ການຈັດການກັບເຄື່ອງຕັດຫຍິບຕາມເສັ້ນທາງ

ເນື້ອຫາ

ເພື່ອກ້າວ
ວິທີການທີ 1 ຂອງ 2: ຈັດການກັບຊ່າງຕັດຜົມ
ວິທີທີ່ 2 ຂອງ 2: Etiquette ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ
ຄຳ ແນະ ນຳ
ຄຳ ເຕືອນ

ການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນສະຖານະການທີ່ລົດຄັນ ໜຶ່ງ ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລົດຄັນອື່ນ. ບໍ່ມີໄລຍະທາງສະເພາະໃດ ໜຶ່ງ ໃນການ ກຳ ນົດການປັບແຕ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ທ່ານມັກຫຼືບໍ່ມັກແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າທ່ານຄິດວ່າລົດຄັນອື່ນບໍ່ໄດ້ຮັກສາໄລຍະຫ່າງພຽງພໍ, ມີຫລາຍໆຢ່າງທີ່ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມແກ້ໄຂສະຖານະການແລະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຂອງທ່ານປອດໄພກວ່າ.

ເພື່ອກ້າວ

ວິທີການທີ 1 ຂອງ 2: ຈັດການກັບຊ່າງຕັດຜົມ

ສະຫງົບແລະເກັບ ກຳ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນບາງຄົນ ກຳ ລັງປັບແຕ່ງ, ປະຕິກິລິຍາ ທຳ ອິດຂອງທ່ານອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕື່ນຕົກໃຈຫລືໃຈຮ້າຍ. ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກຫງຸດຫງິດທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ຮັກສາໄລຍະຫ່າງ ໜ້ອຍ ເກີນໄປ, ຫຼືທ່ານກໍ່ໃຈຮ້າຍ. ບໍ່ວ່າທາງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ລົມຫາຍໃຈເລິກໆແລະວາງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງທ່ານໄປຊົ່ວໄລຍະ ໜຶ່ງ.
- ໂດຍການຢູ່ສະຫງົບ, ທ່ານຮັບປະກັນວ່າທ່ານສາມາດຮັກສາການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະຫລີກລ້ຽງອຸປະຕິເຫດ.
- ປິດວິທະຍຸລົງຫລືປິດຖ້າມັນຊ່ວຍທ່ານໃນການສຸມແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານສະຫງົບລົງ.
- ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ວິທີທີ່ທ່ານຂັບລົດຈົນກວ່າທ່ານຈະສາມາດຫ່າງໄກຈາກສະຖານະການໄດ້.
ອອກຈາກທາງແລະໃຫ້ຄົນອື່ນ ນຳ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະ ກຳ ຈັດຊ່າງຕັດຫຍິບແມ່ນການກ້າວຂ້າມແລະປ່ອຍໃຫ້ຄົນນັ້ນຜ່ານໄປ. ຖ້າມັນປອດໄພ, ພຽງແຕ່ດຶງໄປຂ້າງທາງແລະປ່ອຍໃຫ້ຄົນອື່ນໄປ. ກັບມາໃນເສັ້ນທາງເມື່ອທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມັນປອດໄພທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ.
- ຈົ່ງ ຈຳ ໄວ້ສະ ເໝີ ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນແຈ່ມແຈ້ງວ່າທ່ານຕັ້ງໃຈຈະກ້າວອອກໄປກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດຕົວຈິງ. ໃຫ້ສັນຍານລ້ຽວຂອງທ່ານຢູ່ໃນຂະນະທີ່ຢືນຢູ່ຂ້າງທາງຈົນກວ່າທ່ານຈະພ້ອມທີ່ຈະຕີທາງອີກ.
- ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ທ່ານຍັງສາມາດເຂົ້າບ່ອນຈອດລົດແລະພັກຢູ່ບ່ອນນັ້ນຈົນກວ່ານັກຕັດຜົມຈະບໍ່ເຫັນ.
- ຢ່າພະຍາຍາມສິ່ງນີ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫລວງທີ່ມີຫລາຍເສັ້ນທາງໃຫຍ່, ເພາະວ່າມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະກັບມາມີການຈະລາຈອນຕໍ່ມາແລະບ່າໄຫລ່ອາດຈະບໍ່ກວ້າງ (ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ປອດໄພ) ພໍ.
ຮັກສາໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດຢູ່ທາງຫລວງ, ຈົ່ງຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຜ່ານຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງອື່ນມີໃຫ້ລົດອື່ນໆຜ່ານທ່ານ, ໂດຍຫລັກການແລ້ວທ່ານຮັບປະກັນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຈາກຊ່າງຕັດຫຍິບ.
- ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດເຫຼົ່ານັ້ນບ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ລື່ນກາຍບໍ່ເປັນປົກກະຕິ. ເມື່ອເສັ້ນທາງທີ່ລື່ນກາຍປະກົດວ່າ, ຈົ່ງຮັກສາໄວ້ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຕ້ອງຂີ່ລົດໄປທາງ ໜ້າ ທ່ານ. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ທາງແລ່ນຂ້າມທາງອາດຈະມີພຽງແຕ່ສອງສາມກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ.
ຊ້າລົງຕາມເສັ້ນທາງກົງ. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່ຖະ ໜົນ ທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງຫຼາຍເສັ້ນແລະມີພຽງຊ່ອງທາງດຽວໃນແຕ່ລະທິດທາງ, ໂອກາດບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະມີຄົນມາຜ່ານທ່ານຢ່າງປອດໄພ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄປຮອດເສັ້ນທາງຍາວແລະເສັ້ນທາງຂ້າມແມ່ນຖືກອະນຸຍາດ, ໃຫ້ຊ້າລົງ. ອະນຸຍາດໃຫ້ຊ່າງຕັດຫຍິບຜ່ານແລະຂັບລົດຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ທ່ານກ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງຕໍ່ໄປຈະມາຮອດ.
- ຖ້າມັນຊ່ວຍໄດ້, ທ່ານຍັງສາມາດດຶງບາງສິ່ງບາງຢ່າງໄປມາເພື່ອຊີ້ບອກລົດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງທ່ານວ່າມັນສາມາດຜ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
- ຖ້າຄົນຂັບຄົນອື່ນພະຍາຍາມ ນຳ ທ່ານໄປໃນສ່ວນທີ່ບໍ່ປອດໄພຂອງເສັ້ນທາງ, ໃຫ້ຊ້າລົງ. ຖ້າບຸກຄົນອື່ນປະສົບກັບບັນຫາ, ພວກເຂົາສາມາດສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ວຽກຂອງທ່ານໂດຍໄວ.
ຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່. ຫາງເສືອສາມາດຕິດຢູ່ທາງຫລັງຂອງທ່ານເພາະວ່າຄວາມໄວຂອງທ່ານບໍ່ຄົງທີ່ແລະຄົນອື່ນຮູ້ສຶກວ່າມັນບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະສົ່ງທ່ານໄປ. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງທ່ານໃຫ້ຄົງທີ່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຕັດຫຍິບມີໂອກາດຕັດສິນວ່າມັນປອດໄພທີ່ຈະຜ່ານທ່ານໄດ້ບໍ່.
- ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີອຸປະກອນຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ດຽວນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ດີທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກມັນ.
- ຢ່າຕັ້ງໃຈປ່ຽນຄວາມໄວຂອງທ່ານໂດຍເຈດຕະນາເພື່ອລົບກວນຄົນອື່ນ. ນີ້ພຽງແຕ່ສາມາດສິ້ນສຸດໃນສະຖານະການທີ່ກາຍເປັນລະເບີດແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ຢ່າຮູ້ສຶກວ່າຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂັບໄວກ່ວາຄວາມໄວທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກປອດໄພ. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ຮັກສາໄລຍະຫ່າງ ໜ້ອຍ ເກີນໄປ, ທ່ານສາມາດເລັ່ງດ່ວນໄດ້, ເພື່ອວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທ່ານກັບລົດຄັນອື່ນເພີ່ມຂື້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ມັກຈະເປັນພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າລົດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງທ່ານຍັງສາມາດເລັ່ງໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນຂັບລົດໃກ້ທ່ານອີກຄັ້ງ. ບັນຫາແມ່ນວ່າດຽວນີ້ທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດໄວຂື້ນ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງຢູ່ກັບນັກຕັດຜົມ.
- ຢ່າເລັ່ງຄວາມໄວເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ່າງຕັດຜົມ. ຮັກສາຄວາມໄວທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການຈະລາຈອນ.
ຕິດຕາມລົດບັນທຸກ. ເມື່ອສົງໄສ, ຕິດຕາມລົດບັນທຸກ! ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າລົດໃຫຍ່ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່ໃກ້ທ່ານຕະຫຼອດເວລາ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດຊ້າກວ່າຄົນຂັບລົດອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ; ຫຼັງຈາກນັ້ນພະຍາຍາມຂັບລົດຢູ່ຫລັງລົດບັນທຸກ (ໃນໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພ).
- ມີໂອກາດດີທີ່ລົດບັນທຸກ ກຳ ລັງຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ທ່ານມັກ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຜ່ານລົດບັນທຸກ.
- ລົດບັນທຸກຍັງໃຫຍ່ພໍ ສຳ ລັບຄົນຂັບອື່ນໆທີ່ຈະເບິ່ງຈາກທາງໄກ. ເມື່ອພວກເຂົາເຫັນລົດບັນທຸກໃນໄລຍະໄກ, ຄົນຂັບລົດອາດຈະກຽມພ້ອມທີ່ຈະສົ່ງມັນໄປ.
- ຖ້າທ່ານຕິດຢູ່ຫລັງລົດ, ພວກເຂົາຈະຜ່ານທ່ານທັນທີກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະເລີ່ມຕົ້ນຕັດຫຍິບ.
ຫຼີກລ້ຽງການໃຊ້ຕີນເບກ. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າມີເຫດຜົນທີ່ຈະແຕະລໍ້ເບກເພື່ອໃຫ້ໄຟເບກຂອງທ່ານສະຫວ່າງ, ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະ "ຖາມ" ຫາງແຂ້ເພື່ອຮັກສາໄລຍະຫ່າງຂອງມັນ, ມັນຄົງຈະບໍ່ເປັນຜົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດເກີດຂື້ນ:
- ໜຶ່ງ: ຄົນຂັບລົດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທ່ານອາດຈະບໍ່ສົນໃຈແລະອາດຈະຕົກໃຈເມື່ອລາວເຫັນໄຟເບກຂອງທ່ານກະພິບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄົນເຈັບສາມາດໃສ່ເບກຢ່າງກະທັນຫັນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາຕ່ອງໂສ້ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດໄດ້.
- ສອງ: ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າທ່ານ ກຳ ລັງເຮັດຫຍັງຢູ່ແລະບໍ່ສົນໃຈໄຟເບກຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງໄດ້ຫ້າມລໍ້ໃນເວລາໃດ ໜຶ່ງ, ຄົນຂັບລົດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທ່ານອາດຈະບໍ່ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ໄປ.

ວິທີທີ່ 2 ຂອງ 2: Etiquette ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ

ນຳ ໃຊ້ພື້ນທີ່ທາງເລືອກການຈະລາຈອນຊ້າ. ຖະ ໜົນ ບາງເສັ້ນທີ່ ກຳ ລັງລົມຫລືຂຶ້ນເນີນພູທີ່ສູງຊັນມີສະຖານທີ່ຕ່າງໆທີ່ຄົນຂັບລົດຊ້າສາມາດໄປມາໄດ້ເພື່ອໃຫ້ທາງອື່ນແກ່ຄົນຂັບລົດ. ສະຖານທີ່ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງຜ່ານຕົວຈິງ. ໃຊ້ທີ່ພັກອາໄສຖ້າທ່ານມີຊ່າງຕັດຜົມ, ຫຼືຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຮັກສາລະດັບການຈະລາຈອນໄດ້.
- ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຮັກສາຄວາມໄວເກີນ ກຳ ນົດ, ທ່ານອາດຈະຍັງຂັບລົດຊ້າກວ່າລົດຄັນອື່ນໆຢູ່ແຄມທາງ. ໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຫລືກວາດເລນໄປທາງການເມືອງເພື່ອໃຫ້ນັກຂັບຂີ່ຄົນອື່ນ ນຳ ທາງແລະສືບຕໍ່ບໍ່ຢູ່ໃນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງພວກເຂົາ.
ສັງເກດເບິ່ງຄວາມໄວຂອງທ່ານຢູ່ເທິງສາຍລົມ. ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນຊ້າຍ້ອນສະພາບເສັ້ນທາງ. ບາງທີເສັ້ນທາງຈະລື່ນຍ້ອນນ້ ຳ ກ້ອນຫລືຝົນ, ຫລືລົມແຮງແທ້ໆ, ສະນັ້ນທ່ານຈຶ່ງຄ່ອຍໆຊ້າລົງ. ເມື່ອມີເສັ້ນທາງກົງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຫລືເມື່ອມັນແຫ້ງອີກຄັ້ງ, ຢ່າເລັ່ງຄວາມໄວຖ້າທ່ານມີຊ່າງຕັດຜົມ. ການເລັ່ງໃຫ້ກົງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄົນອື່ນຜ່ານໄປໄດ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາວໃຈຮ້າຍ.
ຫ້າມຂັບລົດໃນທາງຊ້າຍ. ເສັ້ນທາງເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນ ສຳ ລັບການລົ້ນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະລື່ນກາຍຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ, ຢ່າຂັບຂີ່ຢູ່ທາງເບື້ອງຊ້າຍ. ຄົນທີ່ຂັບລົດໄວກ່ວາທ່ານສາມາດຂັບລົດໄປທາງຫລັງໄດ້ໄວ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ເບິ່ງກະຈົກດ້ານຫລັງ.
- ຖ້າລົດໃຫຍ່ຕົກກະທັນຫັນໃນຂະນະທີ່ທ່ານຢູ່ທາງເບື້ອງຊ້າຍ, ຢ່າລ້ຽວເຂົ້າໄປໃນທາງກາງຫລືທາງເບື້ອງຂວາໂດຍບໍ່ຕ້ອງກວດສອບກ່ອນເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນມີຈຸດປະສົງແນວໃດ. ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດໄປຕໍ່ໄປໄດ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕັດສິນໃຈໄລ່ທ່ານເບື້ອງຂວາ.
ຢ່າຕິດຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ຂ້າງລົດ. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່ທາງຫລວງ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຄວນຫລີກລ້ຽງຈາກການຢູ່ແຖວອື່ນທີ່ຢູ່ຂ້າງລົດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່ທາງເບື້ອງຊ້າຍຫລືໃນທາງທີ່ລື່ນທາງ, ເພາະວ່າເປົ້າ ໝາຍ ແມ່ນຈະລ້ຽວລົດຄັນອື່ນແທນທີ່ຈະຮັກສາຄວາມໄວດຽວກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຊ້າແລະມີຫາງແຂວນ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຕິດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄວຂ້າງທາງຂ້າງທ່ານອາດເປັນສາເຫດທີ່ພາຫະນະທາງຫລັງບໍ່ສາມາດຜ່ານໄປໄດ້.
ຕອບສະ ໜອງ ທາງດ້ານການເມືອງຕໍ່ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ທີ່ກະພິບຕາຂອງພວກເຂົາ. ໃນບາງສະຖານະການ, ຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງສາມາດກະຈົກໄຟ. ນີ້ ທຳ ມະດາ ໝາຍ ຄວາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການສົ່ງທ່ານ, ແຕ່ທ່ານກໍ່ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ພວກເຂົາດ້ວຍເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມ. ເຕືອນໃຫ້ກະພິບແລະພະຍາຍາມກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ - ຢ່າໂກດແຄ້ນ.
ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງທ່ານມີຄວາມຊັດເຈນລ່ວງ ໜ້າ. ຖ້າທ່ານມີຊ່າງຕັດຫຍິບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນລ່ວງຫນ້າວ່າທ່ານຈະຊ້າລົງຫຼືດຶງຂື້ນ.ຍ້ອນຂາດພື້ນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງທ່ານ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍເພື່ອປັບຄວາມໄວຂອງພວກເຂົາເມື່ອທ່ານຊ້າລົງຫລືປ່ຽນເສັ້ນທາງ.
- ໃນຂະນະທີ່ມັນແມ່ນດ້ານວິຊາການແມ່ນຄວາມຜິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງທ່ານ, ມັນຍັງຄົງເປັນລົດຂອງທ່ານທີ່ໄດ້ຮັບການຕີແລະເສຍຫາຍຖ້າທ່ານມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ.

ຄຳ ແນະ ນຳ

ຈົ່ງຈື່ ຈຳ ກົດລະບຽບສາມວິນາທີ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຄວາມໄວຂອງທ່ານ, ຢ່າງຫນ້ອຍທ່ານຄວນຢູ່ສາມວິນາທີຢູ່ຫລັງລົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນກົດລະບຽບທົ່ວໄປ ສຳ ລັບໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງລົດ. ເພື່ອວັດແທກໄລຍະທາງນີ້, ເລືອກຈຸດ ສຳ ລັບທ່ານ. ເລີ່ມນັບເມື່ອລົດທີ່ຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານຂ້າມຜ່ານຈຸດນັ້ນ (ເຊັ່ນ: ໜຶ່ງ ພັນ, ສອງພັນ, ສາມພັນ, ແລະອື່ນໆ) ແລະຢຸດການນັບເມື່ອທ່ານຂ້າມຜ່ານຈຸດນັ້ນໄປເອງ. ຕາບໃດທີ່ທ່ານສາມາດນັບໄດ້ເຖິງສາມ, ຈົ່ງຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ.

ຄຳ ເຕືອນ

ມັນບໍ່ເຄີຍເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະ“ ສອນບົດຮຽນຫຍໍ້”. ມັນບໍ່ຂຶ້ນກັບທ່ານທີ່ຈະສອນຄົນອື່ນໃນການຂັບຂີ່. ການສອນບົດຮຽນໃຫ້ຄົນຂັບຄົນອື່ນແມ່ນພຽງແຕ່ແກ້ແຄ້ນແລະອີງໃສ່ອາລົມ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ມັນຍັງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ, ເຊິ່ງນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດຂອງທ່ານ.