ເນື້ອຫາ

• ຄຳ ແນະ ນຳ
• ຄຳ ເຕືອນ

• ປິດເຄື່ອງຈັກລົດ. ທ່ານຕ້ອງປິດເຄື່ອງຈັກລົດກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ voltmeter.
• ເປີດແຫວນ.
• ເຊື່ອມຕໍ່ voltmeter ກັບຫມໍ້ໄຟ. ກົດຈຸດສີແດງຂອງ voltmeter ໄປທີ່ປາຍໄຟໃນແງ່ບວກຂອງແບັດເຕີຣີ, ກົດປາຍສີ ດຳ ໃຫ້ cathode. ຫຼີກລ້ຽງການ ສຳ ຜັດແບັດເຕີຣີດ້ວຍມືຂອງທ່ານ.
• ອ່ານການວັດແທກກ່ຽວກັບ voltmeter. ຖ້າຫາກວ່າ voltmeter ແມ່ນສູງກວ່າ 12.2V, ແບດເຕີລີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະຫມຸນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດທົດສອບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າດ້ວຍ voltmeter.
• ຖ້າແບັດເຕີຣີບໍ່ມີໄຟຟ້າພຽງພໍ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟແລະກວດ ໃໝ່, ຫຼືໃຊ້ວິທີອື່ນເພື່ອທົດສອບເຄື່ອງປັ່ນໄຟ.

ເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະເພີ່ມເຄື່ອງປັ່ນໄຟເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບັນລຸ 2,000v / ພ. ບາດກ້າວນີ້ດຶງກະແສໄຟຟ້າຈາກແບັດເຕີຣີ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມກະຕຸ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ສືບຕໍ່ດໍາເນີນການເຄື່ອງຈັກແລະກວດສອບແບດເຕີລີ່ດ້ວຍ voltmeter. ຕອນນີ້ເມື່ອທ່ານ ກຳ ລັງອ່ານ voltmeter ໄຟຟ້າຄວນຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງ ໜ້ອຍ ເປັນ 13V. ຖ້າປ່ຽນ ຈຳ ນວນ ໝູນ ວຽນເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າມີການ ເໜັງ ຕີງລະຫວ່າງ 13 ແລະ 14.5V ແລ້ວເຄື່ອງປັ່ນໄຟກໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ປ່ຽນແປງຫຼືຫຼຸດລົງ, ເຄື່ອງຈັກຜະລິດກໍ່ມີບັນຫາ.

• ເຮັດເລື້ມຄືນຂະບວນການນີ້ດ້ວຍໄຟສາຍ, ວິທະຍຸ, ແລະອຸປະກອນເສີມລົດ. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ກຳ ລັງສາກໄຟຖ້າໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີຍັງຢູ່ ເໜືອ 13V ດ້ວຍຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 2,000v / p ແລະອຸປະກອນທັງ ໝົດ ແມ່ນແລ່ນ.

ໂຄສະນາ

ວິທີທີ່ 2 ຂອງ 2: ຕິດຕາມເຄື່ອງປັ່ນໄຟ

1. 

   ກວດສອບດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າ / ແມັດ. ຖ້າທ່ານມີແຮງດັນໄຟຟ້າ / ແມັດ, ປະຈຸບັນມັນຈະຊ່ວຍທ່ານໃນການວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດ. ແລ່ນເຄື່ອງຈັກໃນລາຄາ 2,000v / p ເພື່ອກວດກາແລະເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດຫລືເຄື່ອງເປົ່າລົມ, ແລະເປີດອຸປະກອນທັງ ໝົດ ຂອງລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕາມແມັດເພື່ອເບິ່ງວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຫລືແຮງດັນໄຟຟ້າ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຫຼືບໍ່. ຕາມກົດລະບຽບຖ້າວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ ກຳ ລັງແລ່ນຢູ່ສູງກ່ວາເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຢຸດແລ້ວທ່ານສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ກຳ ລັງສາກແບັດເຕີຣີຢູ່.

2. 

   
   
   ຟັງເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ ກຳ ລັງແລ່ນຢູ່. ຖ້າມີປັນຫາກ່ຽວກັບການແບກຫາບ, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງທີ່ດັງອອກມາຈາກດ້ານ ໜ້າ ຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະມັນຈະດັງກວ່າເມື່ອມີອຸປະກອນໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນ.

3. 

   ເປີດວິທະຍຸແລະກົດແກັດ. ຟັງວິທະຍຸໃຫ້ເປັນຄວາມຖີ່ຕ່ ຳ ໃນວົງ AM ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີດົນຕີ. ຖ້າຫາກວ່າວິທະຍຸເຮັດໃຫ້ສຽງແກວ່ງສຽງດັງຫລືສຽງປັ່ນປ່ວນທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານກົດອາຍແກັສ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນຜູ້ກະ ທຳ ຜິດ.

4. 

   
   
   ຊອກຫາຮ້ານຂາຍອາໄຫຼ່ລົດທີ່ຊ່ວຍທົດສອບເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟຣີ. ເນື່ອງຈາກທຸກຮ້ານຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານຊື້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ໃໝ່ ຂອງພວກເຂົາ, ພະຍາຍາມແຂ່ງຂັນກັບການແຂ່ງຂັນໂດຍໃຫ້ບໍລິການທົດລອງໃຊ້ຟຣີ. ທ່ານສາມາດຖອດເຄື່ອງຜະລິດໄຟຟ້າແລະທົດສອບມັນ. ໂຄສະນາ

ຄຳ ແນະ ນຳ

• ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະສະຫຼຸບວ່າເຄື່ອງປັ່ນໄຟໄດ້ຖືກ ທຳ ລາຍ, ບັນຫາກໍ່ຍັງສາມາດເກີດຂື້ນຢູ່ບ່ອນອື່ນ. ຕົວຢ່າງແມ່ນຟິວຊິວທີ່ແຕກຫັກ, ການສົ່ງຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ, ຜູ້ ນຳ ທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງຫຼືລະບຽບການ.
• ໃນເວລາທີ່ອາກາດ ໜາວ ຫຼາຍ, ໃຫ້ເປີດໄຟຂອງທ່ານເປັນເວລາປະມານ ໜຶ່ງ ນາທີຫຼືກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລ້ວປິດ. ໝໍ້ ໄຟທີ່ອົບອຸ່ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ງ່າຍຂື້ນ.

ຄຳ ເຕືອນ

• ບາງຄົນແນະ ນຳ ໃຫ້ກວດເບິ່ງເຄື່ອງປັ່ນໄຟໂດຍການເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ພວນສາຍໄຟຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ດີແລະລໍຖ້າເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຈັກຈະປິດ. ຢ່າທົດລອງໃຊ້ວິທີການນີ້; ມັນສາມາດເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະ / ຫຼືສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າ.
• ຫລີກລ້ຽງຈາກການປ່ອຍໃຫ້ມື, ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ຜົມຍາວ, ແລະເຄື່ອງປະດັບ ສຳ ຜັດກັບຊິ້ນສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍໃນເວລາກວດກາພາຍໃຕ້ຫົວ.