ວິທີການຄໍານວນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ການເຄື່ອນຍ້າຍແລະການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ

ເນື້ອຫາ

ຂັ້ນຕອນ
ວິທີທີ 1 ໃນ 3: ການເຄື່ອນທີ່ໃນຟີຊິກສາດ
ວິທີທີ 2 ຈາກທັງ3ົດ 3: ການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໄ້ພາຍໃນ
ວິທີທີ 3 ຂອງ 3: ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຮືອ
ເຈົ້າຕ້ອງການຫຍັງ

ໃນພາສາອັງກິດ, ຄຳ ສັບ ໜຶ່ງ ກົງກັບທັງສາມແນວຄວາມຄິດ - ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ການເຄື່ອນຍ້າຍແລະປະລິມານເຄື່ອງຈັກ: ການເຄື່ອນຍ້າຍ. ອັນນີ້ເພາະວ່າທັງສາມແນວຄວາມຄິດແມ່ນເປັນເອກະພາບກັນໂດຍການກະທໍາຮ່ວມກັນ - ການເຄື່ອນໄຫວ. ການຍ້າຍບ່ອນຢູ່ໃນຟີຊິກເວົ້າດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນເທົ່າກັບປະລິມານນໍ້າທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍ (ຍ້າຍໄປ), ປະລິມານເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະລິມານອາຍແກັສທີ່ລູກສູບເຮັດວຽກ (ເຄື່ອນຍ້າຍ). ໃຊ້ບົດຄວາມນີ້ເພື່ອຄິດໄລ່ທັງສາມແນວຄວາມຄິດ.

ຂັ້ນຕອນ

ວິທີທີ 1 ໃນ 3: ການເຄື່ອນທີ່ໃນຟີຊິກສາດ

1 ກໍານົດຄວາມໄວຂອງຮ່າງກາຍ. ຍັງກໍານົດເວລາການເດີນທາງ.
2 ຄິດໄລ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ. ການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນເທົ່າກັບຜະລິດຕະພັນຂອງຄວາມໄວຂອງຮ່າງກາຍແລະເວລາເດີນທາງ. ຕົວຢ່າງ, ຮ່າງກາຍເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 10 m / s ເປັນເວລາ 2 ວິນາທີຈະເຄື່ອນທີ່ 20 m.

ວິທີທີ 2 ຈາກທັງ3ົດ 3: ການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໄ້ພາຍໃນ

1 ວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກສູບ. ເປີດການເຂົ້າເຖິງກະບອກສູບ. ເລືອກອັນໃດນຶ່ງທີ່ລູກສູບຈະບໍ່ແຊກແຊງການວັດແທກ. ໃຊ້ caliper vernier ເພື່ອວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານໃນຂອງກະບອກສູບ.
2 ຊອກຫາເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ piston. Crank ເຄື່ອງຈັກໃນການດັ່ງນັ້ນຫນຶ່ງໃນລູກສູບແມ່ນຢູ່ໃນສູນຕາຍທາງລຸ່ມ (BDC). ຕິດເຄື່ອງວັດ ໜ້າ ປັດໃສ່ກັບລູກສູບ.
3 rankຸນເຄື່ອງຈັກເພື່ອເອົາລູກສູບຂຶ້ນມາເທິງສູນກາງຕາຍ (TDC). ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວຊີ້ວັດຂອງຕົວຊີ້ວັດ - ນີ້ແມ່ນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນລູກສູບ.
4 ກໍານົດຂະ ໜາດ ເຄື່ອງຈັກ. ຄູນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນດ້ວຍສີ່ຫຼ່ຽມຂອງກະບອກສູບແລະ 0.7854 (ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ * ເບື່ອ * ເຈາະ * 0.7854) ເພື່ອຄິດໄລ່ປະລິມານຂອງ 1 ກະບອກ. ຄູນປະລິມານຂອງ 1 ກະບອກສູບດ້ວຍ ຈຳ ນວນກະບອກສູບຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະລິມານທັງofົດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີທີ 3 ຂອງ 3: ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຮືອ

1 ໜ່ວຍ ທະເລ. ຫົວ ໜ່ວຍ ຂອງມວນທີ່ໃຊ້ແມ່ນໂຕນຍາວເທົ່າກັບ 2240 ປອນ (1018 ກລ). ໂຕນຍາວຍັງມີຄວາມສໍາພັນກັບບໍລິມາດ: 100 ລູກບາດຟຸດ (2.83 ແມັດກ້ອນ) ຂອງບໍລິມາດພາຍໃນຂອງເຮືອ = 1 ໂຕນຍາວ.
2 ເອົາທັງຂັ້ນ A ຫຼືຂັ້ນ B. ຂັ້ນຕອນ A:
- ຊອກຫາປະລິມານຂອງສ່ວນທີ່ຈົມຢູ່ໃນເຮືອ (ແນ່ນອນມັນເທົ່າກັບປະລິມານຂອງນໍ້າທີ່ຍ້າຍໄປ, ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນນໍ້າ ໜັກ ຂອງນໍ້ານີ້). ວັດແທກປະລິມານຕໍ່ໄປນີ້ເປັນແມັດ. ຄູນຄວາມຍາວທັງົດຂອງເຮືອດ້ວຍຄວາມກ້ວາງຂອງເຮືອ (ຢູ່ກາງເຮືອ) ໂດຍຄວາມສູງຂອງເຮືອ (ຈາກກະດູກໄປຫາສາຍນ້ ຳ) ໂດຍປັດໃຈພິເສດ (ເພື່ອ ຄຳ ນຶງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຮືອ ລຳ ໃດບໍ່ແມ່ນກ້ອນ). . ເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຮູບຮ່າງແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນຕົວຄູນປະມານຈາກປະມານ 0.4 ຫາປະມານ 0.8. ການຄິດໄລ່ນີ້ຈະໃຫ້ປະລິມານເປັນແມັດກ້ອນ.
- ຄິດໄລ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ. ຫານມູນຄ່າທີ່ພົບຢູ່ຂ້າງເທິງດ້ວຍ 2.83 ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ນໍ້າ ໜັກ ຂອງນໍ້າທີ່ຍົກຍ້າຍໄປເປັນໂຕນຍາວ. ແນ່ນອນ, ເຈົ້າສາມາດແກ້ໄຂເກືອຫຼືນໍ້າຈືດໄດ້, ເນື່ອງຈາກພວກມັນມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະດັ່ງນັ້ນປະລິມານເທົ່າກັນຂອງພວກມັນຈຶ່ງມີມວນຕ່າງກັນ.
- ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ກຳ ປັ່ນຖືກຈຸ່ມຢູ່ໃນນ້ ຳ ດ້ວຍວິທີຕ່າງ different. ເພາະສະນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນ B ແມ່ນດີກວ່າ.
3 ຂັ້ນຕອນ B:
- ບັນທຶກຂໍ້ມູນເຮືອຕາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ (ຫົກຄຸນຄ່າ): ສາຍບັນທຸກ, ຄັນທະນູ, ໃຈກາງຂອງເຮືອແລະທ້າຍເຮືອ, ທ່າເຮືອແລະເຮືອກະເຊົ້າ, ແລະປ້ອນຄ່າເຂົ້າໃນຕາຕະລາງໄຮໂດຼສະຕິກຂອງເຮືອ. ຂຽນຜົນໄດ້ຮັບ.
4 ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊອກຫາການຍົກຍ້າຍໄດ້ໂດຍບໍ່ຮູ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງຂອງເຮືອ. ຕາຕະລາງຕົວຄູນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະໄຮໂດຼລິກຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍຜູ້ສ້າງເຮືອພາຍຫຼັງ ກຳ ປັ່ນເປີດຕົວ.