມຫຼັບຫຼືສະຫຼັບສະໄລ້.

ຂັ້ນຕອນ

ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 2: ການກວດສອບລາຍລະອຽດ

1. 1 ຕິດເທບໃສ່ກັບເພົາ. ຄັດຕິດເທບໄຟຟ້າໃສ່ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່atingຸນໄດ້, ເຮັດເປັນທຸງນ້ອຍ.
   • ວິທີນີ້ເຈົ້າສາມາດກໍານົດທິດທາງຂອງການrotationູນວຽນໄດ້ງ່າຍ.
2. 2 ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກແລະbatteryໍ້ໄຟ. ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກກັບbatteryໍ້ໄຟຊົ່ວຄາວເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າພວກມັນໃຊ້ໄດ້ດີຫຼືບໍ່. ຖ້າເຈົ້າມີສາຍໄຟຕິດກັບເຄື່ອງຈັກຢູ່ແລ້ວ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສີຂາວກັບດ້ານບວກຂອງແບັດເຕີຣີແລະສາຍດໍາໄປໃສ່ດ້ານລົບ.
   • ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ລ້ຽວ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ຢູ່ບໍ່ມີພະລັງພຽງພໍ. ລອງໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ມີແຮງດັນສູງກວ່າ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຖ້າມໍເຕີfasterູນວຽນໄວກວ່າທີ່ ຈຳ ເປັນ, ຈາກນັ້ນແຮງດັນໄຟຟ້າສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້.
   • ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າແບັດເຕີຣີທີ່ມີພະລັງຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ທໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກລະລາຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ, ມັນບໍ່ເຈັບປວດທີ່ຈະກວດເບິ່ງກໍາລັງການຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
3. 3 ປີ້ນສາຍໄຟ. ຖອດສາຍໄຟອອກຈາກແບັດເຕີຣີແລະຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນຄືນໃfrom່ຈາກopposite່າຍກົງກັນຂ້າມ (ເຊັ່ນ: ສີຂາວຫາທາງລົບແລະສີດໍາຫາບວກ). ການປີ້ນກັບຄືນຂອງຂົ້ວຄວນຈະເຮັດໃຫ້ເພົາມໍເຕີຫມຸນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.
   • ຖ້າມໍເຕີບໍ່rotateຸນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຫດຜົນອາດຈະນອນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມໍເຕີຜິດຖືກເລືອກ. ເຄື່ອງຈັກ DC ເກືອບທັງareົດສາມາດປີ້ນກັບໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.
4. 4 ກວດເບິ່ງສະຫວິດ. ໃນສ່ວນທີສອງຂອງບົດຄວາມນີ້, ເຈົ້າຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການຕິດຕັ້ງສະຫຼັບສອງຕໍາ ແໜ່ງ, ສອງຕໍາ ແໜ່ງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດປ່ຽນທິດທາງການrotationູນວຽນຂອງມໍເຕີໄດ້. ສະວິດເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາບໍ່ແພງແລະມີຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່. ກ່ອນດໍາເນີນການຕໍ່ໄປ, ກວດເບິ່ງຄະແນນພະລັງງານຂອງສະວິດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເsuitableາະສົມກັບແບັດເຕີຣີທີ່ກໍາລັງໃຊ້ຢູ່.
   • ແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີພະລັງພຽງພໍສາມາດລະລາຍໄດ້ຖ້າແຮງດັນສູງເກີນໄປຖືກຜ່ານມັນ.

ສ່ວນທີ 2 ຂອງ 2: ການຕິດຕັ້ງສະວິດ

1. 1 ການ ກຳ ນົດສີຂອງສາຍ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຈື່ຄໍາສັ່ງເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ສາຍທອງແດງທີ່ມີສີ່ສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຂຽນບ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຂອງສີໃດ.
   • ເຈົ້າຈະຕ້ອງໃຊ້ສາຍໄຟສາຍ ໜຶ່ງ ສໍາລັບຂົ້ວຕໍ່ທີ່ເປັນບວກຂອງbatteryໍ້ໄຟ, ສາຍ ໜຶ່ງ ສໍາລັບຂົ້ວຕໍ່ດ້ານລົບຂອງbatteryໍ້ໄຟ, ໜຶ່ງ ສໍາລັບຂົ້ວປາຍຂອງມໍເຕີ, ແລະອີກສາຍ ໜຶ່ງ ສໍາລັບຂົ້ວປາຍທາງລົບ.
2. 2 ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟບວກກັບປຸ່ມ. ວາງ ຕຳ ແໜ່ງ ຫຼັບເພື່ອໃຫ້ເບິ່ງມັນຈາກດ້ານເທິງຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ເຈົ້າມີສອງແຖວຕັ້ງຢູ່ສາມແຖວ (ດັ່ງນັ້ນ, ສະຫຼັບສາມາດເຄື່ອນຂຶ້ນແລະລົງໄດ້, ແລະບໍ່ຈາກຊ້າຍໄປຂວາ). ຈາກນັ້ນ, ໂດຍໃຊ້ທາດເຫຼັກກາວ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຍາວເຂົ້າໃສ່ຂົ້ວເບື້ອງຊ້າຍດ້ານເທິງຂອງສະວິດ. ຕໍ່ມາ, ສາຍໄຟນີ້ຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົ້ວໄຟບວກຂອງແບັດເຕີຣີ.
   • ດ້ວຍສາຍລວດທໍາອິດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ຈົ່ງໃຊ້ສາຍນ້ອຍ small ທີ່ມີສີດຽວກັນ (ຕົວຢ່າງ, ສີຂາວ) ແລະແລ່ນມັນຈາກຂົ້ວເບື້ອງຊ້າຍດ້ານເທິງບ່ອນທີ່ເຈົ້າພຽງແຕ່ຕິດສາຍໄຟແບັດເຕີຣີເຂົ້າກັບຂົ້ວເບື້ອງຂວາດ້ານລຸ່ມຂອງປຸ່ມ. Solder.
3. 3 ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ດີໃຫ້ກັບສະວິດ. ເອົາສາຍໄຟຍາວຂອງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຕົວຢ່າງ, ສີດໍາ) ແລະສຽບມັນໃສ່ກັບຂົ້ວເບື້ອງຊ້າຍດ້ານລຸ່ມຂອງປຸ່ມ. ຕໍ່ມາສາຍນີ້ຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົ້ວລົບຂອງແບັດເຕີຣີ.
   • ຈາກນັ້ນເອົາສາຍນ້ອຍ small ທີ່ມີສີດຽວກັນແລະແລ່ນມັນຈາກຂົ້ວເບື້ອງຊ້າຍດ້ານລຸ່ມບ່ອນທີ່ເຈົ້າຫາກໍ່ຕິດສາຍໄຟໃສ່ກັບຂົ້ວເບື້ອງຂວາດ້ານເທິງຂອງສະວິດ. Solder.
4. 4 ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍມໍເຕີກັບສະວິດ. ສຽບສາຍໄຟສີທີ່ເຫຼືອສອງອັນໃສ່ກັບປັກເຂັມສູນສອງອັນ. ສາຍເຫຼົ່ານີ້ຈະໄປຫາຂົ້ວບວກແລະລົບຂອງມໍເຕີ.
   • ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຈົ້າມີສາຍໄຟສີເຫຼືອງແລະສີຟ້າເຫຼືອຢູ່, ຈົ່ງຕໍ່ສາຍໄຟເຫຼືອງໃສ່ເຂັມສູນກາງຊ້າຍແລະເຂັມສີຟ້າໃສ່ກັບເຂັມສູນກາງດ້ານຂວາ.
5. 5 ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍມໍເຕີເຂົ້າກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ. ເອົາສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບຫົວເຂັມສູນຂອງສະວິດແລ້ວເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ.
   • ສາຍໄຟຈາກຂົ້ວສູນກາງເບື້ອງຊ້າຍຂອງສະວິດຄວນຈະຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັບຂົ້ວປາຍທາງບວກຂອງມໍເຕີແລະສາຍຕໍ່ຈາກຂົ້ວສູນກາງຂວາຂອງສະວິດໄປຫາຂົ້ວລົບ.
   • ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະວິດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ສູນ (ປິດ) ກ່ອນ ດຳ ເນີນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຮັບອາການຊshockອກໄຟຟ້າຫຼືໄburns້ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບັດເຕີຣີ.
6. 6 ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟເຂົ້າກັບbatteryໍ້ໄຟ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຍາວກັບbatteryໍ້ໄຟ, ໂດຍມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົ້ວເບື້ອງຊ້າຍດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄປທາງບວກຂອງແບັດເຕີຣີແລະສາຍຈາກຂົ້ວເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມໄປຫາດ້ານລົບ.
   • ແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບແບັດເຕີຣີທີ່ເຈົ້າກໍາລັງໃຊ້ຢູ່, ເຈົ້າສາມາດຫໍ່ປາຍສົ້ນອ້ອມຂົ້ວຫຼືພຽງແຕ່ກົດພວກມັນລົງ.
   • ມັດສົ້ນສາຍໄຟໃຫ້ ແໜ້ນ ກັບຂົ້ວbatteryໍ້ໄຟດ້ວຍເທບໄຟຟ້າ. ຢ່າປະສາຍໄຟທີ່ເປີດເຜີຍເພາະວ່າມັນອາດຈະຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ.
7. 7 ກວດເບິ່ງສະຫວິດ. ສະວິດປີ້ນເຄື່ອງຂອງເຈົ້າຄວນກຽມພ້ອມສໍາລັບການດໍາເນີນງານ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຖືກປິດເມື່ອມັນຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ສູນ. ຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ເທິງ, ເຄື່ອງຈັກຄວນforwardຸນໄປທາງ ໜ້າ, ແລະຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ລຸ່ມ, ຖອຍຫຼັງ.
   • ຖ້າ, ເມື່ອປ່ຽນໄປຫາຕໍາ ແໜ່ງ ຂຶ້ນແລະລົງ, ມໍເຕີບໍ່rotateຸນໄປຕາມທິດທາງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ, ຈາກນັ້ນເຈົ້າສາມາດປ່ຽນສະວິດຄືນໃor່ຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟໃສ່batteryໍ້ໄຟຫຼືຂົ້ວຈັກ. ຢ່າແລກປ່ຽນເຄື່ອງຈັກແລະສາຍໄຟແບັດເຕີຣີໃນເວລາດຽວກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະຈົບບ່ອນທີ່ເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນ!

ຄໍາແນະນໍາ

• ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດເບິ່ງແຮງດັນທີ່ໄດ້ຄະແນນຂອງມໍເຕີແລະກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນທີ່ສະ ໜອງ ໂດຍແບັດເຕີຣີຖືກຕ້ອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືມັນຈະບໍ່ແລ່ນໄດ້ເນື່ອງຈາກຂາດພະລັງງານ.
• ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການໃຊ້ສະວິດ, ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ PCB ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ. ອັນນີ້ຈະປະຫຍັດເວລາເຈົ້າຖ້າເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຫຼາຍສະວິດ. ແມ່ແບບການເຮັດວຽກທີ່ເsuitableາະສົມ ສຳ ລັບ PCB ສາມາດພົບໄດ້ທີ່ນີ້.
• ເມື່ອໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ເຈົ້າສາມາດປ່ຽນສະວິດດ້ວຍການສົ່ງຕໍ່. Relay ຈັດການກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າສະວິດແບບ ທຳ ມະດາ, ແລະເຈົ້າຈະພົບເຫັນເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ 6-pin ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບສະວິດ.

ຄຳ ເຕືອນ

• ລໍຖ້າຈົນກ່ວາມໍເຕີມາຮອດຈຸດຢຸດທີ່ສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນທິດທາງການrotationູນວຽນ. ການຫັນປ່ຽນໄປມາຢ່າງໄວວາສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍໄດ້.
• ການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແຮງສູງສາມາດບໍ່ປອດໄພຖ້າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າເຈົ້າກໍາລັງເຮັດຫຍັງຢູ່. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ວ່າ inverting motors AC ເປັນສິ່ງທີ່ທ້າທາຍດັ່ງກ່າວ. ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນມືອາຊີບແລະປະສົບການໃນການເຮັດວຽກໄຟຟ້າ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ມໍເຕີ DC ເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້.