ເນື້ອຫາ

• ເພື່ອກ້າວ
• ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 2: ຮຽນຮູ້ສູດ
• ພາກທີ 2: ການ ນຳ ໃຊ້ສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້

ບາງທີທ່ານອາດຈະ ກຳ ລັງວາງແຜນການເດີນທາງດ້ວຍລົດແລະຢາກຮູ້ວ່າທ່ານຕ້ອງການຂັບລົດໄວເທົ່າໃດເພື່ອຈະໄປຮອດຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ແນ່ນອນ. ຫຼືບາງທີເຈົ້າອາດຢາກຮູ້ຢາກຮູ້ແລະຢາກຄິດໄລ່ຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງລົດໄຟລະຫວ່າງສອງສະຖານີ. ຫຼືບາງທີເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເຮັດວຽກບ້ານຂອງເຈົ້າ. ບໍ່ວ່າເຫດຜົນຂອງທ່ານ, ມັນເປັນປະໂຫຍດສະເຫມີທີ່ຈະຮູ້ວິທີການຄິດໄລ່ຄວາມໄວສະເລ່ຍ.

ເພື່ອກ້າວ

ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 2: ຮຽນຮູ້ສູດ

1. ເຂົ້າໃຈ ຄຳ ນິຍາມຂອງຄວາມໄວ. ຄວາມໄວສາມາດຖືກ ກຳ ນົດເປັນ“ ອັດຕາທີ່ວັດຖຸເດີນທາງໄກ”. ຄວາມໄວສາມາດສະແດງອອກໄດ້ພຽງແຕ່ໃນການປະສົມປະສານຂອງການວັດແທກໄລຍະທາງແລະເວລາເທົ່ານັ້ນ. ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າ, ມີສອງ ຄຳ ສັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆທີ່ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈເຊັ່ນກັນ.
   • Velocity vector (ໃນຟີຊິກ) ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມໄວ, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນ. ຄຳ ອະທິບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ vector ຄວາມໄວຕ້ອງປະກອບມີທິດທາງທີ່ວັດຖຸ ກຳ ລັງເຄື່ອນຍ້າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວຄວາມໄວຈະຖືກຄິດໄລ່ດ້ວຍສູດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. vector ຄວາມໄວ, ບໍ່ຄືກັບຄວາມໄວ, ຍັງສາມາດສະແດງເປັນຕົວເລກລົບ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ວັດຖຸທີ່ຖືກໂຍນລົງໄປສາມາດມີ vector ໄວຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ມັນຂື້ນແລະ vector ໄວຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ມັນລົງມາອີກ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ສູດ ສຳ ລັບຄວາມໄວແລະຄວາມໄວຄວາມໄວແຕກຕ່າງກັນໄປ.
   • ການເລັ່ງແມ່ນອັດຕາທີ່ຄວາມໄວຂອງວັດຖຸ ໃຫຍ່ຂື້ນ. ມັນຖືກສະແດງອອກເປັນຫົວ ໜ່ວຍ ຂອງໄລຍະທາງ (ແມັດ, ກິໂລແມັດ, ແລະອື່ນໆ) ແບ່ງອອກເປັນຫົວ ໜ່ວຍ ເວລາ (ປົກກະຕິວິນາທີ) ສີ່ຫລ່ຽມ. ຕົວເລກ ໜຶ່ງ ທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຟີຊິກແມ່ນ 9,8 ມ / ຊ (2). ຈຳ ນວນດັ່ງກ່າວ ໝາຍ ເຖິງການເລັ່ງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ: ການເລັ່ງຢູ່ ໜ້າ ຜືນຂອງໂລກເປັນຜົນມາຈາກແຮງໂນ້ມຖ່ວງ.
2. ຮຽນຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມໄວສະເລ່ຍແລະທັນທີ. ຄວາມໄວທີ່ວ່ອງໄວແມ່ນຄວາມໄວທີ່ວັດຖຸ ກຳ ລັງເຄື່ອນຍ້າຍໃນຈຸດເວລາໃດ ໜຶ່ງ. ໃນລົດ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງທ່ານຊີ້ບອກເຖິງຄວາມໄວທັນທີ - ຄວາມໄວທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງເຄື່ອນຍ້າຍໃນຊ່ວງເວລາສະເພາະນັ້ນ. ແຕ່ຄວາມໄວຂອງທ່ານໃນເວລາໃດ ໜຶ່ງ ໃນເວລາບໍ່ມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໄວສະເລ່ຍ. ຖ້າທ່ານຍ້າຍໄວຫຼາຍໃນໄລຍະ ໜຶ່ງ ວິນາທີ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຊ້າກວ່ານັ້ນ, ຄວາມໄວສູງສັ້ນນີ້ມີອິດທິພົນ ໜ້ອຍ ຕໍ່ເວລາເດີນທາງທັງ ໝົດ. ຄວາມໄວສະເລ່ຍ ໝາຍ ເຖິງຄວາມໄວຂອງທ່ານລະຫວ່າງສອງຈຸດສະເພາະ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບເວລາທີ່ມັນໄດ້ຮັບຈາກຈຸດ ທຳ ອິດເຖິງຈຸດທີສອງ.
3. ມາຮູ້ຈັກສູດ. ຄຳ ສັບທີ່ໃຊ້ໃນການອະທິບາຍຄວາມໄວແມ່ນໃຊ້ໄດ້ງ່າຍໃນການອະທິບາຍສູດທີ່ໃຊ້ໃນການ ຄຳ ນວນ. ຕົວຢ່າງຄວາມໄວຂອງລົດແມ່ນສະແດງອອກເປັນກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (km / h). ຄຳ ວ່າ "ຕໍ່" ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກການແບ່ງແຍກ. "ພະແນກ" ສະແດງອອກເປັນແຕ່ສ່ວນ ໜຶ່ງ. ຄິດວ່າ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເປັນແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງ: 50 ກິໂລແມັດ / 1 ຊົ່ວໂມງ. ຂໍ້ ກຳ ນົດທີ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອຊີ້ບອກເຄື່ອງ ຈຳ ນຳ ໃຊ້ຄວາມໄວ (ຫົວ ໜ່ວຍ ເວລາໃນກໍລະນີນີ້) ໃນ ກຳ ລັງ ທຳ ອິດ. ຈາກບ່ອນນີ້ທ່ານສາມາດເດົາສູດໄດ້ແລ້ວ: ຄວາມໄວ = ໄລຍະທາງ / ຄັ້ງ.

ພາກທີ 2: ການ ນຳ ໃຊ້ສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້

1. ວັດແທກໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງໄປ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດ ກຳ ນົດຄວາມໄວສະເລ່ຍເທົ່ານັ້ນຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າໄລຍະທາງທີ່ວັດຖຸໄດ້ເດີນທາງໄປ.
   • ໃນການ ນຳ ໃຊ້ພາກປະຕິບັດເຊັ່ນ: ການຂັບຂີ່, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງມືໃນອິນເຕີເນັດເພື່ອຄິດໄລ່ໄລຍະທາງທີ່ທ່ານໄດ້ຂັບເຄື່ອນ. Google Maps (maps.google.com), Mapquest (mapquest.com), ແລະ Michelin (viamichelin.com) ທັງ ໝົດ ໃຫ້ຂໍ້ມູນເສັ້ນທາງ, ລວມທັງໄລຍະທາງທັງ ໝົດ.
2. ກຳ ນົດເວລາໃນການເດີນທາງໄລຍະທາງ. ສູດທາງກາຍະພາບ ສຳ ລັບຄວາມໄວແມ່ນຂຽນຕາມ ທຳ ມະດາ ງ/Δt, ທີ່ ງ ໄລຍະຫ່າງແມ່ນແລະ t ເວ​ລາ. ສັນຍາລັກΔ (ເຂດທົ່ງພຽງຈົດ ໝາຍ ກເຣັກຄລາສສິກ) ໃຫ້ ປ່ຽນແປງ ໃນ. ທ່ານຕ້ອງ ກຳ ນົດການປ່ຽນແປງໃນເວລາຕັ້ງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຈົນຮອດຈຸດສຸດທ້າຍ. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຮັກສາເວລາໂດຍໃຊ້ໂມງ, ທ່ານຈະຕ້ອງຫັກເວລາເລີ່ມຕົ້ນຈາກເວລາສິ້ນສຸດ. (ນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດຖ້າທ່ານໃຊ້ຮູບແບບເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ.)
   • ຖ້າທ່ານເລີ່ມຕົ້ນຂັບຂີ່ໃນເວລາ 8:00 ໂມງເຊົ້າແລະ ສຳ ເລັດໃນເວລາ 1:00 ໂມງແລງ, ທ່ານຈະຫັກ 8:00 ເວລາ 1:00 ໂມງແລງ. ສະນັ້ນການເດີນທາງໄດ້ໃຊ້ເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງ.
3. ແບ່ງໄລຍະຫ່າງຕາມເວລາ. ມັນເວົ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງເວົ້າວ່າ ໜ່ວຍ ງານທີ່ໃຊ້ໃນການສະແດງໄລຍະທາງແລະເວລາຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນພວກມັນບໍ່ສາມາດຫາຍໄປໂດຍການແບ່ງແຍກ. ຜົນໄດ້ຮັບແຕ່ລະຢ່າງຍັງຄົງເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງໄລຍະທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເວລາ.
   • ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ເວົ້າວ່າທ່ານໄດ້ຂັບ 150 ກິໂລແມັດພາຍໃນ 3 ຊົ່ວໂມງ. ເພື່ອຄິດໄລ່ຄວາມໄວສະເລ່ຍ, ແບ່ງ 150 ກິໂລແມັດໂດຍໃຊ້ເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (150km / 3h = 50km / h).