ປ້ອງກັນການເກີດຂີ້ເຫຍື່ອໃສ່ລົດຂອງທ່ານ

ເນື້ອຫາ

ເພື່ອກ້າວ
ວິທີທີ່ 1 ໃນ 3: ການຊອກຫາຂີ້ເຫຍື່ອກ່ອນທີ່ມັນຈະແຜ່ລາມ
ວິທີທີ່ 2 ຂອງ 3: ລ້າງລົດຂອງທ່ານເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຂີ້ເຫຍື່ອ
ວິທີທີ່ 3 ຂອງ 3: ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຜຸຍຈາກການແຜ່ລາມ

Rust ສາມາດເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ ສຳ ລັບລົດຂອງທ່ານ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີຫລາຍທີ່ຊິ້ນສ່ວນທັງ ໝົດ ຂອງແຜ່ນໂລຫະຕ້ອງໄດ້ຖືກທົດແທນ, ແລະການຫຍໍ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ກະຕ່າອ່ອນແອລົງໄດ້. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາເຫລົ່ານີ້ໂດຍການຮັກສາທາງນອກຂອງລົດຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປະຕິບັດຢ່າງທັນການຖ້າມີອາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການກັດກ່ອນ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຢຸດການຫຍໍ້ແມ່ນການປ້ອງກັນ.

ເພື່ອກ້າວ

ວິທີທີ່ 1 ໃນ 3: ການຊອກຫາຂີ້ເຫຍື່ອກ່ອນທີ່ມັນຈະແຜ່ລາມ

ກວດກາຄັນຄາກແລະລໍ້ຂອງທ່ານ. ແຂນລົດລໍ້ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ມີການປະດັບປະດາກ່ອນ ໜ້າ ທີ່ບ່ອນທີ່ມີການເກີດຂີ້ ໝ້ຽງ. ບັນດາຈຸດເຫຼົ່ານີ້ເປື້ອນຢ່າງໄວວາແລະບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້, ສະນັ້ນຄັນທະນູເຫລົ່ານີ້ມັກຈະຖືກເບິ່ງຂ້າມໃນເວລາທີ່ຊອກຫາຂີ້ຄ້ານ. ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແນະ ນຳ ໃຫ້ ໝູນ ຢາງລົດທຸກ ໝື່ນ ກິໂລແມັດ, ສະນັ້ນຖ້າທ່ານຈະເຮັດແນວນັ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງປະຕູລໍ້ດ້ວຍໄຟສາຍເມື່ອລໍ້ ໝົດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ດຽວນີ້, ທ່ານສາມາດເບິ່ງທີ່ສະຖານທີ່ຕ່າງໆທີ່ຕິດກັບກະດານສູງ.
- ຖ້າລໍ້ຂອງລົດເປື້ອນຫຼາຍ, ໃຫ້ອະນາໄມພື້ນທີ່ຢ່າງລະອຽດດ້ວຍກາບສວນກ່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງອີກຄັ້ງ ສຳ ລັບການກັດກ່ອນ.
- ໃຊ້ຊ່ວງເວລາຂອງການຫມູນວຽນເປັນການເຕືອນເພື່ອກວດກາເບິ່ງກະແສລົມຂອງທ່ານ ສຳ ລັບການກັດກ່ອນ. ພາຫະນະເກົ່າສ່ວນຫຼາຍຍັງມີລົດ ຕຳ ເຫຼັກ, ເຊິ່ງມັກຈະມີການປົນເປື້ອນຫຼາຍກວ່າລົດທີ່ເຫລືອ.
ຊອກຫາບ່ອນທີ່ມີສ່ວນປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດໃຫຍ່ຄັນ ໜຶ່ງ ຈະລອກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີສອງສ່ວນຂອງໂລຫະຕິດຢູ່ ນຳ ກັນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນນັ້ນ. ເນື່ອງຈາກການສຽດທານນີ້, ສີຈະຫາຍໄປໄວໆ, ແລະສີກໍ່ປົກປ້ອງການກັດກ່ອນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າລົດຂອງທ່ານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຍໍ້ທໍ້ໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ສະນັ້ນຍ່າງອ້ອມລົດແລະເບິ່ງໃກ້ໆກັບທຸກສະຖານທີ່ທີ່ມີສ່ວນປະກອບເຂົ້າກັນເຊັ່ນ: ປະຕູໂຂງ, ສະຖານທີ່ລະຫວ່າງຝາປິດແລະເຫຼັກຢູ່ຂ້າງເທິງລໍ້ດ້ານ ໜ້າ, ແລະຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ.
- ເປີດປະຕູທັງ ໝົດ, ຜ້າອ້ອມແລະຕັດຫຍິບໃນໄລຍະກວດກາຂອງທ່ານ.
- ຊອກຫາຕຸ່ມໂພງພາຍໃຕ້ສີ, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນອາການຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຍິ້ມ.
ກວດກາຢູ່ກ້ອງລົດຂອງທ່ານຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ທາງໃຕ້ຂອງລົດທ່ານຕ້ອງຮັບມືກັບສະພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນເປັນລະດູ ໜາວ ແລະຖະ ໜົນ ຫົນທາງຈະຖືກຕັກ. Brine ເຮັດໃຫ້ໂລຫະປະສົມກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ກວດເບິ່ງທາງລົດຂອງລົດຂອງທ່ານຕະຫຼອດເວລາທີ່ທ່ານປ່ຽນນ້ ຳ ມັນຫຼືເມື່ອທ່ານ ໝຸນ ລໍ້.
- ກວດກາທາງໃຕ້ຂອງລົດຂອງທ່ານເພື່ອຄວາມສະ ໝອງ ເມື່ອທ່ານປ່ຽນນ້ ຳ ມັນລົດຂອງທ່ານ.
- ຢ່ານອນຢູ່ພາຍໃຕ້ລົດຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ໃຊ້ລົດຕິດຕັ້ງທີ່ ເໝາະ ສົມ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີນໍ້າຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ. ລົດຂອງທ່ານຖືກອອກແບບໃຫ້ທົນກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດສ່ວນໃຫຍ່. ແຕ່ສິ່ງຕ່າງໆທີ່ປົກປ້ອງເຫຼັກກ້າຈາກການລອກ, ເຊັ່ນສີແລະປລາສຕິກ ສຳ ເລັດຮູບ, ສາມາດສວມໃສ່ໄດ້ຕາມອາຍຸຂອງລົດ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່ານ້ ຳ ຖືກຄ້າງຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ, ເຊັ່ນວ່າຢູ່ໃນ ລຳ ຕົ້ນຂອງລົດກະບະຂອງທ່ານຫຼືຢູ່ໃນ ລຳ ຕົ້ນ, ຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ ຳ ສາມາດລະບາຍນ້ ຳ ໄດ້ດີເພື່ອໃຫ້ມັນແຫ້ງ.
- ຖ້າລໍາຕົ້ນຂອງທ່ານຮົ່ວໄຫຼແລະນໍ້າຍັງຄົງຢູ່ໃນ ລຳ ຕົ້ນຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມີຮູລະບາຍນ້ ຳ ທີ່ຖືກອຸດຕັນຫຼືບໍ່. ຖ້ານ້ ຳ ຢູ່ໃນ ລຳ ຕົ້ນ, ກວດເບິ່ງທິດທາງການ ນຳ ໃຊ້ບ່ອນທີ່ມີຂຸມລະບາຍນ້ ຳ ແລະສິ່ງທີ່ ກຳ ລັງກີດກັ້ນການລະບາຍນ້ ຳ.

ວິທີທີ່ 2 ຂອງ 3: ລ້າງລົດຂອງທ່ານເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຂີ້ເຫຍື່ອ

ລ້າງລົດຂອງທ່ານເປັນປະ ຈຳ. ຝຸ່ນບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສີດທັນທີ, ແຕ່ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ສີຂອງທ່ານສວມໃສ່ແລະຈາກນັ້ນຊັ້ນປ້ອງກັນຈະຫາຍໄປ. ສິ່ງອື່ນໆທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ້ອງກັນຂີ້ ໝ້ຽງ ແມ່ນການລຸດລົງຂອງນົກແລະນໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວ. ສິ່ງນີ້ສາມາດກິນໄດ້ຜ່ານການທາສີຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ໂລຫະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການກັດກ່ອນ.
- ລ້າງລົດຂອງທ່ານທຸກໆສອງສາມອາທິດເພື່ອວ່າດິນຊາຍແລະເຄື່ອງອື່ນໆບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສີຂອງທ່ານ.
- ການລຸດລົງຂອງນົກແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດກິນສີໄດ້. ສະນັ້ນລ້າງລົດຂອງທ່ານຖ້າ ໜຶ່ງ ໃນສອງຄົນໄດ້ຕິດຕໍ່ທາສີກັບລົດຂອງທ່ານ.
ລ້າງທາງລຸ່ມຂອງລົດຂອງທ່ານ. ຖ້າຖະ ໜົນ ຫົນທາງຖືກລະງັບໃນລະດູ ໜາວ, ທ່ານມັກຈະມີການເປື້ອນ. Brine ບໍ່ຄວນຕິດຕໍ່ກັບລົດຂອງທ່ານເປັນເວລາດົນເກີນໄປ, ສະນັ້ນລ້າງລົດຂອງທ່ານເປັນປະ ຈຳ ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດເຫລົ່ານີ້.
- ໃນການລ້າງລົດຫຼາຍຊະນິດ, ສ່ວນລຸ່ມກໍ່ຍັງຖືກລ້າງ.
- ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຈອດລົດຂອງທ່ານແລະສີດພົ່ນທາງໃຕ້ດ້ວຍທໍ່ກາບສວນ.
ໃຊ້ເນດອົບເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະລາຍຂອງ brine. ຖ້າທ່ານມັກຈະຈັດການກັບ brine, ທ່ານສາມາດລ້າງທາງລົດຂອງລົດຂອງທ່ານແລະລົດເຂັນໄດ້ດ້ວຍສ່ວນປະສົມຂອງນ້ ຳ ແລະເນດ. ທ່ານຕ້ອງການພຽງແຕ່ບ່ວງກາເຟຂອງໂຊດາເຂົ້າ ໜົມ ປັງເພື່ອໃຫ້ຜົນກະທົບທີ່ເປັນກົດຂອງ brine.
- ໃຊ້ນ້ ຳ ໂຊດາປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໃນລົດສະ ເໝີ.
- ບ່ວງກາເຟຂອງເນດອົບ 1 ບ່ວງຊາແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຮັກສາທາງໃຕ້ຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ລ້າງລົດຂອງທ່ານດີ. ສີຂອງທ່ານຈະ ໝົດ ໄປໄວຖ້າທ່ານບໍ່ລ້າງສານເຄມີທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສະນັ້ນຄວນລ້າງລົດຂອງທ່ານໃຫ້ສະອາດຫຼັງຈາກລ້າງ. ຢ່າລ້າງລົດຂອງທ່ານດ້ວຍແສງແດດໂດຍກົງ, ເພາະວ່າເຄື່ອງ ທຳ ຄວາມສະອາດຈະແຫ້ງໄວເກີນໄປໃນສີຂອງທ່ານ.
- ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະລ້າງລົດຂອງທ່ານເປັນບາງສ່ວນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຜ້າແລະລ້າງອອກຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປຫາພາກຕໍ່ໄປ.
- ຜົງຊັກຟອກຍັງເຮັດໃຫ້ສີຂອງທ່ານຈາງຫາຍໄປເຊັ່ນກັນ.
ຂີ້ເຫຍື້ອລົດຂອງທ່ານຢ່າງຫນ້ອຍສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ການຮັກສາຂີ້ເຜີ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນວ່າສີຂອງທ່ານຈະສ່ອງແສງເທົ່ານັ້ນ, ມັນຍັງປົກປ້ອງສີຂອງທ່ານຈາກຄວາມມືດມົວແລະໃສ່. ນຳ ໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງໃສ່ລົດຂອງທ່ານສອງຄັ້ງຕໍ່ປີໃຫ້ສີທາປົກປ້ອງຊັ້ນປ້ອງກັນໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຍິ້ມ.
- ຂີ້ເຜີ້ງແມ່ນນ້ໍາຢາແລະໃຫ້ການປົກປ້ອງຊັ້ນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບສີ.
- ຂີ້ເຜີ້ງປົກປ້ອງສີຈາກການຖືກຈົມໂດຍແສງແດດໂດຍກົງ.

ວິທີທີ່ 3 ຂອງ 3: ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຜຸຍຈາກການແຜ່ລາມ

ຖູຂີ້ເຫຍື່ອດ້ວຍກະດາດຊາຍຫລືກະດາດຊາຍ. ເມື່ອທ່ານພົບວ່າມີການກັດກ່ອນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງໄວວາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນແຜ່ລາມ. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຂູດຂີ້ເຫຍື່ອດ້ວຍກະດາດຊາຍຫລືກະດາດຊາຍ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ ທຳ ລາຍສີທີ່ຢູ່ອ້ອມບໍລິເວນຈຸດບໍລິເວນຂີ້ເຫຍື່ອ.
- ພຽງແຕ່ເອົາ rust ອອກ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ ທຳ ລາຍສີທີ່ຢູ່ອ້ອມມັນ.
- ຖ້າຫາກວ່າສີເລີ່ມຈູດ, ມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າສີດັ່ງກ່າວບໍ່ຕິດກັບໂລຫະອີກຕໍ່ໄປແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະອອກມາ. ຖ້າຊິບ ກຳ ລັງສະແດງຢູ່ບໍລິເວນກວ້າງຂອງລົດຂອງທ່ານ, ພື້ນທີ່ນີ້ຄົງຈະ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແຊມຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ.
ພິເສດເຄັດລັບ
ສະຫມັກເອົາການໂຍກຍ້າຍ rust ເພື່ອປ້ອງກັນການແຜ່ລາມຂອງຂີ້ ໝ້ຽງ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານ ກຳ ຈັດຂີ້ເຫຍື່ອອອກ, ທ່ານສາມາດ ນຳ ໃຊ້ການ ກຳ ຈັດຂີ້ເຫຍື່ອເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນ Hammerite. ສິ່ງນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການເກີດຂີ້ເຫຍື່ອຂອງການເກີດ ໃໝ່ ໃນພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການໂຍກຍ້າຍ rust ແມ່ນມາພ້ອມກັບແປງຂອງຜູ້ສະຫມັກ; ໃສ່ແປງໃນບ່ອນທີ່ ກຳ ຈັດຂີ້ເຫຍື່ອແລະໃຊ້ເຄືອບບາງໆໃສ່ບໍລິເວນທີ່ທ່ານເອົາຂີ້ເຫຍື່ອອອກ.
- ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແປງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຜ້າຝ້າຍຫຼືຜ້ານ້ອຍໆເພື່ອໃຊ້ກັບໂລຫະ. ຢ່າໃຊ້ຢາອາໂບໂຊນ.
- ທ່ານສາມາດຊື້ເຄື່ອງ ກຳ ຈັດຂີ້ເຫຍື່ອໄດ້ທີ່ຮ້ານຂາຍອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່.
ປ່ອຍໃຫ້ສານ ກຳ ຈັດຂີ້ເຫຍື່ອແຫ້ງຫມົດ. ອີງຕາມຕົວແທນທີ່ທ່ານໃຊ້ແລະສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ມັນສາມາດໃຊ້ເວລາໄລຍະ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບການ ກຳ ຈັດຂີ້ເຫຍື່ອໃຫ້ແຫ້ງຫມົດ. ອ່ານ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນຕຸກເພື່ອຊອກຮູ້ວ່າຄວນລໍຖ້າດົນປານໃດກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.
- ຖ້າມັນເຢັນແລະ / ຫຼືປຽກມັນກໍ່ຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເກົ່າເພື່ອໃຫ້ຜະລິດຕະພັນແຫ້ງດີ.
- ການ ກຳ ຈັດເຊວຈະແຫ້ງໄວໃນແສງແດດໂດຍກົງ.
ສະຫມັກຂໍເອົາ primer ໃນການໂຍກຍ້າຍ rust ແຫ້ງ. ການໃຊ້ແປງຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ໃຊ້ເຄືອບຮອງພື້ນໃສ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງໂລຫະທີ່ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ຈະຖືກລອກໃນໄລຍະການ ກຳ ຈັດຂີ້ເຫຍື່ອ. ມັນຄວນຈະເປັນຊັ້ນບາງໆ, ແຕ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ສະນັ້ນທ່ານບໍ່ຄວນເຫັນໂລຫະໃດໆຜ່ານມັນ. ຢ່າໃຊ້ຫລາຍເກີນໄປຫລືວ່າເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບນໍ້າລ້າໆ.
- ຖອດຮອງພື້ນໃຫ້ຫຼາຍເກີນໄປດ້ວຍຜ້າເຊັດໂຕຫລືຜ້າເຊັດໂຕກ່ອນທີ່ມັນຈະມີໂອກາດຕົກລົງ.
- ໃຫ້ຕົ້ນໄມ້ແຫ້ງກ່ອນການທາສີ.
ຊອກຫາສີທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສີລົດ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາລະຫັດສີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນຫຼາຍວິທີ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຫຼາຍຄົນສາມາດສະ ໜອງ ສີໃຫ້ທ່ານໄດ້ໂດຍອີງຕາມ ຈຳ ນວນ VIN ຂອງທ່ານ. ປົກກະຕິແລ້ວລະຫັດສີກໍ່ໄດ້ຖືກຊີ້ບອກຢູ່ໃນແຜ່ນໃນເສົາປະຕູ, ເຊິ່ງຍັງມີເລກ VIN. ໄປທີ່ຮ້ານຂາຍອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ຫລືຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ທີ່ມີລະຫັດສີນີ້ເພື່ອສັ່ງສີທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຊື້ສີທີ່ແນ່ນອນ ສຳ ລັບລົດປະເພດຂອງທ່ານ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີໃນແສງແດດໂດຍກົງ.
- ທ່ານສາມາດຊື້ສີໄດ້ທີ່ຮ້ານຂາຍອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ແລະຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ.
ສະຫມັກຂໍເອົາປະເພດ lacquer ໃສ່ primer. ໃສ່ຂັດສີບາງໆໃສ່ແປງຂອງທ່ານແລະທາໃສ່ແຜ່ນຮອງພື້ນແຫ້ງ.ຢ່າເຮັດສິ່ງນີ້ດ້ວຍເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຍາວ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະເຫັນເສັ້ນໃນສີ. ນຳ ໃຊ້ໂປໂລຍໃນໃຈກາງຂອງພື້ນທີ່ແລະໃຫ້ມັນແຜ່ລາມໄປທົ່ວ.
- ຢ່າໃຊ້ປະເພດຢາງຫຼາຍເກີນໄປ, ຫຼືວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບການດູດຊືມ.
- ຖ້າພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກະທົບມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກ່ວາ ໜຶ່ງ ຊັງຕີແມັດ, ໃຫ້ພິຈາລະນາເອົາດິນຊາຍປຽກຊຸ່ມ.