ເນື້ອຫາ

• ເພື່ອກ້າວ
• ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 3: ການແກ້ໄຂຈຸດອ່ອນ
• ພາກທີ 3 ຂອງ 3: ການປັບການກະ ທຳ ຢູ່ທີ່ບ່ອນປະສົມ

ຖ້າກີຕາຂອງທ່ານຍາກໃນການຫຼີ້ນ, ມັນອາດຈະເປັນເພາະວ່າການກະ ທຳ ສູງເກີນໄປ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຊືອກແລະນິ້ວມືແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະກົດສາຍໄດ້. ການຕ່ ຳ ລົງການກະ ທຳ ໃນກີຕ້າແບບສຽງແບບຮຽກຮ້ອງຕ້ອງມີສາມບາດກ້າວ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຄໍ, ຫຼຸດລົງຂົວແລະປັບ ໜ້າ ເສົ້າ.

ເພື່ອກ້າວ

ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 3: ການແກ້ໄຂຈຸດອ່ອນ

1. ກວດເບິ່ງເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຄໍກີຕ້າ. ເພື່ອ ກຳ ນົດວ່າຈຸດອ່ອນຕ້ອງມີການດັດປັບເພື່ອຫຼຸດລົງການກະ ທຳ, ໃຫ້ ທຳ ອິດເບິ່ງຄໍຂອງກີຕ້າຂອງທ່ານຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອ ກຳ ນົດວ່າມັນໂຄ້ງຂຶ້ນຫລືບໍ່.
   • ຄໍທີ່ໂຄ້ງລົງໄປຂ້າງເທິງຈະປະກົດຂື້ນໂຄ້ງລົງເລັກນ້ອຍເມື່ອທ່ານຈັບກີຕ້າຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານ, ກົງກັນຂ້າມກັບຄໍທີ່ໂຄ້ງລົງດ້ານລຸ່ມ.
   • ເພື່ອກວດເບິ່ງເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຄໍ, ຖືຢູ່ໃນລະດັບສາຍຕາແລະເບິ່ງກົງຄໍ, ຫລືວາງລົງເທິງໂຕະຫຼືຕັ່ງແລະເບິ່ງຄໍຢູ່ໃນລະດັບຕາ.
   • ມີອີກວິທີ ໜຶ່ງ ທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄວາມກົງຂອງຄໍກີຕາຂອງທ່ານ, ແຕ່ທ່ານຈະຕ້ອງການຜູ້ຊ່ວຍ. ກົດສາຍຊ່ອຍແນ່ລົງໃນອິດແລະຄັ້ງທີ 14. ໃຫ້ຜູ້ຊ່ວຍສາຍຕັ້ງຜູ້ປົກຄອງຢູ່ຕິດກັບສາຍເຊືອກທີ່ທ່ານກົດລົງທີ່ຫຼັກຫົກ. ຄວນຈະມີພື້ນທີ່ປະມານ 0.25 ມິນລີແມັດລະຫວ່າງເຊືອກແລະ fret.
   ພິເສດເຄັດລັບ

   ຊອກຫາດຶງຂອງກີຕາຂອງທ່ານ. ເຂັມດຶງແມ່ນກະໂປ່ງເຫຼັກ, ກະທັດຮັດຢູ່ໃນຄໍກີຕ້າຂອງທ່ານ. ທ່ານສາມາດປັບຕົວຂອງ ໝາກ ແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ທ່ານໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວໄດ້ທັງຫົວແລະຜ່ານຮູດັງ, ຂື້ນກັບວິທີການກີຕ້າຂອງທ່ານຖືກອອກແບບ.

   • ຈຸດອ່ອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແມ່ນທັງສອງດ້ານຫລືສອງຂ້າງ - ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າການກະ ທຳ ແບບດ່ຽວຫລືສອງ. ແຖບທາງ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄໍກີຕ້າຂອງທ່ານກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະສາຍໂຄ້ງຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ແຖບທາງສອງທາງຍັງສາມາດແກ້ຄໍທີ່ໂຄ້ງລົງໄດ້.
   • ທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ຄໍໂຄ້ງໄດ້ດ້ວຍແຖບທາງດຽວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານມີກີຕ້າ ໃໝ່ ກວ່າ, ທ່ານມັກຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ອະນຸຍາດສິ່ງນີ້, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານໃນຊຸມປີ 1980.
2. ປັບສາຍຂອງທ່ານ. ຖ້າ drawbar ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍຜ່ານຮູດັງ, ຈົ່ງພວນສາຍຕ່າງໆກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມຫຍັງກັບ drawbar. ນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານງ່າຍຕໍ່ການເອົາເຄື່ອງມືເຂົ້າໄປໃນຮູດັງແລະຫັນມັນໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າຖອດສາຍເຊືອກອອກໃຫ້ ໝົດ.
   • ກວດເບິ່ງຈຸດອ່ອນເພື່ອເບິ່ງວ່າເຄື່ອງມືປະເພດໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງການ ສຳ ລັບວຽກ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນມີຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫຼືຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼັກ Allen. ຖ້າຫາກວ່າຈຸດອ່ອນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍຜ່ານຮູດັງ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ປຸ່ມ Allen ທີ່ຍາວກວ່າຫຼື wrench ເພື່ອຫັນມັນເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາມືທັງ ໝົດ ຂອງທ່ານເຂົ້າໄປໃນຮູດັງ.
   • ຖ້າ drawbar ແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍຜ່ານຫົວ, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຮູດັງ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງພວນມົດສະກູທີ່ຖືສາຍກາບປົກໄວ້. ເມື່ອດັດປັບຈຸດອ່ອນຂອງຫົວ, ຢ່າຜ່ອນສາຍຂອງທ່ານ - ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປັບສຽງເພື່ອວ່າທ່ານຈະມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ຄໍແລະຕ້ອງມີການປັບຕົວແນວໃດ.
3. ປ່ຽນ screw drawbar. ໃຊ້ກະແຈຫລື wrench ຂອງທ່ານໃຫ້ຄ່ອຍໆຄ່ອຍໆຄ່ອຍໆຫັນສາຍ screw rod. ທ່ານອາດຈະ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຫຍິບສະກູ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມີກີຕ້າເກົ່າຫລືບໍ່ເຄີຍປ່ຽນມັນ.
   • ຈືຂໍ້ມູນການ: ໄປທາງຂວາແມ່ນມີການສ້ອມແຊມ, ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນວ່າງ. ລອກ screwstring ເຂັມໂມງຕາມເຂັມໂມງເພື່ອແກ້ໂຄ້ງດ້ານເທິງ, ແລະກົງກັນຂ້າມກັບທາງຂວາງເພື່ອແກ້ໂຄ້ງລົງ.
   • ວາງເຄື່ອງ ໝາຍ ໃສ່ສະກູເພື່ອໃຫ້ທ່ານເຫັນບ່ອນທີ່ມັນເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອທ່ານເລີ່ມຕົ້ນ. ຢ່າເຮັດມົດສະກູຫລາຍກວ່າ 1/8 ຂອງການລ້ຽວເຕັມໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ນີ້ຈະປ້ອງກັນທ່ານບໍ່ໃຫ້ປັບແຖບຫຼາຍເກີນໄປ.
4. ເອົາກີຕາຄືນ ໃໝ່. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ລ້ຽວ 1/8 ຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາກີຕາຂອງທ່ານຄືນ ໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສາຍແລະອິດສະຫຼະແລະເບິ່ງວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວຫຼືບໍ່.
   • ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສາຍຕາດ້ວຍສາຍເຊືອກວ່າງ. ຄໍຕ້ອງມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຈະສາມາດເບິ່ງວ່າທ່ານໄດ້ຊີ້ໃຫ້ມັນພຽງພໍຫລືບໍ່.
5. ຖ້າ ຈຳ ເປັນ. ຖ້າລ້ຽວ 1/8 ທຳ ອິດບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂເສັ້ນໂຄ້ງຫລືຂື້ນຄໍຂອງກີຕ້າ, ໃຫ້ມົດໃຫ້ອີກ 1/8, ປ່ຽນກີຕາຂອງທ່ານຄືນ ໃໝ່ ແລະກວດອີກຄັ້ງ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງ ໝາຍ ທີ່ທ່ານໄດ້ເຮັດໄວ້. ຢ່າ ໝຸນ ສະກູຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ຄັ້ງເຕັມເພາະວ່າມັນສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ ສຳ ຄັນໃຫ້ກັບກີຕາຂອງທ່ານ. ພິເສດເຄັດລັບ

   ຖ້າການກະ ທຳ ດັ່ງກ່າວບໍ່ດີແທ້, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປັບຄໍໂດຍນັກວິຊາຊີບ.

   
   

   ຮວບຮວມເຄື່ອງມືພື້ນຖານຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນການກະ ທຳ ຂອງກີຕ້າແບບສຽງໂດຍການໃສ່ notch ຢູ່ເທິງຂົວ, ທ່ານຕ້ອງການຊຸດແຟ້ມຂົວທີ່ກົງກັບຄວາມ ໜາ ຂອງສາຍ. ເນື່ອງຈາກແຕ່ລະສາຍມີຄວາມ ໜາ ແຕກຕ່າງກັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຊຸດແຟ້ມຂົວ ຈຳ ນວນ 6 ຊຸດ - ໜຶ່ງ ຊຸດ ສຳ ລັບແຕ່ລະສາຍ.

   • ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເອກະສານກ່ຽວກັບສະພານ, ທ່ານມັກຈະສາມາດເອົາມັນຢູ່ຮ້ານກີຕ້າ, ແລະຮ້ານດົນຕີຫຼາຍ.
   • ທ່ານຍັງຕ້ອງການເຄື່ອງວັດຄວາມຮູ້ສຶກເພື່ອວ່າທ່ານຈະສາມາດວັດແທກການກະ ທຳ ຂອງແຕ່ລະຄົນແລະຍື່ນມັນຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ.
6. ປບັກີຕາຂອງທ່ານ. ຖ້າຍັງບໍ່ແລ້ວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍເຊືອກຂອງທ່ານທັງ ໝົດ ຫົກສາຍຢູ່ໃນລະບຽງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນວັດແທກແລະດັດປັບການກະ ທຳ ຢູ່ເທິງຂົວ.
7. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມຮູ້ສຶກໃນການວັດແທກການປະຕິບັດໃນຄັ້ງ ທຳ ອິດ. ວາງວັດແທກຄວາມຮູ້ສຶກຂອງທ່ານຢູ່ເທິງສຸດຂອງ fret ທໍາອິດເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດວ່າທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດການປິດຂົວຫຼາຍປານໃດເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດ.
   • ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃຊ້ໄມ້ບັນທັດເພື່ອວັດແທກ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຊ່ອຍແນ່ແລະ fret ທໍາອິດຄວນຈະເປັນປະມານ 7,5 ມີລີແມັດ.
   • ຖ້າໄລຍະທາງໃຫຍ່ກວ່າ, ສືບຕໍ່ກວດເບິ່ງໄລຍະທາງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມຮູ້ສຶກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຈົນກ່ວາສາຍເຄື່ອນ ເໜັງ ເພາະວ່າເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຮູ້ສຶກໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະພໍດີກັນລະຫວ່າງ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຊືອກແລະ fret ແມ່ນຄວາມ ໜາ ຂອງວັດແທກຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຢຸດການເຄື່ອນຍ້າຍສາຍ.
   • ເຮັດຊ້ ຳ ນີ້ອີກດ້ວຍ 6 ເຊືອກ.
8. ຜ່ອນສາຍເຊືອກທີຫົກ. ຄ່ອຍໆພວນເຊືອກມັດພຽງພໍທີ່ຈະປ່ອຍມັນອອກຈາກຂົວໂດຍບໍ່ ທຳ ລາຍຂົວ. ຜ່ອນສາຍເຊືອກໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອວ່າທ່ານຈະສາມາດກົດມັນອອກຈາກຂົວແລະດຶງມັນຢູ່ຂ້າງຂົວ.
9. ຍື່ນເອກະສານຂົວທີ່ມີເອກະສານຂົວທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຊອກຫາເອກະສານສະພານ ສຳ ລັບສາຍທີຫົກແລະໃສ່ຖົງຢາງຫລື masonite ອ້ອມຫົວເພື່ອປ້ອງກັນມັນເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ໃສ່ຫົວໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງຍື່ນຂົວ.
   • ວາງເອກະສານສະພານຂອງທ່ານໄວ້ໃນ notch ແລະຍື່ນຄ່ອຍໆ, ໃນທິດທາງຂອງຫົວແລະຢູ່ໃນມຸມດຽວກັນ.
   • ພຽງແຕ່ຍື່ນ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຄັ້ງດຽວ, ຍ້ອນວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດທົດແທນເອກະສານດັ່ງກ່າວເມື່ອທ່ານຍື່ນແລ້ວ, ແລະທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຍື່ນຫຼາຍເກີນໄປ.
   • ເມື່ອທ່ານຄິດວ່າທ່ານເຮັດ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ໃສ່ສາຍເຊືອກຄືນ ໃໝ່, ປັບມັນແລະວັດ ໃໝ່ ອີກຄັ້ງເພື່ອເບິ່ງວ່າທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ລົງຂົວອີກຫລືບໍ່ຖ້າວ່າປັນຫາຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ.
   ພິເສດເຄັດລັບ

   ເຮັດຊ້ໍາອີກຄັ້ງນີ້ດ້ວຍແຕ່ລະສາຍອື່ນໆ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ເອົາ notch ສຳ ລັບສາຍທີຫົກຂອງທ່ານ, ເຮັດຊ້ ຳ ຂະບວນການທັງ ໝົດ ສຳ ລັບແຕ່ລະຫ້າສາຍອື່ນໆເພື່ອຫຼຸດການກະ ທຳ ໃນກີຕາຂອງທ່ານທີ່ຂົວ.

ພາກທີ 3 ຂອງ 3: ການປັບການກະ ທຳ ຢູ່ທີ່ບ່ອນປະສົມ

1. ຮູ້ບ່ອນທີ່ crest ແລະ saddle ແມ່ນ. ພື້ນຫ້ອຍໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຂົວທີ່ຍາວແລະບາງ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍກະດູກຫລືວັດສະດຸສັງເຄາະ, ເຊິ່ງປະກອບຢູ່ໃນກ້ອນຫີນ. ເພື່ອຫຼຸດການກະ ທຳ ຂອງກີຕ້າແບບສຽງທີ່ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປັບປ່ຽນ ໜ້າ ເສົ້າໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ, ພຽງແຕ່ ໜ້າ ເສົ້າ.
   • ໜ້າ ເຊືອກເຮັດ ໜ້າ ທີ່ຄືກັນກັບຂົວ, ເຊິ່ງເປັນການປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງສາຍກີຕ້າ. ຖ້າທ່ານຫຼຸດການກະ ທຳ ລົງເທິງຂົວ, ທ່ານກໍ່ຕ້ອງຫຼຸດການກະ ທຳ ຢູ່ຂົວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ສຽງກີຕາຂອງທ່ານຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງອີກຕໍ່ໄປ.
   • ສາຍເຊືອກແມ່ນກະທູ້ຜ່ານຂົວ, ແລະຄວາມຕຶງຄຽດຂອງມັນຈະເຮັດໃຫ້ ໜ້າ ເສົ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກກາວ.
   • Saddles ສາມາດກົງຫລືຮູບຮ່າງ. ສາຍເຊືອກທີ່ມີຮູບຊົງເປັນໂຄ້ງເພື່ອຊົດເຊີຍສຽງຂອງສາຍແລະຮັກສາກີຕາໃຫ້ ແໜ້ນ. ສະນັ້ນຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຫຼຸດການກະ ທຳ ຂອງຫ້ອຍລົງ, ທ່ານຈະເຮັດໃຫ້ທາງລຸ່ມຂອງຫ້ອຍລົງທາງຂ້າງ, ບໍ່ເຄີຍເປັນທາງເທິງ.
2. ວັດແທກການກະ ທຳ ຂອງກີຕ້າຂອງທ່ານທີ່ comb. ໃຊ້ໄມ້ບັນທັດເພື່ອວັດໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສາຍທີຫົກແລະຮຸ່ນທີ 12. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຕ້ອງການທີ່ຈະວັດແທກສາຍ ທຳ ອິດທີ່ 12 ຂອງ fret. ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງວັດສາຍອື່ນ.
   • ກີຕາລັກສະນະສຽງສ່ວນຫຼາຍຮຽກຮ້ອງການກະ ທຳ ປະມານ 1.5 ມິນລີແມັດ ສຳ ລັບສາຍ ທຳ ອິດແລະ 2,3 ມິນລີແມັດ ສຳ ລັບສາຍທີຫົກ. ຖ້າການກະ ທຳ ຂອງທ່ານຫລາຍກ່ວານັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຫລຸດລົງ.
3. ຜ່ອນສາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍເຊືອກເຮັດໃຫ້ ໜ້າ ເສົ້າ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເອົາມັນອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຜ່ອນຄາຍສາຍກີຕ້າຂອງທ່ານກ່ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາພວກມັນອອກຈາກບັນດາການປັບປ່ຽນ.
   • ໃຊ້ສາຍລົມຂອງທ່ານເພື່ອຜ່ອນຄາຍແລະສາຍສາຍ. ຢ່າຖອດສາຍຮັດຂອງທ່ານອອກ.
4. ຖອດ 3 ເຊືອກທາງລຸ່ມອອກຈາກ ໜ້າ ເສົ້າ. ທ່ານຈະຕ້ອງແກ້ສາຍເຊືອກຂອງທ່ານຖ້າທ່ານຕ້ອງການເອົາເຊືອກອອກ, ແຕ່ບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະເອົາສາຍເຊືອກຂອງທ່ານອອກ. ນີ້ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີວຽກພິເສດແລະເຮັດໃຫ້ມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເກົ່າ.
   • ສາມເຊືອກດ້ານລຸ່ມຄວນໃຫ້ທ່ານມີຫ້ອງພຽງພໍທີ່ຈະເລື່ອນຊັ້ນຮອງອອກ, ສະ ໜອງ ສາມສາຍອື່ນໆແມ່ນວ່າງແລະຊ້າ.
   • ທ່ານຍັງບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາສາຍຂອງທ່ານອອກຈາກການດັດແປງສຽງເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າສາຍເຊືອກຈະບໍ່ຜ່ານຂົວ. ຖ້າມັນປະຕິບັດໄດ້, ຂັ້ນຕອນນີ້ຈະໃຊ້ເວລາອີກບໍ່ດົນເທົ່າທີ່ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຖອດສາຍເຊືອກອອກຈາກເຄື່ອງດັດແປງເພື່ອເຮັດໃຫ້ທາງເຮືອອອກ.
5. ດຶງອອກຈາກ saddle ຈາກ comb ໄດ້. ເມື່ອທ່ານຖອດສາຍເຊືອກສາມດ້ານ, ທ່ານຄວນຈະມີຫ້ອງພຽງພໍທີ່ຈະເລື່ອນຊາກຫ້ອຍອອກຈາກຮ່ອງຢູ່ໃນບ່ອນລວມ. ເຮັດແບບນີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຖ້າມັນຖືກ ໜີບ, ທ່ານອາດຈະ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຈັບເອົາລວດຄູ່ ໜຶ່ງ ເພື່ອຈັບແລະຍຶດເອົາຫີບໂດຍບໍ່ຕ້ອງ ທຳ ລາຍກີຕາຂອງທ່ານ.
6. ທາຍຊາຍໄດ້. ເມື່ອຝາແຝດຖືກຍ້າຍອອກ, ທ່ານພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຫຼຸດການກະ ທຳ ລົງໃສ່ຍອດ. ເຮັດວຽກຢ່າງສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານ ກຳ ລັງຫຍ່ອນລົງເປັນ ໜ້າ ເສົ້າທີ່ບໍ່ສົມດຸນກໍ່ຈະ ທຳ ລາຍສຽງກີຕາຂອງທ່ານ.
   • ວິທີ ໜຶ່ງ ໃນການເຮັດສິ່ງນີ້ແມ່ນການວາງເຈ້ຍແຜ່ນຮອງພື້ນສອງຊັ້ນໃສ່ໂຕະຫຼືແບນເຮັດວຽກ.
   • ເອົາໄມ້ບັນທັດທີ່ເຈົ້າເຄີຍໃຊ້ມາກ່ອນແລະ ກຳ ນົດວ່າເຈົ້າຕ້ອງການປົດຊາຍອອກຈາກ ໜ້າ ເສົ້າຫຼາຍປານໃດ. ເຮັດເຄື່ອງ ໝາຍ ໄວ້ເທິງ ໜ້າ ດ້ວຍດ້ວຍດິນສໍ. ຫລັງຈາກນັ້ນ, ທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນດິນຊາຍຈົນກວ່າທ່ານຈະໄປຮອດເສັ້ນລິງ.
   • ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຖ້າທ່ານເຮັດໃຫ້ດິນຊາຍມີຄວາມເສົ້າເກີນໄປ, ສາຍຂອງທ່ານຈະຍາວເກີນໄປ. ທ່ານຍັງບໍ່ຕ້ອງການລຶບຫລາຍກ່ວາ ຈຳ ເປັນ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງແລະພຽງແຕ່ຫຍໍ້ລົງເລັກຫນ້ອຍ. ທ່ານສາມາດເຮັດເລື້ມຄືນສິ່ງນີ້ສະ ເໝີ ຖ້າວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍ, ແຕ່ຖ້າທ່ານເຮັດໃຫ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນກໍ່ຈະບໍ່ກັບມາອີກ.
7. ທົດແທນການ saddle ໄດ້. ຍົກສາຍເຊືອກແລະຄ່ອຍໆເລື່ອນກະດາດຊາຍທີ່ກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນໂມ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທົດແທນສາຍສາມດ້ານລຸ່ມຂອງທ່ານທີ່ທ່ານຖອດອອກແລະປັບກີຕາຄືນ ໃໝ່.
   • ວັດແທກການກະ ທຳ ອີກຄັ້ງແລະຫຼີ້ນກີຕາຂອງທ່ານເລັກໆນ້ອຍໆເພື່ອເບິ່ງວ່າທ່ານພໍໃຈບໍ່. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການເຮັດຊ້ ຳ ຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວຄືນ ໃໝ່ ແລະຫຍໍ້ລົງຕື່ມອີກ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມາດຕະຖານອຸດສາຫະ ກຳ ແມ່ນພຽງແຕ່ ຄຳ ແນະ ນຳ ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ນັກກີຕາແຕ່ລະຄົນມີຄວາມມັກສ່ວນຕົວຂອງພວກເຂົາ ສຳ ລັບການກະ ທຳ ທີ່ດີພໍທີ່ຈະຫຼີ້ນ.