ເນື້ອຫາ

• ຄຳ ແນະ ນຳ
• ຄຳ ເຕືອນ
• ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ການ​ຫັຍ​ງ

• ປິດເຄື່ອງຈັກປະມານ 5-10 ນາທີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ ຳ ມັນ, ຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ ກຳ ຈັດ ນຳ ້ມັນຮ້ອນ.

ໃສ່ເກຍໃສ່ ຕຳ ແໜ່ງ P, ຖອດກຸນແຈແລະຕັ້ງເບກຈອດລົດ. ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດອອກຈາກລົດ.

ຊຸດຂອງກົນໄກການໃສ່ລໍ້. ທ່ານຄວນໃສ່ເກຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ ເໜັງ ຕີງໃນຂະນະເຮັດວຽກ.

ຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະກົດບ່ອນໃດ, ທ່ານຄວນປຶກສາປື້ມຄູ່ມືແນະ ນຳ ສຳ ລັບສະຖານທີ່ສະເພາະ.

ໃຫ້ຄລິກໃສ່ລົດ.

• ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການກົດຂ້າງ ໜຶ່ງ ຂອງຍານພາຫະນະ.

ວາງ jack ໃສ່ fulcrum ໃນພື້ນດິນ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດແມ່ນມີການສ້ອມແຊມ. ໃຊ້ ກຳ ລັງເພື່ອສັ່ນລົດເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຫລືບໍ່.

ວາງຖາດເກັບນ້ ຳ ມັນໄວ້ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ.

• ໃຫ້ລົດພັກຜ່ອນປະມານ 10 ນາທີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືສະຫາຍເພາະວ່າມັນສາມາດຮ້ອນຫຼາຍ.

ໂຄສະນາ

ສ່ວນທີ 2 ຂອງ 5: ເອົານ້ ຳ ມັນອອກ

1. 

   ຖອດຝາປິດນ້ ຳ ມັນ. ເປີດສາຍບືແລະຊອກຫາ ໝໍ້ ຕື່ມນ້ ຳ ມັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

2. 

   
   
   ຊອກຫາຖັງນໍ້າມັນ. ທ່ານໄປຮອດລຸ່ມຂອງຖັງນ້ ຳ ມັນ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຜິວໂລຫະແປນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກກ່ວາເຄື່ອງກະຕຸ້ນ.
   • ຊອກຫາປັdrainກນ້ ຳ ມັນ.
   • ມັນຕ້ອງຖືກ ກຳ ນົດຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າມັນແມ່ນປັdrainມນ້ ຳ ມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ແມ່ນປັdrainມລະບາຍນ້ ຳ ມັນຂອງເຄື່ອງກະຕຸ້ນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈຫຼັງຈາກນັ້ນຊອກຫາ ຕຳ ແໜ່ງ ທໍ່ລະບາຍ, ຍ້ອນວ່າສະຫາຍແມ່ນຕິດຢູ່ກັບເຄື່ອງຈັກສະ ເໝີ ແລະມັນແລ່ນຈາກດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດໄປທາງຫລັງ. ສ່ວນປະກອບນ້ ຳ ມັນແລະປັdrainກລະບາຍນ້ ຳ ແມ່ນຢູ່ໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ.

3. 

   ຖອດປັກສຽບອອກ. ພວນປຸ່ມກົດປຸ່ມກົງກັນຂ້າມກັບ wrench ຫຼື wrench ຖ້າທ່ານມີພື້ນທີ່ທີ່ຈະຫມຸນ. ຖ້າປັdrainກລະບາຍນ້ ຳ ຖືກເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍຫລືຮູ້ສຶກ, ທ່ານຄວນທົດແທນມັນຖ້າມັນເປັນກາປະທັບໂລຫະ, ທ່ານສາມາດ ນຳ ໃຊ້ມັນ ໃໝ່ ເມື່ອມັນດີ.

4. 

   ລໍຖ້າ. ທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າເວລາ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ເພື່ອໃຫ້ນ້ ຳ ມັນໄຫຼອອກ, ຫຼັງຈາກນ້ ຳ ມັນໄດ້ຢຸດໄຫຼ, ທ່ານສາມາດເປີດປັdrainກລະບາຍນ້ ຳ ແລະທົດແທນເຄື່ອງຊັກຜ້າຖ້າ ຈຳ ເປັນ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດ 3 ຕຳ ແໜ່ງ ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຂຸມລະບາຍ, ເຄື່ອງຢຸດແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ໂຄສະນາ

ສ່ວນທີ 3 ຂອງ 5: ທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນ

1. 

   ຖອດຕົວກອງອອກ. ທຳ ອິດໃຫ້ພະຍາຍາມໃຊ້ ກຳ ມືຢ່າງ ໜັກ ແໜ້ນ ແລະຫັນໄປຕາມທິດທາງເຂັມໂມງຊ້າ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຫມຸນດ້ວຍມື, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອົາອ່າງເກັບນ້ ຳ ມັນໄວ້ພາຍໃຕ້ການກັ່ນຕອງກ່ອນທີ່ຈະເອົາອອກ ໝົດ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ ຳ ມັນໄຫຼລົງສູ່ຊັ້ນໃຕ້ດິນ.
   • ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຮົ່ວນ້ ຳ ມັນຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອຖອດຕົວກອງ, ທ່ານສາມາດຫໍ່ຖົງຢາງອ້ອມຮອບຕົວກອງເພື່ອວ່າມັນຈະຈັບນ້ ຳ ມັນທີ່ ໜີ ອອກມາເມື່ອທ່ານເອົາອອກ. ເຮັດໃຫ້ຕົວກອງກັ່ນຕອງລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ມັນໄຫຼລົງໃນຖົງຢາງຫຼັງຈາກເຮັດວຽກແລ້ວ.
   • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສືບຕໍ່ຮັກສາຖັງນ້ ຳ ມັນໄວ້ພາຍໃຕ້ລົດເພື່ອຈັບນ້ ຳ ມັນທີ່ຕິດຢູ່ໃນກອງໃນຂະນະທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງຖອດມັນຢູ່.

2. 

   ກຽມຕົວກອງ ໃໝ່. ຈຸ່ມນິ້ວມືຂອງທ່ານໃສ່ນ້ ຳ ມັນທີ່ຫາກໍ່ຊື້ມາ ໃໝ່ ແລ້ວ ນຳ ໃຊ້ໃສ່ແຫວນກອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກະປgasອງດູດແລະຊ່ວຍປະທັບຕາທີ່ດີກວ່າເມື່ອທ່ານ ນຳ ຕົວກອງ ໃໝ່ ເຂົ້າມາ, ແຕ່ທ່ານຄວນຫັນ ກຳ ລັງໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ມັນຖອດອອກພາຍຫຼັງ.
   • ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຄວນຖອກນ້ ຳ ມັນ ໃໝ່ ໃສ່ກອງກ່ອນທີ່ຈະຕິດມັນ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ຄວນໃຊ້ເວລາດົນ ສຳ ລັບລົດທີ່ຈະກັບຄືນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ ຳ ມັນທີ່ ຈຳ ເປັນ. ຖ້າການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ແນວຕັ້ງ, ທ່ານສາມາດຕື່ມມັນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ, ແຕ່ຖ້າ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຕິດຢູ່ແມ່ນເຄັ່ງຕຶງ, ຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ ຳ ມັນຈະຮົ່ວເລັກ ໜ້ອຍ ກ່ອນທີ່ຈະສຽບ.

3. 

   ລະມັດລະວັງໃນການກັ່ນຕອງໃຫມ່, ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ screwing ກະທູ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການກັ່ນຕອງປົກກະຕິແລ້ວລະບຸວ່າມັນຄວນຈະ ແໜ້ນ ປານໃດ, ກະລຸນາເບິ່ງ ຄຳ ແນະ ນຳ ສະເພາະໃນປ່ອງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ທ່ານຄວນເປີດ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງກອງຈົນກວ່າທ່ານຈະໄປຮອດເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ຄວນຫັນທິດໄປ. ໂຄສະນາ

ສ່ວນທີ 4 ຂອງ 5: ການເຕີມນ້ ຳ ມັນ ໃໝ່

1. 

   ປ່ຽນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ ໃໝ່. ອ້າງອີງໃສ່ປື້ມຄູ່ມື ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບປະລິມານນ້ ຳ ມັນທີ່ຈະປ່ຽນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລະບຸຢູ່ພາຍໃຕ້“ ຄວາມສາມາດ”.
   • ຖ້າທ່ານຖືກະປinອງຢູ່ໃນທ່າທີ່ຫັນ ໜ້າ ໄປຫານ້ ຳ ມັນອອກໄປ, ນ້ ຳ ມັນຈະໄຫຼອອກຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການບວມ.
   • ຢ່າລືມໃຊ້ນ້ ຳ ມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ 10W-30 ໂດຍປົກກະຕິສາມາດໃຊ້ ສຳ ລັບພາຫະນະເກືອບທຸກປະເພດເມື່ອທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະເລືອກແບບໃດ, ແຕ່ໃຫ້ປຶກສາປື້ມຄູ່ມືແນະ ນຳ ຫລືພະນັກງານທີ່ຮ້ານຈະເລືອກລົດທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ.
   • ບໍ່ຄວນເພິ່ງພາອາລົນນ້ ຳ ໃນການກວດສອບລະດັບນ້ ຳ ມັນ, ມັນອາດຈະຜິດປົກກະຕິໂດຍສະເພາະເມື່ອຍານພາຫະນະຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ (ເສັ້ນດ່າງອາດສະແດງເຖິງລະດັບ ຕຳ ່ເພາະວ່ານ້ ຳ ມັນຍັງຢູ່ໃນມຸມຂອງເຄື່ອງຈັກ).ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ການທົດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຕ້ອງທົດລອງໃຊ້ໃນຕອນເຊົ້າ, ຈອດລົດຢູ່ຊັ້ນແບນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເຢັນແລະລົດຄວນຢູ່.

2. 

   ປິດຝາປິດ. ກວດເບິ່ງຮອບໆ ສຳ ລັບສິນຄ້າທີ່ສາມາດປະໄວ້ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ ໃນວົງແຫວນ.
   • ເບິ່ງພາຍໃຕ້ພາຫະນະ ສຳ ລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ມັນ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຊັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນແປງ, ເພາະວ່າມັນອາດຈະບໍ່ສ້າງຄວາມອັນຕະລາຍຕໍ່ຝາປິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລານັ້ນ, ແຕ່ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ ຳ ມັນເຫລົ່ານີ້ຈະສູບແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານຢ້ານ. ນອກຈາກນີ້, ຄວັນທີ່ສູງຂື້ນຈາກນ້ ຳ ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ພາຍໃນລົດມີກິ່ນ ເໝັນ.

3. 

   ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກລົດ. ສັງເກດຈົນກ່ວາໂຄມໄຟຄວາມດັນນ້ ຳ ມັນປິດຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ. ເອົາລົດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ P ຫຼື N ພ້ອມກັນເບກບ່ອນຈອດລົດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງພາຍໃຕ້ລົດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ມັນ. ຖ້າປັfilterມແລະທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ບໍ່ ແໜ້ນ, ຈະມີໂອກາດທີ່ນ້ ຳ ມັນຈະຮົ່ວໄຫຼ. ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກແລ່ນປະມານ 1 ນາທີເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນແລະເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
   • ທາງເລືອກ: ຕັ້ງຄ່າຕົວຊີ້ວັດການປ່ຽນແປງຂອງນ້ ຳ ມັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບເດີມ. ວິທີການຕິດຕັ້ງບໍ່ຄືກັນແຕ່ຂື້ນກັບຮູບແບບແລະຮູບແບບຂອງພາຫະນະ, ສະນັ້ນທ່ານຄວນກວດເບິ່ງຄູ່ມື ສຳ ລັບຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນລົດພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ GM ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປິດເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເປີດປິດ ໃໝ່ ແຕ່ບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຕໍ່ໄປກົດ pedal ເລັ່ງເວລາສາມຄັ້ງໃນສິບວິນາທີ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່, ໂຄມໄຟນ້ ຳ ມັນກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມ.

4. 

   ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນດ້ວຍຈຸ່ມ. ຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງຈັກລົດແລະເຮັດໃຫ້ລະດັບນ້ ຳ ມັນມີສະຖຽນລະພາບໃນເວລາ 5 ຫາ 10 ນາທີ, ກວດສອບດ້ວຍການກວດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນ້ ຳ ມັນຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ ກຳ ນົດໄວ້. ໂຄສະນາ

ສ່ວນທີ 5 ຂອງ 5: ຈັບນ້ ຳ ມັນເກົ່າ

1. 

   ຖອກນ້ ຳ ມັນເກົ່າໃສ່ຖັງປິດ. ຫຼັງຈາກທ່ານໄດ້ປ່ຽນນ້ ຳ ມັນລົງໃນລົດແລ້ວ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົານ້ ຳ ມັນເກົ່າໃສ່ຖັງ. ທ່ານຍັງສາມາດຖອກນ້ ຳ ມັນເກົ່າໃສ່ຝາປິດຂອງຖັງນ້ ຳ ມັນທີ່ຖືກປ່ຽນແທນ ໃໝ່, ເຊິ່ງແມ່ນວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ. ຈົ່ງ ຈຳ ໄວ້ວ່າໃຊ້ກະບອກສຕິກແລະຖອກລົງຄ່ອຍໆເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະຈາກນັ້ນໃສ່ປ້າຍ "ນ້ ຳ ມັນເກົ່າ" ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນສັບສົນກັບຂວດ ໃໝ່.
   • ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ຖັງນົມ, ຖາດເຮັດຄວາມສະອາດແກ້ວຫຼືຂວດພາດສະຕິກໄດ້. ທ່ານຄວນລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ໃຊ້ກະປfoodອງອາຫານເກົ່າ, ຈົ່ງ ຈຳ ໄວ້ໃຫ້ ໝາຍ ຢ່າງຈະແຈ້ງເພື່ອ ຈຳ ແນກ.
   • ຢ່າຖອກນ້ ຳ ມັນເກົ່າເຂົ້າໃສ່ຖັງສານເຄມີເຊັ່ນ: ຟອກ, ຢາຂ້າແມງໄມ້, ສີທາຫລືຢາຂ້າເຊື້ອ. ຖັງນ້ ຳ ມັນເກົ່າຈະປົນເປື້ອນຂະບວນການຜະລິດຄືນ ໃໝ່.

2. 

   ຈືຂໍ້ມູນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນອອກ. ທ່ານສາມາດຕື່ມນ້ ຳ ມັນນີ້ (ບາງຄັ້ງສູງເຖິງ 200ml) ກັບນ້ ຳ ມັນເກົ່າ. ການກັ່ນຕອງແມ່ນເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ສະນັ້ນເກັບຮັກສາໄວ້.

3. 

   ຊອກຫາສະຖານທີ່ເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນໃນເຂດຂອງທ່ານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ໂຮງງານຜະລິດລົດທັງ ໝົດ ລ້ວນແຕ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍທີ່ຂາຍຫລາຍກວ່າ 1,000 ຕົວກອງຕໍ່ປີແມ່ນມີພັນທະໃນການເກັບເອົາຕົວກອງເກົ່າ. ຫຼາຍສະຖານີ ບຳ ລຸງຮັກສາລົດທີ່ມີການບໍລິການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນຍັງຈະຍອມຮັບນ້ ຳ ມັນເກົ່າ, ແຕ່ບາງຄັ້ງພວກເຂົາຈະເກັບຄ່າ ທຳ ນຽມເມື່ອພວກເຂົາຮັບມັນ.

4. 

   ລອງໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງເກົ່າຈະຖືກປັບ ໃໝ່ ຈົນກວ່າຈະມີສະເພາະເຈາະຈົງແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເປັນນ້ ຳ ມັນ ໃໝ່. ຂະບວນການກັ່ນນ້ ຳ ມັນນີ້ບໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍເທົ່າກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການຈັກສູບນ້ ຳ ມັນແລະການປັບປຸງນ້ ຳ ມັນດິບເພື່ອຜະລິດນ້ ຳ ມັນ ໃໝ່, ນອກ ເໜືອ ຈາກການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວກໍ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການ ນຳ ເຂົ້ານ້ ຳ ມັນຈາກຕ່າງປະເທດ. ໃນບາງກໍລະນີ, ນ້ ຳ ມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່ານ້ ຳ ມັນ "ໃໝ່". ໂຄສະນາ

ຄຳ ແນະ ນຳ

• ພິຈາລະນາຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ດູດຊຶມນ້ ຳ ມັນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນກໍລະນີທີ່ນ້ ຳ ມັນຮົ່ວໄຫຼ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດດູດຊຶມນ້ ຳ ມັນແລະຮັກສາຫ້ອງໂຖງແລະຫ້ອງໂຖງໃຫ້ສະອາດ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍດິນ ໜຽວ ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍໃນກໍລະນີນີ້, ແຕ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາຜະລິດຕະພັນອື່ນໆທີ່ດູດຊຶມນ້ ຳ ມັນຢ່າງມີປະສິດຕິພາບແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ພວກມັນແມ່ນສາມາດດູດຊຶມໄດ້ສູງ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ແລະ ນຳ ມາໃຊ້ ໃໝ່.
• ມີປ່ຽງລະບາຍນ້ ຳ ມັນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຕະຫຼາດເຊິ່ງສາມາດທົດແທນທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ມັນທີ່ເປັນປະ ຈຳ ຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສະດວກກວ່າໃນການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການປົນເປື້ອນຂອງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ.
• ຖ້າຕົວກອງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເກີນໄປທີ່ຈະຖອດອອກ, ທ່ານຄວນໃຊ້ຄ້ອນຕີແລະ screwdriver ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໃສ່ "chisel" ເພື່ອ ໝຸນ ເຄື່ອງກອງທີ່ກົງກັນຂ້າມໂມງ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້: ເມື່ອມີຂຸມທີ່ເຮັດຢູ່ໃນກອງ, ຕົວກອງຕ້ອງໄດ້ຖືກທົດແທນກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
• ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ ຳ ມັນປ້ອນເຂົ້າໄປໃນແຂນຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ ກຳ ຈັດທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ອອກ, ກົດເຂົ້າທາງໃນ (ຄືກັບວ່າທ່ານ ກຳ ລັງພະຍາຍາມຍູ້ສາຍຮັດເຂົ້າໄປໃນຮູ) ເມື່ອທ່ານຖອດມັນອອກ. ເມື່ອທ່ານຮູ້ວ່າໄລປະຕູໄດ້ຖືກລອກອອກຢ່າງເຕັມທີ່ແລ້ວ, ຈົ່ງດຶງມັນອອກຈາກຮູ, ຖ້າທ່ານໂຊກດີ, ມີພຽງແຕ່ສອງສາມຢອດນ້ ຳ ມັນທີ່ຈະຕິດຢູ່ໃນມືຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ມັດຜ້າພັນແຂນໄວ້ໃນຂໍ້ມືຂອງທ່ານເມື່ອທ່ານຖອດມັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ ຳ ມັນໄຫຼລົງແຂນຂອງທ່ານ.
• ໃຊ້ຖົງມືຢາງ nitrile ທີ່ຊຸດໂຊມ. ເພາະນ້ ຳ ມັນເກົ່າບັນຈຸສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນພິດຫຼາຍເຊິ່ງສາມາດແຊກຊຶມເຂົ້າສູ່ຜິວ ໜັງ ຂອງມືຂອງທ່ານໄດ້ງ່າຍ.

ຄຳ ເຕືອນ

• ຢ່າສັບສົນກັບຂຸມເຄື່ອງເຕີມນ້ ຳ ມັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮູໃສ່ເຄື່ອງເຕີມນ້ ຳ ມັນ. ທ່ານສາມາດ ທຳ ລາຍລະບົບສາຍສົ່ງຖ້າມັນຕົກຢູ່ໃນຄວາມຜິດພາດ.
• ລະວັງຢ່າໃຫ້ ໄໝ້. ເຄື່ອງຈັກ, ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກແລະຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆສາມາດຍັງຮ້ອນຫຼາຍຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການ ໄໝ້ ທັງ ໝົດ.

ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ການ​ຫັຍ​ງ

• ນ້ ຳ ມັນ 4-6 ລິດ. ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ນ້ ຳ ມັນທີ່ຕອບສະ ໜອງ ມາດຕະຖານ API ສຳ ລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 ຕ້ອງການນ້ ຳ ມັນເກຣດ "SM", ດີກ່ວານ້ ຳ ມັນທີ່ຜະລິດໃນເວລາແນະ ນຳ ພາຫະນະຂອງທ່ານ.
• Wrench ປະໄວ້. ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດຈາກຍີ່ປຸ່ນແລະເອີຣົບທ່ານຕ້ອງການເຫຼັກເສດ.
• ເຄື່ອງກອງນ້ ຳ ມັນບາງແຫ່ງມີການເຄືອບດ້ວຍມືທີ່ເຮັດໃຫ້ ແໜ້ນ ຂື້ນງ່າຍຂື້ນ.
• wrench ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຖອນຕົວກອງ (ທາງເລືອກອື່ນ). ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຂະ ໜາດ ຂອງ wrench ແຕກຕ່າງກັນຂື້ນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ, ປະເພດລາຄາແພງທີ່ມີສອງຂໍ່ກະດູກແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
• ວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນການຍົກລົດລົງຈາກພື້ນດິນແມ່ນການໃຊ້ລົດຍົກຫລື jack.
• ເຄື່ອງຈັບນ້ ຳ ມັນ, ດອກໄມ້ມ່ວນ, ກ່ອງແຂງເພື່ອໂອນນ້ ຳ ມັນເກົ່າເຂົ້າ.
• ຜ້ານ້ ຳ ມັນຫລືຜ້າເຊັດໂຕ.
• ໃນບາງພາຫະນະທ່ານຕ້ອງການຖອດກະດານລຸ່ມຫລືເທິງ, ສະນັ້ນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືເພີ່ມເຕີມ.